日職西武獅台灣強打林安可傷癒歸隊後火力全開！西武獅今天（28日）在主場迎戰樂天金鷲，林安可擔任第5棒、左外野手，首打席就逮中樂天先發投手瀧中瞭太的失投球，轟出一發右外野3分全壘打，不僅是重返一軍後的首轟，也是本季第7支全壘打，幫助西武首局取得3比0領先。 西武首局2出局後展開攻勢，長谷川信哉與洋砲尼文（Tyler Nevin）接連敲安，形成一、二壘有人局面。輪到林安可登場，他面對右投瀧中瞭太，抓住第2球、144公里內角速球出棒，球一飛沖天直達右外野上層看台，形成一發價值3分的陽春砲，林安可也在打出後確信球會飛出全壘打牆。 根據「NPB Plus」數據，林安可這支全壘打擊球初速高達181.5公里，飛行距離達138.7公尺，仰角32度，展現強勁的長打火力。 這是林安可繼7月24日轟出本季第6轟後，再度開轟，相隔超過1個月重新感受全壘打滋味；更重要的是，這也是他因傷降二軍後，重返一軍的第3場比賽就敲出的首支全壘打。 林安可8月初因左膝不適被下放二軍休養，直到25日才傷癒重返一軍。歸隊後連續3場獲得先發機會，前兩戰面對日本火腿，他都擔任第4棒並各敲出1支安打；28日棒次調整至第5棒，沒想到首打席就用一發3分砲證明自己的打擊狀態正在回升。 對於西武而言，林安可這支全壘打不只是本季第7轟，也替球隊在比賽一開始就搶下領先。傷癒歸隊後持續獲得先發機會的林安可，若能維持長打火力，將成為西武後段賽季進攻的重要戰力。
即時
蔡鎤銘/淡江大學財務金融學系兼任教授 引言 2026年8月下旬，美加貿易談判在最後關頭戲劇性破裂，雙方迅速祭出數十年來規模最大的報復性關稅。美國自8月22日起對價值約200億美元的加拿大商品加徵50%關稅，加拿大則於8月25日正式宣布，將自9月8日凌晨起，對總值約200億美元（約276億加元）的美國進口商品實施「一美元對一美元」的對等報復。這場衝突並非偶然，而是兩國多年結構性矛盾的總爆發。從川普（Donald Trump）對杜魯道（Justin Trudeau）的輕蔑言詞，到談判桌上美方提出的主權侵犯條款，雙方信任基礎早已被侵蝕。當前最迫近的關鍵節點，便是9月8日即將全面啟動的關稅報復清單，其涵蓋範圍與稅率分級，正深刻考驗北美經貿體系的韌性。 霸權思維與主權侵蝕 美加關係破裂的根源，在於美國對加拿大根本定位的轉變。川普在2024年底準備重返白宮之際，便屢次輕蔑地稱杜魯道為「州長」，將加拿大比作美國的「第51個州」。不列顛哥倫比亞省省長戴維·伊比（David Eby）直言，美國提出的協議條款揭示了白宮使加拿大「淪為美國第51個州」的真實意圖。美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）在談判最後階段深度介入，堅持協議框架對加拿大「過於慷慨」，要求更多讓步。 美方在談判最後時刻提出的政治條款更直接觸及加拿大主權底線。卡尼（Mark Carney）明確指出，破裂核心在於美方加碼「不公平、不符合經濟邏輯且侵犯加拿大主權」的霸王條款，包括限制加拿大與其他國家達成新貿易協議、要求加拿大跟隨美國對第三國實施關稅、對加拿大法語保護政策提出異議，甚至試圖對加拿大的經貿往來對象擁有即時發言權。這些要求直接打擊卡尼政府「降低對美依賴與貿易多元化」的核心戰略，加拿大幾乎沒有妥協空間。 汽車關稅與產業戰爭 汽車產業的爭奪是近年美加矛盾最激烈的戰場。美國雖願意降低名義關稅率，但堅持只有美國生產的零組件才能享受優惠，且不願將中重型卡車納入範圍。這對加拿大至關重要，因為福特F系列皮卡和通用汽車Silverado等利潤最豐厚的車型，正是在安大略省的工廠生產，約兩萬名工人直接依賴這些生產線。若按美國條件協議，跨國企業將傾向於把新增產能轉移至美國，加拿大汽車、鋼鋁等支柱產業將持續萎縮。 更深層的分歧在於雙方對北美產業分工的根本設想不同。川普政府試圖扭轉既有模式，允許加拿大供應能源和關鍵礦產，但將汽車組裝、金屬加工等高附加價值環節強行轉移至美國。本輪美國關稅主要覆蓋加拿大製成品，卻豁免能源、鉀肥和關鍵礦產，充分體現此政策取向。加拿大不願退化為美國的資源供應地，希望保留本國製造業體系，這也直接影響了其反制清單的設計邏輯。 《美墨加協定》的架空與規則崩潰 美國對《美墨加協定》（USMCA）這座北美自由貿易基石的系統性架空，是關係惡化的另一關鍵。2026年7月1日協定迎來首次聯合審查，加拿大和墨西哥請求續期16年，美國卻拒絕以現有形式續簽，使其進入年度覆審機制。 更嚴重的是，美國頻繁繞開協定框架，援引塵封近百年的《1930年關稅法》第338條，對加拿大單邊加徵50%關稅。這種用國內法架空國際規則的做法，持續將貿易問題與芬太尼、數字稅、乳製品政策等掛鉤，使加拿大難以再將美國市場視為穩定可預測的環境。卡尼強調，美方對協定的漠視證明「美國已經變了，雙方再也無法回到過去的关系模式」。 對等報復倒數計時：9月8日關稅清單 加拿大財政部長商鵬飛（François-Philippe Champagne）於8月25日公布一份長達99頁、涵蓋700多種美國產品的反制清單，總值約200億美元，將於9月8日凌晨12:01正式生效，採「等額、按稅率對應」方式分三檔。被徵收50%關稅的商品包括鋼鐵、鋁製品、牛奶及乳製品、蜂蜜、糖蜜、香水、膠合板、服裝、智慧手機、顯示器、電視遊戲機、摩托車、家具、燈具、高爾夫球桿及健身器材等。被徵收25%關稅的涵蓋起司、家電、魚類海鮮、部分鋼鋁衍生製品。電子產品和叉車等工具機械則被課徵15%關稅。 這份清單體現「精準打擊」與「政治象徵」的雙重考量。一方面鎖定美國搖擺州具影響力的產業，如威斯康辛州乳製品、密西根州家具家電、俄亥俄州鋼鐵製品，對美國國內選情施加壓力。另一方面納入美國消費品（如智慧手機、電視遊戲機），讓消費者直接感受物價上漲，形成民間反對聲浪。卡尼同時公布75億加元的財務援助方案，用於補貼受影響的本國企業與勞工，顯示渥太華已為長期貿易戰做好準備。 美國的經濟代價：不只是失去友誼 加拿大的報復對美國造成的經濟損失，遠超出政治層面的盟友關係破裂。據彼得森國際經濟研究所與稅收基金會數據，美加產業鏈深度綁定，導致美國進口商和消費者最終承擔關稅成本的近90%。耶魯大學預算實驗室測算顯示，現行關稅使美國家戶在2026年平均增支約1500美元，若計入最新對加關稅，全美家庭平均每年還將增加約840至900美元的額外支出。牛津經濟研究院報告則指出，加拿大的報復預計使美國明年GDP成長減少0.1個百分點，在美國通膨壓力未解（7月CPI年增率仍達3.4%）的情況下，任何下行風險都備受關注。 產業層面的打擊同樣具體。加拿大反制鎖定的鋼鋁、乳製品、家電、造紙等領域，直接衝擊密西根、俄亥俄和印第安納等汽車產業集中州。密西根州占美國從加拿大進口汽車中間品約22%，底特律與溫莎間每天有價值數億美元的零部件往返，50%關稅將使跨國流轉伴隨巨大負擔，通用、福特等巨頭面臨成本飆升。明尼蘇達州紙業和農業裝備極度依賴加拿大原材料與電力輸入，緬因州木材加工廠因邊境車流量下降被迫削減產能。貿易分析師警告，美國木製品特別是廚房櫥櫃製造等原本就陷入困境的產業，可能遭受嚴重且集中的衝擊。 國內政治與選舉算計的催化 美方對加拿大強硬，國內政治是重要驅動力。2026年正值美國中期選舉年，川普民調支持率下滑超過一年，共和黨面臨失去國會控制權的風險。汽車與鋼鐵產業集中的州均為關鍵搖擺州，加徵關稅對外是貿易爭端，對內則是向鐵鏽帶選民兌現承諾、鞏固基本盤的操作。儘管關稅造成的物價上漲影響全美，但政治收益集中於關鍵搖擺州，在美方權衡中具備較高「性價比」。 然而這在加拿大產生相反效果，對美反制已成為壓倒性的政治共識，超過七成民眾支持退出談判。對卡尼而言，對美強硬顯著提升其支持率，簽署一項民眾無法容忍的協議所帶來的政治風險，遠高於關稅帶來的經濟風險。 結語 從川普對杜魯道的輕蔑言詞，到盧特尼克在談判桌最後關頭的強勢介入；從汽車關稅的產業爭奪，到企圖限制加拿大對外經貿自主權的主權條款；從《美墨加協定》的系統性架空，到美國國內選舉政治的催化推動，美加關係的惡化是一場歷時多年的累積過程。9月8日即將生效的對等報復性關稅，以涵蓋700多種商品、分三檔稅率的精確打擊，將這場矛盾推向最高潮。這份清單不僅是經濟反制，更是加拿大對主權尊嚴的強烈宣示。在倒數計時的最後關頭，雙方雖仍有轉圜空間，但過去數年累積的深層裂痕已使重返舊有模式幾乎不可能。正如卡尼所言，雙方「再也無法回到過去的关系模式」。這場貿易戰的最終走向，將取決於兩國領導人能否在國內政治壓力與長遠經濟利益之間，找到一條勉強可行的妥協之路。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸8月26日發生重大泥石流災情，據大陸央視報導，災害發生後，當地道路與通訊持續中斷，加上上游出現堰塞湖溢流危機，救援行動一度被迫暫停，現場情勢仍相當險峻。 救援人員28日持續集結在吉隆鎮老江村一帶，這裡距離吉隆口岸約7公里。央視記者張騰飛指出，由於吉隆口岸上游的堰塞湖出現溢流險情，大批救援力量目前集中在相對安全區域，等待進一步指示。 據現場資訊，堰塞湖距離吉隆口岸約十多公里，監測水量可能超過200萬立方公尺，湖面海拔約2950公尺，比吉隆口岸高出約1000公尺。由於大量水體位於口岸上游，一旦持續溢流或發生潰決，可能引發新的山洪、泥石流等災害，因此救援人員暫時無法貿然進入災區。 目前救援單位已在老江村集結，等待前方指揮部評估堰塞湖水情及災區安全狀況，再決定是否恢復搜救行動。當地道路及通訊中斷，也增加搜救與人員確認工作的難度。 陸外交部：初判與尼泊爾境內高位冰川崩塌有關 針對此次泥石流災害成因，大陸外交部發言人林劍28日在例行記者會表示，中方注意到中國大陸與尼泊爾兩國專家及官方機構，已針對災害原因進行研判，初步分析認為，災害是由尼泊爾境內高位冰川崩塌所引發。 林劍表示，相關災害資訊目前仍在進一步核實，中方也已向相關國家的駐中國大使館通報，並將持續保持溝通。 外籍失聯及滯留人員身分仍待確認 針對記者詢問失聯及受困人員的國籍分布，以及外界關注的印度籍旅客是否已經撤離等問題，林劍表示，目前相關資訊仍在進一步核實，中方已與有關國家的駐華使館保持聯繫，後續將持續更新。 目前災區搜救工作仍受到堰塞湖溢流及道路、通訊中斷影響，救援人員須優先評估次生災害風險。在上游水情尚未確認安全前，吉隆口岸的搜救行動能否全面恢復，仍有待前方指揮單位進一步判斷。
陳志康/兩岸關係研究員 兩岸關係的發展，歸根到底是兩岸人民的關係，無論兩岸政治情勢如何變化，民間往來、親情連結與文化相通始終是兩岸關係最深厚的基礎。尤其觀光交流具有低門檻、覆蓋廣與密集互動的特性，既能帶動人流、物流與消費，更能讓兩岸人民眾透過實際接觸增進了解、消除隔閡。因此，從促進兩岸融合發展的大格局中來看，唯有以數據為依據，才能更準確地呈現兩岸融合發展的實際需求。 2025年台灣赴大陸旅遊人次達323.75萬，較2024年成長16.86%，顯示兩岸民間旅遊需求依然旺盛；但與疫情前2019年相比，仍少了近兩成。另一方面，2025年來台旅客達857.45萬人次，其中中國大陸旅客約63.71萬人，占全部來台旅客7.4%。進入2026年，兩岸觀光交流仍呈現逐步回溫的態勢。 今年1至5月，中國大陸旅客來台約26萬人次；截至6月底，累計約31萬人次，約占同期來台旅客的7.2%。7月單月中國大陸旅客來台5.89萬人次，較去年同期成長8.33%，顯示在既有交流基礎上，兩岸觀光仍具有相當的需求與成長空間。更值得注意的是，2026年上半年台灣整體來台旅客為429.46萬人次，較去年同期僅成長2.3%；同期台灣民眾出境旅遊卻達1,065.4萬人次，出入境人流落差明顯。這些數字提醒我們，當全球觀光市場競爭日益激烈之際，如何擴大兩岸觀光交流、活化既有市場，不僅關係觀光業者生計，也關係地方經濟與整體產業發展。 從產業發展來看，觀光涉及旅遊、航空、航運、住宿、餐飲、零售、文創、旅行業及地方特色產業，是典型的跨產業經濟活動。對地方城市而言，一批旅客的到訪，可能就是旅館、餐廳、商圈、夜市與伴手禮業者的重要商機。兩岸觀光一旦恢復更大規模的正常往來，受益的不只是旅行社，而是整條觀光產業鏈與地方經濟。 以金門為例，2026年上半年，金廈泉小三通出入境旅客已突破108萬人次，其中持觀光簽證到金門旅遊的大陸旅客達8.95萬人次，相較2025年同期，整體小三通客運量成長逾25%。這說明只要交通便利、政策順暢、需求釋放，兩岸人流就能快速形成，並進一步轉化為地方經濟活力。因此，兩岸觀光交流需要的不只是「開不開放」的討論，更需要從「如何交流得更順暢、更穩定、更長久」的角度思考。 觀光的價值從來不只是「增加多少人」，一位旅客走進一座城市，接觸的是當地的生活方式；住進一間旅館，消費的是地方服務；品嘗一道料理，感受的是飲食文化；參訪一處景點，認識的是歷史記憶。當千千萬萬的人走動起來，觀光就不再只是單純的消費活動，而會轉化為兩岸人民的相互認識、理解與交流的重要平台。 青年更是兩岸未來交流合作的重要力量，如果能讓更多青年透過旅行、學術交流、創業、文化活動認識彼此，就能使單純的旅遊人流轉化為更長期的人才交流、產業合作與社會互動。如此一來，觀光便不只是「今天來、明天走」，而是成為兩岸融合發展的起點。 兩岸同文同種、文化相近、生活習慣相通，本來就具備發展觀光交流的天然優勢。無論是大陸旅客來台感受台灣的城市風貌、自然景觀與民間文化，或是台灣民眾赴大陸走訪山河名勝、歷史古蹟，這些親身體驗都比抽象的資訊傳遞更能增進彼此理解。 兩岸交流應珍惜每一個能夠讓民眾「走出去、走進來」的機會，交流越頻繁，彼此認識越深入，人民之間的互動越多，社會對彼此的理解就越有基礎。因此，觀光不只是「人流」，更是促進民心相通的重要「暖流」。 兩岸融合發展，需要有宏觀政策，也需要有民間溫度；需要制度性的安排，也需要一趟趟真實的往來，觀光恰恰提供了兩者之間最自然的連結。今天兩岸觀光人數距離疫情前高峰仍有相當差距，但2025年赴陸人數成長、2026年大陸旅客來台人數逐步增加，以及小三通人流持續回升，都顯示兩岸民間交流的需求並未消失。面對這股需求，與其讓人流被各種障礙切割，不如順應民意與市場，創造更加便利、安全、有序的交流條件。 以觀光聚人流，以交流促融合。當更多兩岸民眾願意走近彼此、認識彼此、理解彼此，兩岸的發展就不再只是一項政策概念，而會逐步成為兩岸人民共同參與、共同感受的生活實踐，更是在為兩岸融合發展累積最厚實的民間基礎，進而開創兩岸關係和平發展與走向融合的新局面。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
美國社群媒體巨頭Meta與美國47個州、哥倫比亞特區及多個美屬領地達成一份具有里程碑意義的法律和解協議。Meta同意最高支付180億美元賠償金，這是該家公司面對訴訟時最高的賠償金額；Meta也同意實施一系列保護未成年人免受社群媒體心理健康危害的強制措施，以了結多州針對其旗下Facebook、Instagram等平台引發青少年成癮與心理健康危機的集體訴訟。 此前，美國多州及地區指控Meta利用具有成癮性的產品設計吸引未成年人沉迷，並在心理健康安全風險方面誤導青少年。近年來，面對社群媒體誘發青少年網路成癮、網路霸凌和誘騙等問題，全球多國已加快未成年人網路安全立法步伐，部分國家甚至嘗試立法限制或禁止低齡群體使用社群媒體。此案不僅震撼美國科技與輿論圈，也為全球未成年人網路治理提供了重要參考。 祭出多項強制保護措施 預設限時2小時、啟用夜間與學校模式 除了最高180億美元的賠償金外，協議的核心內容還涵蓋一系列旨在保護未成年人的強制性改造措施。Meta將對Facebook和Instagram進行重大調整，全面強化對18歲以下未成年人的安全防衛，具體措施包括停止無限自動載入與滾動瀏覽功能、為18歲以下用戶預設每日最多2小時的使用時間限制以及每日午夜0時至凌晨6時期間，對未成年用戶封鎖社群媒體存取，此外在上課時間（上午8時至下午3時）內，禁用對未成年用戶的訊息推播通知。 上述限制預設開啟，且必須在獲得家長批准後方能更改。此外，Meta還將採取更嚴格的年齡核驗機制，精準識別平台上的未成年用戶。 Meta呼籲同業跟進 促制定全行業安全標準 Meta於26日發表聲明，呼籲其他社群媒體平台也應採取相應措施，確保未成年人能「以健康、負責任的方式使用社群媒體」。據《紐約時報》報導，Meta表示正與其他社群公司就調整措施進行談判，盼能共同制定出一套行業統一標準。 對於這項和解協議，加州總檢察長邦塔（Rob Bonta）26日給予高度評價稱「這是一項重大突破，一個里程碑式的時刻，更是一個具有分水嶺意義的時刻。我們沒有陷入長達多年的審判與上訴泥淖，而是直接實現了想要的改變。Meta的產品設計對兒童心理健康造成了巨大傷害，但它們並非業界唯一一家，其他社社群公司也必須承擔責任」。 據美聯社報導，該和解協議仍需等待法院最終批准。若獲批准，將能阻止各州對 Meta 發起的「雪崩式」集體訴訟；不過，Meta仍需面對來自全美各地個人以及學區所發起的多起民事訴訟。 對於和解結果，美國家長、家庭代表與兒童權益組織普遍表示歡迎，但也保持審慎態度，強調未來的關鍵在於協議條款能否被徹底執行。 倡導保護兒童上網安全的美國「科技監督計畫」（Tech Oversight Project）執行主任霍沃思（Sacha Haworth）表示，「這是一項具有歷史意義的和解協議，將產生持久影響，但唯有在每個平台上強制實施這些保護措施並使其永久化，我們才能真正保護所有兒童和青少年」。 因在社群平台上接觸自殘資訊而自殺身亡的美國少年辛克斯（Alexandra Hinks）的母親維多利亞（Victoria Hinks）則表示，她對協議條款感到滿意，「只要他們能切實執行。感覺今天事情終於有所進展，正義終將到來」。 然而，非營利組織「科技透明計畫」（Tech Transparency Project）主任凱蒂（Katie Paul）27日接受英國《金融時報》採訪時指責「這並非故事的終點。Meta在隱私與安全方面屢屢未能履行承諾，我們將密切關注它是否真會兌現這些新的安全讓步。Meta旗下平台多年來一直在傷害兒童，令人遺憾的是，該公司僅是在面臨巨大訴訟壓力下才同意採取這些安全措施」 。 新墨西哥、佛州拒絕簽署 佛州檢察長痛批賠償不足 值得注意的是，新墨西哥州與佛羅里達州等少數州並未加入此次和解協議；新墨西哥州總檢察長托雷斯（Ral Torrez）指出，該決議遺漏了部分該州極力推動的保護措施，包括防範成年人在網路上對兒童進行侵害的防禦機制，但他尚未明確表態是否將獨自繼續訴訟。 佛羅里達州總檢察長尤思邁爾（James Uthmeier）的態度則相當強硬，他在聲明中直言，「與 Meta以利潤為導向的成癮性功能設計給孩子們造成的嚴重傷害相比，協議中涉及的賠償金額根本遠遠不夠。我們法庭上見」。 《紐約時報》分析指出，此案的後續效應極可能波及到YouTube等其他社群媒體巨頭，目前這些科技公司正面臨來自全美多州、學區及個人所提出的數千起類似訴訟。
從棒球場飛上萬米高空，又從空服員重返投手丘，張甄芸的故事，比賽場上的勝負更加令人動容。 曾在2024年世界盃落選決賽階段國家隊的張甄芸，當時一度心灰意冷，甚至將手上的棒球器材全部捐出，決定告別球場。沒想到兩年多後，她再次穿上台灣隊球衣，並在本屆世界盃預賽先發登板，2局投球無安打、無失分，送出2次三振，最快球速達100公里，幫助台灣隊以15：0擊敗英國，同時拿下個人國家隊首勝。 世界盃預賽先發登板 拿下個人國家隊首勝 台灣隊本屆預賽最終以3勝2敗戰績晉級明年在美國舉行的決賽，而這場重新站上國際舞台的背後，還有一段她與星宇航空共同追夢的故事。 張甄芸目前身分是星宇航空空服員。當初2024年世界盃決賽階段選拔落選後，她曾經非常沮喪，甚至把棒球器材全部捐出去，認為自己的棒球生涯或許就此結束。 更巧的是，就在落選的同一天，她同時收到星宇航空錄取通知。空服員與棒球選手都是她從小的夢想，人生也因此走向另一條道路。 「空服員是我從小的夢想，棒球選手也是。」張甄芸回憶，當時原本給自己的目標就是完成一次亞洲盃與世界盃，「其實已經很滿意」，因此那次落選讓她開始思考是否該徹底轉換跑道。 張甄芸並非傳統棒球體系出身，而是到了青棒階段才開始接觸棒球，也是少數非科班出身的國家隊球員。為了挑戰2024年世界盃決賽階段國手，她甚至曾向成功大學研究所申請休學，前往台中接受訓練，苦練整整一年。 當年的國手選拔賽，她繳出驚人的7成69打擊率並拿下打擊獎，最終卻仍無緣代表隊，讓她備受打擊。 「大家都是從壘球打上來的學姐，自己是非科班，難免比較沒有自信。」張甄芸坦言，當時曾認為即使再努力，也很難追上其他球員從小累積的經驗。 丈夫為冬季奧運在海外訓練 觸動張甄芸的國手夢 成為星宇航空空服員後，張甄芸飛行了2年多，生活看似已經與棒球漸行漸遠，但她心裡始終沒有真正放下這項運動。 尤其丈夫、越野滑雪國手李杰翰為了冬季奧運在海外訓練、比賽時，她看著丈夫為夢想奮鬥的身影，自己也一次次受到觸動。「我會去想，為什麼每次去看他比賽我會哭？」直到這時，她才真正明白，原來自己依然渴望再次成為國手。於是，張甄芸開始利用沒有飛行任務的時間重新訓練，除了跟著丈夫李杰翰自主訓練，也加入元夢隊練球。有時甚至早上才完成飛行任務，晚上便直接趕去球場訓練。 星宇支持留職停薪申請 空服員重新披上國家隊戰袍 這次成功重返國家隊後，由於必須接受長達1個月的集訓，她向星宇航空提出留職停薪申請。即使並非懷孕或重大傷病等一般留停事由，公司仍決定支持她追逐國手夢，讓她暫停空服員工作，全心投入國際賽事。 星宇航空也表示，全體同仁都為張甄芸站上國際賽場感到興奮與驕傲，這次更直接支持員工追逐國家隊夢想，讓她能夠放心投入比賽。 對張甄芸而言，這不只是一次重返國家隊，更像是把兩年前未完成的故事重新接上。 雖然離開球場兩年多，她坦言自己的狀況已經很難回到過去的巔峰，但這次重新披上國家隊戰袍，也讓她再次找到目標。 「上次世界盃決賽沒機會完成，對我來說是很大的遺憾。」如今，這個遺憾還有機會彌補。台灣隊成功取得明年世界盃決賽門票，張甄芸也希望再利用接下來一年的時間提升自己，挑戰明年的美國決賽舞台。 從捐出球具、告別棒球，到暫停飛行、重新站上國際投手丘，這一次，張甄芸沒有再錯過自己的夢想。
民進黨台北市長參選人沈伯洋日前被挖出在2013年批評民眾黨創黨主席柯文哲的文章，因此被網友稱「第0代柯黑」；而沈伯洋近期稱希望能拜會歷任台北市長，對此，柯文哲今（28日）表示，他下周有空；也讓外界格外關注這場「沈柯會」是否能實現。 沈伯洋表示，近期將啟動「市政請益之旅」，希望陸續向陳水扁、馬英九、郝龍斌及柯文哲等歷任台北市長請教。由於沈伯洋被發現早在2013年柯文哲與連勝文競選台北市長時就發文批評過柯文哲，還稱柯文哲與當時的國民黨台北市長參選人連勝文沒有差別，因此被網友封為「第0代柯黑」。 肯定柯市府交通與社宅政策 沈伯洋：請益與過往批評不衝突 沈伯洋日前透露，為完善台北市政藍圖，除了規劃拜會前總統陳水扁外，亦計畫向馬英九、郝龍斌與柯文哲等歷任市長取經；沈伯洋還說，柯文哲任內在交通、食安及社會住宅等領域確實做得不錯，為市政請益與過去的批評並不衝突，「好的政策就該延續」。 柯文哲今日特別前往台南新營，為民眾黨台南市議員參選人陳詩薇輔選站台。他先後前往王公廟、意慈宮及龍應宮參拜祈福，隨後深入第一市場走訪，向在地攤商與採買民眾握手致意，現場氣氛熱絡。 面對記者詢問沈伯洋拋出的拜會邀請，柯文哲反應相當輕鬆，笑稱自己這禮拜都在南部安排滿檔行程，因此要等下週回到台北後，才有空再進行相關安排。 不過，台北市跨黨派互動並非首例，早在109年台北市設市百年活動時，還在擔任台北市長的柯文哲就實現了跨黨派台北市長同台的畫面，包含陳水扁、馬英九、郝龍斌皆出席參加該活動。而在蔣萬安任內，由台北市立文獻館舉辦的《世紀擘畫：1920年以來的臺北市長》紀錄片發表會也邀請到5位前任台北市長，實現吳伯雄、黃大洲、馬英九、郝龍斌、柯文哲及現任市長蔣萬安同台。
台媒披露大陸甲醛白菜經越南換貨櫃偷渡到台灣，對此，國貿署與食藥署宣稱，中國大陸生鮮或冷藏大白菜本就不准輸入，今年以來邊境也完全沒有任何中國大白菜的輸入查驗紀錄；但農業部今（28）日卻說，白菜類尚需蒐集更多進口來源國的蔬菜樣本，才能建立國際資料庫及發展鑑定技術；台中市衛生局則表示，要預防大陸白菜可能經由第三地，比如越南等國家轉入台灣。由於各部門說法不一，更讓消費者感到不安。 針對進口農產口的邊境查驗，農業部表示，除了由財政部關務署進行原產地認定、衛福部食藥署檢驗進口食品安全與農藥殘留，以及農業部防檢署負責動植物檢疫外，農業部也協助進行產地鑑別。顯示，進口農產口的邊境查驗權責分散，並無統一部門負責。 農業部又說，農業部農業試驗所已建立香菇、茶葉等多項農產品鑑定技術，至於白菜類，尚需蒐集更多進口來源國的蔬菜樣本，以建立國際資料庫及發展鑑定技術。 針對大陸甲醛白菜可能經第三地流入台灣，台中市衛生局長曾梓展今天在議會答詢表示，我國目前禁止進口大陸的生鮮食材，因此，市面上不會買到大陸的生鮮白菜，但還是要預防大陸白菜可能經由第三地，比如越南等國家轉入台灣，此外要注意醃製食品，因為白菜是泡菜等醃製食品的主要材料。 曾梓展指出，從2022年至今，市府抽驗白菜共61件，但主要是檢驗農藥是否符合標準，沒有檢驗是否含甲醛；近期既然發生大陸甲醛白菜事件，食安處會啟動專案稽查，特別加驗甲 據台媒披露，不肖台灣貿易商在中國大宗低價採購高麗菜、大白菜、娃娃菜，並在出貨前噴灑甲醛保鮮，然後，用貨車陸運至越南口岸（如諒山、老街等），利用人工或軌道，迅速將中國簡體字貨櫃內的蔬菜「拆櫃搬運」換到越南貨櫃中。 然後，不肖台灣貿易商再透過仲介以每櫃約3000元人民幣（約1.3萬元台幣），在當地買到印有越南工商部官印的「越南官方產地證明」與檢疫證明，將產地洗成越南同奈省等地區；改裝後的越南貨櫃海運至台灣，台灣海關憑越南產地證明放行。
日本火腿「台灣金孫」古林睿煬近期持續在二軍調整，28日再度登板展現絕佳狀況！面對新潟天鵝皇隊的二軍賽事，古林睿煬於8局上場後援，只花9球就讓對手三上三下，最快球速達154公里，並送出1次三振，投球內容相當亮眼。 古林睿煬5月下放二軍調整後，一度長達約2個月沒有出賽，直到22日才重新踏上投手丘，當時對戰羅德二軍擔任後援，投1局無失分並飆出2次三振，復出首戰就展現不錯的球威。 28日再度登板，古林睿煬接替投球後登板的投手，8局上面對新潟天鵝皇隊打線。首名打者中山翔太擊出左外野飛球遭接殺，接著小西慶治遭到三振，大川陽太則擊出投手方向滾地球出局，古林僅用9球便完成3個出局數，沒有讓任何跑者站上壘包。 此役古林睿煬後援1局，沒有被敲出安打、沒有失分，送出1次三振，最快球速來到154公里，賽後防禦率降至4.44。連續兩場復出登板都沒有失分，也顯示他的投球狀態正逐步回升。 值得一提的是，這場比賽新潟天鵝皇隊由前富邦悍將投手阿部雄大先發，投至4.1局遭遇亂流，被敲出滿貫全壘打，單局失掉4分退場；台灣旅日名將陽岱鋼也先發登場，首打席便擊出安打。 對日本火腿而言，古林睿煬目前仍處於二軍調整階段，但從22日復出投1局無失分、飆2K，到28日再投1局無失分、最快154公里，連續兩場展現穩定內容。若能持續維持球速與控球表現，後續能否重返日本火腿一軍投手陣容，也成為台灣球迷關注焦點。
國軍無人機戰力再添生力軍！國防部正式公告美製無人機軍購決標案，將以約269億元台幣向美國國防科技公司安杜里爾（Anduril）採購超過2000架無人機，包括1554架「ALTIUS-700M反裝甲攻擊型無人機」與478架「ALTIUS-600ISR情監偵型無人機」，未來預計配發至陸軍基層部隊，進一步強化戰場偵察、精準打擊與分散作戰能力。 根據國防部在政府電子採購網公布的採購資訊，此次軍購總額約269億元，主要項目就是1554架ALTIUS-700M與478架ALTIUS-600ISR，兩型無人機任務各有不同，將形成從「發現目標」到「打擊目標」的作戰鏈。 其中，ALTIUS-700M屬於重型攻擊型無人機，主要針對戰車等裝甲目標執行反裝甲任務，也可用於攻擊其他高價值目標。全機重量約29.5公斤，最大射程可達160公里，滯空時間約75分鐘，並具備約14至15公斤的酬載能力，可搭載具備強大破壞力的彈藥。 另一款ALTIUS-600ISR則以情報、監視、偵察（ISR）任務為主，同時具備電子戰與訊號情報等功能。其滯空時間可達約3.5至4小時，能長時間在目標區域上空盤旋，持續蒐集戰場資訊，再將目標位置與相關情報提供給後方火力單位，提升整體打擊效率。 值得注意的是，國軍近年持續強化遠程火力與無人作戰能力，除了海馬士（HIMARS）高機動多管火箭系統，以及M109A7自走砲等新式火力逐步建構外，此次再大量引進ALTIUS系列無人機，代表國軍作戰模式正從傳統單一火力平台，逐漸轉向「偵察、定位、打擊」高度整合的作戰體系。 此外，配合無人機特別條例相關規劃，國軍未來還將持續推動濱海監偵型、濱海攻擊型無人機，以及小型自殺無人艇等裝備，藉由大量、分散且具備自主作戰能力的無人平台，建立更完整的不對稱戰力。 從海馬士、M109A7自走砲，到ALTIUS-600ISR與ALTIUS-700M，國軍火力與偵察手段正快速轉型。未來若能進一步整合無人機取得的即時戰場情報與遠程精準火力，將可縮短「發現目標到火力打擊」的時間，提升部隊在高強度作戰環境下的生存與反擊能力。