旅遊

為確保2026年迎新元旦期間道路交通與人流安全，上海市公安局宣布，將於2025年12月31日至2026年1月1日，針對外灘及周邊核心區域實施臨時交通管制措施。警方提醒，跨年夜人潮預期再創高峰，民眾與旅客應提前規劃行程，配合現場管制與引導。 根據上海市公安局公告，自12月31日晚間8時起至翌日凌晨1時，以外白渡橋為起點，沿北蘇州路、西藏北路、西藏中路、北京西路、成都北路、延安東路、西藏南路、復興東路至外馬路黃浦江邊止，所圍成範圍內（不含上述道路本身），將全面禁止各類車輛進入。 配合地面道路管制措施，警方也將臨時關閉延安高架路南側江西路下匝道，僅保留進入外灘隧道的車輛通行。交通管制期間，警車、消防車、救護車及工程搶修車等執行公務車輛，得依規定進入管制區域。 回顧2025年跨年夜，上海外灘曾湧現驚人聚集人潮，多名網友形容現場「根本擠不动」，甚至出現「外灘擠了一億人」的誇張說法。社群平台上相關話題迅速竄升，顯示外灘跨年已成為高度聚集的城市現象。 《新京報》指出，儘管近年外灘、新天地等地區皆未舉辦官方跨年燈光秀或大型演唱會，但人潮仍自發聚集。分析指出，主因與2014年外灘踩踏事件造成36人死亡、49人受傷後，政府轉向高規格安全管控有關。2025年跨年夜，警方已採取「開關式過馬路」、設置警戒線等措施分流人群，並持續加強現場巡控。 隨著跨年人潮年年攀升，安全疑慮再度浮上檯面。不少網友提醒，外灘核心區人流密度過高，存在潛在風險，建議避開最擁擠時段與路段；也有旅客反映周邊住宿、餐飲消費高昂，實際體驗與期待落差不小。 上海警方強調，將視當日人流與交通狀況，彈性調整管制時間與範圍，呼籲民眾即時關注警方發布的客流預警資訊。部分媒體與在地單位也建議，可改前往BFC外灘金融中心、豫園燈會、迪士尼煙火等地點跨年。

世界最長的高速公路隧道——天山勝利隧道，今（26日）上午正式通車，象徵橫貫天山的G0711烏魯木齊至尉犁高速公路（簡稱烏尉高速）全線啟用。未來，車輛穿越天山僅需約20分鐘，烏魯木齊至庫爾勒的行車時間，也由原本約7小時，大幅縮短至約3至3.5小時，為新疆南北交通寫下重要里程碑。 大陸央視新聞報導，天山勝利隧道全長22.13公里，為目前全球最長的高速公路隧道，採雙向四車道設計，設計時速100公里。過去車輛需經216國道翻越天山，山路蜿蜒、天候多變，單程動輒耗時3小時以上；隧道通車後，翻山越嶺的時間壓縮至20分鐘，徹底改變新疆南北通行模式。 烏尉高速全長約324.7公里，自2020年動工以來，被視為中國大陸交通建設的「超級工程」。其中天山勝利隧道施工面臨高地應力、高寒低溫、3000公尺高海拔、斷裂帶密集與高環保標準等多重挑戰。工程團隊首創「三洞＋四豎井」施工方案，透過中導洞與多工作面同步施工，將原預估10年的工期，壓縮至約52個月完成。 工程期間，建設單位同時兼顧生態保護與科技應用，施工區域特別為雪豹等野生動物預留生態通道；隧道內部則完成5G訊號全覆蓋，行車期間可維持穩定通訊與即時導航，提升行車安全與救援效率。其中，最深通風豎井達707公尺，也創下高速公路隧道豎井深度世界紀錄。 隨著烏尉高速全線通車，新疆南北的經濟與生活連結明顯加速。南疆香梨、牛羊肉等農牧產品外運時間縮短，北疆工業品南下成本降低，整體物流效率可望提升約四成；觀光方面，未來可串聯烏魯木齊、庫爾勒及天山南北多處景點，實現「早賞北疆雪、晚遊南疆月」的一日旅遊動線。

戴肇洋/台灣省商業會顧問 行政院「經濟發展委員會」於睽違半年後12月23日再度召開「包容成長」分組顧問會議，除了聚焦中小企業、青年議題之外，以擴大內需為主軸，其中特別重視推動台灣觀光發展議題，包括：訂定明年國際旅客來台觀光達到900萬人次，提出五大國內旅遊優惠方案鼓勵民眾平日出遊，同時配合演唱經濟增加國內旅遊市場效益。 亦即面對今年台灣經濟成長基期偏高，明年可能下修之下，必須透過擴大內需持續動能，其中推動觀光產業發展是擴大內需的重要一環。其實，新冠疫情緩和開始解封邊境之後，全球旅遊產業在各國政府相關措施刺激下逐漸復甦，許多國家觀光產業已超越疫情之前的水準。 「撒幣」未讓觀光產業擺脫困境 台灣亦不例外，雖政府透過補助「團客」作法，希望藉此吸引國際旅客來台觀光；但從2024年來台觀光僅有786萬人次，是疫情之前2019年國際旅客來台觀光高峰1184萬人次的66.4%，今年仍然不易達到900萬人次之結果，可以發現目前台灣觀光產業並未重返疫情之前榮景。 儘管交通部觀光署表示，受到兩岸關係僵局而造成大陸旅客遲未恢復、日圓貶值而導致日本旅客減少出國，加上花蓮地震及颱風來襲等許多因素影響；然而我們認為，該署忽略其中最為重要的因素是，國內既有觀光特色不足，是導致無法與疫情之後全球觀光開始復甦之脈絡接軌同步成長的關鍵。 此意味著，除了兩岸關係僵局造成陸客來台急劇萎縮之外，更加無法忽略的是，在疫情期間中，政府在挽救觀光產業政策上，並未針對觀光資源進行規劃重塑等治本作法，而是透過「撒幣」補助等治標模式。亦即面對疫情嚴峻之下，政府在觀光政策上欠妥適與不作為所延伸的負面影響，也造成了疫情緩和之後，國際觀光市場呈現榮景，國內觀光產業陷入苦撐。 具有與日本類似的觀光「特色」 無庸置疑，台灣觀光資源無法與歐美觀光大國之條件比較，卻又無法忽略的是，我們存在與日本類似的文化之優、山林之勝「特色」。例如：世界五大瑰寶之故宮博物院、全球自然奇觀之群山、特殊的南島原住民文化及彙集各地的中華美食等觀光資源。也就是說，台灣在推動國際觀光產業發展上，並非觀光資源有限，而是未能在既有條件下，配合推動國際觀光所需要的「基礎建設完備性」與「友善服務親和性」，以形塑具有台灣特色的觀光環境與旅遊品質，是不易吸引國際旅客來台觀光的重要因素。 這些促進台灣觀光呈現特色指標，除了人文與自然資源之外，包括：公共建設、環境衛生、旅遊包裝、導覽解說、歷史連結、禮品商譽等基本條件，讓國際旅客來台觀光特殊、多樣地理景觀的同時，能夠親自體驗更深度與多元豐富的文化、鄉土、美食與人情等特色，藉此彰顯台灣與其他國家不同的觀光環境。 因地制宜設計多元特色行程 因此，政府未來在促進台灣觀光產業國際發展政策思維上，與其從國際旅客來台觀光人數「萃取」三分之一的黃金比例，或是透過炒作短線盲目「撒幣」補助作法，不如將經費聚焦提供更加完備的基礎建設、親和的友善服務，積極改善觀光環境與提高旅遊品質。 至於在落實台灣觀光產業國際發展措施上，則是必須從「客製化、高值化、主題化、深層化」的角度，設計更多能夠彰顯台灣特色觀光行程，同時配合靈活國際行銷宣傳。唯有如此，始能吸引更多不同類型、層次國際旅客來台觀光，以及增加在台旅遊期間與消費能力，藉此形塑台灣觀光特色，進而推動觀光產業國際發展。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※

如果旅行也有季節，那麼這條路線，毫無疑問是寫給夏天的。 有些風景不是一年四季都在等人。有些地方，只在特定的光線、溫度與空氣濕度裡，才會真正把自己攤開來。瑞士、法國南部、西班牙交織而成的巴塞南法線，正是那種——如果你走錯季節，它就會對你保留三分的行程。 夏天，是這趟旅程的前提，而不是附加條件。 沿著巴塞南法線，你會從瑞士開始，走進湖光山色的世界：盧塞恩的湖泊清澈，山色完整；日內瓦湖開闊而平靜。這裡的夏天，光線足夠長，湖水透明，山的輪廓清晰，風景不只是被觀看的畫面，而是可以走進去的空間。每一步，都是靠近自然的儀式。夏天的瑞士，不只是風景，更是光影和空氣共同構成的體驗。 進入法國南部，空氣也隨之改變。城市不再只是石頭與街道，而多了一層氣息。安納西的湖水在夏天呈現出近乎不真實的色彩，彷彿被刻意保留下來的童話；普羅旺斯的薰衣草田只在短短幾週盛放，紫色像是一種時間感，花開得太早或太晚，都會讓畫面失焦；只有在它願意盛放的時刻，整片土地才會柔軟下來。亞維儂的小鎮巷弄裡，微風帶著花香與葡萄園的氣息，讓人不自覺放慢腳步，享受屬於這個季節的溫度。旅程，如同人生般，錯過與遇見都是其中的意義；那些留下的遺憾，反而成了再度回到此地、重新尋找悸動的最好理由。 再往西班牙，巴塞隆納像是一首城市交響曲。高第的建築與街道互相呼吸，顏色在陽光下鮮明而生動。城市的生活在戶外展開，人們慢慢走在街角的咖啡館與小巷之間。夏天的巴塞隆納不需要急著走完，它的魅力，來自你願意留下來的那段時間。陽光、街道、建築與人群交錯的節奏，正是這座城市的本色。 走到最後，你會發現這整個行程就像是一封只在夏天寄出的信，內容關於湖光、花期、光影與城市的溫度。讀得快慢都沒有關係，重要的是，你是在對的季節打開它。 開元的巴塞南法循環線夏季限定，一天只要 108歐／人，包含四星級住宿加早餐，還有車輛與中文導遊貼心陪同。跟著悠閒的節奏走行程，不用拉著行李趕火車，也能自在享受沿途風景。快看看最新的半自助玩法，讓旅程更從容，更貼近當地的夏日情緒。 ▌台灣開元周遊Kaytrip ▌台灣開元周遊 FB

實踐旅遊綠化，結合環境永續與企業精神的具體實踐，成為飛行家旅行社近年的完美里程碑。成立屆滿 25 個年頭的「飛行家旅行社」，從早期的傳統旅遊服務起家，如今逐漸轉型為全方位的綜合型旅行社，服務範疇涵蓋國內外旅遊規劃、全球機票票務、以及國內觀光巴士車隊及國際觀光客入境旅遊等多元領域。 而在重要的25 週年，飛行家旅行社更交出了一張亮眼的成績單——成功針對重要企業認證進行體質調整，一舉榮獲行政院環境部「環保標章」以及鄧白氏企業認證（D&B D-U-N-S Certified）與永續標章（ESG Registered）的「雙標認證」，正式躋身國際級優質企業行列。 數位與永續並進　鄧白氏雙標章打造國際「身分證」 面對全球企業競爭愈趨激烈，市場需求詭譎難辨，企業若要突圍，必須建立強大的信任基礎。近數十年間，數據透明度與永續經營能力（ESG）已成為全球供應鏈審核的關鍵指標。飛行家旅行掌握趨勢，致力於落實旅遊節點的數據統計與優化，與環境部相互配合，經歷半年時間輔導，順利取得獲得了鄧白氏企業認證（D-U-N-S Registered）的重要肯定。 鄧白氏企業認證（D-U-N-S Registered）為台灣企業提供了國際通用的專屬編號（D-U-N-S Number）。這組編號猶如企業在國際貿易場上的「身分證」，是全球供應鏈中不可或缺的必備資訊，對於全球出口、跨國廠商間的深度貿易，擁有此認證不僅能提供極佳信任基礎，更能大幅提升成交率。飛行家旅行社也同時取得了「鄧白氏 ESG 永續標章」。在現今商業環境中，ESG（環境、社會、公司治理）已成為全球企業競相追逐的識別標誌。由於鄧白氏的申請標準極為嚴謹，獲得「雙標章」殊榮，同時也象徵著飛行家旅行社在財務穩健度、營運透明度以及永續發展潛力上，皆已達到國際級標準。 深耕綠色旅遊　從口號落實為行動 董事長黃淑霞認為，ESG及鄧白氏雙標章對於企業有極大加分效果。同時，飛行家旅行社也徹底落實環保理念，落實在每一趟旅程中。因此，飛行家推出「綠色旅遊」行程。從行程規劃的源頭開始精心安排旅遊節點，優先選擇低碳交通工具及飲食，推廣對環境友善的景點。 為推廣綠色旅遊，飛行家旅行社在也在在官方網站上，整合了「環保旅宿查詢」功能。將旅宿業者的環保等級進行明確分級與標示，讓消費者在規劃行程時更快速、直接地選擇符合想要的「綠色標章」標準的旅宿。小小選擇結合數位體驗，讓綠色永續更簡單。 共享成功經驗　帶動產業共好 透過行政院環境部的輔導與鄧白氏雙標章的加持，飛行家旅行社不僅在品牌形象上大幅提升，更直接反映在營運績效上，營業額持續穩步成長。董事長黃淑霞表示不論是面對客戶還是合作夥伴，她都大方分享如何申請鄧白氏雙標章的實務經驗，以及如何調整、改進企業體質符合國際標準。 站在25週年的里程碑，飛行家旅行社堅守核心價值，透過國際雙認證與在地環保深耕，為台灣旅遊業示範了一條通往永續未來的路。在帶領旅客探索世界的同時，也守護旅遊的美好。也期望更多企業達標，共同創造綠色供應鏈，使台灣企業具備更強大、與全球市場對話的能力。

許多當地人過去未曾想過，這座位於大陸東北、沒有海岸線的邊境小城，有一天竟會因為一種深海海鮮而聲名大噪。如今，「到琿春吃帝王蟹」已成為不少遊客的固定行程，而全大陸餐桌上，每5隻帝王蟹中，就有4隻經由這座城市進口流通。 琿春位於吉林省最東端，地處中、俄、朝三國交界，距離俄羅斯不凍港波謝特港約42公里、扎魯比諾港約71公里。雖然自身不臨海，卻是中國距離俄羅斯遠東深海捕撈區最近的陸路口岸之一。 據新華網報導，2016年，琿春口岸獲批成為進口冰鮮海產品與食用水生動物指定口岸，活體帝王蟹得以透過冷鏈車，2至3小時內從俄羅斯港口直達中國大陸口岸，通關後最快當天即可送上全大陸餐桌，運輸損耗率大幅下降。 官方數據顯示，2024年琿春市共進口俄羅斯帝王蟹約1.2萬噸、超過150萬隻，貿易額達33.1億元人民幣，約占中國帝王蟹進口總量的80%。截至目前，當地已有36家從事帝王蟹進口貿易的企業。 「鹽財經」指出，為支撐活蟹市場，琿春已建成多座大型暫養中心，單一園區設有逾180個深海原水池，模擬2至5攝氏度低溫與不同鹽度環境，使帝王蟹存活率提升至98%。 根據業者說法，帝王蟹從俄羅斯捕撈上岸後，需立即進入冷鏈運輸系統。貨車抵達琿春口岸後，須經集中查驗、抽檢，合格後方可進入大陸市場，部分蟹隻會被送往暫養中心等待分銷。 由於帝王蟹對水溫與鹽度極為敏感，工作人員需依捕撈海域調整水質；僅調配運輸水箱的鹽度，就需近一小時。 海鮮街崛起：一條街只賣一種蟹 帝王蟹的集散效應，也改變了琿春的城市樣貌。全長145公尺的「海鮮一條街」，原本以批發為主，近兩年幾乎全數轉型為餐飲店，20多家店鋪主打同一商品——帝王蟹，成為旅遊打卡熱點。 當地業者指出，帝王蟹體型巨大，3至5斤為全大陸市場主流規格，6斤以上則深受來琿春旅遊的外地客喜愛，甚至出現20斤以上的「巨蟹」，單隻售價動輒5,000元人民幣以上。 在琿春，帝王蟹多採「一蟹三吃」：清蒸蟹腿、炒蟹，以及將蟹膏拌入東北大米製成的蟹黃拌飯。辣炒、避風塘、薑蔥等做法，對應不同地區遊客口味。 當地餐廳還會搭配俄羅斯蟹黃、魚子醬與海苔，使蟹膏拌飯成為少見於外地的特色料理。 央視財經表示，帝王蟹價格高，源於極寒深海捕撈風險大、無法人工養殖、全程冷鏈成本高，加上市場行情波動劇烈，「幾乎一天一個價」。 目前俄羅斯漁業正由冷凍轉向活鮮出口。俄方數據顯示，2025年前三季，中國大陸已占俄羅斯活帝王蟹與雪蟹出口近八成，進口量同比成長15%。 「帝王蟹＋文旅」的城市押注 隨著帝王蟹產業成熟，琿春市政府亦加大文旅整合。2025年啟動「帝王蟹文化旅遊休閒活動」，發放消費券、辦展銷會，並串聯延吉、防川「一眼望三國」等景點，打造邊境美食路線。琿春文旅部門在短影音中直言：「莫斯科很遠，琿春很近」，希望以帝王蟹作為城市新名片。 專家提醒，琿春並非帝王蟹產地，而是貿易與暫養樞紐；帝王蟹主要來自俄羅斯遠東海域。 從邊境口岸到全大陸餐桌，琿春用區位、政策與冷鏈技術，將地理劣勢轉化為產業優勢。帝王蟹帶來的不只是味蕾經濟，更重塑了一座城市的發展想像——不靠海，也能成為海鮮之都。

香港特區政府提前部署除夕及元旦假期的旅遊與人流安排。據香港特區政府新聞處官網消息，政務司司長陳國基於12月17日主持「節慶安排跨部門工作小組」會議，統籌並督導各政府部門，全面檢視除夕及元旦假期期間接待訪港旅客的準備工作。 陳國基在會中指出，今年除夕跨年倒數活動將取消原定的維多利亞港煙花匯演，改以其他形式舉行，相關安排將由香港旅遊發展局另行公布。他表示，元旦起一連三日適逢大陸假期，預期訪港旅客人數將明顯增加，政府須提前做好口岸、交通與人流管理準備。 隨後，香港旅遊發展局宣布，2025年12月31日舉行的跨年倒數活動，將移師中環遮打道行人專用區舉行，作為取代煙花匯演的主要慶祝活動。旅發局表示，希望透過音樂、倒數及互動形式，傳遞正能量與平安的祝福。 新華社指出，跨年煙花匯演長年被視為香港年度盛事之一，歷年吸引大批市民與海外旅客聚集維港兩岸觀賞。作為對照，今年10月1日大陸國慶日，香港仍舉行大型煙花匯演，由三艘躉船於維多利亞港燃放超過3萬枚煙花，歷時約23分鐘，吸引大量人潮到場觀賞。 陳國基強調，儘管跨年活動形式有所調整，特區政府仍會全力做好接待旅客的整體配套，積極協調各口岸、公共交通及旅遊熱點的人流疏導，並與相關機構及旅遊業界保持緊密聯繫，即時發布資訊，確保除夕及元旦期間各項運作暢順，為訪港旅客提供良好體驗。 此外，今年元旦凌晨，維多利亞港上空曾施放煙花迎接新年，也凸顯煙花活動在香港節慶文化中的象徵意義。此次跨年活動轉型，也被外界視為特區政府在安全、管理與城市活動形式上的新嘗試。

基隆至石垣島的「八重山丸渡輪」票價與航班時刻近日公布後，在網路掀起討論。旅遊達人林氏璧在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文指出，許多人直接把渡輪與飛機的費用與時間相比，並提到渡輪不只是移動方式，「等於是住了一晚旅館一樣」。 此篇貼文也獲資深媒體人黃暐瀚按讚。林氏璧在貼文中提到，外界對票價反應激烈，但與最早傳出的價格相比，其實差距不大。早期討論多為單程約1萬日圓起，華岡集團雖曾否認會如此便宜，但此次公布最便宜的通鋪床型單程定價為2800元新台幣，粉專並問：「這很盤嗎？」（意指把台灣人當傻子） 文中提到，若將該航線與其他國際渡輪相比，例如韓國釜山至日本福岡的「新山茶花號」，通鋪單程定價約1萬2000日圓，仍會依不同日期與人數提供折扣，認為渡輪票價本就會隨市場調整，實際營運後仍有變動空間。 貼文發布後，吸引不少網友留言討論，有人認為「本來就不能跟廉航比」、「夜航當住宿還可以接受」，也有網友直言航班時刻不理想，「價格其次，時間才是問題」。另有網友表示，若優惠票價如預期下修，仍願意嘗試搭乘。此外，該粉專也好心提醒：「套房是Suite，不是Sweet，準備這個表的人該打屁股喔。」此揪出錯誤的行為獲得網友的好評。 基隆－石垣島航線由華岡集團營運，原規劃今年9月啟航，現改為力拚年底前開航。此次公布的是正式定價，共有7種艙房，最便宜為15人一間的通鋪床型，單程未稅每人2800元；最貴為皇家套房，雙人床配置、僅2間，每人單程1萬500元，其餘房型價格介於其間。 航班時刻方面，最新規畫為每周二、四、日晚間11時自基隆出發，每周一、三、五晚間11時自石垣島返回，單程航行時間約7至8小時。先前曾被討論的「周五晚間出發、周日回程免請假」行程，隨時刻調整已無法實現，也成為部分旅客失望的原因之一。 華岡集團也表示，此次公布為定價，首航將配合淡季推出優惠票價，相關方案預計近期公布。華岡集團總經理洪郁航先前受訪時指出，優惠票價部分，較高單價艙房最多可折價2000元，最便宜艙等單程票價有機會降至約2000元。

提供MBTI人格類型，就能獲得一款現場調制的獨一無二香水；輸入星座，便可訂製一款帶有晶片的AI療癒手串……在大陸，一股「技術擺攤」的風潮興起，各類AI市集正成為孵化創意產品、吸引顧客體驗的試驗場。 在AI調香攤位前，數十個盛放不同香型的小瓶依次陳列。顧客只需掃描二維碼，輸入姓名和MBTI人格類型，便可「一句話生成香氛」。一位顧客將資訊輸入後，即時生成的「香水配方」包括前調佛手柑2滴、鈴蘭1滴，中調玫瑰3滴、薰衣草2滴，後調龍涎香3滴，同時附有一段「香水說明」：「INTJ型人格理性沉穩，薰衣草、龍涎香展現其內斂柔情……寓意內心深邃，如河流般雖有波瀾卻沉穩向前」。 作為目前興起的新形態擺攤模式，AI調香頗受歡迎，在市集中往往大排長龍，「香水對我來說是一種表達自我的方式，AI訂製給人一種獨一無二的感覺，我很願意嘗試」。消費者小華（化名）這麼說。 AI調香的攤主張玲（化名）介紹，香氛配方依托文心大模型生成原料組合，在現場進行調配製香。除了AI香水，像AI奶茶、AI調酒的製作方式，本質上也是通過給AI輸入關鍵詞，生成詳細配方，「這種訂製方式立即可取，很適合市集這種現場售賣的方式」，張玲說。 除了實體商品外，大陸市集上也不乏強調互動體驗的AI產品。在廣東，出現了「AI台球」的商業模式，在台球桌上方安裝鏡頭和投影儀，通過算法識別路線並投影至桌面，幫助新手「一桿進洞」；亦有攤位可與AI機器人下象棋，一次僅需5元人民幣。 AI創業潮流伴隨大模型發展而興起。早期AI市集產品多以圖像處理為主，如AI繪畫、AI寫真等。隨著技術演進，各類AI創業項目如雨後春筍般湧現，此類「技術擺攤」也被視為AI實現商業變現的路徑之一。 「利用AI獲得經濟收益，是一種非常普遍的傾向。很多人覺得這是運用AI改善生活最直接的方式」。AI創業者陸景（化名）說，「對消費者而言，AI市集能夠迅速提供個性化的服務，真正做到量身訂做」。 2025年9月，杭州舉行了一場AI切磋大會，20多位開發者將AI運用到產品和服務之中，吸引了眾多市民現場體驗。12月6日，深圳「AI灣市集開幕」，融合AI、機器人技術與創意商品。此類市集為投資者、技術專家與消費者搭建了交流場景，成為鏈接資源、共享創意的平台。 陸景說，「目前來說，大部分AI市集所運用的技術性難度並不高，門檻較低，很適合創業新手嘗試。但我很期待隨著AI技術的進步，更複雜、更具技術性的產品走進我們的生活」。

移民署表示，以往曾發生國人赴中國大陸旅遊時，向對岸旅行社報名俄羅斯旅遊團，卻因誤信旅行社宣稱的「代辦俄羅斯簽證」及「快速通關」等話術，導致國人申領了一次性中國大陸邊境旅遊護照。移民署提醒，依相關法令規定，申領中國大陸護照將遭戶政事務所廢止戶籍，進而喪失台灣身分相關權益。 移民署強調，依據《台灣地區與大陸地區人民關係條例》第9條之1規定，台灣地區人民不得在中國大陸設有戶籍或領用中國大陸護照。違反者，喪失台灣地區人民身分。另依《廢止台灣地區人民身分及戶籍作業要點》第4點規定，移民署知悉台灣地區人民在中國大陸設有戶籍或領用中國大陸護照，應即通報當事人戶籍地戶政事務所逕為廢止其台灣戶籍。移民署說明，倘接獲其他機關或民眾檢舉國人在中國大陸設有戶籍或領用中國護照、身分證或定居證，經依《行政程序法》查證並通知當事人說明後，即會依規定通報戶政事務所依權責辦理。 移民署表示，《在台原有戶籍大陸地區人民申請回復台灣地區人民許可辦法》已於114年11月3日修正生效，對於許可已喪失台灣地區人民身分者申請回復身分，採取較嚴謹的規範，新增積極要件。移民署特別呼籲，國人於中國大陸旅遊期間，切勿為至中國大陸鄰國短期旅遊，貪圖便利而領用中國大陸邊境旅遊護照等證件。