國民黨內素有「鐵票部隊」之稱的黃復興，歷經前主席朱立倫任內裁併後，如今重獲黨中央重視，不僅組織位階大幅提升，副主席季麟連與立法院長韓國瑜關係也出現戲劇性轉折。昨（26日）晚韓國瑜在官邸設宴款待黃復興幹部，席間季麟連更被拍到緊緊攬住韓國瑜、兩人握手互動熱絡，與數月前喊「建請開除國瑜兄黨籍」的強硬場面形成強烈對比。 這場「擁抱」引發關注，除兩人過去曾因軍購立場爆發衝突外，更重要的是，聚會時間點恰逢國民黨中常會通過組織改造案，正式將黃復興從組發會底下的退伍軍人部，提升為與其他中央部門同層級的「黃復興委員會」。從「遭裁併」到「重新升格」，再加上季麟連與韓國瑜同桌吃飯、熱情擁抱，讓這場聚會格外受到外界矚目。 從嗆「開除黨籍」到官邸相擁 兩人關係戲劇性轉折 今年4月底，國民黨副主席季麟連因不滿韓國瑜對國防軍購議題發言，在國民黨中常會討論軍購時，當場表示自己不相信韓國瑜會「賣黨求榮」，但若真的發生這種情況，「黃復興必然挺身而出大義滅親」，甚至建議開除韓國瑜黨籍。 這番話當時震撼藍營，也讓黃復興與韓國瑜之間的關係受到外界關注。韓國瑜當天則透過臉書回應，以「老牛自知夕陽晚，沉默無聲自奮蹄」等文字強調自己無愧於國家、人民、職責、政黨與內心，並未直接點名反擊季麟連。 昨晚韓國瑜特別在院長官邸宴請季麟連及各縣市黃復興幹部。根據資深媒體人樊啟明在臉書po出昨晚的畫面，季麟連右手緊緊攬住韓國瑜，兩人還手握著手，互動顯得相當熱絡。 樊啓明指出，這是兩人在「開除黨籍」風波後首度坐在一起吃飯聊天，而且又恰逢黃復興組織恢復之後立即安排，因此認為這場飯局格外值得關注。媒體則形容這場聚會氣氛融洽，也被視為兩人先前心結逐步化解的象徵。 針對黃復興黨部升格，國民黨發言人柳采葳表示，原本中央有七大部門，此次增設黃復興委員會後成為八大部門，主要是希望更有效聯繫國軍現役人員、退除役官兵及其眷屬、子女，以及泛軍系友好社團，蒐集軍系民意並強化組織凝聚力。 依國民黨公布組織資料，黃復興委員會的工作包括聯繫國軍現役、退除役官兵、眷屬及子女，並與泛軍系社團保持聯繫，蒐集軍系民意、強化組織凝聚力，同時推動組織動員、選舉輔選及政策宣導等工作；季麟連則兼任主任委員，羅睿達擔任執行長。 韓國瑜：樂見黨中央重視 為黃復興打氣 對黃復興重獲中央重視，韓國瑜昨晚宴請軍系幹部時也表達肯定，他說，樂見黨中央願意恢復黃復興，重新重視對國家與民族的意識，並親自為黃復興幹部加油打氣。 國民黨發言人牛煦庭指出，黃復興長期是藍軍重要力量，在選舉時也是值得倚重的組織，希望透過組織調整讓所有藍軍支持者重新凝聚，為2026及2028年選舉發揮戰力。
即時
灃食公益飲食文化教育基金會（以下簡稱灃食教育基金會）今夏攜手米其林綠星餐廳「陽明春天」主廚團隊，舉辦四梯次「2026綠星小廚神夏令營」，四梯活動全數額滿，並於8月19日完成最後一梯課程。孩子從永續桌遊、料理實作到餐廳品牌提案，練習認識食材、動手料理，並學習為自己的飲食選擇說出理由。 為提倡捐助人代表魏應充的環境永續理念，讓下一代透過蔬食、理解自己的飲食選擇對環境的影響，灃食教育基金會特別舉辦「綠星小廚神」營隊，以「做中學、玩中學」的方式，將「透明飲食」、「健康飲食」與「永續飲食」三大概念，轉化為生活學習體驗。課程結合永續桌遊、酸種麵包與蔬食料理、食品標示判讀及餐廳品牌提案，培養孩子的職人實作力、科學觀察力、味覺探索力、自主判斷力與品牌創造力。 營隊首日，孩子透過灃食開發的《平衡地球美食家》永續桌遊，認識不同食材來源與運輸可能產生的碳足跡，以及天災如何影響食材供應與價格，並在預算、食材來源與環境影響之間做出取捨。灃食教育基金會指出，培養飲食選擇力並非要求孩子背下唯一答案，而是陪伴他們多看一項資訊、多問一個問題，並嘗試說明「為什麼這樣選」。 料理實作課程以近年受到關注的酸種麵包為主題。講師帶領孩子認識酵母菌與乳酸菌的發酵作用，並從揉製、發酵到烘烤，觀察麵糰在不同階段的變化；也透過酵母產氣觀察，將料理步驟連結到背後的科學原理。酸種麵包以可持續餵養、反覆使用的老魯邦種為基底，也讓孩子從實作中認識珍惜食材與延續利用的概念。 在陽明春天主廚團隊帶領下，孩子透過嗅聞、觸摸、料理與品嘗，認識植物性食材及不同風味。製作五行松露貓耳朵時，孩子自由搭配五種顏色的麵糰，混合出更多色彩與圖案，也在香料與料理技法的變化中，看見蔬食多元豐富的一面，進而拓展孩子的飲食選擇。 營隊最後一天，孩子分組規劃自己的餐廳，從品牌名稱、LOGO、特色菜單到永續經營方式，將三天所學轉化為提案，再站上台向家長說明。有小組希望以大眾負擔得起的價格提供創意蔬菜料理，也有孩子設計結合自然與永續概念的餐廳，讓用餐者看見食物來源並減少浪費。過程中，孩子練習的不只是創意，也包括團隊分工、表達觀點並將想法付諸行動。 夏令營的學習也延伸到家庭，有孩子回家後立刻製作貓耳朵與家人分享，也有人主動列出採買清單、要再次練習做鬆餅；或將帶回家的酸種麵糰捏成喜愛的角色，烘烤後與家人一同品嘗。活動結束時，孩子紛紛詢問「下次可以辦五天嗎？」「明年還會有嗎？」家長也期待未來灃食能推出更多兒童、親子或成人課程。 灃食教育基金會董事長暨執行長林芳燕表示：「灃食希望以蔬食作為孩子認識永續飲食的入口，透過接觸更多植物性食材，理解食物來源、健康與環境之間的關係。當孩子願意多認識一種食材、多嘗試一種味道，從『我不要』走到『我願意試試看』，就是飲食教育很重要的一步。」 林芳燕指出，最珍貴的回饋不只是孩子覺得課程好玩，而是願意把所學帶回家；當孩子開始改變一個小選擇，家長也願意陪他延續，學習便能真正進入日常。未來，基金會將以本次夏令營活動場地蔬食教室為基地，從透明、健康與永續飲食出發，規劃不同年齡與主題的飲食教育課程，讓更多孩子與家庭從餐桌開始，共同培養選擇力。
休士頓太空人台灣右投鄧愷威今天（24日）登板僅投5球，成功化解得點圈危機，0.1局無失分、凍結壘包，不過太空人後段牛棚接連失守，終場以3比9不敵紐約洋基。 太空人前5局打完以2比3落後，6局下先發投手藍柏特（Peter Lambert）在2出局、一壘有人時退場，鄧愷威隨即接手。他前2球分別以伸卡球、速球取得2好0壞，接著連續投出3顆橫掃球，最終讓賈柏耶樂（Jose Caballero）擊出內野飛球出局，順利結束這個半局。 太空人在7局上將比分追成3比3平手，但鄧愷威並未在7局下續投。沒想到太空人後續牛棚突然失火，7局下單局被攻下4分，8局下再丟2分，讓原本有機會競爭的比賽迅速失去懸念。 這也是鄧愷威自美國時間8月23日後再次登板。此役他總計只用5球完成任務，最快球速達93.9英里（約151公里），投出0.1局無失分，賽後本季防禦率為4.22。 另一名台灣球員李灝宇則持續在底特律老虎展現競爭力。這名本季才升上大聯盟的新秀，近期已逐漸從板凳角色成長為球隊重要先發戰力，連大聯盟官方也特別製作專題，深入分析他能夠站穩大聯盟的原因。 李灝宇在美國時間4月17日升上大聯盟，期間曾被下放3A，直到6月13日重新回到大聯盟後便站穩腳步。從最初的代打角色，到主要面對左投，再逐漸成為幾乎每天先發的球員，他展現出的穩定性與適應能力受到肯定。 MLB官方YouTube頻道邀請前大聯盟工具人、現任老虎廣播球評史蓋斯（Bobby Scales）進行分析，並點出李灝宇有多項關鍵數據在聯盟中相當突出。 首先，自6月13日重新升上大聯盟後，李灝宇的OPS達到.834，明顯優於大聯盟平均水準；其次，自6月1日起，他的長打率也位居美聯前段班。 此外，李灝宇的強擊球率達44.5%，高於大聯盟平均約38%，顯示他的擊球品質相當出色。在甜蜜擊球區與桶身率方面，他同樣略高於聯盟平均，代表能夠以理想的擊球仰角與初速製造有效擊球。 更值得注意的是他的選球能力。李灝宇三振率偏低，追打壞球率（Chase Rate）也低於平均，展現出成熟的打擊策略，不會為了碰球而過早出棒，也不容易被壞球引誘。 一邊是鄧愷威用短短5球完成救火任務，另一邊則是李灝宇逐漸在大聯盟站穩腳步。兩名台灣球員目前都處於生涯重要階段，鄧愷威持續爭取在太空人牛棚建立定位，李灝宇則有望成為老虎未來值得期待的年輕戰力。
西藏日喀則市吉隆口岸26日遭泥石流重創，大陸演藝圈及民間企業陸續投入救援。藝人黃曉明、吳慷仁、林志玲、佟麗婭、肖戰、楊紫、迪麗熱巴、王一博及趙麗穎等52人，透過「黃曉明明天愛心基金」撥出50萬元人民幣，並籌措1000份應急物資包；阿里巴巴、騰訊等企業也調集物資或資金馳援。 大陸媒體報導，這筆50萬元救助款將經由中華社會救助基金會，專門用於搶險救援、災民安置及後續協助。由於吉隆口岸持續降雨，夜間體感溫度降至攝氏5度左右，基金會另準備1000份便攜式物資包，內含保溫毯、毛巾、襪子、手套、口罩、簡易醫療及清潔用品等14類物資，送往災區。 基金會也派遣賑災人員從拉薩連夜前往吉隆，預計在官方允許通行的區域了解災民及救援人員需求，再決定是否追加援助。韓紅愛心慈善基金會也宣布啟動應急支援，正調查災區需求並擬定援助計畫。 企業方面，阿里巴巴啟動災害應變機制，首批緊急籌集的2900箱食品、飲用水等生活物資，26日已送抵當地救災指揮中心；第二批5000箱泡麵，27日由日喀則運往災區。兩批物資合計7900箱。 騰訊公益慈善基金會則宣布首期投入2000萬元備災資金，用於支援吉隆等災區，並聯合愛德基金會、大陸紅十字基金會及中華思源工程基金會，就近採購食品、飲水、雨衣雨鞋、行動電源、手電筒及發電機等物資。 這筆2000萬元並非全數指定吉隆，而是供吉隆等災區救援使用。飲料業者茉莉奶白另捐出100萬元，協助物資保障、災民救助及災後復原。 西藏吉隆口岸26日上午受尼泊爾一側泥石流波及，官方目前只公布死傷人數為遇難3人，失聯558人。其中，外籍人員260人。有網路媒體說，死傷人數已經飆近千人包含165死、826失聯，但此事未獲官方證實。
大陸西藏與尼泊爾邊境吉隆口岸昨（26日）上午遭巨型「泥石流」重創，兩岸媒體急著找事發原因，有港媒報導，這不單純是一場突如其來的氣象災害，背後更暗藏喜馬拉雅山南麓的地質問題，與11年前強震留下的連鎖效應。 8月26日，西藏日喀則市吉隆縣發生泥石流災害。截至27日午時，此次泥石流災害已造成3人遇難、558人失聯。此事故距離去年7月造成17名陸方人員失聯的土石流僅一年多。 有老人全身都是泥巴被救出，他心有餘悸地表示，洪水淹到頂樓，眼看妻子被沖走了。目前，各路搜救人員正全力搶救。 對於此災害的成因，據鳳凰新聞，在印度洋板塊與歐亞板塊碰撞之下，喜馬拉雅山脈南麓被撕裂出數條南北向的深谷，其中包含這次事發的「吉隆溝」，是地震、山崩、土石流的好發地帶，破碎岩體和坡面堆積物為泥石流提供了物質基礎。雨季來臨後，降水匯入河道，更可能引發山坡失穩，將鬆散物質迅速帶向下游。 吉隆溝近年進入災害頻繁發生期，11年前的2015年4月25日下午2時11分，尼泊爾博克拉市發生規模8.1強震，不僅造成尼泊爾、印度、大陸共7500多人傷亡，更對喜馬拉雅山地區的岩體穩定性造成深層次的破壞，將大量岩體震鬆、震裂。 也有媒體報導稱，據西藏日喀則軍分區報道員描述，吉隆口岸方向發現了堰塞湖堵塞，泥石流邊緣距吉隆口岸約2.5公里，泥石流邊緣的厚度接近1.5米，這令後續救援更加困難。 由於地形因素，也令救援過程不易，自然資源部地質災害技術指導中心工程師表示，具體難點包含源頭山體破壞處的穩定性不明，影響次生災害防範；支溝和主溝上游的水情狀況不清、穩定性堪憂；當地屬於高山峽谷、集中匯水區域，降雨情況構成重要影響因素；地形狹窄，所以進出場道路需嚴格防範山體崩塌、滑坡及落石影響。 更令人感到憂心的是，據中國氣象局，27至29日三天，吉隆縣是有雨的天氣，氣溫也會略降。
尼泊爾與西藏交界昨（26日）爆發災難性山洪、泥石流，大量冰、岩石與泥土沿著河谷高速下瀉，摧毀村莊、道路、橋梁及水電設施，造成重大傷亡。災情持續擴大之際，美地質調查局（USGS）最新分析釐清一項關鍵謎團：事發當時被初步判定以為是規模4.4地震，後確認並非一般構造地震，而是巨型冰川及岩石崩塌產生的強烈地震波，其釋放能量約相當於規模5.2地震。 截至今天中午最新報導，尼泊爾警方已確認至少165人死亡，另826人失聯；大陸方面則公布西藏日喀則市吉隆縣有3人遇難、558人失聯，其中包括260名外籍人士。兩地數據合併，失聯人數已逾1300人，整體死亡人數至少168人，而且由於多處道路、通信及電力中斷，救援人員仍難以全面進入災區，最終傷亡數字恐持續攀升。 初判「4.4級地震」 USGS重新分析：其實是冰川崩塌 據路透報導，災難發生在26日上午，位於尼泊爾拉蘇瓦（Rasuwa）地區與西藏日喀則市吉隆縣一帶。當時一股巨大的冰、岩石與泥土混合物突然衝入河谷，猛烈撞擊河道，形成大規模洪水及泥石流，並沿河流向下游席捲。 最初地震監測資料一度以為，災難可能由地震引發。USGS最初將當地出現的震動判定為規模4.4地震，但進一步分析長周期地震波後，認為並非地殼板塊運動造成的地震，而是冰川崩塌及隨後的土石流產生了強烈地震訊號。USGS最新研判顯示，這場冰川崩塌產生的地震效應約相當規模5.2。 冰川從約5200公尺斷裂 一路墜落近1200公尺 路透引述加拿大卡爾加里大學（University of Calgary）地球科學家舒加爾（Dan Shugar）分析指出，Planet Labs衛星影像顯示，災害源頭可能是一處位於約5200公尺高度的冰川下部突然斷裂，冰雪與岩石一路崩落至約1200公尺高度的谷底。 這意味冰川及岩石在極大高落差下突然失去支撐，巨大質量快速向下運動，並在撞擊谷底及河道後轉化成龐大的冰、岩、泥、水混合流。這種「冰岩雪崩」與一般單純泥石流相比，具有更強破壞能力，也能在極短時間內將大量物質推入河道。 路透表示，災難發生前24小時，當地山區曾出現明顯積雪融化現象，氣溫可能較溫暖。舒加爾認為，這是值得進一步調查的因素之一，但目前仍不能單憑這項資訊確認此次冰川崩塌的直接原因。 「液態水泥」席捲河谷 道路橋梁與村莊遭吞沒 冰川崩塌後，大量冰雪、岩石及泥土進入河道，使原本的河流水體瞬間變成高度含沙、含石的高速洪流。專家形容，這種泥水混合物就像「液態水泥」，重量與衝擊力遠超一般洪水，一旦進入聚落，民眾幾乎沒有足夠時間逃生。 路透說，泥石流沿著喜馬拉雅山區河谷向下游推進，摧毀道路、橋梁、村莊及水電工程；西藏一側的吉隆口岸也遭受嚴重衝擊。相關畫面顯示，大量泥水、岩石及洪流快速穿過聚落，部分建築物及車輛遭到沖走。 這次災害之所以造成如此嚴重破壞，與喜馬拉雅山區特殊地形密切相關。當地山勢陡峭、河谷狹窄，一旦大量冰雪及岩石突然進入河道，洪流很容易被集中在狹窄通道內，形成極高的流速與強大衝擊力。 更令人擔心的是，災區目前仍可能存在次生災害。中國方面已發現上游存在遭堵塞形成的堰塞湖，一旦湖水突然潰決，可能再次形成洪峰，對下游救援及受災民眾構成威脅，因此當局正持續進行水情及地質監測。 逾1300人失聯 岡仁波齊外籍朝聖者成救援焦點 這場災難發生在連接尼泊爾加德滿都與西藏的重要山區通道，正值部分海外旅客前往西藏岡仁波齊（Mount Kailash）及瑪旁雍錯（Lake Manasarovar）朝聖的時期，因此失聯者中有相當數量的外國人。 路透指出，尼泊爾方面826人失聯，其中近600人為外國人士；印度籍失聯者177人、美國63人、澳洲34人、英國33人、加拿大25人。中國方面則公布558人失聯，其中260人為外籍人士。 此外，尼泊爾警方也有28名警員失聯。由於災區部分道路被沖毀，救援人員無法迅速抵達一些偏遠村落，因此目前的失聯數字仍可能發生變化。 路透表示，尼泊爾已動員超過5000名軍警投入搜救，直升機被用於搜尋失聯者及投放緊急物資。不過部分區域仍因道路中斷、泥沙堆積及洪水而難以接近，增加救援難度。 西藏3死558失聯 中國增派111人救援隊 至於大陸方面，新華社27日上午最新通報指出，截至當時已救出2人，3人遇難、558人失聯。這項數字較26日晚間公布的265人失聯大幅增加，主要反映隨著搜救及核查工作展開，當局逐步掌握更多失聯人員資料。新華社早前通報也指出，災害發生後，吉隆口岸道路、通信及電力受到影響，救援工作面臨相當大的困難。 中國官方27日也啟動進一步增援。應急管理部、國家消防救援局派出中國救援隊111名消防救援人員，攜帶偵檢、救生、破拆、通信及後勤保障設備前往災區。中國救援隊27日上午8時26分抵達日喀則定日機場，再轉往受災地區。 全球暖化是否是幕後因素？專家仍不敢下定論 這起事件重新引發外界對喜馬拉雅冰川融化與氣候變遷的關注。路透指出，聯合國2023年曾表示，尼泊爾冰川在過去30多年已失去接近三分之一冰層；同年相關評估指出，尼泊爾冰川在2010年代的融化速度，比2000年代提高約65%。這代表喜馬拉雅地區的冰川與高山環境正持續發生重大變化。 不過，專家強調，目前仍不能直接把此次災難歸因氣候變遷。冰川崩塌往往涉及多重因素，包括冰體結構、岩盤穩定度、氣溫、融水、降雪及地形等。這次事件究竟什麼因素最終導致冰川下部突然斷裂，仍需要更多衛星影像、地質調查及現場資料才能確定。
勞工團體今（27）日於立法院舉行記者會，高喊勞工要加薪與勞退要提高等訴求，並宣布將於10月份動員上街倡議。勞團呼籲，政府應思考讓勞動市場的勞資利潤分配更為合理。針對總統賴清德近期宣布普發1萬元，勞團強調，政府若真正要讓財富公平分配與利潤實質惠及基層，就應推動有感加薪並立刻調高勞退雇主提撥，而不只是討好民眾的發錢。勞動部回應，國內最低工資已連續十年調漲，持續落實照顧基層勞工的政策承諾。 勞團今日舉行「勞工要加薪！勞退要提高！勞工集體行使爭議權！」10月份集結行動預告記者會，訴求勞工要加薪，請全面協助國營事業、外資企業及本土民營公司提高薪資。第二是勞退要提高，請立刻提高21年未調整之勞退新制雇主提撥比率、第三，反對以低薪勞動力拉低台灣薪資，雇主申請移工須經工會同意。 針對近日賴清德提出「AI紅利，全民共享」的政策，宣布要全民普發1萬元，勞團強調，政府如果真正要讓財富公平分配、真正要讓利潤分配到基層實質受益，就應該要推動有感加薪，並立刻提高勞退新制雇主提撥，行政和立法部門要做的事情應該是讓勞動市場的勞資利潤分配更合理，因為勞動者要的是更加合理且穩定地提高固定收入，而不只是討好民眾的發錢。 勞團指出，目前和接下來的幾個月，政府和台灣各企業將會看到許多工會陸續透過勞資爭議處理法拿到合法的「罷工權」，其中將會包括國營事業、外資企業，以及許多民營企業，同時，對於面臨勞動環境低薪崩壞的公務員團體，也是整體共同行動的邀請對象。最後這場行動的規模和激烈程度，將會視資方還有行政院和立法院接下來的回應決定。 勞團強調，政府除了提高最低工資以外，如果真的要改善企業獲利沒合理分配到勞工身上的問題，最直接的處理方式，就是提高勞退新制雇主提撥，最近審計部的報告也指出，根據勞保局的資料，去年雇主平均提繳率僅6.04%，顯示我國將近99%的雇主根本就只會比照法定提撥比例6%在提撥，根本就不會提撥比法律規定更好的勞退，這也造成台灣勞工未來退休金低落的危險。 勞團提到，除了外資企業沒有讓台灣勞工獲取合理的利潤分配以外，台資企業也是如此，桃園市產業總工會說明，目前台灣低薪的問題，還包括政府持續讓公司引進移工作為廉價勞動力，所以台灣本土企業目前最普遍的方針，就是凍漲台灣勞工薪資，讓越來越多的台灣勞工薪資被最低工資追上。 勞團表示，必須非常嚴肅地告訴賴清德和勞動部長洪申翰，提高最低工資已經讓台灣勞工越來越無感，當工會要求主管機關，資方引進移工應該經過工會同意時，主管機關卻告訴工會要依據《就業服務法》第10條和第54條，而這兩條條文都指向罷工。他們再次強調，台灣工會不反對移工，但是政府這種用低薪勞動力圖利資本家的做法，工會絕對反對。 對於勞團訴求，勞動部回應，為保障勞工基本生活並維持實質購買力，國內最低工資已連續十年調漲。月薪由20008元顯著提升至29500元，總調幅達47.4％；時薪則由120元提升到196元，總調幅高達63.3％，持續落實照顧基層勞工的政策承諾。勞動部今年也將依法召開最低工資審議會，由勞資政學四方代表參採消費者物價指數年增率及其他經濟指標，共同審議決定2027年最低工資數額。 至於勞團強烈要求提高勞退新制雇主提繳率一事，勞動部強調，由於此舉涉及勞工退休金制度的重大變革，官方將秉持審慎評估的態度，持續蒐集並溝通社會各界意見，以整體國家經濟與勞資權益作通盤性的政策思考。 另針對記者會中所提及的部分事業單位勞資爭議情形，勞動部表示中央與地方政府皆已全面掌握狀況。後續地方政府與勞動部將持續積極介入，協助勞資雙方針對訴求進行理性溝通，期能進一步凝聚共識並順利化解爭議；官方也承諾將密切關注各案後續發展，適時提供勞工一切必要的行政協助。
39年黨齡的民進黨元老邱建富今（27）日上午親自到彰化縣選舉委員會領表，參選彰化縣長；他透露，從6月初宣布退黨參選到今天領表，竟然還有人要下「諭令」，26日，一名總統府顧問致電要他「三思」，真的太扯了。 邱建富指出，如果民進黨真的認為彰化選情穩操勝算，為什麼還要一直下鄉助選？為什麼還要透過各種耳語、謠言來重傷他？甚至到了昨天，還要由總統府國策顧問親自來電？他的答案很簡單：叫誰來，都一樣。 邱建富表示，他的參選決心不會改變，這場選舉，他不是為了哪一個政黨而選，我是為了讓彰化人有一個最好的選擇，彰化的來，咱做主。 邱建富指出，在他宣布脫離民進黨參選彰化縣長以來，國民黨和民進黨都在放耳語說他最後不會登記參選。因此，今天領表的動作可以看作是邱建富參選到底的表態。 邱建富說，現在很多文件都可以電子作業，但對參選人來說，「領表」仍然有它的重要意義；拿到這份表，也代表正式向選戰邁進一大步。 就在邱建富領表前幾天，某網媒公布的網路民調顯示：民進黨彰化縣長參選人陳素月以36.4%支持度領先，國民黨參選人魏平政的支持度19.4%，邱建富排第三，支持度為12.7%；尚未表態的彰化選民有27.9%。 上述網路民調中的邱建富支持度排名由原本的第二掉到第三。隨後，又有一家網媒進行的網路民調，直接去掉邱建富，只進行陳素月和魏平政兩人民調。 邱建富指出，之前，媒體公布的三份民調，他都領先魏平政7至8%，落後陳素月9至10%，上述民調卻讓魏平政由第三變第二，在國民黨內亂、魏平政選情沒起色的情況下，這份民調不符實情；只有等大家都登記參與、成立競總後，才有穩定起跑點，之後的民調才有意義。 邱建富指出，六都市長選舉相關民調的未表態比率都在18%以下，其他縣市長民調在28%以下，但彰化還有高達50%的選民未表態，非常異常，這就是他的機會。 邱建富指出，魏平政不夠強，加上沒辦初選直接徵召，很多藍營支持者投不下去；陳素月也是綠營有意參選四人中最弱的，不投她的綠營支持者也會轉投他。 邱建富指出，新潮流散布流言罵他「背骨」，但對支持他的綠營支持者沒作用，在他看來，如果只是入黨10年，而且沒有理由就退黨，這才叫背骨；但他可是創黨黨員，又當過蔡英文和賴清德在彰化競總總幹事，最後卻被迫退黨，很多綠營支持者都同情他。 邱建富認為，他有區位優勢，陳素月和魏平政都是第四選區（員林市、大村鄉、永靖鄉、社頭鄉、田尾鄉、田中鎮、二水鄉），即南彰化的人，北彰化只有他一人；由於彰化市已經60年沒有人當縣長，邱建富已喊出「彰化市大團結」，他還算了一下，彰化市有22萬人，魏平政的本命區社頭僅4萬人，陳素月嫁過去的永靖僅3.4萬人，單單彰化市就足以影響縣長選情。 邱建富還表示，9月3日登記參選時，他一定會在申請書上註明願意參加公開辯論，即使陳素月不參加，他也願意和魏平政公開辯論。
交通部民航局長何淑萍26日指出，高雄小港機場旅客快速增加，預估今年可突破700萬人次，民航局也計畫投入880.8億元推動新航廈整建計畫，在高雄機場分兩期建設年容量達1650萬人次的全新集中式航廈，提供南部民眾更舒適的搭機環境，掀起網友議論。 高雄國際機場是南台灣最主要的空運樞紐，目前正展開大規模整建工程，民航局表示，高雄機場新航廈工程採「先建後拆、半半施工」方式進行，在維持機場正常營運下施工，旅客服務不中斷。 民航局說明，去年動工的東側立體停車場新建工程目前進度順利，後續計畫亦已逐步展開。民航局指出，計畫項下各分項工程已按計畫時程陸續展開，為了完成這座融合「綠建築」與「智慧機場」概念的現代化地標，民航局與工程團隊正全力推進新航廈主體工程的細部設計工作。 民航局指出，設計內容不僅深刻融入南台灣的海洋意象，更精細規劃了未來旅客報到、安檢、出入境的流暢動線與科技應用，是決定未來新航廈服務品質的關鍵。而高雄機場新航廈為地下2層、地上5層設計、接機大廳挑高達24公尺，且高雄捷運可直通航廈內部，成為全國指標型智慧綠色機場，打造南部國門新意象。 民航局統計，高雄機場目前有26家航空公司營運，飛航10個國家或地區的35個航點，航班及航點都已超越疫情前。目前運行中的夏季班表每週航班達415班，較民國108年疫情前每週368班成長13%；其中，東北亞的日韓航線每週飛航就達200班。 民航局指出，今年高雄機場國際航線搭載率約82%，較去年的78%亦有所成長；去年旅客量574萬人次，今年1至7月旅客量已達396萬人次，預估全年旅客量將突破700萬人次。 相關消息掀起議論。《批踢踢實業坊》（PTT）論壇上的網友表示，「不要像高雄車站那樣蓋N年就好」、「8月旺季不到60萬人，每年1650萬是用腳估的嗎？」、「先開放夜間起降再說吧」、「有宵禁欸...」、「南部人支持 但重點還是人流能撐得起班次」、「高雄車站內部弄一弄20年 我看這個喔」、「交通建設應該是有需求，再建設，還是說先建設好，需求就會來？」、「重點有880億可以分標案了」。
西藏日喀則市吉隆縣重大泥石流災害持續救援。西藏自治區今天（27日）上午召開新聞發布會通報最新災情，迄今吉隆泥石流災害成功搜救出2人，但造成3人遇難、558人失聯，其中外籍人員260人。由於災區位處高山峽谷，地形與水文條件極複雜，加上現場持續降雨、發現堰塞湖堵塞風險，救援工作面臨高度挑戰。 災害發生後，大陸解放軍、武警、消防、中國救援隊、中國安能等多支專業力量陸續投入。西部戰區更緊急調派一架運-20運輸機，27日上午8時02分從西南某機場起飛，搭載西部戰區指導組趕赴西藏，協調解放軍與武警部隊展開聯合救援。 此次災害救援工作已從單純人員搜救，擴大至道路搶通、通信恢復、群眾轉移、醫療保障、地質災害監測及災後安置等多個層面。 吉隆口岸遭泥石流吞沒 目前3死558人失聯 根據今天新聞發布會通報，26日上午10時30分左右，因尼泊爾一側發生泥石流災害，引發西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸一帶重大人員傷亡及失聯事件。當地村民描述，事發時，「對面整個山頭都滑下來了」，大量泥石流向下沖刷。救援人員透過無人機觀察發現，吉隆口岸部分建築已遭泥石流掩埋。 現場官兵表示，根據目測，泥石流厚度約1.5公尺，部分區域道路遭完全阻斷。救援人員目前利用鏟車、工兵鏟等工具進行道路搶通及搜救工作。 截至27日發布會公布的最新數字，災害成功搜救2人，但已有3人遇難、558人失聯，其中包括260名外籍人員，顯示此次災害涉及人員規模及國際因素均相當複雜。 更棘手的是，災區當地目前仍在下雨，增加泥石流再次滑動及山體崩塌的風險，也讓搜救人員進入災區面臨更大危險。 運-20緊急起飛 西部戰區指導組赴災區統一協調 面對災情快速擴大，西部戰區聯指中心迅速組織救援力量，調集西藏軍區某邊防團、戰區空軍某部、武警西藏總隊日喀則支隊等部隊投入搶險。其中，西部戰區空軍一架運-20運輸機於27日上午8時02分從西南某機場緊急起飛，搭載西部戰區指導組前往西藏。 此次運-20馳援的主要任務，是將戰區指導力量快速送抵災區，進一步統一協調解放軍與武警部隊救援力量。 西部戰區表示，將按照科學用兵、因情施救的原則，在現有救援力量基礎上，備足航空、醫療、交通、工兵等應急專業力量，並依照災情需要及時投入救援。這也意味此次行動已從地方單位緊急處置，提升至戰區層級的跨部門、跨軍種聯合救援。 111人中國救援隊抵達日喀則 攜4隻搜救犬 除軍方及武警力量，中國救援隊也已搭乘包機抵達日喀則。此次抵達的中國救援隊共有111名隊員，主要從四川消防總隊及北京消防總隊抽調專業救援人員組成，並攜帶4隻曾多次參與滑坡、泥石流救援任務的搜救犬。 救援隊攜帶的裝備包括搜救、破拆以及生命探測儀等專業器材。由於日喀則機場海拔約4300公尺，當地室外溫度約10℃，救援隊員進入災區後還必須面對高原環境及道路中斷問題。 為了降低負重，這次救援裝備特別朝小型化方向配置，但每名隊員仍需背負約40斤的背包前進。救援隊中另有5名醫療人員隨行，負責救援人員的醫療保障，並攜帶相關醫療物資。 中國安能205人跨區馳援 無人機、生命探測儀同步投入 救援力量還包括中國安能集團。中國安能今早自成都基地派出150名救援人員前往日喀則，其中105人搭乘飛機前往拉薩，再轉乘大巴前往日喀則，另有45人採取陸路方式，攜帶專業設備趕赴災區。 此外，中國安能重慶救援隊也在應急管理部統一調度下，緊急集結50名搶險骨幹及技術專家，攜帶偵測無人機、生命探測儀、破拆頂撐等專業救援設備，於27日清晨6時20分搭乘航班跨區馳援。僅中國安能成都、重慶兩支力量，便有200人投入或準備投入此次災害救援。 翼龍無人機凌晨抵達 兼負通信保障任務 科技設備也成為此次搜救的重要工具。26日下午，一架從四川起飛的翼龍無人機於27日凌晨2時抵達任務區上空。 這架無人機除搭載高清可視攝影設備，可從空中對事故區域進行偵測外，還搭載三大電信業者的移動通信基站及衛星通信系統。由於泥石流導致部分地區交通及通信受影響，翼龍無人機目前已開始執行應急通信保障任務。 透過空中偵察及通信設備，救援單位可進一步掌握災區地形、受災範圍與現場情況，同時為地面救援提供通信支援。 目前最大救援難題之一，是災區仍存在明顯的次生災害風險。官方通報指出，當地目前持續降雨，吉隆口岸方向還發現堰塞湖堵塞情況。泥石流邊緣距離吉隆口岸約2.5公里，泥石流邊緣厚度接近1.5公尺。 發現堰塞湖增加次生災害風險 專家分析影像資料後認為，事發區域的地形及水文條件十分複雜。災害發生地位於當地一條溝谷的主溝與支溝交會處，山體高差超過3000公尺，山體頂部還存在冰川及冰湖。 目前源頭山體遭破壞區域是否穩定，仍然無法完全確認，這將直接影響後續對次生災害的判斷，以及救援人員進場的安全程度。 此外，支溝及主溝上游水情是否穩定，也待進一步掌握。由於當地屬於高山峽谷及集中匯水地形，如果持續降雨，可能導致水量快速增加，進一步提高泥石流、山體崩塌及滑坡等風險。 專家因此提醒，救援過程除了與時間賽跑尋找失聯人員，也必須密切監測山體及水情，避免救援人員因次生災害陷入危險。 吉隆鎮設臨時安置點 口岸周邊危險村落全部撤離 在救援失聯人員的同時，當局也展開大規模群眾撤離及安置工作。27日凌晨，現場已設置臨時安置點。吉隆鎮一處安置點距離吉隆口岸約20公里，現場搭建約30頂帳篷，每頂帳篷配置4個床位，並備有被褥、枕頭等生活物資。 由於當地室外溫度約10℃，安置點啟用臨時電力保障設備及應急照明燈，並提供充電設施。不過，吉隆縣通往吉隆口岸的道路目前仍中斷，各路救援力量只能在確保安全的前提下陸續向口岸方向推進。 西藏邊檢總站日喀則邊境管理支隊吉隆邊境管理大隊則在26日傍晚派出26名警力，協助吉隆口岸周邊村落居民撤離。 目前，吉隆鎮老江村42名村民已撤離至吉隆鎮；薩勒鄉郭巴村180人、色瓊村40人、拉比村107人，共327人轉移至薩勒鄉薩勒村安置。官方表示，目前口岸危險區域內的村落已全部完成撤離。 解放軍轉運9186件救災物資 帳篷、折疊床緊急送往災區 安置物資方面，西藏軍區某旅已啟動應急預案，從中央救災物資拉薩儲備庫緊急調運棉帳篷、折疊床、防潮墊等物資。此次共轉運9186件物資，官兵經過約3小時作業後，物資轉運車輛已全部發車，支援當地群眾轉移安置及救災救助工作。 物資轉運過程中，救援人員逐項核對品種、批次及數量，確保物資完好後裝車。同時，待命救援分隊也已全面做好出動準備，持續完善應急預案、查漏補缺，確保救援力量處於隨時可以投入的狀態。 這起災害也引發中共多個中央部門同步啟動應急機制。國家防災減災救災委員會、應急管理部已啟動國家二級救災應急響應；應急管理部同時依據《國家突發地質災害應急預案》，啟動國家地質災害二級應急響應。 應急管理部已派出工作組前往現場，並調派國家綜合性消防救援隊伍249人，以及中國安能、中國電建等工程救援力量325人，攜帶相關設備前往救災。 此外，還調派「星立通」通信保障、「磁探精靈」航磁探測等設備，支援現場通信、搶險及災害探測工作。 中央層面並調撥帳篷、取暖爐、衣被、折疊床、防潮墊等3萬件救災物資，支援災區群眾轉移及安置。 自然資源、水利、氣象、通信等部門全面介入 自然資源部在26日對西藏啟動地質災害防禦Ⅱ級響應，並派出工作組赴現場指導搶險救援及次生地質災害防範。 自然資源部要求相關單位立即派遣專家前往現場，為人員搜救及搶險提供技術支援，同時加強地質災害巡查、監測預警及防範。 中國地質調查局及自然資源部地質災害技術指導中心，也將進一步強化專家調度、會商研判及技術支援。 水利部則在26日下午啟動重大水旱災害事件調度指揮機制，針對吉隆泥石流災害進行緊急會商。 水利部目前正分析吉隆及周邊地區雨水情、冰川及冰湖面積變化，並研判泥石流形成原因、下游人口分布及潛在風險，將相關研判結果提供當地水利部門。 氣象方面，中國氣象局已將重大氣象災害三級應急響應提升至二級，並提醒民眾遠離山區、河谷等災害高風險區域，防範暴雨可能引發的次生災害。 通信方面，工業和資訊化部指導西藏自治區通信管理局啟動一級應急響應，組織應急力量前往災區。 截至目前，電信業者共出動應急搶修人員77人、應急車輛45輛、發電油機18台、衛星電話36部、熔接機7台、應急光纜18公里，以及便攜式衛星應急設備10套。 中央緊急投入2.2億元 支持搶險及災後恢復 在資金方面，國家發改委緊急安排中央預算內投資1億元（人民幣，下同）用於支持災區基礎設施等災後應急恢復建設。財政部、應急管理部則緊急預撥1.2億元中央自然災害救災資金，支持西藏展開吉隆泥石流應急搶險救援及受災群眾救助。 相關資金主要用於人員搜救、群眾轉移安置、排危除險，以及倒損民房修復等工作，以降低災害造成的損失。 此外，中華慈善總會在應急管理部、民政部指導下，緊急撥付500萬元救災資金，用於災區緊急救援工作，並同步啟動「馳援吉隆 協力救災」線上募捐項目。 金融監管總局則指導銀行及保險業者做好災害應急處置及保險理賠服務，並啟動保險業二級救災應急響應。 目前，吉隆地區救援工作仍處於高度緊張狀態。除要爭取時間搜尋558名失聯人員，救援人員還必須面對道路中斷、高原低溫、泥石流厚度達1.5公尺、持續降雨及堰塞湖等多重風險。 氣象部門預測，未來3天吉隆口岸至定日機場一帶仍可能出現降雨，天候因素可能進一步影響搜救進度。