科技

「A股人形機器人第一股」宇樹科技（688836）才剛在19日掛牌就掀起瘋狂行情，股價昨日一路飆漲，市值一度突破4000億元人民幣（下同），沒想到隔日行情急轉直下。20日宇樹科技股價大跌19%，收盤報687元，市值降至約2779億元，單日市值蒸發超過600億元。從前一日逾4000億元到今日收盤，短短兩天市值落差超過1200億元，也讓首日追高進場的投資人面臨劇烈波動。 就在股價大幅回落的同一天，宇樹科技創辦人王興興也首度在公司上市後公開亮相，站上北京「2026世界機器人大會」演講台。他在十多分鐘的演講中，大量介紹公司機器人產品及AI模型研發進展，並直接談到目前具身智能產業最大的瓶頸。 王興興表示，現階段真正限制機器人走進家庭與日常生活的關鍵，並不是單純的硬體問題，而是「具身智能」（Embodied AI）的泛化能力仍然不足。 他指出，現在不少機器人在固定環境、針對特定任務進行大量訓練後，可以達到非常高的成功率，但只要物品、環境或操作條件稍微改變，機器人的成功率就可能大幅下降。 「如果未來有一天，一台機器人被帶到完全陌生的家庭環境，基本可以完成80%左右的任務」，王興興認為，這可能就是具身智能真正迎來「GPT時刻」（或稱 ChatGPT時刻）的臨界點。 機器人最後幾公分最難　AI與真實世界仍有落差 王興興進一步指出，目前AI模型的輸入、輸出與機器人之間仍缺乏足夠的「對齊」（Alignment），尤其是涉及實體操作時，細微誤差可能造成任務完全失敗。 例如機器人可以按照指令移動物體、進行裝配，但到了最後幾公分甚至幾毫米的位置，若無法即時修正誤差，就可能導致整個任務失敗。 他認為，語言模型的運作受到相對明確的向量空間限制，但實體機器人每一次感知與動作都可能產生誤差，因此如何讓AI模型更加精準地理解物理世界，並即時控制機器人完成任務，是目前具身智能最需要突破的技術瓶頸。 王興興預估，如果發展速度順利，具身智能可能在2至3年內迎來重要突破；若進展較慢，則可能需要5至10年。 真人數據仍關鍵　機器人訓練從「編程」走向即時生成 談到機器人訓練資料，王興興表示，目前機器人基本上都是由AI驅動，「有多少數據，尤其有多少高品質數據，就有多少AI」。 他指出，目前AI預訓練主要依靠大量真人資料及網路資料，再搭配部分真實機器人資料。從數據量來看，真人資料仍然更多、更重要，但機器人實際從物理世界採集的資料同樣不可或缺。 王興興表示，宇樹科技希望未來機器人真正落地時，所有動作都能即時生成，而不是依靠工程師事先寫好大量固定程式。換句話說，機器人必須具備從真實環境中學習並即時做出反應的能力。 宇樹投入世界模型　盼AI推動機器人自我進化 王興興也在演講中談到近期受到高度關注的「世界模型」（World Model）。他透露，宇樹科技一直將AI模型列為公司投入資金與人力最多的方向之一，早在2020年初便開始探索以影片生成為基礎的世界模型，但當時技術效果不理想，因此一度暫緩，直到2025年才重新加大投入。 在他看來，未來機器人的發展可能形成「物理AI機器人自進化」模式：基礎模型能力越強，機器人的自我進化能力越強；隨著多源數據規模化累積，再加上更多真實機器人部署，將形成數據與技能持續增加的循環。 王興興認為，隨著AI基礎模型能力提升，AI不只可以直接控制機器人，也能提高機器人的研發及「進化」效率，未來十年機器人的發展速度可能遠超過目前預期。 股價劇烈震盪　新品同步亮相 值得注意的是，就在王興興登台談論機器人未來的同一天，宇樹科技也發布全新仿生7軸靈巧機械臂，採用高精度七軸仿生關節，售價人民幣9900元起，產品自重約5.5公斤。 宇樹科技表示，兩支機械臂可以協同完成物料分揀、裝配等工作，除了科研及教育用途，也將探索服務型機器人等應用場景。 不過，產品與技術消息未能抵銷股市短線獲利了結壓力。宇樹科技20日盤中一度跌逾17%，最終收盤重挫19%，報687元，市值約2779億元。

2026世界機器人大會19日起在北京亦莊鎮登場，現場集結數百家企業、展出約3000件產品。在眾多機器人中，一名身穿旗袍、戴著中式髮飾，還長著一雙精靈耳朵的高顏值人形機器人讓民眾嘖嘖稱奇，吸引許多人駐足與拍照。 據極目新聞與香港01網站等，這款名為「精靈·璇」的人形機器人由大陸「首形科技」公司研發。不同於展場上常見的金屬外殼或科技造型，「精靈·璇」走的是國風路線，身穿旗袍、搭配中式髮飾，精緻五官加上一雙精靈耳，宛如從動漫或遊戲中走出來的人物。 現場一名王先生仔細拍攝機器人的臉部及關節，認為這是他見過「臉部最不違和」的人形機器人。且機器人的整體造型讓他聯想到動漫角色扮演者，站在人群中並不突兀，「最吸引我的就是它的顏值，臉很好看，很擬人，而且不嚇人。」 這也象徵人形機器人走入民眾的生活，不再只是存在於科幻電影中。當機器人的五官與真人非常相似，表情或動作卻稍顯僵硬時，反而容易讓人產生不安，形成所謂的「恐怖谷」效應。設計師近年來把仿生人臉列為主要研發方向，希望藉由皮膚紋理、溫度及細微表情，讓人與機器人的互動更自然。 「精靈·璇」也不只是站在展場當模特兒。工作人員表示，觀眾可透過麥克風與它即時聊天，機器人能回答問題、演唱歌曲，也可以眨眼、微笑及做出不同的可愛表情，增加與真人交流的感覺。 不過，這名高顏值機器人還沒有完全做到與真人相同。工作人員說，其臉部仿生皮膚可維持約7年不變質，但目前手部關節仍無法活動。換句話說，它可以陪觀眾聊天、唱歌及擺表情，卻暫時無法和粉絲們握手。 「首形科技」17日才發布「精靈·璇2.0」，宣告旗下精靈計畫進入新階段。公司由美國哥倫比亞大學博士胡宇航創立，研發範圍涵蓋人工智慧、大型語言模型、機器人控制及仿生皮膚，鎖定陪伴、商業服務與人機互動等市場。 「首形科技」近年也受到資本市場注意。公司去年12月完成新一輪融資，由中國互聯網投資基金與螞蟻集團聯合領投，其他投資者包括上海未來產業基金、東方富海及招商局創投。過去一年多來，首形科技已獲得5輪融資，投資人還包括雷軍、五源資本及智慧機器人等。 2026世界機器人大會以「人機共生，產需共融」為主題，19日至23日在北京經濟技術開發區北人亦創國際會展中心舉行。大會吸引373家大陸及海外企業參展，展覽面積超過6萬平方公尺，共帶來約3000件產品，其中311款新品集中亮相。

2026世界機器人大會8月19日至23日在北京登場，來自全球的機器人企業、科研機構與產業專家齊聚一堂。本屆博覽會共有300多家企業參展，展品超過2000件，其中首發新品逾150件，無論參展規模或新品數量都創下新高，顯示人形機器人、具身智能與服務型機器人正加速從實驗室走向實際應用。 本屆大會主題為「人機共生，產需共融」，並獲近30個國際機構支持，主論壇國際嘉賓占比約30%。同期也舉辦2026世界機器人大賽總決賽，來自20多個國家的上萬名選手參與，讓北京成為全球機器人產業交流與技術展示的重要平台。 「鐵大」首次亮相　人形機器人成展場焦點 在眾多人形機器人中，小米全尺寸人形機器人「鐵大」首次公開亮相，身高約1.7公尺，主打智慧製造與工廠應用，引發現場高度關注。 宇樹科技董事長王興興也在大會主論壇登台，將從產業發展與技術演進角度，分享人形機器人未來10年的發展方向。 此外，49家大陸央企首度組團參展，集中展示應用於高風險救援、複雜環境作業等領域的特種機器人；星動紀元則現場展示物流分揀機器人，業者表示內部極限測試速度可達每小時2000件，凸顯機器人朝高效率、商業化應用發展。 成都組「具身智能軍團」　12家企業產品搶鏡 除了北京展場的重量級企業，成都也組織12家在地機器人與科技企業參展，帶來超過50款產品，並以三大展區打造「成都具身智能軍團」，涵蓋工業製造、文旅政務、智慧零售、特殊安防、精準農業及民生服務等六大應用領域。 成都展區以「具身智能・場景賦能」為核心，從機器人核心零組件、整機製造到實際應用完整布局，試圖展現當地機器人產業鏈的完整程度。 成都人形機器人創新中心推出超長視野、多任務操作的全自主機器人系統，強調在陌生環境下自主決策與執行能力；「貢嘎一號」則主打輕量化、高負重比與長續航。此外，熊貓機器人「錦寶」可進行雙足行走及多語言互動，仿生恐龍機器人則加入情感互動功能；成都企業也展示AI神經網路電子皮膚，強調高精度觸覺感測能力，從機器人「看得懂」進一步發展到「摸得出」。 從工廠到機場　機器人加速「實際上工」 成都機器人的另一項特色，是強調實際應用，而非只在展場展示技術。 卡諾普機器人此次展出雙足人形、輪式人形機器人及力控人形機械臂，應用範圍涵蓋工業製造、巡檢維運與倉儲物流。業者表示，已將超過70個產業、2000多項製程知識導入具身智能系統，產品並銷往40多個國家。 越凡創新則展出室內外配送機器人及具身智能分揀機器人，串聯「分揀＋配送」流程，產品可與電梯、門禁及閘機等設備整合，已進入中國大陸多處樓宇及社區使用，並在新加坡樟宜國際機場維持常態營運。 核心零組件拚自產　降低對海外技術依賴 人形機器人要大規模商用，除了整機性能，伺服馬達、關節模組、減速機與感測器等關鍵零組件同樣重要。 成都多家企業此次鎖定核心零組件市場，包括伺服驅動器、一體化關節模組、諧波減速機、電磁煞車器及行星滾柱螺桿等產品，強調提高自主供應能力，降低對海外技術與零組件的依賴。成都瑞迪智驅等業者也展示相關高精度傳動產品，瞄準人形機器人對精密運動控制及快速煞停的需求，顯示中國大陸機器人產業競爭已從「整機比拼」逐漸延伸至關鍵零組件。 農業、文旅、零售　機器人尋找更多「工作」 具身智能的應用也不再侷限於工廠。成都錦發邊緣智能推出全地形越野四足機器人，可因應坡地、惡劣環境及長時間巡檢，鎖定偵察、巡檢及緊急救援等特殊場域。 文旅領域則有機器人「小芯」，搭配仿生手臂及互動功能，已在成都自然博物館投入營運，累計服務超過60萬人次；農業機器人則鎖定溫室巡檢、病蟲害監測與採摘，朝24小時自動化作業發展。此外，冰淇淋、咖啡等智慧零售機器人也陸續進入景區與辦公大樓，顯示機器人產業正從「高科技展示品」逐漸轉向日常生活中的服務工具。 從「會動」到「懂人」　具身智能競爭進入新階段 業界認為，人形機器人下一階段的競爭，是能否真正理解環境、理解指令並自主完成工作。四川具身人形機器人科技公司此次推出情感互動人形機器人「愛湫」，整合語音、視覺、記憶、知識及運動能力，試圖讓機器人從單純「回答問題」，進一步進入長時間、場景化互動。 從小米「鐵大」首次公開亮相，到成都「具身智能軍團」集中展示，再到央企、物流、農業與服務型機器人全面進場，本屆世界機器人大會透露出一個明確訊號：機器人產業的競爭，已逐漸從「誰的機器人更像人」，轉向「誰能真正替人工作」。 對中國大陸各城市而言，發展具身智能也不再只是比拚單一明星產品，而是從AI模型、機器人本體、核心零組件、製造能力到實際應用場景，建立完整產業鏈。

美中無人機市場角力持續升溫之際，大陸無人機大廠大疆（DJI）在美國法院迎來一場關鍵勝利。美國哥倫比亞特區聯邦巡迴上訴法院（U.S. Court of Appeals for the District of Columbia Circuit）8月14日裁定，將大疆遭美國國防部列為「中國涉軍企業」一案發回下級法院重新審理，認為一審法院在審查相關行政決定時存在程序問題。不過，此裁決並不代表大疆已經正式從相關名單移除。 根據相關法律文件及報導，大疆先前遭美國國防部列入「中國涉軍企業」名單後，2024年提起訴訟；美國哥倫比亞特區聯邦地方法院（U.S. District Court for the District of Columbia）2025年判決大致維持國防部的認定，大疆隨後提出上訴。大疆方面則持續否認相關指控，並主張國防部的認定缺乏充分依據。大疆2025年10月宣布提起上訴時也指出，地方法院雖維持國防部決定，但同時駁回國防部多項指控，包括大疆遭大陸政府或軍方控制等說法。 此次上訴法院裁定，焦點並非直接認定大疆「沒有問題」，而是認為下級法院在審查行政機關決定時存在缺失，要求重新檢視相關證據，包括涉及機密資料的內容。換句話說，大疆此次取得的是一場重要的程序性勝利，但「中國涉軍企業」的身分目前仍未被正式撤銷。 大疆之所以成為美國政府管制焦點，與其在美國無人機市場的龐大市占率有關。美國國會研究處（CRS）及相關研究資料顯示，大疆在美國商用無人機市場曾占有相當高的市占率；另有資料估計，大疆在美國整體無人機市場占比約70%至90%，顯示其在美國民用無人機領域仍具有高度影響力。 此外，大疆產品也廣泛被美國公共安全及執法單位採用。美國國會研究處（CRS）資料指出，截至2020年，已有超過1500個州及地方公共安全機構採購無人機；相關報導及產業資料則顯示，大疆產品在美國執法、消防、農業及影像等領域具有相當高的使用率。 美聯社指出，價格與供應鏈也是大疆難以被美國市場迅速取代的重要因素。美國媒體曾指出，中國製無人機受到美國消費者及公共機構青睞，主要原因包括價格相對低廉、功能完整且容易取得；若立即全面禁用中國製產品，美國部分執法、救援、農業及商業使用者恐面臨替代產品不足的問題。 就在大疆與美國政府的法律戰持續之際，美國總統川普（Donald Trump）政府又進一步對進口無人機及零組件祭出關稅措施。川普8月13日簽署公告，對部分進口無人機及零組件加徵關稅，其中具有特定國安敏感尺寸或功能的無人機，包括最大起飛重量超過25公斤、具備熱成像功能的機型，以及部分關鍵零組件，最高將課徵100%從價關稅；其他較小型、未具特定敏感功能的無人機則課徵25%。 值得注意的是，台灣、歐盟、日本、韓國、瑞士及列支敦斯登（Liechtenstein）等地進口的無人機及零組件，依公告將適用15%關稅；英國則為10%。100%關稅的部分措施預計在公告後21天生效，其他產品則有180天的緩衝期。 美國政府強調，提高關稅主要是基於國家安全及供應鏈考量，希望降低對海外無人機及關鍵零組件的依賴，同時扶植美國本土無人機產業。然而，美國目前仍面臨產業鏈及生產規模不足的問題。相關分析指出，美國雖持續投入資源發展國產無人機，但要在短時間內取代中國在製造、零組件及成本方面的優勢，仍有相當大的挑戰。

大陸人形機器人業者宇樹科技今天（19日）掛牌上海證券交易所科創板，成為市場矚目的「A股人形機器人第一股」。據新浪財經報導，股票開盤即大漲629.44%，每股1100元人民幣（下同），盤中雖然漲幅收斂，終場仍以845元作收，較發行價150.80元上漲460.34%，總市值約3417.7億元。 宇樹科技掛牌後舉辦上市答謝午宴，現場照片與影片陸續曝光。除了宇樹科技董事長王興興外，紅杉中國創始及執行合夥人沈南鵬、歌手王力宏也現身，其中王力宏還上台致詞；流出的現場畫面顯示，他坐在1號桌，與沈南鵬相鄰交談，兩人互動自然，意外成為上市日另一個焦點。 王力宏與宇樹科技其實早有淵源。陸媒報導，王力宏過去曾與宇樹機器人合作，並曾在演唱會安排宇樹人形機器人登台演出，這次出席上市答謝宴，也讓「科技＋娛樂」的跨界話題再度受到關注。 至於沈南鵬則與宇樹科技的資本布局關係密切。相關報導指出，紅杉中國透過寧波紅杉、廈門雅恆合計持有宇樹科技約2589.95萬股，發行後持股比例約6.4%；以19日收盤市值計算，這部分持股市值約人民幣219億元。 王興興身家突破千億元　上市現場卻異常淡定 相較於資本市場的熱烈反應，創辦人王興興在上市儀式上的表現卻格外低調。 第一財經報導指出，王興興在敲鐘、與嘉賓及承銷團合影時，神情始終相當平靜，幾乎沒有一般企業家上市時常見的興奮表情；上市儀式結束後，他與公司高層搭電梯離開時也低頭看手機，整體模樣被網友形容「像來上班的打工人」。 隨著宇樹科技股價暴漲，王興興的身家也跟著水漲船高。相關報導指出，他直接與間接持有公司股份合計約33.36%，以19日收盤價計算，持股市值已突破人民幣千億元，因此被市場冠上「90後新首富」稱號。 上市首日公司沒辦慶祝活動　宇樹員工照常上班 值得注意的是，宇樹科技上市首日並未在杭州總部大肆舉辦慶祝活動。中國媒體實地探訪公司辦公地點發現，員工仍照常上班，公司並沒有安排大型內部慶祝活動，展廳預約也已相當踴躍。 在外界眼中，這種「股價狂飆、公司卻照常上班」的反差，也成為宇樹科技上市首日的特殊景象。 股價暴漲背後　市場換手率超過85% 宇樹科技此次IPO發行價為每股人民幣150.80元，發行後預估市值約人民幣609億元，發行本益比達219.23倍，明顯高於相關產業平均水準。 19日掛牌後股價進一步飆升，從開盤1100元一路震盪，終場收在845元，單日漲幅仍達460.34%，成交金額約人民幣231.6億元，換手率超過85%，顯示市場交易相當熱絡。 市場熱潮固然凸顯投資人對人形機器人產業的高度期待，但股價短線大幅飆升，也讓宇樹科技後續能否以實際營收、獲利及產品商業化成果支撐高估值，成為市場下一階段關注焦點。

大陸人形機器人業者宇樹科技今天（19日）正式掛牌上海證券交易所科創板，首日開盤價達每股1100元人民幣（下同），較發行價150.80元大漲629.44%，公司總市值一度達4449億元（約2兆元新台幣），成為資本市場矚目的焦點。 以申購一簽500股計算，投資人若以發行價取得宇樹科技股票，並以首日開盤價計算，每簽帳面獲利約47.46萬元（約210萬元新台幣），也讓這檔新股成為今年市場熱門標的。 招股書顯示，宇樹科技董事長、總經理兼首席技術長王興興直接持有公司8671.4964萬股，發行後約占公司總股本21.44%；此外，他在上市前還透過股權激勵平台上海宇翼間接持有公司9.54%股份，直接與間接持股合計約3成。 按照上市後股價計算，王興興持有的宇樹科技股份市值已突破千億人民幣，外界因此將他視為新一代「90後」科技富豪代表。 營收持續成長　獲利品質受到關注 宇樹科技17日晚間公布最新財務數據。2026年上半年，公司營收達人民幣11.52億元，年增48.54%；歸屬母公司股東淨利潤為2.74億元，相較去年同期虧損3202.45萬元，正式轉虧為盈。 不過，若扣除非經常性損益後，淨利潤僅2.44億元，年減19.34%，呈現營收成長但核心獲利能力下滑的情況。 公司解釋，扣非後淨利潤下降，主要受到研發費用、銷售費用等期間費用大幅增加影響。 除了獲利結構受到市場關注，宇樹科技的營收成長速度也明顯放緩。公司2025年全年營收年增率高達332%，今年第一季降至68.49%，上半年進一步降至48.54%。 宇樹科技指出，隨著營收基期大幅提高，加上產業熱度逐漸降溫、同業競爭日益激烈，今年上半年的營收年增幅度較過去有所下降。 本益比逾219倍　市場提前押注機器人未來 宇樹科技此次發行價為每股150.80元，對應上市後市值約609.93億元，發行本益比高達219.23倍，遠高於通用設備產業平均約38倍的本益比。 市場分析認為，這樣的估值顯然不是單純反映公司目前獲利，而是提前反映人形機器人及具身智慧（Embodied AI）未來的巨大市場潛力。 換句話說，投資人買進的不只是宇樹科技2026年的業績，更是在押注未來數年人形機器人產業快速成長。若要消化超過200倍的本益比，公司未來勢必得維持遠高於產業平均水準的成長速度。 中籤率不到萬分之二　成熱門打新標的 宇樹科技上市前也受到中國資本市場高度追捧。市場甚至一度傳出有人願意以每股約人民幣520元的價格，收購中籤資格相關權益。 宇樹科技10日晚間公告，網路申購最終中籤率僅0.01809759%，換算後不到萬分之二，成為2026年以來中籤難度相當高的科創板新股之一。 由於人形機器人被視為目前大陸科技產業的重要成長主線，加上宇樹科技具有全球人形機器人出貨量領先、並已具備一定規模營收與獲利能力等特色，使其「A股人形機器人第一股」的稀缺性受到市場高度關注。 王興興：機器人AI最大挑戰是「與真實世界對齊」 面對人工智慧與機器人產業快速發展，王興興近期受訪時表示，AI與智慧化一直是宇樹科技高度重視的方向，他近年投入最多時間的領域，就是機器人AI及AI模型訓練。 他認為，目前全球機器人產業最重要的問題之一，是如何打造能夠讓機器人在不同場景中真正「通用工作」的模型。 王興興指出，機器人執行任務時成功率仍偏低，最根本原因在於AI模型的輸出與真實世界之間仍存在落差。如何蒐集資料、如何訓練模型，以及如何讓模型與真實環境更精準對齊，是目前具身智慧發展最大的瓶頸。 他認為，一旦這項問題取得突破，具身智慧可能迎來類似ChatGPT般的重要轉折。 超過20家機器人業者準備上市　產業進入洗牌期 隨著宇樹科技掛牌上市，中國具身智慧產業也掀起新一波資本市場競逐。 目前包括雲深處科技、樂聚智能等在內，已有超過20家具身智慧相關企業傳出或明確規劃上市；智元機器人、銀河通用、傅利葉智能、眾擎機器人、星海圖、松延動力等業者也已完成股份制改造，其中部分企業近期完成的募資，被市場視為IPO前的重要融資階段。 此外，魔法原子也積極籌備進入資本市場，公司聯合創始人顧詩韜曾透露，最快可能在2026年登陸二級市場。 分析人士指出，宇樹科技上市後，將為整個具身智慧產業建立新的估值參考點。目前部分頭部未上市企業估值已達人民幣200億至300億元，宇樹科技在二級市場的股價表現，勢必成為其他機器人公司未來募資及IPO定價的重要參考。 不過，資本熱潮也意味著產業競爭將更加激烈。分析認為，隨著大量機器人企業陸續尋求上市，市場將不再只看「產能規模」或技術概念，而會更加重視實際商業化能力，包括客戶是否願意付費、產品是否具備價格競爭力，以及企業能否真正創造穩定獲利。 換言之，人形機器人產業正從「講故事」逐步進入驗證商業模式的階段。擁有明確應用場景、技術突破能力及完整商業模式的企業，有望獲得更多資金青睞；若僅依靠概念炒作、缺乏實際商業閉環的業者，則可能面臨估值修正甚至遭市場淘汰。 對於產業未來，王興興則抱持審慎樂觀態度。他表示，不論是模型架構、資料蒐集方式或訓練方法，今年都比前幾年更加清晰，外界對機器人AI的關注度及資源投入也明顯增加。 宇樹科技的上市，既讓人形機器人產業迎來新的資本里程碑，也將正式揭開一場從「技術競賽」走向「商業化與獲利能力競賽」的新階段。

大陸商業航太再傳重大技術突破。今天（19日）上午7時35分，由藍箭航天自主研製的朱雀三號重複使用遙二運載火箭，在東風商業航天創新試驗區發射升空。火箭起飛約137秒後完成一、二級分離，二子級繼續飛行，將鴻擎科技自主研製的鴻鵠03星送入預定軌道；約8分鐘後，一子級按照預定程序，成功軟著陸於甘肅省民勤縣朱雀三號著陸場坪。 根據新華社報導，這次任務首次實現中國入軌級運載火箭一子級的陸地回收，也是首次採用「著陸支腿」方式完成一子級回收，意味朱雀三號的重複使用技術，從此前的技術驗證進一步進入工程化復用驗證階段。 今年7月10日，大陸長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場首飛，將衛星送入預定軌道後，一、二級約6分鐘分離，一子級隨即垂直返回，最終在海上「領航者」號回收平台透過網系捕獲方式成功回收。當次是大陸成功實現運載火箭一子級可控回收，也是全球首次以海上網系方式完成運載火箭回收。這次則是陸地上的首次。 137秒完成一二級分離　關鍵在「讓火箭自己飛回來」 從技術角度看，這次任務關鍵不只是「火箭發射成功」，而是朱雀三號完成入軌任務後，一子級還須重新控制自身姿態、降低速度、穿越大氣層並精準返回指定場坪，最後以可控速度垂直落地。 陸媒《科技日報》表示，朱雀三號遙二在起飛約137秒後完成一、二級分離。二子級繼續執行送載荷入軌任務，一子級則進入返回段，依序完成高空返回調姿、再入點火動力減速、氣動滑行控制、著陸點火減速，以及著陸支腿展開與緩衝等關鍵動作，最終完成軟著陸。 這一連串程序意味，一子級並非單純「掉回地面」，而是與二子級分離後，重新進入一套高度複雜的返回控制程序。火箭須在高速飛行、再入大氣及最後下降階段持續進行姿態與速度控制，並將落點控制在預定回收場坪。 新華社表示，朱雀三號採單芯級、兩級串聯構型，全箭長66.1公尺，一、二子級箭體直徑4.5公尺，整流罩直徑5.2公尺；箭體主結構採用不鏽鋼材料，並採取「燃箱在上、氧箱在下」的總體布局，以優化飛行質心。 九台液氧甲烷發動機　推力可在40％至110％間調節 動力系統方面，朱雀三號一子級配備9台天鵲-12A液氧甲烷發動機，動力系統可在40％至110％的推力範圍內進行調節，除了提供火箭起飛所需推力，也為後續返回及垂直回收提供動力條件。 液氧甲烷也是朱雀三號重要技術路線。新華社先前曾表示，朱雀三號是藍箭航天面向低成本、大運力、高頻次發射需求研製的可重複使用液氧甲烷運載火箭，其一子級配置反作用控制系統、栅格舵及著陸支腿，可以在完成軌道發射後實施垂直返回與回收。 其中，反作用控制系統與栅格舵負責協助火箭在返回過程中調整姿態與飛行方向，而著陸支腿則是在最後下降階段展開，吸收觸地瞬間的衝擊，讓整個一子級能夠保持直立並完成回收。 這也是這次任務與單純「火箭殘骸落地」最根本的差異：一子級必須按照預定飛行程序完成返回、減速、姿態控制與落地緩衝，最終穩定降落在指定場坪，才具備後續檢查、維護及再次使用的技術基礎。 超音速再入曾是難關　冷氣控制、栅格舵與制導算法同步驗證 事實上，可重複使用火箭最困難的階段之一，就是一子級完成助推任務後重新返回大氣層。新華社去年12月披露朱雀三號首次回收驗證細節時指出，一子級須經歷可回收火箭最具挑戰性的「超音速再入氣動滑行階段」，此階段會穿越最大動壓環境，因此對結構熱防護系統、總體氣動布局及姿態控制能力提出很高要求。 當時試驗還驗證了冷氣反作用控制系統與栅格舵的複合控制策略，以及相應制導算法。火箭在再入點火及氣動滑行階段，已能對著陸場坪回收點進行高精度制導控制。而這些技術積累，正是此次遙二完成陸地回收的重要基礎。 朱雀三號這次成功並非一次完成。去年12月3日，朱雀三號遙一首次飛行時，二子級成功進入預定軌道，但一子級回收試驗未能完成。新華社當時表示，遙一一子級未能成功回收，火箭一子級在著陸段點火後發生異常燃燒，未能在回收場坪實現軟著陸，具體原因當時仍在排查。 但遙一的失敗也提供了實際飛行數據。新華社當時表示，雖然沒完成預定的一子級回收目標，但任務驗證了朱雀三號測試、發射及飛行全過程方案的正確性與合理性，並取得真實飛行狀態下的關鍵工程數據。 如今相隔約8個多月，遙二重新挑戰一子級回收，最終成功完成陸地軟著陸。陸媒因此將這次任務視為朱雀三號由「回收技術驗證」進入「工程化復用驗證」的重要一步。 從「能回收」走向「能重複使用」　下一關仍是復飛 不過，成功回收並不等於可重複使用火箭已完成商業化。《科技日報》指出，此次任務進一步檢驗朱雀三號重複使用運載火箭系統的設計正確性與產品可靠性，驗證一子級回收能力及工程化水平，推動中國商業航天重複使用火箭加快進入工程化驗證階段。 換言之，今天「成功落地」是重要節點，但真正考驗可重複使用技術的下一階段，是回收後的箭體能否經過檢查、維修及必要更換後，再執行飛行任務，並逐步降低翻修時間與成本。 藍箭航天此前的技術路線，正是透過液氧甲烷發動機、不鏽鋼箭體、垂直回收及著陸支腿等技術組合，嘗試建立低成本、高頻次發射能力。此次遙二完成入軌與回收「雙成功」，因此不只是一次發射任務的完成，也代表中國商業火箭在一子級自主返回、垂直著陸及陸地回收等關鍵技術上取得新的工程驗證成果。

台灣向美採購的66架F-16V Block 70戰機，首批返台作業近期有明顯進展。根據最新公開的航空攝影與航跡資料，至少有2架台灣新購F-16V Block 70在8月17日飛抵美國德州沃斯堡（Fort Worth）海空聯合預備基地（NAS JRB Fort Worth）；同日也有資料顯示，台灣首批3架單座F-16C Block 70，編號6722、6727、6728，已從洛克希德．馬丁（Lockheed Martin）位於南卡羅來納州格林維爾（Greenville）的生產設施轉場沃斯堡。 這意味台灣首批新造F-16V已逐步進入跨洋飛返台灣前的最後整備階段。空軍也證實，首批F-16V Block 70近期將自美國飛返台灣，但實際飛交時間仍由美方安排，軍方並未公布確切日期。 在 Instagram 查看這則貼文 Jake（@jake.woodward.aero）分享的貼文 兩架F-16現身「F-35基地」　首批3架疑已集結 這波最新動態首先來自航空攝影與軍機追蹤社群。一則8月17日公開的貼文指出，2架準備前往台灣的F-16V Block 70在「F-35 land」短暫停留，機身資料標示為「21-1107」與「21-1108」，呼號為「Salty11」，地點是NAS JRB Fort Worth（沃斯堡）。 所謂「F-35 land」是指沃斯堡長期與F-35生產體系密切相關。洛克希德．馬丁過去曾在沃斯堡生產F-16，後將F-16生產線轉往南卡羅來納州格林維爾（Greenville），沃斯堡成為F-35重要生產基地之一。因此，台灣F-16V從格林維爾轉場沃斯堡，被視為返台前整備與飛行安排的重要節點。 值得注意的是，另一批公開航空資訊顯示，台灣首批3架單座F-16C Block 70、編號6722、6727及6728，也在8月17日從格林維爾起飛，轉場至沃斯堡。相關照片及航空資料顯示，這3架戰機都已掛載大量外部燃油設備，外觀與長程轉場任務高度吻合。 不過，目前能確認的是這3架已轉場沃斯堡，至於何時展開跨太平洋飛返台，以及是否由美方安排空中加油機伴飛，須等待官方確認。現階段較精確的說法應是「首批3架已進入返台前階段」，而非已確定某日抵台。 大量副油箱、適型油箱　為長程轉場做好準備 從公開照片來看，這批F-16V的掛載配置也引起軍事觀察人士注意。 其中，首批3架單座機被拍到攜帶機腹中線300加侖副油箱、左右翼下各370加侖副油箱，同時在機背兩側加裝適型油箱（CFT）。另有一架還可見飛行員行李莢艙。 CFT是F-16先進型號的重要航程延伸設備。洛克希德．馬丁表示，一組CFT可攜帶約450加侖、3060磅燃油，可增加F-16的航程與留空時間，同時相較傳統外掛大型副油箱，對飛行性能及掛載彈性影響較小。 洛馬目前對Block 70/72的說明也指出，CFT可在不犧牲飛機氣動性能情況下增加燃油量及航程，而Block 70同時配備性能提升的發動機。這些特性對需要從美國本土進行長程轉場的台灣F-16V而言，尤其重要。 換言之，照片中的燃油配置並不代表這些戰機已經進入作戰部署，而更可能是為長距離飛行、跨洲轉場及返台航程準備。 交機曾一再延宕　今年終於進入實質返台階段 台灣是在2019年向美國採購66架全新F-16C/D Block 70，當時美國國務院批准的軍售總額約80億美元。美國防安全合作署（DSCA）公布的軍售案，包括66架F-16C/D Block 70，及75具F110發動機、75套Link 16系統、75具APG-83 AESA雷達等相關裝備。 原先這批戰機被期待在2026年前後完成交付，但受全球供應鏈問題、美生產線調整、系統整合及測試等因素影響，交機時程多次延後。路透去年曾報導指出，洛馬當時正設法加快延宕的66架F-16V交付作業，問題包括供應鏈與生產線搬遷。 路透今年3月再表示，台灣方面確認延宕的新型F-16V將在2026年開始交付。由於這批飛機是針對台灣需求客製化的版本，先進航電與系統仍須進行測試與調整，因此生產與驗收程序比一般既有型號更為複雜。 台灣國防部3月也證實，徐斯儉率團赴南卡羅來納州視察F-16 Block 70生產線時，已見證洛馬完成首架機驗收飛行測試。美國政府接續還要進行最終驗收飛行，之後即可啟動返台交機作業。國防部當時表示，交機飛返台灣將於2026年展開。 國防部同時透露，洛馬已調派數百名人員投入這項專案，並採2班制全力生產；由於Block 70是針對台灣需求的新構型，系統、線路與軟體間的相容性仍須持續透過飛行測試修正，測試結果也要即時回饋生產線。 首架雙座機6月已現身　如今輪到首批單座機返台 這次首批3架單座機進沃斯堡前，台灣新購F-16V返台的跡象已在6月出現。今年6月，台灣首架F-16V Block 70雙座機、編號6831，被發現從格林維爾轉場至沃斯堡，並掛載3個外掛油箱及CFT，引發外界研判可能正在為返台飛行做準備。當時台灣空軍僅表示，正依美方規劃推動接裝整備，並管制美方依計畫節點執行飛交返國作業，涉及機敏事項則不評論。 因此，8月17日再有多架單座F-16C Block 70轉場沃斯堡，顯示返台作業已從「單架測試與整備」逐漸轉向「批次交機」階段。 台灣此次採購的Block 70，非單純延續既有F-16A/B，而是目前F-16系列最先進的量產構型之一。洛馬指出，Block 70/72配備北洛普．格魯曼（Northrop Grumman）APG-83主動電子掃描陣列（AESA）雷達，相關硬體及軟體技術與F-22、F-35的AESA雷達具有共通性，可提高飛行員的戰場態勢感知能力，並改善全天候目標搜索、追蹤與攻擊能力。 此外，這型戰機還整合現代化航電、Link 16資料鏈、電戰系統、改良任務電腦及新式座艙等設備。美國對台軍售文件則列出APG-83 AESA雷達、Link 16、F110發動機及M61 20毫米機砲等裝備。 路透表示，66架新F-16V加入後，台灣F-16機隊總數將超過200架；台灣此前也已完成141架既有F-16A/B的F-16V升級，使F-16成為台灣空軍因應中共先進戰機威脅的重要空戰力量。 這項能力提升尤其受到關注，原因在於中共近年持續強化空軍，包括部署殲-20等匿蹤戰機。新型F-16V透過AESA雷達、先進電子戰、資料鏈與遠距空戰武器整合，可讓台灣既有F-16機隊的偵蒐、聯合作戰及視距外接戰能力進一步提升。

中國人工智慧（AI）發展正從「輸出模型」進一步走向「輸出數據」。《紐約時報》報導指出，中國正利用低成本、開放式的AI模型與大數據資源，擴大海外影響力，尤其在非洲、拉美等開發中國家，中國AI產品憑藉價格優勢快速取得使用者。隨著這些模型與數據進入全球市場，外界擔心中國官媒體北京的政治論述，可能伴隨數據進入全球AI系統，進而影響民眾理解國際議題的方式。 從「AI模型競爭」轉向「數據競爭」 《紐約時報》指出，生成式AI早期發展階段，中國研究人員曾測試ChatGPT處理中文資訊能力，當時模型甚至出現明顯錯誤，如將籃球明星姚明描述成美國職籃聯盟首位女性華人球員，且混淆《西遊記》和《紅樓夢》等經典名著。 北京理工大學研究人員2023年也曾發布研究，認為當時的ChatGPT在涉及中國議題時存在偏見，且在部分中國政治問題上未迴避或拒絕回答。 但隨著AI模型快速更新，早期測試結果已不能直接代表今天ChatGPT等模型的表現。值得注意的是，這些早期問題暴露出AI發展的一項根本限制：訓練模型使用的數據來自哪裡，會直接影響模型對世界的理解。 目前全球最先進大型語言模型，多數仍大量依賴英文網路資料。對北京而言，這意味AI接觸到的國際資訊，很大程度上由西方媒體、學術機構與網路平台提供。 分析人士因此認為，對中國而言，數據上的不平衡已成AI戰略弱點。尤其在人權、台灣地位、中國政治制度等高度敏感議題上，如果訓練資料主要來自西方來源，AI產生的答案自然可能更多呈現西方觀點。 北京因此開始尋找另一條路：不只打造AI模型，也要成為全球AI訓練數據的重要供應者。 北京擬建全球數據供應鏈　AI成為新一輪「數據出海」 中國國家數據局今年提出相關規畫，目標是在2028年底前進一步強化中國大數據能力，並在科研、製造、汽車等20多個領域建立高品質數據集，推動數據資源開發與利用。 今年7月在上海舉行的世界人工智慧大會上，中國進一步強調國際AI合作，並提出向數十個開發中國家提供數據資源，同時讓官方實驗室及國營媒體部分資訊供全球下載。 中國國家主席習近平在世界人工智慧大會開幕式上也強調，建立更加公平、公正的全球AI治理體系。中國官方近年持續主張AI技術應透過國際合作惠及更多國家，特別是發展中國家。 這與中國過去推動數位絲路的模式具一定相似性。美國大西洋理事會研究員狄博（Kenton Thibaut）等人今年2月發布分析指出，中國的數位絲路（Digital Silk Road, DSR）已成為北京與全球南方國家接觸的重要管道，而AI正逐漸成為其中的新核心。 也就是說，中國AI「出海」的內容已不只是聊天機器人，而是逐步涵蓋模型、雲端運算、數據中心、應用程式、人才培訓與AI治理等完整生態系。 最大問題不是模型有多強　而是「誰決定AI知道什麼」 《紐約時報》關注的是中國數據與AI模型向全球擴張後，可能產生的知識與資訊影響。中國本身擁有龐大網路使用人口，以及社群平台、電商、支付、交通等數位服務所產生的大量資料。表面看，中國似乎並不缺數據。但真正能直接拿來訓練大型AI模型的高品質數據，並非單純「資料很多」就能解決。 中國大量數據分散在政府機關、研究機構與私人企業，各部門之間存在資料流通及使用限制。因此，北京近年開始推動數據資源整合，也逐漸從大量低成本人工標註，轉向更高階的「專家型數據標註」。 相關政策甚至要求大學發展數據標註課程，鼓勵更多畢業生投入數據標註工作。這反映AI競爭正進入新的階段：過去比的是晶片、算力與模型；現在還要比誰有能力取得高品質數據，以及誰能把數據轉換成AI可以理解的知識。 美國則已形成規模龐大的專業數據服務產業。相關企業不只聘用人員辨識車輛、物體及各類影像，也招募數學家、律師等專業人士，為AI模型提供高品質的專業訓練資料。 《自然》研究敲警鐘：中文提問更容易出現親北京回答 中國數據與官方資訊進入AI訓練體系的影響，不只是理論上的擔憂。英國《自然》（Nature）5月刊登一項研究指出，政府對媒體的控制，已能透過訓練數據影響大型語言模型的輸出。 研究人員發現，中國官媒內容確實出現在大型語言模型的訓練資料中；在進一步實驗中，加入中國官媒內容後，模型對中國政治制度與領導人的回答更傾向正面。 研究團隊也測試商業AI模型，分別以中文及英文提出涉及中國政治的問題。結果顯示，在媒體自由程度較低的國家，AI使用當地語言回答政治問題時，更容易呈現親政府傾向；中國案例尤其明顯。 研究甚至發現，中國政府網站或受官方控制的中文內容，在部分大型語料庫中的出現機率，遠高於中文維基百科等資料來源。 這並不等同中國政府直接操控ChatGPT或其他美國AI公司。研究指出，更可能的問題在於：當AI公司從公開網路大量取得訓練資料時，官方媒體大量、持續且容易取得的內容，本身就可能在資料庫中占據更大比重。換言之，影響AI的不一定是直接「命令它說什麼」，也可能是長期累積的數據環境。 中國要搶的不只是使用者　還有AI話語權 澳洲戰略政策研究所（ASPI）數位研究員柯維爾（Alex Colville）曾警告，AI聊天機器人可能成為北京最關注的新戰場之一。他此前接受《紐時》分析表示，北京真正擔心的是AI聊天機器人開始說出中共不希望民眾聽到的內容，以及任何可能削弱其對「是非真偽」定義壟斷權的資訊。相關說法也被《紐約時報》中文網轉述。 大西洋理事會資深研究員狄博說，中國正努力打造低成本、開放式的「中國特色AI」，其功能雖可能與美國高價模型存在差距，但價格優勢使其對開發中國家具有相當吸引力。 這種模式目前已在全球南方市場取得進展。中國企業不只提供模型，也可以把雲端、硬體、數據中心及融資等資源搭配輸出，使一些原本沒有能力自行建設AI基礎設施的國家，可以較低成本採用中國技術。 美國哈德遜研究所近期分析也指出，中國正從過去輸出道路、港口、光纖與數位基礎建設，進一步轉向輸出完整AI生態系，包括晶片、雲端基礎設施、基礎模型、應用、人才培訓、標準與治理模式。 低成本優勢攻全球　中國AI正在改變另一場競爭 中國AI全球化的最大優勢之一，仍然是價格。相較美國大型科技企業投入巨額資金開發最先進的封閉式模型，中國企業近年大量採用開源或開放權重模式，降低全球使用門檻。 《紐約時報》近日在另一篇文章中也提到，中國開源AI模型在全球逐漸獲得大量使用者，甚至開始進入美國企業。報導稱，阿里巴巴通義千問、月之暗面Kimi等中國模型已被海外企業採用，部分美國公司也因成本優勢而使用中國模型。 這意味著中國AI戰略可能形成一個循環：先用低成本模型吸引海外使用者，再透過使用累積數據、建立技術依賴，最後讓中國企業在AI標準、應用與治理規則上的影響力同步增加。這也正是外界真正擔心的地方。 如果未來全球大量開發中國家使用中國AI模型、採用中國AI基礎設施，同時大量使用中國提供的數據，那麼中國輸出的就不再只是科技產品，而可能是一套影響人們如何搜尋、理解與解釋世界的資訊生態系。

美中人工智慧（AI）競爭從技術與企業延伸至外交及供應鏈領域。路透最新報導指出，美國政府準備向35個與華府簽署AI合作聲明的國家發出正式信函，要求這些國家在美國主導的AI合作體系與中國提出的競爭框架間作出選擇，並警告若同時加入兩套被美方視為重疊、甚至相互衝突的倡議，可能失去參與美國主導AI聯盟的資格。 此訊息受關注主因於美國過去雖持續透過出口管制、晶片限制及關鍵礦產供應鏈布局，限制中國取得先進AI所的技術與資源，但直接要求盟友及合作夥伴「選邊」，意味華府正試圖把AI競賽從單純的科技競爭，進一步轉化為全球供應鏈與國際合作體系的陣營競爭。 美方草案鎖定35國　「不能兩邊都要」成核心訊息 根據路透取得的一份美國國務院內部信函草案，以及一名美國官員說法，這封信的對象是今年6月簽署美國「AI機遇聲明」（AI Opportunity Statement）的35個國家。這份聲明包含「Pax Silica」（矽和平）倡議成員，也包括其他希望與華盛頓在AI合作方面保持一致的國家。 草案的核心訊息相當直接：加入美國主導的AI供應鏈合作框架，不應再同時參與與之競爭的中國倡議。 路透引述草案內容稱，美方認為「什麼都參與，等於什麼都沒參與」，簽署Pax Silica並不只是加入一個國際組織，而是一項承諾。信函要求相關國家「慎重選擇」，並強調不能一方面加入Pax Silica，另方面又加入「功能重疊」且預期與美方不一致的倡議。 值得注意的是，草案未直接點名中國，而是以「競爭性倡議」或「功能重疊倡議」描述相關框架。不過，路透指出，這項政策顯然與中國近年積極建立全球AI合作網絡的動作有關。 目前尚不清楚美國政府何時發出信函，也無法確定最終版本是否修改。美國國務院對路透表示，不評論所謂洩漏的內部文件。 Pax Silica鎖定AI、晶片與關鍵礦產　約24國已加入 Pax Silica是美國去年推出的供應鏈安全倡議，主要目標是強化AI模型、半導體以及關鍵礦產供應鏈，降低美國及其合作夥伴對被視為潛在對手國家的依賴。 目前約有24國加入，包括日本、澳洲、南韓等美國重要盟友，以及擁有豐富關鍵礦產資源的中亞國家哈薩克。美方希望透過這套框架，促成AI相關投資合作，同時強化出口管制與供應鏈安全。其中，關鍵礦產是整個AI競賽的重要戰場。 先進AI除需要大量運算能力，也需要高階半導體、資料中心及相關基礎設施，而半導體製造與其他高科技產業又高度依賴特定關鍵礦物。中國目前在部分關鍵礦產供應鏈占據重要地位，因此華府近年一直試圖建立替代供應來源。 路透指出，去年美中關稅戰升高後，中國曾將其在關鍵礦產領域的優勢作為反制工具，使美國更加重視從本土及友好國家取得礦產資源。 哈薩克「兩邊都加入」　成華府最敏感案例 在這場美中AI外交角力中，哈薩克的特殊位置受到矚目。哈薩克是中亞重要國家，同時擁有可供先進科技產業使用的關鍵礦產資源。今年6月，美國曾特別宣傳哈薩克成為第一個加入Pax Silica的中亞國家。 問題在於，哈薩克同時也是中國主導的新AI合作框架成員。換言之，哈薩克目前是外界已知同時加入美國Pax Silica與中國AI合作倡議的國家。這正是華府擔心「兩邊下注」的典型案例。 美國官員向路透表示，華府希望透過信函讓各國清楚知道，美國不認為一個國家可同時成為兩套相互競爭AI生態系的可信合作夥伴。官員直言，相關政策就是要傳達「不能兩邊都要」的訊息。 對哈薩克而言，這也顯示中亞國家在美中科技競爭中的特殊處境。一方面，它們希望吸引美國及西方投資，另方面，又與中國具地緣、經貿及基礎建設合作關係，並不一定願意因AI合作而完全選擇其中一方。 中國7月另起爐灶　AI合作組織對抗美國影響力 美國此次動作的另一背景是，中國也正在加速建立自己的全球AI合作體系。中國國家主席習近平7月提出成立世界人工智慧合作組織，推動AI國際合作，並強調人工智慧發展應更加開放。中國近年也積極推廣「開放權重」AI模型，希望藉較低成本、可修改及可部署的模型，在全球開發者社群建立影響力。 這與美國主要科技公司大量採用的封閉式、商業化AI模型形成一定差異。路透說，中國開放權重模型近年快速追趕美國企業的專有模型，包括OpenAI、Anthropic等公司的系統，讓全球AI競爭的態勢變得更加複雜。也就是說，美中AI競爭如今已不只是「誰能訓練出最強模型」，而是演變成誰能建立更大的開發者生態系、供應鏈與國際合作網絡。 北京反對科技議題政治化　警告恐阻礙AI發展 針對美國的相關政策，中國駐美大使館向路透表示，北京反對將貿易及科技議題政治化，認為這類做法只會壓制全球AI進步，且不符合任何人的利益。 中國的立場與美國形成明顯對比。華府認為，AI已不只是民用科技，而可能對軍事能力、經濟競爭力乃至國家安全產生深遠影響，因此必須確保先進AI相關晶片、模型與關鍵原料不被戰略競爭對手取得。 北京則強調國際AI合作應避免被政治化，並積極利用開放模型及國際合作，擴大自身科技影響力。 分析這份美國信函草案可發現，華府目前真正擔心的不只是中國某一個AI模型的技術突破，而是中國能否建立一套獨立於美國之外的完整AI生態系。這套生態系如果涵蓋AI模型、半導體、關鍵礦產、資料中心、開發者與投資資金，最終可能讓部分國家不再完全依賴美國科技體系。