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綜合

挨轟爽玩7國26天 徐佳青秀30頁報告喊:一天都沒休息過

僑委會委員長徐佳青因出訪26天走訪7國、花費115萬元,且考察報告僅5頁,被在野黨質疑「假考察、真觀光」。徐佳青今(4)日登上廣播節目《POP撞新聞》接受主持人黃暐瀚專訪,亮出長達30頁的出國報告反擊,強調26天行程跑了10個站「一天都沒休息」,批民眾黨索資明時知報告有30頁,卻還是對她潑髒水。她也直呼很委屈,「30年前章孝嚴(蔣孝嚴)」委員長時代沒有報告,還是別人幫忙寫電報」,引發網友議論。 徐佳青今日澄清,網路上公開的5頁報告是依據前委員長陳士魁任內所定下的規範,由於海外部分僑務與外交行程涉及機密性,因此政府公開網站僅上傳「簡要版」;至於包含詳細行程、會晤對象與參訪內容的「完整版報告」長達30頁,早已送交相關立委辦公室。 徐佳青也亮出僑委會近30年來的歷任委員長出國報告檔案。她表示「以前的委員長出國哪有在寫這種報告的!」徐佳青拿出1994年首任委員長章孝嚴(蔣孝嚴)赴美國舊金山參加紀念館落成報告,說明當時章孝嚴出國並未親自撰寫報告,僅由駐外代表處將行程電報回報給外交部與僑委會,存檔的「出國報告審核表」內容更僅有短短四行字,隨即結案。 徐佳青指出,這趟考察平均一站只能停留2到3天,除了參加北美台灣人醫師協會(NATMA)年會,其餘時間皆在歐洲與北美各地考察僑務與華語文教學據點,甚至連最後幾天與立委訪問團會合時,也在空檔持續走訪當地僑民,徐佳青直言「如果真的去玩三個禮拜不休息,誰不會累?這是極高強度的公務行程」。 徐佳青感嘆,自己過去也長期擔任台北市議員,非常認同「民意代表監督行政機關、索取資料是天經地義的權利」,她過去監督台北市政府時,也是把資料看透、向局處官員問清楚才進行質詢,「歡迎立委多做功課、嚴格監督,但希望立委能先索取完整資料並研讀內容,而不是資料還沒要,就先開記者會潑髒水、說我是爽玩26天」。 媒體聯訪時,被問及會不會覺得委屈?徐佳青直呼「當然很委屈啊」,這兩天還被海外資深僑胞安慰,對方跟她說,「妳這委員長真是委屈到不行,他說妳不知道以前的章委員長時代嗎?30年前章委員長就是章孝嚴,章委員長的時代他是沒有五星級飯店不住,還帶著太太一起搭飛機出門…妳現在這樣被指控」。 徐佳青說,這都是僑胞告訴她的真實事件,「當時還帶著蔣市長的媽媽黃美倫一起同行」,如果今天換成徐佳青會怎麼樣,大家去想一想。徐佳青也批評,上週民眾黨立委指控當下,她相信白委知道有詳細版,但還沒索資就貼標籤說只有5頁,「明明知道不是這樣,不然為什麼同時又來跟我索資要詳細的版本?這樣的做法不就凸顯是廉價政治表演嗎?」。 《批踢踢實業坊》(PTT)論壇上的網友表示,「阿不是機密」、「玩了30天 是我也會喊累」、「每一站都能停2-3天喔 一天參加活動 還有1-2天可以觀光欸 好爽」、「在那邊爽假痛 別演了啦 不就固樁」、「30天30頁在一般公司也是電爆吧?」、「30天,一天一頁」、「應該是這兩天知道麻煩了趕快叫gpt生成,不然之前被質疑不直接拿出來是在?」。

進口紅豆近7千噸洗產地?萬丹農會籲政府「還消費者知情權」

民團日前質疑,國外原料來台加工,經「實質轉型」後就可標示產地為台灣,已是食品法規的重大漏洞,呼籲食藥署全面啟動修法,明定加工食品的主要原料應誠實標示原產地。有媒體揭露,台灣去年進口紅豆近7千公噸,首度超越國產量,但超市架上及冷凍櫃卻完全找不到「進口紅豆」的蹤跡;萬丹農會對此喊話,政府應實施全面的產地標示,市場可以有自由競爭,但前提是「資訊必須透明」。 消費者去超市買東西,包裝上寫著「產地:台灣」,一般人都會認為,這就是台灣農民種出來的,但事實可能不是這樣,部分可能是經過所謂的「實質轉型」,原產地就可以標示為加工地,也就是標「台灣」。 根據《上下游》報導,在產地標示不透明下,消費者無從選擇,農民與堅持使用國產原料的業者也一同受害。目前僅義美、青葉、福記、泰山、桂冠等食品大廠明確回覆「百分之百使用台灣紅豆」,其餘業者包括愛之味、奇美皆未回應。 報導指出,國產紅豆產量自2025年驟降至5461公噸,相比高峰期近乎腰斬,與此同時,進口紅豆2025年進口量衝上6641公噸,創下近十年新高,並且首度在數量上超越國產紅豆,顯示在成本優勢與國內產量減少下,進口紅豆正加速侵蝕台灣本土紅豆的市場版圖。 報導續指,會在台灣進行實質轉型的「乾紅豆」,才是進口紅豆的主力,主要來自加拿大(最主要供應國)、澳大利亞與阿根廷等國。根據進口數據,除了2020及2021年外,進口紅豆量每年都突破2500公噸的關稅配額,但大量支付高關稅的進口紅豆,卻因實質轉型的「保護」在超市架上及冷凍櫃完全找不到。這些進口紅豆在台灣烹煮、調味後,即變成「產地:台灣」。 而我國加入世界貿易組織(WTO)後,政府與各會員國協議,每年有2500公噸的「紅豆關稅配額數量(TRQ) 」,配額內的進口紅豆成本約每公斤55.5元,配額外的每公斤成本則為62至69.33元。而台灣主要產區(如萬丹)的產地收購價,每公斤約75元。意味著台灣紅豆在產地的價格就已比船運、繳關稅的進口豆每公斤貴了將近20 元。 對此,萬丹農會總幹事張枝烈主張,政府應實施全面的產地標示。強調市場可以有自由競爭,但前提是「資訊必須透明」,否則消費者連想支持國產紅豆的機會都被剝奪。政府不應放任自由市場完全主導,讓農民與農會面臨產品難以銷售的困境,加工品皆應充分揭露原料來源,還給消費者知情與選擇的權利。 不只紅豆!大陸蘿蔔做成台灣蘿蔔糕 此外,長期推動「透明餐桌行動」的民間團體「上下游文化基金會」上月赴衛福部前抗議,遞交連署書,呼籲食藥署修法,明訂加工食品應標示主要原料原產地。基金會副執行長邱靜慧舉例,原本僅用來填補夏季缺口的大陸蘿蔔,如今已演變成全年進口,台灣市場上每2.5條蘿蔔中就有1條來自大陸經加工轉身就變成「台灣蘿蔔糕」,消費者完全不知情。 另外,台灣每年進口大陸烏魚卵超過900公噸,估算可製作出300萬片5兩重的烏魚子。邱靜慧指出,這些低價進口的食材喬裝成台灣精品,讓消費者在不知情下付出了高額的溢價,更別提長年面臨進口壓力的本土花生,未來若再迎來外國零關稅花生的全面叩關,在標示不清的狀況下,恐全面替代國產品,讓農民陷入生存絕境。 雲林斗南花生農民蕭良晉當時指出,現行加工食品的「實質轉型」政策,不僅讓消費者買到「號稱本土、實為進口原料製品」,更讓堅持使用台灣農產的加工廠與農民,在「資訊不對稱」的環境下承受不公平競爭。十大神農邱經堯指出,若消費者在不知情下買到進口原料「實質轉型」的台灣製造烏魚子,一旦品質不如預期,將連帶重創台灣本土產品的品牌商譽,讓好不容易建立的國產精品形象蒙受無妄之災。 食藥署食品組簡任視察林蘭砡當時回應,對於民間團體訴求及連署書將綜整研議,並將持續蒐集國際規範,適時檢討與時俱進,現行國內業者亦可自願標示產品的原料原產地。 網友反應 《批踢踢實業坊》(PTT)論壇上的網友表示,「跟豬肉黃豆一樣,進口紅豆來台灣之後洗產地,消費者根本不知道吃的是來自何處的食品,台灣對食安的態度一直視個謎」、「正常,田地都拿去種電」、「台灣豬:first time?」、「就像美國豬都有在進口,但都沒看到啊,美國豬在台加工為肉干罐頭就是台灣豬了」、「我不管是不是進口的,有沒有檢驗過才重要吧」、「堅果也是喔,這好幾年的問題了」。 2023年5月,消基會質疑市場抽查未見任何美豬產品,懷疑美豬遭「洗產地」,食藥署當時堅決表示不可能洗產地,美豬進口比例低,要在市面上找到本來就困難。然而9月底食藥署和桃園市府查獲「新興冷凍食品公司」將美國豬製成火鍋肉片,原產地標註加拿大。 當時國民黨立委參選人李彥秀指出,這家位於桃園龜山的「新興食品」,用監察院系統檢索其負責人陳佑易,顯示2022年選舉,有一位戶籍同樣在桃園龜山的「陳佑易」,唯一捐款對象竟是民進黨籍參選人。

大客車人力荒!交部擬引進外籍駕駛、要求華語能力 網質疑:車禍發生誰處理

公路客運及市區客運大客車駕駛人力短缺,立法院法制局最新報告指出,駕駛人力短缺已非單靠加碼補助可以解決,而是涉及勞動條件、考照制度、職業形象及外國技術人力等結構性問題,並以德國為例,建議允許第三國國民受雇擔任職業駕駛。交通學者、消基會交通委員會召集人李克聰透露,交通部近日已達共識,包括考照模式比照國人、華語能力要求以及培訓實習制等,交通部彙整後呈報至行政院,盼能盡快通過,改善駕駛人力不足問題。 全台大客車的人力荒,桃園市政府2024年喊話中央,仿效日本開放外籍司機,台北市也聲援贊成,而新北市則擔心會有語言溝通上的問題,至於台中、台南跟高雄並不反對,但認為應該要有語言等訓練配套,否則民眾接受度不高,當時有客運業者表示樂觀其成,建議延攬國內大學院校的外籍生,並提供居留權考上職業大客車駕照。 為留住畢業僑外生在台工作,勞動部去年3月底預告修法,將讓畢業僑外生能夠從事貨車駕駛、隨車助理、公路及市區客運駕駛等中階技術工作,因外界尚有不同意見,勞動部請交通部重新評估與規劃配套措施。交通部公路局當時表示,經參考教育部及移民署建議,將華語能力測驗級別由「基礎級」提升至「進階級」。 公路局指出,待法規修正後,汽車運輸業者聘雇畢業僑外生,除應符合語言能力要求外,還須具備符合駕駛資格、專業證照或訓練課程等條件,其從事客運工作每月薪資不得低於新台幣5萬元、從事貨運工作每月薪資不得低於4.3萬元。 根據立法院法制局最新報告以德國為例,根據當地巴士業者協會(BDO)推估,至2030年恐有8萬7000名駕駛人力缺口,德國依《就業條例》允許第三國國民經聯邦就業局同意後,受雇並接受培訓以擔任職業駕駛。為降低語言門檻,德國也針對職業駕駛「加速基礎資格」考試,增加得以英文、波蘭文、羅馬尼亞文等8種語言應考。 公路局對此表示,近期將邀請相關部會、公會及利害關係人開會溝通,針對引進僑外生審查機制研擬再提報申請計畫。公路局也表示,目前《就業服務法》尚未開放聘雇外國人從事大型車駕駛工作,未來交通部將會持續與勞動部、內政部、教育部、地方政府、客運業者及勞工團體充分溝通。 李克聰則指出,上月30日交通部召集勞動部、地方政府以及專家學者一起開會並取得共識,待交通部擬定好相關計畫會送到勞動部,再呈報給行政院,希望能盡快通過。 李克聰說,會中的共識包括僑外生華語能力的要求,另外,考照方式跟國內考照完全一樣,並沒有因為是僑外生就放寬;而僑外生對台灣的交通環境跟文化還不是很熟悉,也會要求客貨運業者在他們上路駕駛前,一定要有培訓甚至實習機制。至於薪資部分,李克聰說,標準會跟國內一樣「不會脫鉤」。 網友反應 不過,對於相關政策,網友有不同看法,Threads上網友留言討論「這政策根本廢到笑。先不看工作環境,去看看日本開出的外籍駕駛的條件,再看看你台灣客運公司開的條件,看看外籍人士要選哪邊?你客運公司對本國駕駛好一點,不要只想投保那種鳥保險薪資水準,然後凹加班,到處說駕駛是高薪…現在年輕人沒那麼好騙好嗎」、「低薪才是主因,現在要開放外勞,繼續壓榨」、「我想知道會增加多少逃逸外勞。遇到賠錢,台灣司機跑不掉,外籍可以逃很快」、「福利不增加,光一直用外勞」、「台灣的司機寧願去載貨都不要載人」。 有網友提到,「在台北開公車,客人投訴太多,公司規定不能闖燈,規矩太多,然後公司稽查會偷坐車看你在做甚麼,駕駛時間太長大約12小時,休假一個月四到五天,沒事還會問要不要加班,出車禍,客人在車上跌倒骨折都算司機,危險性高,開了三年不想跟它玩了,通常公車司機流動率非常大。太累」。 其他網友也說,「是嫌台灣交通不夠亂嗎?公車那個破薪水,要求還一大堆,不去處理本,只想著進外勞繼續壓榨」、「我想看台灣鯛怎麼跟印度司機吵」、「以後被撞都不知道找誰賠了,還是直接變逃逸外勞,這算起來要公司負責吧」、「開車上路沒問題,出了車禍誰處理才是重點,他會畏罪潛逃嗎?」、「基層勞工薪水不漲,物價一直漲,然後遇到問題只會要求大家買台積電,你以為有錢我不想買嗎?台積電漲價可以取代薪水提高嗎」。

漢光42號演習8/5登場!淡江大橋首度納入阻絕演練 無人機攻防成亮點

漢光42號演習實兵演練將於8月5日正式登場,展開為期10天9夜的實兵演練,今年度漢光演習除新成軍的M1A2T戰車首度加入演習項目外,5月才通車的淡江大橋也將首度納入組絕演練,由五三工兵群負責架設相關阻絕設施。 淡江大橋5月通車 首度實施阻絕演練 淡水河防近年成為國軍在大台北地區防務的重點,2024年也發生中國大陸偷渡客駕駛快艇闖入淡水港,為防止共軍氣墊船與舟艇自淡水河口直接溯河而上,在萬華、大直等地登陸直搗首都中樞,國軍近年來多次利用漢光演習期間演練在淡水河道設置阻絕設施,去(2025)年更進一步在阻絕設施上安裝C4炸藥,並首次實施公開爆破。 淡江大橋今年5月完工正式通車,淡江大橋橫跨淡水河口,跨河主橋段長920公尺,主跨距450公尺,背跨距175公尺,橋面最寬處約70公尺,為世界主跨最長之單塔不對稱斜張橋。 淡江大橋通車雖便利地方民生交通,但卻也提供敵軍在成功占領八里海岸或台北港後,能夠快速跨越河口、切入淡水並直衝台北政經中樞的另一條路徑。因此,今年漢光42號演習規劃演練阻絕科目,在淡江大橋實施阻絕演練,並由五三工兵群負責架設相關阻絕設施。 無人機「蜂群式」攻防演練成焦點 無人機在俄烏戰爭大放異彩,政府也試圖透過建立「無人機國家隊」,打造無人機不對稱戰力。隨著國軍陸續採購中科院無人機、美製ALTIUS-600M、彈簧刀300等型無人機陸續交運,今年漢光42號演習將擴大模擬無人機攻防操演規模,更不排除有「蜂群式」攻擊與反制的相關演練課目。 防衛韌性演習 首納行動網路降速演練 2026年城鎮韌性(防空)演習首度納入「行動網路降速」演練,8月10日中部地區、13日北部地區進行防空演習期間,將於下午2點半至3點在演習區域實施30分鐘行動網路降速,模擬通訊設施遭受空襲,屆時手機上網將受影響,驗證通訊受阻時政府應變及民眾備援能力。 昨日下午2點半北部地區已先無預警發送演習預告,由於日本上週才遭逢熊本7.1強震,許多民眾誤以為是地震警報。

徐佳青喊「夜間飛行當然搭商務艙」惹議 前僑委會委員長:應受立院監督

僑委會委員長徐佳青日前赴歐美等7國進行26天考察,總花費約新台幣115萬元,返國報告卻僅提交5頁,遭質疑是「假考察真觀光」,徐佳青則澄清,部分行程涉及機密內容。但前僑委會委員長陳士魁表示,涉及機密並非不能保密,仍應接受立院監督,自己任內也把所有出國報告送交至立院,面對立委監督「是坦蕩蕩的」。 徐佳青表示,在法國艾里賽宮擔任甜點主廚的行倫邑,是台灣之光,特別安排媒體一同前往,希望透過國內媒體的報導,讓國人知道他是台灣拓展外交關係的重要力量。而列為機密的看電影行程,她說明,法國的台灣協會募資租賃場地放映紀錄片《大濛》,因此到場致詞,向法國朋友介紹台灣民主化歷經轉型的過程,致詞完後雖想留下參與座談,但因後續還有行程安排,僅停留不到10分鐘就離場,「根本至今連結局都不知道」。 徐佳青強調,26天行程無愧於心,這次差旅花費共115萬元,因為4月份採購機票時是美伊衝突期間,機票最貴的時候,「台灣飛美國、美國飛歐洲、歐洲飛台北,這三段都是夜間長程飛機,沒有住宿,我當然要坐商務艙吧」。她表示,後續願意繼續提供資料,讓立委了解考察的實際狀況。 根據《TVBS新聞》報導,前僑委會委員長陳士魁表示,自己任內所有出國報告都送交立院教育及文化委員會,接受立委監督。他直言,披露在網路上不見得是好事,但面對立委監督,「我們是坦蕩蕩的」,出訪期間接觸哪些人、進行哪些工作,立法院委員會都應充分掌握。 而對於外界質疑徐佳青此次出訪26天,花費115萬元,陳士魁則說,獨自出國考察並非沒有前例,由於僑委會出國旅費有限,自己任內也曾單獨出訪,經費高低則須視行程安排及航程長短而定。 對此,社群平台Threads上的網友留言表示,「她還讓他的兒子參加東沙島體驗營,其中15位僑生,只有他兒子不是,這麼剛好,徐佳青是僑委會委員長,他兒子剛好用例外條款,參加免費活動」、「花納稅人和錢絕不手軟 」、「只要民進黨執政,她老公是美國公民,賴清德敢說不可以?」、「別人夜間飛行也坐不起商務艙的」、「以後考察自己出錢可以嗎?」、「納稅錢花的真香」。 網友所提的為徐佳青去年8月被爆料疑似公器私用,替兒子報名僑委會的登東沙島活動。當時的爆料者表示,該活動雖寫明已在學僑生為原則,但又例外開放3項條件,指控徐佳青根本是以職務之便,替兒子開後門,恐涉及公務員利益衝突迴避法,或是刑法圖利罪,徐佳青當時回應,烏龍爆料扭曲事實。

【毒油風暴】台糖退貨就沒事?高檢署主任陳宏達:通報是法定義務

中聯油脂引發的毒油風暴持續延燒,台灣糖業公司(下稱台糖)被台中地院揭露5月即知悉致癌物「苯駢芘」超標,卻未通報主管機關,經濟部2日緩頰「通報義務不應無限上綱」。台灣高等檢察署主任檢察官陳宏達表示,通報不是行政機關的恩惠,而是法律明定的義務。另台大公衛學院教授詹長權3日發出長文指出,現行法對通報義務仍存在不同解釋,但這已不只是法律問題,更是公共治理與政府誠信的問題。 近期中聯大豆油苯駢芘(BaP)超標引發的食安風暴事件中,爆發了國營台糖公司自主檢驗發現供應商(福懋、中聯)提供的粗膠大豆油中苯駢芘超過法定標準,但是台糖公司只有拒收退貨,未主動通報主管機關的憾事,且中央及高雄市及台南市政府皆認定台糖未違反《食安法》。經濟部也緩頰「通報義務不應無限上綱」。 食藥署副署長王德原3日表示,對台糖而言,這批粗油脂是「原料」而非「食品」,而根據《食安法》第7條5項,業者發現產品有危害時應通報縣市主管機關,而目前根據台糖廠區及總公司所在台南市及高雄市衛生局調查,都不認為台糖違反自主通報的規定,中央只能表示尊重。 高檢署主任陳宏達指出,經濟部是否真正理解我國食品安全法制?依據《台南市食品安全管理自治條例》第8條明文規定「食品業者發現上游供應之食品有危害消費者生命、身體或健康之虞時,應自發現時起48小時內主動通報本府衛生局」。更重要的是,法律規定的是「有危害之虞」,而不是「危害已經證實」,而不是讓業者自行決定哪些事件值得通報、哪些事件可以不通報。 原料亦屬《食安法》範疇 產品定義不應狹義化 此外,台大公衛學院教授詹長權昨日在臉書以「台糖該不該通報苯駢芘超標油?」為題發文表示,支持中央部會的理由是《食安法》第7條第5項規定,食品業者於發現「產品」有危害衛生安全之虞時,應立即通報主管機關。但是中央政府將「產品」狹義解釋為已完成驗收、屬於企業自己的產品,所以台糖驗到的粗膠大豆油是原料且已拒收退貨,自然可以主張台糖沒有法定通報義務。 然而這並非唯一可能的法律解釋,因為《食安法》第7條第2項同時規定,食品業者應對「產品原材料、半成品及成品」辦理檢驗。這表示整個食品安全管理制度本來就涵蓋食品原料,而不是只有上市販售的最終產品。因此也可以主張第7條第5項所稱的「產品」,應依整部法律體系及立法目的理解來解釋產品,畢竟生產出來且有交易事實的半成品及成品,對買賣雙方而言都是產品。更不要忘了《食安法》第3條第1項開宗名義就定義食品:指供人飲食或咀嚼之產品及其原料。 退貨僅屬企業防線 台大教授:通報才能啟動政府風險管理 詹長權指出,主管機關真正需要知道的是:汙染來自哪個供應商?同一油槽是否供應其他食品業者?是否已有產品流入市場?是否需要立即封存、追查或預防性下架?這些都不是企業退貨可以完成的工作,而是必須仰賴主管機關及早取得資訊才能依據公權力來達成的事。因此退貨只能完成企業風險管理,通報才能啟動政府風險管理。 詹長權說,近年世界各國食品安全制度已逐漸由「事後究責」走向「事前預防」。歐盟《食安法》及「快速預警系統」(RASFF)所強調的核心理念,不是食品究竟屬於誰,而是誰最早掌握重大食品安全資訊,掌握資訊者即是整個風險管理的起點,愈早通報愈能降低危害擴散的可能。 另一個值得社會思考的問題是台糖的身分,台糖不是一般私人企業而是國營事業,法律上它固然適用與民間企業相同的《食安法》,但人民對國營事業的期待通常不只是「依法行事」,更包括維護公共利益、協助政府治理及提升社會信賴。 因此,即使現行法對通報義務仍存在不同解釋,當國營事業率先發現重大食品安全風險時,是否應採取比私人企業更積極的作法,主動通知主管機關,讓政府及早追查汙染來源與流向,這已不只是法律問題更是公共治理與政府誠信的問題。 從台糖事件看食安治理 詹長權:預防勝於治療 詹長權表示,如果社會期待的是預防勝於補救,那麼當第一個發現重大食品安全風險的人和組織,應該選擇及早分享資訊,而不是僅止於採取保護自身組織利益的行動而已。「台糖該不該通報苯駢芘超標油」這一個命題的真正問題是:我們期待什麼樣的食品安全治理?我們要的只是食安法律的法條保障?還是一個更值得信賴的食品安全制度的保障? 詹長權也引述職業醫學之父伯納迪諾·拉馬茲尼(Bernardino Ramazzini)在公元1700年,將他在義大利數十年的行醫經驗和研究發現寫成醫學巨著《論工人疾病》(De Morbis Artificum Diatriba),書中一段著名的格言是:「預防遠勝於治療,預見未來的危害並避免它,遠比在遭受危害後再去消除它容易得多。」這一句歷經三百多年歷久彌新的金玉良言,值得在食品、醫藥、環保、勞工安全衛生工作的所有公共衛生專業人士牢記在心。 《批踢踢實業坊》(PTT)論壇上的網友表示,「台灣的食安又要領先全球了,讓世界看到台灣,台糖對這些行為似乎特別寬容,例如欠錢不還,明明就是國營企業」、「民進黨政府雙標」、「跟民進黨談誠信?李敖都預言過了」、「台糖:我放過乃公,別這麼苛責我好嗎」、「和國王的新衣一樣 越來越多勇者站出來了」、「國營事業?台糖早就算黨營事業了吧!看看吳乃仁」、「這篇對於食管法的解釋才是正確的,民進黨為了替自己脫罪、政治算計,曲解、指鹿為馬的詭辯,是民主法治最大的恥辱」。

天氣炎熱北市桃園防38度高溫 白海豚颱風最快周五下半天發布海警

今天(4日)各地為多雲到晴,僅基隆北海岸及大台北山區有零星降雨機率,感受大致高溫炎熱,午後中南部、花東地區及各山區有局部短暫雷陣雨,清晨西半部地區亦有零星短暫陣雨。 氣溫方面,各地高溫為攝氏32至35度,尤其新竹以北、中南部近山區及花蓮局部會來到36度或以上,且近中午前後紫外線偏強,外出務必做好防曬並多補充水分。離島天氣部分,澎湖多雲短暫陣雨、氣溫27至32度;金門多雲、27至33度;馬祖晴時多雲、27至32度。 各地天氣晴朗炎熱,氣象署發布高溫資訊,今天白天台北市、桃園市為「橙色燈號」,有攝氏38度極端高溫出現的機率;新北市、南投縣、花蓮縣為「橙色燈號」,有連續出現36度高溫的機率;基隆市、新竹縣、彰化縣、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣為「黃色燈號」,有出現36度高溫的機率。 第13號中度颱風白海豚(國際命名DOLPHIN)中心在台北東方海面,各國模式預測,白海豚通過琉球後,周六(8日)左右會開始北轉,但北轉角度仍有分歧,朝韓國或中國華中一帶都有機會;然而,雖然颱風有北轉趨勢,但接近台灣的過程中,外圍環流偏大,因此仍不排除周五(7日)下半天會發布海上颱風警報。 目前預測白海豚仍會以中颱強度接近台灣,暴風半徑也沒有明顯縮減的趨勢,周六至下周一(10日)是影響台灣較顯著的期間;接近台灣的過程中,由於大環境不適合其發展,強度上不排除有可能減弱成輕颱,對台灣的影響仍要視北轉的角度而定,須再觀察。 氣象署提醒,周五至下周日(9日)隨著颱風接近,環境轉為偏北及偏西北風,周四(6日)宜蘭地區及周五、周六花東地區位於背風側,要留意焚風;此外,今天基隆北海岸、東半部及恆春半島要留意長浪,周末長浪範圍擴及中部以北、澎湖等地。 根據環境部空氣品質預報資訊,今天環境風場偏東北風至北風,中南部位於下風處,污染物稍易累積,午後受光化作用影響,臭氧濃度稍易上升;竹苗、宜蘭、花東空品區及澎湖為「良好」等級;北部、中部、雲嘉南、高屏空品區及馬祖、金門為「普通」等級。

第八屆「海青盃」兩岸青少棒交流營 3日在福州開營

「第十四屆海峽青年薈」系列活動之一的第八屆「海青盃」兩岸青少年棒球交流營,3日在福建省福州市江濱中學舉行開營儀式,共有37名來自台灣的青少年參與,透過棒球交流、文化參訪及共同生活等活動,與福建青年展開為期數天的交流。 本次活動由福州市體育局、福州市馬尾區人民政府主辦,馬尾區台灣事務辦公室、馬尾區文化體育和旅遊局、福州市棒壘球協會承辦,江濱中學協辦。 今年交流營以「家.HOME」為主題,規劃棒球共同訓練、交流賽及城市文化參訪等行程,希望透過運動競技與實地走訪,增進兩岸青少年互動交流。除了球場上的訓練與比賽外,參與學生也將走訪福州知名景點,包括煙台山歷史風貌區、三坊七巷及閩安古鎮等地,認識福州的歷史文化及城市發展,並安排科技相關參訪行程,讓台灣青年了解當地科技產業發展現況。 主辦單位表示,希望透過共同訓練、共同生活及文化交流,讓兩岸青少年在運動中建立默契與友誼,也藉由交流活動增進彼此對不同生活環境與文化背景的認識。 「海青盃」兩岸青少年棒壘球交流活動自2017年創辦以來,已連續舉辦八屆,是福州推動兩岸青少年體育交流的重要活動之一。歷年累計邀請多支台灣各級學校及社區棒球隊赴福州交流,透過賽事、訓練及文化體驗,提供兩岸青少年互相學習與交流的平台。 今年活動採交流營形式進行,除安排多場棒球交流賽外,也結合文化及科技參訪,希望讓參與學生在球場競技之外,進一步認識福州的人文歷史、城市建設及產業發展,並透過共同生活與團隊活動,深化彼此互動,累積跨地域交流經驗。 主辦單位指出,棒球長期是兩岸共同喜愛的運動項目之一,希望藉由持續舉辦交流活動,提供青少年更多跨地域交流機會,透過運動建立友誼,也為未來體育及青年交流累積更多合作基礎。

兩岸青年赴福州永泰參與農文旅研學營 走訪地方產業與文化景點

「第十四屆海峽青年薈」系列活動之一的「第二屆兩岸青年永泰農文旅產業創新研學營」,3日在大陸福建福州市永泰縣正式展開,共吸引超過100名兩岸青年參與。活動以「同心同行、互學互融」為主題,透過產業參訪、文化體驗、歷史走讀及青年交流等多元行程,讓兩岸青年深入認識福建農文旅產業發展,也藉由面對面的互動交流,增進彼此對地方文化與產業發展的了解。 本次活動由福州市台灣同胞聯誼會、永泰縣人民政府共同主辦,永泰縣台灣事務辦公室及永泰縣農業農村局承辦,永泰縣融媒體中心、台灣運動文化教育發展協會及福州泰朋文化產業發展有限公司協辦,為「第十四屆海峽青年薈」集中活動之一。 開幕式於永泰香米拉酒店舉行,安排台灣原住民族舞蹈、小提琴演奏及兩岸青年大合唱等表演揭開序幕,現場並舉行領導及青年代表致詞、啟動儀式、閩台農業合作項目簽約,以及閩台各領域融合發展成果展示等活動,同時完成電商直播基地揭牌及授旗儀式,並安排兩岸青年人才交流,希望藉由產官學及青年互動,搭建跨領域交流平台。 此次研學營延續首屆「農業+文旅+研學」模式,將產業考察與文化交流結合,讓參與青年透過實地走訪,更深入了解永泰近年在農業、觀光及地方創生等面向的發展成果。主辦單位表示,希望藉由系列參訪行程,提供兩岸青年交流學習機會,並透過實際體驗,探索農文旅融合發展的可能性。 四天活動期間,參與青年將走訪永泰緣葉茶旅產業園、梅百華等農業及文旅相關企業,了解茶產業、青梅加工及地方特色農產品的經營模式,並與企業交流品牌經營、產業升級及農業結合觀光等發展經驗。同時也將參訪福建利尼爾智能科技有限公司,認識當地智慧科技產業發展現況。 文化交流方面,學員將前往永陽文化中心、永泰旅遊體驗館及博物館,進一步認識永泰的人文歷史與地方特色;並走訪具有千年歷史、也是閩台鄉建鄉創合作案例的嵩口古鎮,體驗傳統柿染工藝等非物質文化遺產,感受當地歷史聚落保存與文化傳承成果。 此外,研學營也安排前往福州馬尾參訪船政文化園區,觀賞大型沉浸式演出《最憶船政》,了解近代船政歷史發展;晚間則搭乘「閩江福船遊」,欣賞福州城市夜景。行程中也包含體驗福州歐樂堡水上樂園,以及參加「2026台灣學子重走科舉路研習營」與「第十四屆海峽青年連心匯」等系列活動,內容涵蓋文化、教育、產業及青年交流等不同面向。 主辦單位表示,近年永泰持續推動農業、文化與觀光融合發展,也積極辦理兩岸青年交流活動,希望透過實地參訪、文化體驗及產業交流,讓兩岸青年有更多認識彼此、分享經驗的機會,進一步拓展合作視野,並為未來青年交流與地方產業合作創造更多可能。

【搶救遷台歷史記憶庫-88】曹惠美與聲同行 音緣際會 

86歲的曹惠美,是前中廣資深播音員,字正腔圓的她常被聽眾猜測來自哪裡,殊不知,她的家鄉在南投,由於日治時期父親被派到北京工作,因此,曹惠美生於北京,更講得一口流利的京片子。 抗戰勝利後,曹惠美全家回到台灣,並住在台中,當時台灣剛光復不久,正推行國語教育,這也讓曹惠美與姊姊被邀請到台中師範附小上學,還成了師長眼中的「國語模範生」,然而在家裡父親卻不准他們說台語。 「回來台灣以後,不知道為什麼我爸不許我們說台語,所以我們全家到現在都說國語,我跟我姊台語是偷偷學的,我們倆說台語都偷偷的說。」曹惠美回憶 。 也因為流利的口條,曹惠美從小就到處參加演講比賽,還曾獲選為優秀青年代表。高中畢業後,為了幫忙家計,在偶然的機會下,她進入了中廣台中台,意外開啟了廣播之路,回想初期,曹惠美常被播音系統搞得手忙腳亂,但最讓她印象深刻卻是戒嚴時期的各種「禁忌」。 「有警總禁的、有文化局禁的,當時有很多禁歌,本來《綠島小夜曲》也要禁唱,歌詞裡有什麼在月夜裡飄啊飄啊、小船飄啊飄(暗諷政局不安),這些都不行,還有一首什麼《一樹桃花千朵紅》,播了一次就不許再播了,因為「千朵紅」啊!」曹惠美笑說 。 由於聲音清亮,主持風格又活潑,曹惠美很快就以新人之姿,成為中廣台中台的當紅明星,也成了阿兵哥心裡的夢中情人,不但每天有收不完的信件禮物,還多次到離島勞軍,當時甚至鬧出了不少笑話。 「有一天我在金門,晚上大家坐在那聊天,我就拿著手電筒照到上面去,旁邊人馬上說『不能照上面!』太亮,人家對岸會看見,那時候哪裡懂!」 也是與廣播的緣分,讓曹惠美遇見了另一半!先生曹鴻慶是軍人,也是她電台的粉絲之一,當時是清泉崗基地的裝甲兵上尉,兩人同姓,加上個性契合,交往一年多便決定結婚,而婚後的曹惠美,邊顧小孩邊投入電台工作,更兩度獲得金鐘獎的殊榮。 回想當年,誤打誤撞成為播音員,卻沒料到廣播會替她人生帶來這麼多美好回憶,家在南投、生於北京,隨後又在台中用聲音陪伴大家,時代的契機,造就了曹惠美的不凡人生!