更新時間：18:08 2026「第十一屆貴州‧台灣經貿交流合作懇談會」（黔台會）13日在貴州貴陽舉行開幕式，兩岸擴大直航航點需求的議題再受關注。商總理事長許舒博特別表示，陸委會主委邱垂正已表態先推動包機，再進一步討論直航恢復事宜，他透露，目前已新增西安、昆明兩地列入規劃，一個月前已由航空公司向民航局提出申請，並由東方航空承接相關規劃，目前也有台商中秋節包機回台的討論。對此，陸委會副主委沈有忠今天（14日）明言，有台商需求的城市就會評估，西安目前會列入考量。 陸委會上午原先對相關情況不評論，不過沈有忠出席「民族團結進步促進法對兩岸交流的影響」座談會被問及此事時表示，民航包機談了許久，陸委會立場未變，有台商需求的城市就會評估，反之沒有觀光需求的城市就不一定有開包機需求的急迫性。他舉例稱例如烏魯木齊的定期客運航線的需求不大，不過西安部分會列入考量。 沈有忠稱，陸委會將繼續評估，也會跟當地台商了解，來做包機或未來定期航班的規劃。 許舒博當天受訪時表示，直航議題應由航空公司依市場需求推動，只要航空公司評估具備成本效益與商機，就應該有討論空間，政府不應過度限制。他認為，若陸委會認定「沒有需要」，航空公司自然也不會提出申請，長期下來也會影響民眾觀感。 他直言，直航主要目的在於便利兩岸人民往來，並不涉及國安問題，如今航空公司提出擴大航點需求，政府應予以正面考量，否則民眾往返兩岸仍須長途轉乘，造成不便。 至於往後兩岸擴增直航航點的計畫，他表示，自己將持續推動兩岸航點增加，希望「所有的省至少有一個地方跟台灣能夠直航」。許舒博透露，目前已有西安、昆明兩地作為優先考慮對象，並與當地台商會長討論，希望能在今年中秋節期間先組織包機返台，再與旅行社合作，推動台灣旅客前往西安、昆明旅遊。 他強調，既然航空公司已提出需求，政府不應以「沒有需要」作為拒絕理由，目前相關方面希望先啟動包機，再逐步討論直航恢復，透過包機運作累積經驗，也有助於恢復兩岸觀光旅遊與民間交流，為未來直航鋪路。 談及兩岸觀光交流，許舒博在會上致詞時指出，近年兩岸旅遊需求持續增加，去年全年約有23萬名台灣旅客前往貴州，今年上半年人數已達23萬人，顯示兩岸旅遊交流仍具有高度需求。 他更藉此直言，「直航是我們心中的痛」，他疾呼，由於目前缺乏直航，不少台灣旅客赴大陸旅遊必須轉乘，早上出門可能晚上才抵達目的地，返程前又需提早前往機場，耗費大量時間在交通安排上。 在兩岸交通議題上，許舒博提到，台灣民眾對貴州、新疆、西藏等地的自然景觀與旅遊資源充滿興趣，但受到交通限制影響，實際前往仍面臨不少困難。他強調，未來將持續推動增加兩岸航點，以提升旅遊便利性，進一步促進兩岸民間交流。
綜合
2014年毒油案發生後，時任台南市長賴清德喊話要馬總統召開國安會議，馬英九照辦還道歉，衛福部長邱文達下台；2026年，台北市長蔣萬安喊話賴總統召開國安會議，賴清德不回應、不道歉，沒有中央官員下台。2014年曾任總統府發言人的台北市研考會主委殷瑋14日在謝寒冰主持的《寒梅Talk爆》上提醒賴總統不要忘了賴市長當年說過的話。 2014年頂新毒油案爆發，時任台南市長的賴清德強烈批判馬政府消極卸責，並提出「食安就是國安」，嚴正要求馬英九召開國安會議，並宣布台南市政府所屬機關全面抵制頂新產品，帶頭拒買、拒吃、不用。 蔣萬安在毒油案爆發後，即主張「食安即國安」，並宣示，在檢查過程中若發現新資料就公布；殷瑋點出檢查中的困難，因為中央根本不提供問題廠商的名單，台北市是與台中市合作，從台中市府拿到中聯油脂的調查資料，再來追查下游流向；但油品流向是全國性的，中央沒有統整的資料，要各縣市如何自行處理？ 殷瑋指出，2014年毒油事件發生，民進黨一口同聲要中央政府負責，現在發生毒油案，卻要求台北市和台中市要負責，難怪太太笑說「因為兩件事都涉及到你」。 殷瑋2014年擔任總統府發言人，現在則是從台北市府發言人轉任台北市研考會主委。 殷瑋點出賴政府這次處理毒油案不合理之處：食藥署先是拒絕公布涉案廠商名單，如果廠商是受害者，那消費者又是什麼？接著又說混用毒油未到20%的食品不用下架，請問如何認定？ 殷瑋指出，毒油案已經發生半個月，現在中央又提出上架原則，請問案情已經查完了？衛福部長石崇良還扯是台中和桃園的副市長要求提上架原則，後來全被當事人否認。 台中、台北等地方政府首先開闢食安專區，隨時公布問題廠商及問題食品，中央後來才跟進；殷瑋追問賴政府：問題油品的原料來源及加工過程查清了嗎？業者自檢造假的問題檢討了嗎？因此，蔣萬安才會喊話賴總統要召開國安會議，檢討毒油案的責任及後續處理。 殷瑋提醒賴總統，2014年就是他喊話要馬總統開國安會議檢討毒油案，馬政府不但開了，還開了兩次，馬總統也向全民道歉，衛福部長也下台負責；現在角色反轉了，賴總統卻是不回應、不道歉，沒有中央官員下台。 毒油案爆發半個月，殷瑋指出，賴總統至今只就此事講了2分鐘，還提出「四句詩」，為什麼賴總統不開國安會議檢討毒油案？他和卓榮泰在這次毒油案的所有作為真的有虧人民對他們的信任。
近期，極端高溫席捲歐洲，各地不斷刷新歷史高溫紀錄。歐盟哥白尼氣候變化服務局資料顯示，過去30年間，歐洲氣溫每10年上升約0.56攝氏度，這一幅度是全球平均升溫水平的兩倍以上。 這場極端高溫天氣，給歐洲經濟社會生活造成巨大影響。高溫令歐洲國家的醫療系統，特別是急救部門承受巨大壓力。世界天氣歸因聯盟日前發佈的一項研究顯示，在歐洲，熱浪造成的死亡人數已超過其他所有自然災害死亡人數的總和。一時間，歐洲電價飛漲，製冷設備供不應求。 歐洲本土製冷產業產能薄弱，無法滿足短期內增長的市場需求，只能大規模進口大陸移動空調、風扇等設備。大陸空調成為當地居民口中的「避暑神器」，在歐洲各大商場「一機難求」。資料顯示，今年前5個月，大陸向法國、荷蘭、比利時等西歐國家出口空調數量比去年同期增長翻倍；6月，大陸空調對歐洲出口同比飆升72.8%。 值得注意的是，大陸空調不僅具備高效的工業產能，還能夠為歐洲市場「量身定製」產品。歐洲空調的家庭保有率僅約20%，造成這種局面的原因有很多。比如，歐洲近年能源供應緊張，電價居高不下；許多歷史建築嚴禁外牆打孔；空調安裝審批流程繁瑣，人工安裝費遠超空調本身售價等。大陸空調企業則針對這些限制性因素，進行了產品功能創新。 其中最具代表性的產品，是大陸美的集團專為歐洲市場研發的移動分體式空調PortaSplit。這款空調在歐洲一度售罄，二手市場甚至出現高於官方售價兩三倍的價格。據介紹，PortaSplit的研發歷時三年，其突出優勢包括無需打孔、免安裝、能效數值（SEER）6.1、低噪運行小於等於35分貝、空調製冷劑1.99kg等，多項功能指標精准適配歐洲多國的相關法規。 事實上，不止美的，大陸其他空調品牌也在根據歐洲市場需求創新產品性能。比如，海信創新推出的分體式空調配置一體式掛牆架，適配歐洲各類住宅場景；海爾推出適配歐洲高電價和嚴苛環保標準的產品等。這些大陸空調品牌已在歐洲市場深耕數年，持續開展技術研發、產品佈局和管道建設。以美的為例，其研發製造側重當地語系化，往往由本地團隊發現需求，再依託全球研發體系完成產品創新，而非簡單複製大陸市場已有產品。 根據國際能源署預測，到2050年，歐盟空調裝機量將增至2.75億台，為2019年的兩倍多，歐洲製冷市場蘊藏著巨大增長空間。 此外，近期大陸製造的多款輕量化消暑產品，同樣憑藉高適配性與高性價比走紅歐洲市場。比如，浙江義烏出品的升級款風扇帽、便攜手持小風扇、定製國風摺扇，以及寧波量產的家用製冰機等。
近日多地持續高溫，法國經歷近80年來最高氣溫，美國、西班牙、義大利等多個國家也出現極端高溫，台灣部分地區體感溫度直飆41℃。在熱浪席捲全球的同時，大陸生產的各種降溫產品受到追捧，其中不少「降溫神器」科技感十足。 今年多家大陸企業推出不同技術路線的「穿戴式空調」。浙江省寧波市一家科技企業，運用石墨烯增強散熱技術，推出一款石墨烯增強製冷背心。這款背心採用水冷技術，由一台重2.3公斤的超微型水冷機，持續輸出最低15℃的冷卻水，再經過直徑僅7公分、累計長10公尺的密集分佈在背心內層的水管進行熱交換，從而帶走穿戴者身體熱量。在42℃的測試環境下，只需8分鐘，背心內部的溫度就能維持在20℃，穿戴者的體感溫度約為26℃。不過，雖然降溫能力突出，但衣服自重較沉，主要適用于堆高機操作人員、騎警、電焊工等各類固定高溫崗位。企業方表示，將在後續的產品反覆運算中推出更輕便的款式。 另一家浙江企業在今年3月推出了「真」空調服。與市面上大部分空調服實際僅採用風扇送風不同，這款智慧馬甲會對吸入的空氣主動製冷，然後在衣服內吹出迴圈冷風。據悉，這款馬甲能為穿戴者降溫8℃至15℃，在低檔運行下，能續航12小時。目前已有杜拜、沙烏地阿拉伯的企業訂購。 此外，今年5月，四川的研究團隊推出了「無電製冷帽」。這款帽子看起來與一般的鴨舌帽或漁夫帽無異，卻能在騎行、跑步等場景下，比常規戶外面料涼快5℃到10℃。降溫的秘訣在於它使用的特殊面料。這款無電製冷材料對太陽光的反射率超過88%，對因人體散熱而產生的紅外輻射，發射率達94%以上，既大幅降低外界熱量的輸入，又將大量體表熱量散發掉，從而讓人感覺清涼。這種面料曾在成都2025年第12屆世界運動會上使用，被歐洲運動員詢問「這裡面是裝了一台小風扇嗎？」據產品研發團隊人員表示，目前，這種面料的馬甲、帳篷等產品正在攻關規模化生產。 另外，今年多家大陸品牌集中推出了具備AI功能的風扇新品。有廠商將雷達加入產品中，再配合AI演算法，開發出「風隨人動、風避人吹」兩種人性化模式。當開啟風隨人動模式時，風扇內的雷達會即時精准定位人體位置，追著人吹，或是在多人模式下，靈活鎖定吹風範圍；當開啟空氣迴圈模式時，則會自動避開人體吹風。還有廠商將手勢操作加入AI風扇，通過攝像頭識別用戶手勢來控制風扇。語音控制、遠端手機操控則幾乎是大陸AI風扇的標配。 從簡單的冰袋、冷飲到如今的無電製冷材料、AI智慧家電，大陸企業在降溫產品領域的創新正加速落地。這些降溫黑科技產品如今正作為「大陸智造」的新成員，進入越來越多全球消費者的日常生活。
國內致癌毒油風暴持續延燒，10日遭檢方偵辦以1000萬元交保的中聯油脂大股東、福壽實業董事長洪堯昆（同時也是台灣寵物食品工業同業公會首任理事長），被起底與總統賴清德有20年深厚交情的台南大亞集團副董事長沈尚邦存在交叉持股密切關係。而媒體人黃揚明今（14）日也發文PO出賴清德7月3日與洪堯昆的合照，直呼「當時，中聯油脂案已爆發」，引發網友擔憂：「不會連寵物吃的也中了吧？」 中聯油脂生產「大豆沙拉油」檢出一級致癌物「苯駢芘」（ㄅㄣˇ ㄆㄧㄢˊ ㄆㄧˊ）超標，後續更流向泰山、福壽、福懋3大品牌，經分裝、加工後進入市面，已有不少民眾恐怕已經吃下肚。經台中地方法院審理後，裁定洪堯昆以新台幣1000萬元交保。 黃揚明今日在臉書貼出一張賴清德與洪堯昆的合照。他表示，這是總統府的官網照片，賴清德在7月3日時出席「2026展昭台北寵物用品展」開幕典禮。照片的右一就是在2025年底擔任「台灣寵物食品工業同業公會首任理事長」的福壽實業董事長洪堯昆，「當時，中聯油脂案已爆發。一週後，洪1000萬元交保」引發外界諸多聯想。 此外，國民黨立委徐巧芯13日在臉書發文爆出，比對洪堯昆及其配偶沈貴香相關的董監事關係人持股及經濟部公司變更登記可以發現，洪堯昆夫妻與台南關廟起家的大亞集團副董事長沈尚邦之間存在著交叉持股的密切關係。沈尚邦、沈貴香在京屋物業公司分任董事長、董事，洪堯昆又穩定持有大亞電線電纜公司1.05%原始股份，且過去長年出任大亞監察人。 徐巧芯直指，大亞沈家與賴清德有著長達20年的深厚交情，說是鐵桿支持者也不為過，根據《信傳媒》報導，賴清德早在台南擔任立委時就與大亞沈家結識，沈家兄弟中又以沈尚邦與賴清德交情「最深、最熟」。 徐巧芯續指，2014年12月國民黨台南市議會黨團曾召開記者會，點名沈尚邦與現任國策顧問的康銀壽介入台南市議會正副議長選舉與黨團運作；2020年大亞集團65周年活動，時任副總統的賴清德親自出席，沈尚邦與擔任集團董事長的兄長沈尚弘全程一左一右陪同；近年，大亞與旗下子公司在台南七股、學甲等地斬獲大量政府綠能儲能標案，屢屢被點名為指標性「綠友友」企業。徐巧芯直呼，這條政商關係脈絡令人細思極恐，請賴總統站出來說清楚。 網友表示，「小沈1500硬是處理政敵，那老沈中聯怎麼辦？ 迴力鏢來得太快了」、「寵物食品理事長…不會連寵物吃的也中了吧？」、「最近有養寵物的要小心台廠飼料」、「有關係就沒關係，沒關係就有關係」、「1000萬是什麼意思！2.7萬噸只1000萬？」、「台灣的政治 就是政商一體」、「人民哪有金主重要」、「寵物食品也不放過」。
毒油風暴延燒，行政院長卓榮泰今天（14日）下午2點半赴立法院專題報告，國民黨團總召傅崐萁率眾藍委於立法院議場前痛批卓內閣毫無作為就想讓已下架的油品重新上架，國民黨團要求總統賴清德道歉、卓榮泰下台，並率眾藍委高喊「沒有食安、沒有院長」、「民進黨毒台、卓榮泰下台」。 卓榮泰今天下午2點30分率相關部會首長赴立法院，提出「中聯油脂大豆沙拉油事件及食安監管機制缺失檢討」專案報告並備質詢。國民黨團隨即於2點40分左右在議場前召開記者會，痛批卓內閣任憑毒油害台。 傅崐萁表示，事件發生至今賴政府沒有一個人負責、沒有一個人道歉，台灣人民是在總統賴清德禁臠之下，讓全民吃毒油。「到現在為止我們有多少孩子、團膳，吃了多少一級致癌毒油？至今都沒有答案。但是昨天行政院會，行政院長卓榮泰竟然已經在指示如何讓已經下架的油品，重新上架！」 傅崐萁表示，國民黨團不只要守護人民健康，更要守護下一代平安成長，「沒有食安，沒有院長；毒油害台，院長下台；民進黨讓台灣人吃毒油，民進黨應該下台。」他重申，賴清德應該道歉，卓榮泰應該下台。今天下午2點半卓榮泰走進立法院之前，都沒有給國人一個清楚的交代，沒有任何答案，沒有任何道歉，台灣人在民進黨掌控之下，吃一級制癌毒油，好像是理所當然？國民黨團必須代表所有基層人民聲音，嚴厲譴責無能的卓內閣、無能的行政院長，「毒油害台、院長下台；民進黨獨台，賴清德必須下台；沒有真相，沒有國賠，不准上架！」傅崐萁說，要讓全民了解，到底有多少人被民進黨毒害？讓每個家庭安心，沒有食安就沒有政府，沒有食安就沒有治理。 傅崐萁也點名民進黨團總召蔡其昌、高雄市長陳其邁，別再看卓榮泰臉色，勇敢讓卓榮泰下台。他也要求全國「協尋陳其邁」，過去陳其邁說「毒油害台灣、行政院長必須下台」，現在躲到哪去了？陳其邁不要以為躲在高雄大家就看不到，一個沒有擔當的高雄市長，不幸的高雄市民必須承受他的領導。
民眾黨台南市議員擬參選人江明宗近日指控台南安南區城西掩埋場發生「黑水」事件，今（14）日再度揭開這起事件始末與真相，他表示，三十多年來相安無事的防風林，突然成了政府口中導致水質惡化的罪魁禍首，讓人難以苟同，「當台江國家公園檢測出的氨氮值高達300多ppm，這可是超過水生生物承受極限100倍的毒性數據，一旦流入鄰近魚塭，後果簡直不堪設想」。 江明宗今日在臉書發文指出，漁民發現6月20日城西掩埋場周遭溝渠流出大量不明「黑水」，立即通報環保局。然而緊急阻斷措施（泥沙沙包）效果有限，黑水仍持續往魚塭旁的溝渠與海邊擴散。6月22日漁民眼看黑水天天逼近、生計面臨威脅，決定「自己取水送驗（SGS）」。而在颱風前夕，一號水門施工打開，大量深色污水直接排入曾文溪與出海口，與周遭水色形成恐怖對比。 江明宗指出，環保局至今不斷強調，黑水是防風林落葉、潮汐擾動、藻類等「天然有機物」所造成的自然現象，但這種說法，漁民與科學數據都完全無法接受。他質疑，過去30多年都沒事，為何現在突然大爆發？防風林存在很久了，魚塭存在更久，為什麼過去從沒發生過這種規模的黑水？ 江明宗感嘆，眼看著三十多年來相安無事的防風林，突然成了官方口中導致水質惡化的罪魁禍首，這番說詞實在讓人難以苟同。當台江國家公園檢測出的氨氮值高達300多ppm，這可是超過水生生物承受極限100倍的毒性數據，一旦流入鄰近魚塭，後果簡直不堪設想。 第二點「超標嚴重的氨氮與亞硝酸」，江明宗續指，台南市府城養殖漁業發展協會翻閱國際間紅樹林與防風林的背景值，氨氮大約都在0.1ppm左右。但漁民現場快篩直接「爆表」超過10ppm，台江國家公園在附近測到的氨氮值甚至高達300多ppm。而養殖用水的氨氮值只要超過3ppm，魚蝦螃蟹就會大量死亡。 對於環保局拿污水處理廠「RO逆滲透處理後」乾淨的水來澄清，江明宗抨擊，問題根本不在合法排放口，而是露天堆置的溢流與管理疏失，他實地勘查發現，垃圾車爬上掩埋場斜坡時，被要求直接打開污水收集槽，噁心的惡臭垃圾水直接傾倒在路面上。雖然旁邊有宣稱的集水溝，但只要下雨或量大，廢水就順著斜坡直接灌進旁邊的溝渠。 江明宗提到，因為城西焚化爐量能嚴重不足，掩埋場早就變成「露天垃圾山」，一層層往上疊。堆得太高引發沼氣，這幾年已經「自燃」發生了4、5次火災。這些未經焚燒的生垃圾與露天堆置的飛灰，經過雨水沖刷，直接變成了高濃度的污染源。 江明宗痛批，這裡原本就是傳統的養殖區域，焚化爐跟掩埋場是後來才蓋的，甚至後方還被劃為國家公園。環保局不能拿「事業廢水放流標準」來自我感覺良好，而是應該維持周遭「養殖用水」應有的安全標準。 最後，江明宗說，如果繼續無視這些警訊，放任汙染如同雪球般越滾越大，不僅是犧牲了當地的生態環境，更是將賴以為生的漁民逼上絕路。真相不該被推託掩蓋，魚塭裡的魚蝦更不是政治角力下的犧牲品，唯有正視數據、誠實面對，才有可能挽救這場即將爆發的生態危機。
台灣人的早餐：薯條是美國進口的發芽馬鈴薯、炸薯條的油含一級致癌物苯駢芘、豬排是萊豬，餐後蘋果有農藥芬普寧殘留；資深媒體人錢子（錢怡君）與謝寒冰在《寒梅Talk爆》節目中都有同感：難怪台灣大腸癌發病率是中國大陸的1倍以上。 出事的中聯油脂市占率是1/3，其他2/3的上游廠商都安全嗎？錢子指出，公布的使用問題油品廠商由一批增至五批，未來不知道還有幾批，讓人細思極恐，就像家裡發現一隻蟑螂，實際上已經有幾百隻；她不擔心自己，反正已經吃了，但年輕人呢？孩子呢？難怪台灣癌症、慢性症患者越來越年輕。 由於政府檢驗的量能不足，目前都採信業者自主檢驗，但像中聯油脂的自檢報告就被衛福部證實可能造假，老百姓的食安難道就建立在業者的道德觀上？錢子指出，像賴總統說要查每一顆從美國進口的馬鈴薯，做得到嗎？ 中聯油脂由福壽實業、泰山企業與福懋油脂共同出資設立，據國民黨立委徐巧芯爆料，福壽實業董事長洪堯昆配偶沈貴香的企業，與大亞集團副董事長沈尚邦有交叉持股與共同投資關係，而大亞集團沈家是賴清德早年自台南立委時期起的長期政治盟友。 徐巧芯質疑，中聯油脂事件發生前後，福壽洪家、大亞沈家等是否曾透過管道接觸賴總統？政府處置過於緩慢，行政院長卓榮泰、衛福部官員等行政調查，是否完全不受任何人際關係或企業背景影響？ 錢子指出，關於上述的政商關係，賴總統有必要公開說明。 謝寒冰指出，2014年毒油案爆發後，民進黨要求馬政府全面下架問題食品，現在卻說混用毒油不到20%的食品不用下架；6月30日毒油案爆發後，賴清德直到7月6日才公開講了2分鐘話，提出四句「真言」，中間就是公開吃狗糧，是要全民安心嗎？兩週時間過去了，食藥署也搞不清楚問題出在那裡，是原料出問題？還是製程出問題？ 錢子指出，毒油事件一爆發，綠營就是刻意強調問題不大，而且，台灣對苯駢芘的規範比中國大陸嚴格5倍；對於涉案的中聯油脂總經理余凌冲竟然以2千萬交保，難道不考慮他回去後串證滅供？ 民進黨只說，台灣對苯駢芘的規範比中國大陸嚴格5倍，謝寒冰反問，賴政府最近將美國進口蘋果的芬普寧殘留標準放寬6倍，怎麼不採用歐盟的零檢出及大陸的0.05 ppm最低值？ 錢子則表示，芬普寧檢驗標準放寬就是配合美國爸爸嘛，否則苯駢芘檢驗標準為何要比照歐盟？ 錢子慶幸這次巴威颱風只從台灣邊緣掃過，沒有造成重大災情，否則大家現在談的都是災情，就把毒油案的後續放在一邊；未來，就算賴清德、卓榮泰不下台，石崇良也應該下台負責，否則，政府應該嚴格把守的食安「山海關」一旦棄手，已經少子化的台灣，我們的下一代還要被自己人毒害。
總統賴清德去年將「零安樂死」視為政績，而近日有民眾在平台連署恢復「限期收容（12夜）」機制，並精準落實人道安樂死」達標，然而，卻有1萬多人附議拒絕恢復12夜，兩派網友在網路上吵得不可開交，更有網友試圖以已故女獸醫師簡稚澄的悲劇故事喚起共鳴，卻遭輿論撻伐是「吃人血饅頭、消費逝者」，現今流浪動物的生死議題，依舊是台灣社會難解的困境。 賴清德去年8月出席亞太區最大規模的動物保護國際會議「亞洲動物保護大會（Asia for Animals Conference, AfA）」，賴清德致詞時表示，中央與地方政府持續與動保團體合作，推動人道捕捉、絕育，以降低遊蕩動物數量。他也分享在擔任台南市長期間，曾積極推動「零撲殺、零安樂死」，將一年逾1.2萬隻犬隻安樂死數量降至零，強調「這是基於對生命的尊重」。 當時引發動保團體抨擊「零撲殺從來不等於零死亡，真的沒有什麼值得驕傲的」，由於人類在伴侶動物管理上的失能與失責，大量犬貓仍在街頭自生自滅、持續繁殖，不僅造成流浪動物受苦，也威脅野生動物生存。政治人物不應再誤導大眾把「零撲殺、零安樂」視為動保成就，「完全不是彰顯人類的善心，而是只管自己感受，卻無視動物因我們逃避問題、不願意好好檢討處理下的更大量死亡」。 「零撲殺政策」於2017年2月6日起正式上路，然而，配套措施未到位，導致公立收容所長期處於超載狀態。近日有民眾於公共政策網路參與平台再度提案檢討流浪動物政策，要求恢復限期收容與人道安樂死。截至今日，該提案的附議人數已來到7000人，尚待主管機關於9月8日前回覆。 提案人郭均庭提出3大核心訴求，包括恢復「十二夜」之精神（具體天數可調整為12至30天）；其次是「分級與優先人道處置」，以及明定「餵養即飼主」之法律責任。為野生動物而走行動聯盟理事長李宗宸指出，中央政府應該積極介入，協助公立收容所落實人道安樂死。他表示，政府可以評估透過委外招標的方式，引進外部獸醫資源協助執行，以此減輕公職獸醫長期背負的心理與行政負擔。 反對恢復12夜 提案內容遭批「完全訴諸情感」 相關提案曝光後，引發反對派不滿，火速提案拒絕恢復12夜，以下為全文：「看到有人提議說要恢復12夜就覺得心寒..當初的12夜電影讓眾人難過，不能只用撲殺解決，這跟暴君有什麼兩樣！應當從源頭做起，提倡絕育，重罰棄養，並從源頭繁殖場防堵！！不然以前還有12夜的時候怎麼還是有那麼多流浪犬貓！提倡絕育！重罰棄養！停止源頭繁殖場！」。 該提案截至今日共超過1萬人附議，在網路上掀起議論。網友表示，「我支持不能隨便撲殺健康的動物，但如果是生重病沒辦法治好、每天都很痛苦，或是攻擊性真的太高、沒辦法社會化的浪浪，應該要建立評估管道，讓牠們人道退場，如何在安樂及收容之間取得完美的平衡才是該研討的議題，無限收容跟無差別撲殺都不是好的處理方式」。 其他網友認為，「反對恢復十二夜的部分，理論依據沒有，完全訴諸情感，配套措施沒有，為反而反」、「覺得臺灣不值得做任何科學研究，明明眼前有著鐵錚錚的事實和數據佐證，最後政策制度的建立依然是情理法，為臺灣的野生動物感到可悲」、「毛寶真的好瘋」、「反對方甚至連用AI潤飾修稿都不肯」、「反對十二夜的就是一群餵食癖又不想帶回家負責的人」。 反對派消費已故獸醫師遭輿論砲轟 社群平台上Threads有網友發文提及，已故的前桃園新屋動物保護教育園區園長、台大獸醫系畢業的女獸醫簡稚澄，寫下「還有人記得她嗎？」但轉傳錯誤遺書內容，遭網友在下方留言撻伐，「亂改簡醫師的遺願」、「這不是被愛爸愛媽霸凌走上絕路的簡醫師嗎....希望人們記取教訓，不要讓憾事再度發生，支持恢復十二夜」、「把人霸凌致死還敢消費簡醫師啊」、「你這是消費死者，真有臉」。 大批網友批，「最悲哀的是：簡醫師送走的貓貓狗狗，都是吃完飯 散完步 玩完玩具與遊戲，然後一針睡下去，但廢除12夜後，浪貓狗的死法不是在收容所被同類圍毆致死，就是在路邊被車撞成血肉模糊，更慘的大概是吃到毒藥，毒發要拖一個小時才會走」、「不要再吃人血饅頭了，人被你們活活逼死，到底哪來的臉繼續消費祂？」、「死前叫她女屠夫，現在又在曲解，毛寶真噁心」、「我記得她啊，餵食癖把簡醫師逼到離世」。 原PO稍早也在個人平台致歉，稱未確實查證就擅自轉發文章和圖片，留言內容也與事實不符，但是不會影響他反對恢復12夜提案的立場，動保不可能走回頭路，源頭管理才是唯一解。 簡醫師用動物安樂死藥物向體制死諫 有「美女獸醫師」之稱的簡稚澄，於台大獸醫系畢業，並以特考榜首考上獸醫師，卻選擇到桃園新屋動物保護教育園區服務。外界形容她生性樂觀，一心抱著服務動物的想法。但她於2016年5月服下動物安樂用藥物輕生，搶救不治，享年32歲。 簡稚澄留下3封遺書，分別給丈夫、家人、與同事，她的遺書內容提到「生命沒有不同」，「希望這件事能被世人看到，選擇用狗安樂死的方法，是要凸顯現有台灣動保結構的問題。末端的資源、人力不足，源頭管制工作無法做好，流浪狗到了最下游的收容所都是苦難」。 外界猜測她或因經常執行浪流狗安樂死工作，不堪被極端動保界人士指摘為「女屠夫」、「美女劊子手」罵名，遭網路霸凌而輕生。另一位收容所員工也說人們常常罵他們殘忍、詛咒他們下地獄，但棄養問題並沒有解決。
李貴敏/現任律師 主計總處公布6月消費者物價指數年增2.60%，創17個月來新高，連續2個月站上2%。更值得警惕的是，扣除蔬果與能源後，核心CPI仍漲2.45%。這表示物價壓力已不只是幾把青菜、幾桶汽油的短期波動，而是逐步滲入居住、服務與日常消費。6月交通及通訊類年增4.14%，油料費大漲19.45%、機票漲13.49%；教養娛樂類漲3.60%，居住類漲2.20%。若與5月相比，夏月電價使電費單月暴增22.21%，豪雨推高蔬菜5.89%，端午連假更是帶動機票、旅遊與娛樂費用節節上升。 面對這些數據，官員竟恬不知恥的淡化為端午、豪雨與油價交互影響的「暫時性上漲」，還以薪資漲幅高於物價為由，強調國內沒有通膨。豈不知，統計表上的平均數，與人民在市場、超商、小吃店裡掏錢時的感受，已出現巨大落差。對多數家庭而言，生活不是看平均，而是看每一筆不得不付的支出。當外食、汽油與電費都在增加，政府若只反覆強調「整體仍屬溫和」，只會讓人民覺得自己的壓力從未被看見。 翻開細項，漲得最兇的，幾乎都是庶民每天離不開的東西。油料費年漲19.45%，因而推高機票、物流與運輸成本；外食費也連續5個月上漲，年增3.02%。行政院穩定物價小組關注的17項民生物資，6月平均漲2.17%，其中雞蛋漲9.93%、米價漲6.44%，豬肉與清潔用品更是持續上揚。殊不知，這些數字背後，是一個個家庭被迫縮減餐桌、娛樂、教育與儲蓄的無聲壓力。 尤有甚者，極端氣候早已成為常態，政府卻總能將其當作推諉責任的完美藉口。6月中下旬的豪雨，導致中南部蔬菜產區供量減少，葉菜類與果菜類價格隨之暴漲 19.86% 與 15.93%，整體蔬果價格更是平地一聲雷地拉高了將近 1 成。面對高達 26.65% 的高麗菜年增率，主計總處祗知道兩手一攤歸咎於老天爺；但對人民而言，更切身的痛是整體蔬菜類短短一個月內又高漲了 5.89% 的月增率。 這種長期年增與短期月增的雙重夾擊，已經讓大眾苦不堪言；而巴威颱風剛掠過台灣，農作物收成勢必再度遭受重創，這個月的菜價與肉價，也勢必迎來新一波更瘋狂的連鎖震盪。人民不禁要問，難道每逢天災，政府的物價治理就只能陷入「等風雨過去」的不作為循環？極端氣候是常態，政府缺乏前瞻、缺乏跨部會物價穩定平台的被動治理，恐怕才是讓暫時性衝擊演變成持久性通膨的真正幫凶吧？ 此外，物價風險還與食安危機交疊。某廠商的大豆沙拉油被驗出苯駢芘超標，流向多家業者，後續又擴大預防性下架。回收當然必要，但回收不是句點，而是另一波成本的起點。食品廠要更換原料、重新檢驗、調整製程與包裝，餐飲業要尋找替代油品，通路還要負擔退貨、倉儲與銷毀費用。這些成本最後不是壓縮中小業者利潤，就是轉嫁到便當、炸物、糕點與調理食品售價。更昂貴的，則是消費者對食品安全與政府把關能力的信任，再次被消耗。當人民連一瓶食用油都要懷疑，損失的就不只是金錢，而是對市場的安全感。 同一份資料顯示，6月生產者物價年增15.10%，以新台幣計價的進口物價更漲23.07%。這些上游壓力未必立即反映在消費端，卻會沿著原料、設備、運輸與服務成本往下游滲透。AI需求推升記憶體、儲存設備與電腦價格，也顯示今天的通膨已不是單一油價問題，而是地緣政治、科技競爭、匯率、能源與供應鏈共同作用。政府若仍只拿年度平均數安撫民眾，等同用被攤平的數字，淡化人民此刻真實承受的漲價壓力。 更不能忽略的是，政府長期透過油價、電價與公共運輸補貼，壓低民眾眼前的負擔，但補貼從來不是免費午餐。中油吸收成本、台電承擔虧損，最後仍可能化為政府舉債、增資、預算排擠或未來調價，由全民共同承擔。當政府高談人均GDP、股市新高與AI榮景，許多家庭感受到的卻是房租、外食、電費與交通支出節節上升。薪資成長未必人人有份，但生活成本提高卻是誰也躲不過！一個負責任的政府，絕不會把代價藏在國營事業帳上，更不會用漂亮的經濟數字掩蓋人民愈來愈沉重的日常。 其實，穩定物價從來不是命令所有商品不准漲，更不是在數字升高後，反覆解釋豪雨、颱風、戰爭與節慶如何推升價格。人民卑微的要求，不過是政府在風雨來臨前，能掌握農產品庫存與供應；在食安事件爆發時，能迅速追查流向、穩定替代原料；並在能源與進口成本升高前評估轉嫁風險，也把補貼的真實代價誠實說清楚。簡單的說，就是政府需要建立一套能即時監測、跨區調度、公開資訊、追查異常價差並精準援助弱勢的完整機制，而不是一次又一次等到菜價飆升、食品下架、民怨累積後，才倉促滅火。 人民可以體諒天災，也明白台灣無法隔絕國際油價、戰爭與供應鏈震盪；但令人失望的是，每次危機總有理由，每次漲價也都有說法，卻始終看不到政府從教訓中建立了什麼制度。豈不知，物價上漲拿走的，不只是家庭帳戶裡的幾百元、幾千元，更是一家人原本可以共享的一頓飯、孩子的一項學習支出，以及普通人對未來僅存的安全感。當人民每天都在為生活精打細算，政府就沒有資格躲在平均數字與「溫和上漲」的說詞背後。 台灣的物價治理早已不是要不要升級的問題，而是政府是否願意正視人民正在承受的痛，並在下一場風雨來臨之前，真正負起責任。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※