• logo

楊德遠》一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說1

照片為內社川鐵路橋,楊德遠提供

【愛傳媒楊德遠專欄】這些內容經過40年以上的實地訪談、田野調查、文獻收集、整理,真實度有99%,經得起考驗。

在6號隧道南口的這個位置上,經過2000次以上的現場實境解說,去蕪存菁,歸納出了士農工商、販夫走卒、老少咸宜的文史資料。這樣子講,旅客的回饋,場場掌聲滿上。

 

前面那個隧道是七號隧道,是日本時代,台灣鐵路工程最難的工程,也是最後一個完工的隧道。上面那座山叫枕頭山,是一塊大平地,是日本時代的軍用戰備機場,山的背後是天帝教總壇。

因這個位置的地名叫內社,所以這座橋就就叫內社川鐵路橋(見照片)。為什麼這個地名叫內社呢?因這個地方,是台灣中部原住平埔巴宰族人居住最靠近內山的一個社,所以叫內社。內山就是高山原住民住的地方。

這段鐵路故名為內山鐵路,為什麼鐵路會做在這裡?這條鐵路線上原本就是高山原住民與漢人、平埔族人勢力僵持均衡的界線,因兩邊的族人弄不清楚,經常越界,而發生殺戮事件,日本政府為減少殺戮事件,因此就從新竹的內灣到南投的集集,做了這條鐵路,可以有明顯的界線,有效區隔兩邊,因此就減少了很多的殺戮,鐵路以東為高山原住民的領域,以西為漢人、平埔族的領域。但是強勢的漢人一直想向東擴,高山原住民只好一直退,退到現在的省道台三線,因此台三線也叫內山公路(民國84年專訪潘大和)。

橋下的水潭,漢人叫鯉魚潭,對面黑黑的水泥牆,是鯉魚潭水庫大壩的一邊。鯉魚潭水庫的水來自於雪山,主要供應台中、彰化地區的民生用水,所以台中、彰化人是非常有福氣的,因為用到台灣最乾淨,雪山的水。

在6號隧道的正上方,就是岸裡山Amisan(張素芬,民96),是巴宰族人發源地的祖靈聖山,所以散在各地的巴宰族人,會在每年陽曆11月的第二個星期日,回到祖靈聖山下的鯉魚國小操場過年,舉行祖靈傳下來的牽田、走鏢、吟唱「埃焉」(aiyan)祖訓、銅鑼舞等祭祀活動。

民國50年代,在修建鯉魚潭水庫的時候,就有做水庫流域的環境調查,在水庫流域的網形、三櫃坑,挖掘到舊石器時代晚期、新時代初期的人類活動遺址,這些石刀、石斧等文物,鑑定估計約為3700-50000年前的人的使用工具,是為台灣發現最古老的遺址之一。

(未完待續)

延伸閱讀:楊德遠》一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說2

楊德遠》一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說3

楊德遠》為什麼台灣鐵路在三義特別多山洞?一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說4

楊德遠》震驚總督府的工程祭拜台灣山神事件!一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說6

楊德遠》總督府高官題字有內幕!一聽入魂——苗栗鐵道自行車路線的文史解說7

作者為教育博士,國小校長退休

 

●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。