2026年大陸「五一」首日即迎來驚人出遊潮。根據大陸交通部預估，5月1日跨區域人員流動量達3億4410萬人次，年增3.4%，其中公路出行占逾3.15億人次。伴隨龐大人流，多地熱門景區、城市商圈與自然景點出現「人從眾」景象，不少網友直呼「景區像開演唱會」。 深圳作為華南熱門旅遊城市，假期首日多個景點從凌晨便湧入大量遊客。據《南方都市報》報導，梧桐山凌晨即被登山人潮擠爆，不少登山步道幾乎寸步難行；大梅沙海濱公園同樣出現密集人潮，有網友形容「大梅沙有一億人」，社群平台上大量現場照片顯示沙灘、步道與交通節點幾近飽和。除海濱與山區外，深圳多個商圈、口岸周邊亦同步進入高負荷狀態。 上海方面，根據旅遊大數據監測，5月1日全市共接待遊客387.27萬人次，外灘、南京路步行街、豫園、新天地等核心地標景區客流密集。多處熱門區域夜間依舊人潮不減。 山東泰山則延續「夜爬看日出」熱潮，5月1日凌晨泰山天街附近大量遊客席地而睡，部分飯店大廳與店面甚至擠滿打地鋪旅客，只為等待清晨登頂。泰山景區再度成為假期「極限人流」代表之一。 面對爆量遊客，多地景區緊急發布售票與限流通知。北京故宮博物院5月2日至5日門票全面約滿；三星堆博物館5月2日至4日門票售罄；陝西秦始皇帝陵博物院（兵馬俑）5月2日至4日門票告罄；成都大熊貓繁育研究基地、熊貓谷、成都博物館多日預約額滿；洛陽龍門石窟、洛陽博物館、白馬寺等地亦相繼發布限流或售罄公告。都江堰景區更因遊客量突破4.3萬人次承載上限，臨時暫停入園。 此外，張家界天門山、江西滕王閣、敦煌莫高窟、南岳衡山、老君山等全國性熱門景點，也紛紛出現「黃金周前段門票秒殺」現象，顯示今年旅遊需求高度集中於知名景區與文化地標。 從城市熱度觀察，美團數據顯示，「五一」首日景區熱度前十城市依序為上海、北京、南京、廣州、鄭州、西安、長沙、開封、杭州與成都。其中20至30歲年輕旅客占比接近一半，仍是出遊主力。親子遊、戶外露營、小團遊成為今年主要增長亮點，親子營地搜尋熱度年增44%，戶外燒烤露營搜尋量更接近10倍成長。 美團同時指出，新疆伊犁、喀什、雲南昆明、西藏等長線深度旅遊目的地預訂火熱，顯示部分旅客正從傳統景點轉向自然景觀與小眾路線，以避開人潮高峰。 整體來看，2026年「五一」假期首日再度展現中國超大型人口流動與消費動能，但景區超載、交通壓力與旅遊體驗兩極化問題也同步浮現。官方與景區近期持續呼籲民眾出發前務必確認票務與承載狀況，以免「人到了，票沒了」，讓假期變成排隊與塞車之旅。
即時
總統賴清德今（2日）突於臉書發文表示，他已抵達我國在非洲的唯一友邦史瓦帝尼；與上次的高調宣傳不同，此次賴清德抵達後才公布消息。 台灣於非洲唯一友邦史瓦帝尼前陣子舉行一系列國家慶典活動，不過賴清德卻在出訪前因專機航線生變，最終改派外交部長林佳龍以總統特使身分前往史國。林佳龍最終於上月28日清晨返抵台灣。 而史國副總理札杜莉（Thulisile Dladla）4月30日以「國王特使」身分來訪台灣，賴清德當天下午也在林佳龍等人陪同下接見札杜莉，並獲得史王再度邀請於適當時間出訪史國。 今天下午，賴清德突在臉書發文表示，他在稍早抵達友邦史瓦帝尼；賴清德說，原訂4月22日的出訪，因爲非預期的外力而暫緩。經過外交與國安團隊連日來的縝密安排，他在今天順利抵達，儘管晚了幾天，史國人民依舊給了最熱烈而溫暖的歡迎。 賴清德說，期待此行透過更緊密的經濟、農業、文化及教育連結，持續深化台史邦誼，促進台灣的國際合作。史國不畏各項外交與經濟壓力，透過行動為台灣的國際空間發聲，對此我也將代表台灣人民誠摯向恩史瓦帝三世（H.M. King Mswati III）國王及史國政府致謝。 賴清德強調，走向世界，和每一分良善的力量互助互惠，是台灣人不可剝奪的權利，也是我們對世界的許諾。面對挑戰，我們以決心和努力克服一切，面對打壓不公，我們堅持公義理性應對。熱愛自由與和平的我們，不尋求對抗，但也絕不放棄走向世界，為了自己和未來的每一代台灣人，我們會堅持到底。
行政院長卓榮泰今（2日）出席「第十五屆南丁格爾獎」頒獎典禮，致詞時以「母親」比喻護理師，並要求應具備「同理心與願意工作的手」。此番言論引發獲獎代表、花蓮慈濟醫院護理部主任鍾惠君當場向卓揆喊話反駁；她強調，護理專業並非僅憑熱血支撐，「三班護病比入法」才是基層護理師最基本的需求與最好的禮物。 卓榮泰於頒獎致詞中細數政府各項預算投入，包括護理人力12項整備計畫、三高防治及癌症新藥等。然而，針對總統賴清德承諾的「三班護病比兩年內入法」一事並未多加回應；卓榮泰還二度引用南丁格爾名言強調，護理師「應有同理心」及一雙「願意工作的手」，護理師守護醫療現場，充分展現了「國家韌性」。 代表花蓮慈濟醫院獲頒團體銀獎的護理部主任鍾惠君，上台發表感言時正面回應卓揆。她指出，花蓮慈濟因處理光復水災、台鐵出軌等重大事故獲得肯定，但「護理師不是靠腎上腺素發功」。 鍾惠君強調，若國家需要護理師發揮專業韌性，政府除了提供獎勵外，「護病比入法」是保障第一線最基本的要求，絕不能單以「母性」或「南丁格爾精神」等感性訴求來框架護理人員的專業付出。 鍾惠君進一步解釋，護理專業在災難現場是有條不紊的處理能力，這仰賴醫院團隊的科技作業流程與長期訓練，若政府真能看見並尊重南丁格爾精神，就應儘速將護病比正式入法，而非僅要求護理師在危險現場逆行服務。 護理團體批「空洞改革」 5月5日將赴衛福部陳抗 事實上，護理界對政府的積怨已深。全台35個護理團體已於4月30日發布聯合聲明，批評政府目前提出的改革方向缺乏明確時程，形同「空洞改革」。護理團體預告將於5月5日前往衛福部前抗議，要求政策具體落實，拒絕被畫大餅。 面對護理界的強烈怒火，衛福部長石崇良對此回應說，政府並非「打假球」，會持續與護理團體進行溝通；雖石崇良出面緩頰，但然而，隨著護師節將至，基層護理人員對於政府延宕入法時程、改以道德喊話的做法已顯現高度不耐。
3月初播出的AI短劇《霍去病》號稱：「3000元（人民幣，下同）成本、48小時、3個人、80集、5億播放」震撼影視界，引發「AI演員取代真人」的恐慌；導演楊涵涵在影片播出後2天發視頻強調，「3000元僅是算力成本，不包含人力成本」，但影視演員的恐慌並未因此消散。 最近，台灣演員趙又廷接受「澎湃新聞」專訪時表示，最近有關注到AI演員的新聞，並坦承，對於整個影視行業來說，AI已經帶來了巨大的衝擊。 趙又廷表示，他可以用AI，但別讓AI取代我就行；他真的覺得，未來科幻肯定會用到很多AI的，但他對AI沒有抗拒，只要他不要搶我飯碗就行（笑）；而且，對於（AI取代真人）的危機感確實還好，但當他去思考這件事情的時候，還是會稍微看到一點趨勢。 另一位當紅的大陸演員張凌赫4月24日接受專訪時則表示，AI完全不可能替代人類，它的初衷和設計目的，就是為了説明人類，讓大家更便捷地完成任務。 張凌赫覺得AI不能替代演員、替代表演，因為表演的靈魂就是情感交流，而情感交流永遠無法被預測。 至於引爆「AI演員取代真人」恐慌的楊涵涵，在2日播出的央視專訪中，首次破解AI短劇《霍去病》超低製作成本的「神話」：「3000元成本、48小時、3個人、80集、5億播放」。 楊涵涵表示，3000元，僅為算力成本，不包含人力成本；48小時，僅為工作時間，不包含休息和吃飯；至於80集、5億播放，實屬誇大，《霍去病》只有兩個版本，4分多鐘MV和6分鐘正片；5億播放量源於未經核實的資料。 只有「3人」屬實，楊涵涵作為專案導演，負責劇本和分鏡把控；另外兩人，一個是AI動畫師，主攻AI抽卡和剪輯；一個是AI音樂創作人，負責音樂和音效。
有「不敗教主」、「存股達人」之稱的理財作家陳重銘，近日因首次前往中國大陸旅遊，在社群平台分享行程後，意外引發部分網友批評，甚至遭嗆「乾脆搬去中國住」、「不要回台灣用健保」。面對外界質疑，陳重銘2日在臉書發文強勢回應，直言自己多年來長期投入公益、累積捐款已突破新台幣2000萬元，強調「愛台灣是出錢出力，不是光出一張嘴」。 陳重銘表示，自己從大學時期開始便養成固定捐款習慣，起初每月捐出數百元，多年來持續未斷，今年累計捐款更已超過300萬元。他指出，自己曾有5年擔任流浪教師的經歷，生活向來節省，平時搭經濟艙、控制開支，但對公益捐助始終不手軟，「我感謝生我養我的台灣，我還不夠愛台灣嗎？」 對於外界因其赴中旅遊而質疑立場，陳重銘反問，自己完全有能力在中國置產或生活，但之所以持續把數百萬元投入台灣公益，是因為對台灣有感情。他更直言，若照酸民邏輯，他大可將捐款轉往中國，「反正你們要我搬過去住」。 他在文中也批評，社會上許多人高喊「愛台灣」，但台灣仍有弱勢族群需要幫助，顯示部分人只是停留在口號層面。他認為，真正的愛台灣應體現在實際行動，例如捐款、參與公益、協助弱勢團體曝光募資，而非單純透過政治標籤或言語攻擊他人。 針對網友質疑他公開貼出捐款單據，陳重銘則解釋，公開捐款紀錄並非炫耀，而是希望藉由自身影響力為公益團體宣傳、增加募款效益，「我出一張嘴叫你捐款，你會捐嗎？」他也透露，自己近年部分團購收入同樣全數投入公益用途，希望外界理解其背後用意。 陳重銘的發言引發網路兩極討論。支持者認為，旅遊地點不應被無限上綱為政治立場，公益行動比口號更具說服力；批評者則認為，公眾人物赴中旅遊本就容易被放大檢視，尤其在兩岸關係敏感氛圍下，更難避免政治解讀。 另一方面，知名作家苦苓近期也因分享「不適合單獨前往的10個國家」名單再度引發中國旅遊安全討論。他以個人旅行經驗指出，中國可能面臨公安臨檢手機等風險，但也有不少網友反駁，認為不應以個別案例概括所有旅遊經驗。 整體而言，從陳重銘的「赴中旅遊挨轟」到苦苓的旅遊風險言論，反映出台灣社會對中國議題的高度敏感，也顯示在當前輿論環境中，個人旅遊選擇往往不僅是生活方式，更可能被賦予政治與價值判讀。
台北市近期鼠患問題引發漢他病毒傳播與食安疑慮，台北市長蔣萬安今（2日）對此表示，市府已啟動跨局處專案計畫，針對市場、商圈進行全面清消，並呼籲市民落實「三不原則」從源頭阻斷鼠患。衛福部長石崇良則強調，目前漢他病毒疫情雖未升溫，但鼠患涉及公共衛生甚鉅，各界不應掉以輕心。 蔣萬安今日陪同市議員李柏毅前往景美市場視察並發送康乃馨，針對「安鼠之亂」做出回應。他指出，市府自年初起已責成環保局、衛生局、民政局、市場處及商業處等單位，針對北市熱點區域啟動計畫性整治。 蔣萬安表示，根據1999市民熱線統計，近期鼠患相關通報案件已出現下降趨勢，顯示防治計畫初見成效，但市府將持續維持清消力道，絕不輕忽。 蔣萬安強調，解決鼠患「不能只靠局部投藥」，最重要的關鍵是環境整潔與源頭管理。他呼籲市民與店家落實「不讓鼠來、不讓鼠吃、不讓鼠住」，從阻斷食物來源與藏匿空間做起。 針對民間建議參考國際模式、引進「干擾繁殖」等新型藥劑，蔣萬安回應，現行防治仍須依循中央核可的環境用藥基準，跨局處會議中已廣泛討論各種防治方案，但最終執行仍需尊重專家學者的專業評估。 此外，針對投藥可能導致寵物或流浪動物誤食的隱憂，蔣萬安承諾，市府會強化管理與宣導，並將重心放在環境整理，透過同步推動清潔工作，降低化學藥劑對生態的額外衝擊。 衛福部長石崇良今日受訪時則表示，漢他病毒目前仍列為中央重點監測的傳染病，截至目前為止，台灣的疫情並未出現升溫跡象，民眾可以不必過度恐慌。 然而，石崇良也示警，鼠患不單只是病毒傳播的問題，更直接關乎食安品質。老鼠的出沒對公共衛生環境有深遠影響，中央與地方必須齊心協力，從預防疾病與守護食安兩大面向出發，共同壓制鼠患風險。
全球加密貨幣巨頭幣安（Binance）的市值一度高達830億至840億美元，2023年爆發詐欺案後，其創辦人兼執行長趙長鵬（CZ）到美國服刑，2025年10月被美國總統川普特赦；今年初，趙長鵬的回憶錄《幣安人生》出版，在全球幣圈及華人圈引發高度關注。 趙長鵬，這位曾在全球財富榜上呼風喚雨，卻又在美國監獄深陷低潮的傳奇人物，在回憶錄中首度透過筆觸，向世人展示了他如何在金錢、權力與自由的劇烈更迭中，重新定義人生的普世價值。 幣安（Binance）是全球知名的加密貨幣交易所之一，成立於2017年7月，最初透過ICO使用BNB（幣安幣）進行募資。募資成功後迅速在香港開市，但因受到中國禁令，幣安將總部和伺服器遷至日本，隨後因應日本的監管問題，再次搬遷至馬爾他共和國。自2018年起，幣安便在全球交易量中穩居第一，其豐富的產品、功能及服務使其擁有一定的規模、使用者量與生態系，持續推動國際化發展。趙長鵬正是幣安的創辦人。 趙長鵬在書中詳細記錄了其充滿跨度的人生軌跡，包含他從大陸農村出生、移居加拿大的求學歲月，到在華爾街與彭博開發交易系統的輝煌。然而，真正改變其一生的轉折點，竟是2013年一場平凡的德州撲克牌局。 當時，趙長鵬在友人建議下接觸了比特幣白皮書。與大多數投機者不同，他看到的不是財富自由的捷徑，而是一場徹底的「貨幣革命」。他展現了極致的賭性與遠見，不惜辭去高薪、賣掉上海房產，將資產全數「ALL-IN」。即便遭遇Mt. Gox倒閉等重創導致資產縮水三分之二，他依然堅持「不參與時代機遇，才是人生最大的風險」。 2017年幣安上線後，隨即遭遇大陸「9·4禁令」的全面封殺。在眾多平台無力清退、行業風聲鶴唳之際，趙長鵬做出了創業史上最重要的決定，也就是動用公司近四成的現金儲備（600萬美元）為用戶墊付虧空。 這項「用戶利益高於一切」的決策，不僅讓他贏得了全球社群的瘋狂擁護，更讓幣安在短短五個月內躍升為全球第一大交易所。趙長鵬強調，金錢不是有限資源，唯有建立起不可撼動的「信譽」，資金才會水到渠成。 登峰後的墜落 編號囚犯的修煉與川普特赦風雲 然而，幣安的崛起也引來了全球監管機構的極限施壓。2023年，為了保護公司與數億用戶，趙長鵬決定前往美國認罪並辭任CEO。他坦言，在西雅圖飯店寫下公開信時，自己曾為離開親手創立的王國而落淚。 在監獄中，這位億萬富翁變成了編號囚犯，經歷了脫衣檢查與種族幫派等現實衝擊。但他以特有的「模擬理論」觀看人生；他認為，人生如遊戲，壓力只是參數。這份韌性支撐他度過了法律寒冬。直到2025年10月，美國總統川普簽署特赦令，才正式終結這場法律爭議。 趙長鵬在書中也表示，他在美期間遭遇的抹黑報導，背後多為競爭對手耗資數百萬美元的政治遊說。這段歷程讓他看清，雖然權力場充滿角力，但人生真正的回報是「知道自己做的事對別人有用」。 走出低谷後，趙長鵬稱他的視野已不再局限於交易圖表。他深刻體察到，加密貨幣在基礎設施落後的開發中地區（如非洲）具有顛覆性力量，能將原本需耗時三天的轉帳縮短至三分鐘。 這份對「金融普惠」的執著，促使他決定投入3億美元創辦「Giggle Academy」。他正將重心從繁雜的金融業轉向教育普惠，試圖用技術解決全球弱勢群體資源分配不均的結構性問題。 回憶錄附錄中總結的「CZ原則」；趙長鵬指出，他視時間為唯一有限資源。他拒絕無效社交，要求會議預設為5分鐘，且拒絕華麗的PPT，主張「行動優於停滯」。他也主張若創造10分價值，應只取8分，將利潤留給客戶以玩一場長久的「無限遊戲」。 趙長鵬強調，團隊不是家庭，而是高績效組織。他絕對不進行微觀管理，因為「如果一個員工需要被管，那他就不應該留在這裡」，同時他拒絕傳私下閒話，所有矛盾必須當面解決，以維持組織的高透明度。
效力日本職棒北海道日本火腿鬥士隊的台灣火球男古林睿煬，2日重返一軍迎來本季首場先發，在主場ES CON FIELD對戰歐力士猛牛。古林此役展現招牌速球威力，最快球速飆至154公里，主投4局送出6次三振，但因控球略有起伏失掉2分，最終無關勝負退場。 古林首局便火力全開，開賽僅用6球就以150公里速球三振首棒渡部遼人。雖然隨後遭宗佑磨與西川龍馬連續安打攻占得點圈，但他立刻以152公里火球三振第四棒太田椋，並讓中川圭太擊出滾地球出局，成功化解失分危機。 日本火腿打線首局下半迅速給予支援，雷耶斯（Franmil Reyes）擊出2分打點二壘安打，清宮幸太郎再補上一發2分全壘打，幫助球隊單局灌進4分，讓古林取得領先優勢。 2局上古林遇到亂流，先投出保送後，被歐力士洋砲希莫（Bob Seymour）逮中148公里失投直球轟出2分砲，這也是他本場唯一失分。不過古林隨即穩住陣腳，再送出2次三振並抓下3個出局數，避免傷害擴大。 火腿打線持續提供火力支援，2局下雷耶斯再敲適時安打追加分數；3局下萬波中正高飛犧牲打建功，火腿將比分擴大至6：2，迫使歐力士先發投手埃斯皮諾薩（Anderson Espinoza）提前退場。 第3局古林投出本場首次3上3下，其中面對中川圭太時更飆出全場最快154公里速球，展現壓制力。第4局雖因安打與保送再遇危機，但他在兩出局後再以150公里火球三振宗佑磨，力保不失。 總計古林此戰先發4局，用78球面對20名打者，被敲5支安打包括1發全壘打，失2分皆為自責分，另有6次三振、3次四壞保送，賽後防禦率從6.23下降至5.40。5局上火腿換投福谷浩司接手，古林提前結束任務，無緣拿下本季首勝。 在火腿打線全場火力支援下，古林雖未能收下勝投，但此次回歸一軍首戰展現球速與三振能力，尤其速球壓制力依舊，對於後續爭取固定先發輪值位置具有正面意義。
美國總統川普對各國加徵的關稅2月被判違憲後，目前已啟動退款作業，據美媒報導，第一批退稅最快可在5月11日入帳；但據大陸商務部的專家分析，大陸貿易商出口美國多採DDP（完稅後交貨）的方式，因此，90%以上採用常規貿易模式的中國中小出口企業，都不在直接退款範圍內。 2025年，大陸對美國出口總額約為4200億美元，因此，關稅退款消息一傳出，大陸央視立即在黃金時間報導，此外，紡織、小商品等專業網站也詳細介紹如何申請退款。 此次美國關稅退款的核心規則很明確：誰交稅、退給誰。美國海關只認一個身份，即在美國海關備案的「登記進口商」（IOR），只有這個主體或其授權的報關代理人，才能通過新上線的CAPE系統提交申請；而大陸出口商作為境外生產方，沒有直接申請資格，能否分錢，完全取決於貿易模式和合同約定。 而據大陸商務部國際貿易經濟合作研究院學術委員會副主任張建平分析，對於中國出口商而言，一種情況是在美國設子公司，由子公司直接報關進口的，這樣它就會自動成為進口商記錄人，就可以申請退稅；第二種情形就是中國出口商可能會被美國進口方要求把貨物運送到美國一個指定地點，然後報關和交稅也由中國廠商負責，這種模式在商業貿易合同當中被稱為DDP（完稅後交貨）條款，根據這個條款所進行的貿易，要申請退稅就有可能是由中國出口商負責。 據陸媒報導，90%以上採用常規貿易模式的中國中小出口企業，都不在直接退款範圍內；這筆錢首先會落入美國進口商口袋，能否回流中國，全看買賣雙方當初怎麼簽合同、現在怎麼談分成。 美國此次關稅退稅程序堪稱美國史上最大規模，初步符合電子退稅資格的金額達1270億美元，而總金額估計高達1660億美元；涉及數十萬美國進口商與報關業者，包含廣泛的產品類別，但特定鋼鐵、鋁及汽車產業的加徵關稅可能暫不受裁決的影響。 綜合美媒披露的資料，退款的最大贏家是美國大型零售商，花旗研究指，沃爾瑪將獲得102億美元退款，Target百貨獲得22億美元，NIKE獲得10億美元，梅西百貨（Macy's）、Gap等也能拿到數億美元。
大陸東方航空一架由成都雙流飛往上海虹橋的MU5406航班，5月2日上午在落地後滑行靠近停機位期間發生機械故障，最終左翼與廊橋發生局部碰擦。事件未造成人員傷亡，機上旅客已安全撤離。東航隨後證實事故並致歉，表示具體原因仍在進一步調查中。 根據東航5月2日13時37分發布的說明，MU5406航班在上海虹橋機場落地後，於「緩速滑行靠近機位過程中」出現機械故障，機組立即依程序處置，但飛機最終仍與廊橋發生局部碰擦。東航表示，所有旅客均已安全、有序下機，對此次事件造成的不便深表歉意。 據極目新聞報導，涉事航班於當日上午9時19分自成都雙流T2起飛，11時33分抵達上海虹橋T2，執飛機型為空中巴士A350-900，機號B-324M（部分網傳資料稱B-324W，尚待官方最終確認），機齡約4年半。乘客劉先生表示，飛機於11時47分左右滑行進位時，機頭略過廊橋後，左側機翼與廊橋發生碰撞，機艙內可明顯感受到撞擊。旅客其後在延誤約半小時後，經另一側舙門安全下機，每人獲發300元人民幣補償金。 現場多段網傳影片顯示，飛機左翼前緣與蒙皮出現明顯受損，廊橋部分結構亦有破裂或擦撞痕跡。有畫面顯示，碰撞過程中機翼與廊橋曾多次接觸，引發外界對地面滑行操控與設備狀態的討論。 截至目前，東航僅確認事件與「機械故障」有關，尚未公布具體系統問題。部分陸媒與航空觀察人士推測可能涉及剎車系統、轉向或滑行控制異常，但官方尚未證實。上海虹橋機場方面則表示，初期未接獲詳細通報，後續仍待相關部門調查。 航空業界指出，A350屬大型寬體客機，翼展超過64公尺，在虹橋等高密度樞紐機場靠橋操作需極高精準度，任何制動、轉向或滑行系統異常，都可能增加停靠風險。 值得注意的是，此次事件距離東航MU5735空難四周年不久，加上今年稍早東航亦曾發生機艙鋰電池起火事件，使部分輿論對航司維修管理與安全保障產生更高關注。不過，截至目前，MU5406事件未涉及飛行中失事，也無證據顯示與人為操作失誤直接相關。