6月9日下午4時23分，大陸朱雀二號改進型遙六運載火箭在東風商業航天創新試驗區點火升空，以「一箭雙星」方式，將上海垣信衛星科技公司千帆DTC01衛星、中國移動02衛星順利送入預定軌道，飛行試驗任務取得圓滿成功。在結構方面，遙六火箭二級發動機機架採用3D列印一體化結構方案。
此次任務是朱雀二號運載火箭的第8次飛行。朱雀二號改進型遙六運載火箭直徑3.35米，整流罩最大直徑4.2米，技術狀態與測發流程總體繼承遙五任務成熟方案，具備近地軌道6噸、500公里太陽同步軌道4噸運載能力，是大陸現役液氧甲烷中型運載火箭主力型號，可靈活配置傳統構型衛星一箭多星、平板衛星高頻次多星組網等多元任務需求，並可與同系列的朱雀三號重復使用運載火箭組合式方案。
據《科技日報》報導，此次任務在充分繼承前序發次成熟技術狀態基礎上，圍繞任務快速響應、星箭協同設計、載荷環境優化，以及可靠性提升、成本優化和關鍵系統自主可控等方向，完成了多項工程化技術改進。
在級間分離系統方面，遙六火箭採用與朱雀三號重復使用運載火箭一致的氣動推桿分離方案，通過高壓氣源驅動推桿實現級間分離。在總體重量與原方案基本相當的前提下，該方案減少了火工品使用，並支持射前解鎖與作動測試，進一步提升了安裝操作安全性、發射前可檢測性、供應鏈自主可控能力以及飛行可靠性。
在結構製造方面，遙六火箭二級發動機機架採用3D列印一體化結構方案。該結構採用鏤空型截圓錐體構型與Y字型主梁設計，實現發動機推力高效傳遞，在提升整體結構剛度與承載能力的同時，實現減重、降本，並有效縮短製造與裝配周期。
此外，型號團隊還對二級發動機相關飛行狀態進行了進一步優化。二級發動機節流工況降低至50%，有效降低二級飛行後期過載水平，為精密載荷提供更加平穩的飛行環境；調節控制器則更換為自研產品，進一步提升關鍵核心產品自主可控程度。
據新華社，型號研制負責人表示，火箭級間分離系統採用與朱雀三號一致的氣動推桿分離方案，在總重量基本不變的情況下減少了火工品使用，並支持射前解鎖與作動測試；二級發動機機架採用3D列印一體化結構，應用鏤空型截圓錐體與Y字型主梁設計，在增強結構剛度和承載力的同時實現減重降本。
此次發射的兩顆衛星中，千帆DTC01星由上海垣信衛星科技有限公司運營；中國移動02星歸屬中國移動通信集團有限公司，將展開手機寬頻直連衛星、天地網絡融合等技術試驗驗證。