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內蒙古鄂爾多斯「卡爾動力」打造智慧物流新典範 L4自動駕駛貨運引領產業變革

鄂爾多斯卡爾動力(KargoBot)推出的無駕駛艙 L4 級重載未來運輸機器車。圖/梅花新聞網張蔭泉攝
鄂爾多斯卡爾動力(KargoBot)推出的無駕駛艙 L4 級重載未來運輸機器車。圖/梅花新聞網張蔭泉攝

內蒙古呼和浩特、鄂爾多斯不但有自然遼闊草原、牛羊成群與豐富的煤炭資源;近年更積極推動科技創新、綠色轉型,已成為高品質發展的現代化城市。當地已從依賴煤炭資源,逐步轉向打造國家重要的能源基地、數位經濟基地及科技創新中心。

成立於2021年的卡爾動力(KargoBot)在人工智慧與智慧交通快速發展的浪潮下,以L4級自動駕駛貨運技術為核心,打造全球領先的無人化智慧物流解決方案,透過人工智慧、大數據及車路協同技術,推動物流運輸產業邁向安全、高效率及低碳化的新時代。無人駕駛重型卡車的研發成為重點項目,建立涵蓋感測器、演算法、車載系統及智慧營運平台的完整技術體系,並創新提出「混合智能(Hybrid Driverless Solution)」營運模式,採用「前車有人、後車無人」的編隊行駛方式,有效兼顧安全性與商業營運效率,率先在中國大陸干線物流實現商業運行。

無人自動駕駛重型卡車在煤礦區,已實際擔負運煤業務,從技術驗證走向商業化應用,有效節省80%人力。圖/梅花新聞網張蔭泉攝ˉ

無人自動駕駛重型卡車在煤礦區,已實際擔負運煤業務,從技術驗證走向商業化應用,有效節省80%人力。圖/梅花新聞網張蔭泉攝ˉ

目前,卡爾動力已在內蒙古鄂爾多斯、新疆及華北等多個地區建構無人自動駕駛貨運網絡,累積數千萬公里測試與營運里程,並取得多項自動駕駛商業化營運資格,服務涵蓋煤炭、能源及大宗物資運輸等,展現智慧物流的高度成熟度。鄂爾多斯為卡爾動力提供最佳發展環境,為中國大陸「智能交通先導應用」及「車路雲一體化」試點城市,使企業能快速完成技術驗證並推向商業化。

解說員詳細解說自動駕駛人工智能發展現況。圖/梅花新聞網張蔭泉攝

解說員詳細解說自動駕駛人工智能發展現況。圖/梅花新聞網張蔭泉攝

近年來,卡爾動力亦持續推出新一代無人駕駛運輸機器人概念,採用取消傳統駕駛艙的創新設計,不僅增加載貨空間,也提升有效載重能力,展現未來智慧物流載具的全新樣貌。企業同步布局AI大模型、智慧調度平台及運力服務(TaaS),朝向打造完整智慧物流生態系邁進。

鄂爾多斯同時為中國大陸「智能交通先導應用」及「車路雲一體化」試點城市,無人駕駛公車已開始運行,圖為一人可監控十輛公車運行平台。圖/梅花新聞網張蔭泉攝

鄂爾多斯同時為中國大陸「智能交通先導應用」及「車路雲一體化」試點城市,無人駕駛公車已開始運行,圖為一人可監控十輛公車運行平台。圖/梅花新聞網張蔭泉攝

隨著人工智慧、自動駕駛及智慧交通持續融合,卡爾動力正以技術創新重新定義物流運輸模式,不僅提升產業競爭力,也為全球智慧貨運發展樹立新標竿。未來,隨著更多營運路線及商業場景陸續落地,卡爾動力可望成為全球自動駕駛貨運產業的重要領航者,帶動智慧物流產業邁向全面數位化與無人化的新紀元。