2026名古屋亞運開賽以來爭議頻傳，從賽事國歌誤播、接駁車未到、住宿貨櫃屋漏水，到餐飲與進場規定等問題接連受到關注，日本媒體更以「史上最糟亞運」形容賽會狀況。隨著各界檢視焦點轉向賽會後勤，日本媒體進一步披露組委會內部文件，指向負責場館建置與營運的法國跨國企業日本分公司GL events Japan，質疑工程進度與預算管理出現問題。
根據《週刊文春》報導，愛知縣政府與名古屋亞運組織委員會2025年4月透過限制性招標，將金額高達630億日圓的場館統包案交由GL events Japan承攬。不過，原定同年6月底完成的需求界定作業進度落後，相關工程數量與費用後續持續增加。
報導指出，GL events Japan在10月提出的工程數量清單，相關費用已從原先630億日圓大幅增加至814億日圓，增加184億日圓。由於工程規格與需求未能及時確定，基層施工單位被迫在時間壓力下趕工，也被認為是部分賽事彩排及後勤作業受到影響的原因之一。
賽會期間也陸續傳出多起後勤爭議。男子曲棍球韓國對孟加拉的比賽中，主辦單位曾發生國歌播放錯誤，將韓國國歌誤播為北韓國歌；韓國男籃代表隊也傳出金牌戰當天等待不到接駁車，導致賽前訓練受到影響。此外，歡迎活動安排歷史人物豐臣秀吉登場，也因其與日本侵略朝鮮半島的歷史背景，引發韓方關切。
住宿安排同樣成為外界討論焦點。為降低賽會成本，本屆亞運並未興建大型選手村，而是採用貨櫃屋、郵輪及飯店等方式安置各國選手。然而，貨櫃式住宿傳出漏水問題，部分運動員也反映住宿空間有限；安排入住郵輪的代表團，則面臨登船等待時間較長等後勤問題。
《週刊文春》進一步指出，GL events Japan過去曾參與大阪關西世博相關展館工程，期間也曾遭合作業者質疑付款及工程執行問題。相關爭議當時也引發外界對其承攬名古屋亞運工程能力的疑慮，不過賽會組織方面對於合約內容並未多作說明。
隨著名古屋亞運進入賽事後段，場館建置、住宿安排與交通接駁等問題持續受到關注。原本強調降低成本的賽會策略，如今卻因追加預算及後勤爭議受到檢視，相關責任歸屬與工程管理問題，也成為日本媒體追蹤焦點。
日本奧林匹克委員會（JOC）會長橋本聖子今年初曾表示，2026年是「絕對不容許失敗的一年」。外界認為，名古屋亞運不僅攸關日本大型國際賽事的籌辦形象，也可能影響日本未來申辦其他國際綜合運動會的評價。