花蓮太魯閣國家公園燕子口步道昨（17日）發生大規模土石崩落，崩塌土砂阻塞立霧溪形成堰塞湖，水位急速上升並湧入台8線靳珩隧道，農業部隨即發布紅色警戒。為降低潰壩風險，行政院與農業部今（18）日啟動壩體降挖減災工程，搶在天候變化前穩定水情。
崩塌發生後，立霧溪水位在短時間內暴漲，傍晚時已達滿水量270萬噸。太魯閣晶英酒店於昨日下午緊急通知旅客，在16時30分前完成全面撤離，避免因道路封閉與潰壩風險造成孤立。
秀林鄉民樂、民有兩社區約300戶居民也於警戒發布後啟動預防性撤離，共計約千人分批前往秀林國中、亞泥宿舍等地安置。台電東部發電廠亦撤離14名員工，以策安全。
堰塞湖形成後，凌晨溪水已淹入靳珩隧道，造成監視系統短路。公路局東區養護工程分局一早派員前往勘查，確認溢流水量已回流至立霧溪主河道。行政院祕書長張惇涵今日上午前進第一線，表示燕子口堰塞湖目前蓄水量約260萬噸，工程與研究團隊已在現場監測壩體與水情，魯丹橋橋體目前狀況穩定。
農業部表示，燕子口堰塞湖預計於今日啟動壩體降挖工程，經由舊台8線便道搶通後，三輛重達200至300噸的大型挖掘機將直接進場，於壩體上方進行人工削坡與引流，藉此降低壩體高度、控制水位與壓力，避免潰壩。
與2022年馬太鞍溪堰塞湖相比，燕子口壩體規模僅為其0.2%，壩高54公尺，壩體土砂體積約40萬立方公尺，蓄水量約270萬噸，規模相對小、地點又緊鄰台8線公路，機具可快速抵達並施工。工程將採分段、漸進方式削減壩頂，配合即時水文與結構監測，控制釋水量，降低對下游的衝擊。
目前太魯閣園區全區封閉，中橫公路天祥至太魯閣（167.7K～184.5K）路段實施交通管制，禁止進入。農業部提醒，台8線靳珩隧道至燕子口路段仍屬警戒區域，民眾切勿擅自進入溪谷或觀察水勢，以免發生危險。
中央與地方災害應變團隊將持續監測堰塞湖壩體變化與天候狀況，並視工程進度調整疏導策略，力求在最短時間內降低潰壩風險，保障下游居民安全。