隨著中國大陸「五一」假期臨近，近期大批大陸網友在社交平台發文哀號，原訂飛往東南亞及大洋洲的航班遭到無預警取消。民航專家指出，這場集中性的航班調整並非意外，核心原因在於國際航空燃油成本飆升，導致航空公司陷入「執飛即虧損」的經營困境。 根據大陸出行平台「航班管家」最新數據顯示，4月1日至12日期間，多條往返東南亞的航線已進入「全線停擺」狀態，受影響航點包括西安、重慶、煙台、上海及廈門等地飛往曼谷、普吉島、永珍等熱門旅遊城市的航班。 大洋洲航線同樣未能倖免。數據顯示，廣州－達爾文航班取消率高達83.3％，杭州－奧克蘭取消率為57.1％，武漢－雪梨亦有半數航班遭到取消。 油價翻倍暴漲 每桶飆破209美元 大陸民航專家林智傑分析，航空燃油通常佔航空公司營運成本的3至4成，近期中東局勢持續動盪，對全球能源供應鏈造成劇烈衝擊。根據國際航空運輸協會（IATA）資料顯示，截至2026年4月3日當周，全球航空燃油平均價格已飆升至每桶209美元，相較於2月底的每桶99.40美元，漲幅翻倍。 林智傑指出，由於燃油成本增幅遠超票價上調速度，航空公司目前面臨「執飛班次越多、虧損幅度越大」的窘境。此外，部分東南亞與歐洲機場更面臨「燃油供應緊張」的危機，不僅加注價格極高，甚至出現無油可加的情況，迫使航司不得不砍掉航班以求止損。 中國民航高品質發展研究中心專家綦琦認為，此次受影響最大的多為國外航司，特別是東南亞航空公司。由於這些國家的航油高度依賴進口，中東局勢的不穩直接阻斷了供應鏈。 國際機場理事會歐洲區域總幹事奧利弗·揚科韋茨（Olivier Jankovec）近期也發出警告，若區域局勢短期內無法改善，歐盟國家恐將面臨系統性的航空燃油短缺。 面對全球航空燃油價格從數周前的每桶85至90美元，暴衝至目前的150至200美元區間，航空業正遭遇新一輪嚴峻的成本衝擊。對於正值出遊旺季的大陸旅客而言，航班的不穩定性已成為今年「五一」假期的最大變數。專家建議，近期有出國計畫的旅客應隨時關注航班動態，並預留行程變動的應變方案。
即時
（FIFA）世界盃即將於6月11日在美國、加拿大與墨西哥盛大開幕，這場首度由三國聯合舉辦的足球盛事，本應是北美的夏季慶典，如今卻因通膨、高昂的燃油價格及加徵關稅等宏觀經濟壓力，演變成一場對全球球迷荷包的「極限考驗」。據最新數據與外媒報導，從門票到基礎交通費用皆呈現噴發式上漲，引發各國足協、球星與政界的強烈不滿。 根據《The Athletic》披露，新澤西交通公司（NJ Transit）計畫將紐約曼哈頓至決賽場地「大都會人壽體育場」的往返火車票價，從平時的12.90美元大幅調升至100美元以上，漲幅高達700%。更令民眾詬病的是，此方案計畫執行單一固定費率，取消兒童、長者或身障人士的常規折扣。 漲價潮同樣蔓延至其他主辦城市。波士頓至福克斯伯勒體育場的往返火車票價已漲至80美元，是平時的四倍多；若選擇巴士，單人費用更達95美元。 儘管FIFA曾因輿論壓力推60美元的少量低階票，但本屆賽事引入的「動態定價」機制讓多數球迷望而卻步。目前小組賽平均票價已超過4,000美元，而預計於7月19日舉辦的決賽，最高票價更是衝破1萬美元（約32萬台幣）。 對此，美國國腳蒂莫西·維阿（Timothy Weah）公開表示失望，直言票價「實在太貴」，這將導致許多真正的球迷無緣入場。法國、西班牙與英格蘭等傳統強權足協也已直接向FIFA主席因凡蒂諾表達關切，甚至有球迷組織已針對定價策略發起正式法律訴訟。 誰來埋單？新澤西州長堅持：不讓納稅人承擔 面對預算缺口，新澤西州長米奇·謝里爾（Mikie Sherrill）態度強硬強調不能讓新澤西的通勤者與納稅人為觀賽人群的出行買單。新澤西交通公司預計，世界盃期間的營運成本將達4,800萬美元，雖然聯邦政府撥款1億美元補助11個城市改善交通，但分配後的資金顯然難以填補龐大的營運黑洞。 除了大眾運輸，自駕觀賽的成本同樣驚人。目前大都會人壽體育場的官方停車平台顯示，少量釋出的車位單價高達225美元，配合每加侖突破4美元的油價，讓開車觀賽成為奢侈。福特漢姆大學教授馬克·康拉德指出，這場原本被視為標誌性的圓滿盛會，現在正因多重經濟不利因素蒙上陰影。 儘管FIFA與WTO預估世界盃將為美國帶來305億美元的經濟效益，但在650萬名觀眾真正歡呼之前，他們必須先克服這份沈重的財務帳單。
底特律老虎（Detroit Tigers）於台灣時間4月18日自3A升上台灣內野好手李灝宇，他也在當天對戰波士頓紅襪（Boston Red Sox）之戰迎來大聯盟初登場，身披50號球衣，成為史上第19位登上大聯盟的台灣球員，並以先發三壘手、第8棒身分亮相。老虎球團官方社群也特別以發文歡迎：「從台灣到MLB，歡迎來到大聯盟，灝宇！」。 李灝宇在3局上迎來大聯盟生涯首打席，面對紅襪先發投手蘇亞雷斯（Ranger Suárez），在1好2壞情況下擊出右外野飛球，遭阿布瑞尤（Wilyer Abreu）接殺出局。5局上兩出局無人壘時的第二打席，李灝宇再度對上蘇亞雷斯，這次將球擊向中外野深遠方向，但被拉斐拉（Ceddanne Rafaela）在警戒區接殺。 守備方面，李灝宇在7局下參與關鍵防守。面對杜蘭（Jarren Duran）的內野滾地球，他迅速前衝接球並傳往一壘，但仍被對方以腳程跑出內野安打；隨後拉斐拉再敲出邊線彈跳球，李灝宇穩定處理並傳一壘抓下出局數，協助球隊化解危機。 比賽進入8局上，雙方仍以0比0僵持，李灝宇第三度上場打擊，依舊對決蘇亞雷斯，在2好1壞時面對一顆貼近好球帶邊緣的內角伸卡球未出棒，遭到三振，吞下大聯盟生涯首K。 此役李灝宇3打席未能敲出安打，雖然尚未開張，但完成大聯盟初登場的重要里程碑，也為台灣球員在MLB再添一筆紀錄。
為弘揚中華水墨精神並促進兩岸三地文化交流，「白雲傳承•水墨初心——黃君璧•黃湘詅台北畫展」於中正紀念堂一樓第二展廳隆重展出。今（18日）下午舉辦開幕典禮，現場藝文界、學術界大師雲集，共同見證這場跨越時空的水墨薪火相傳。藝術家黃湘詅感性表示，期盼透過展覽與作品，讓大眾能更深刻地感受父親黃君璧大師的言行身教與藝術風骨。 本次展覽由白雲堂藝術研究會主辦，精選展出國畫大師黃君璧的傳世經典，以及其愛女黃湘詅的當代創作。展品範疇橫跨壯麗山水與極具神韻的熊貓主題，不僅呈現了傳統筆墨的深厚功力，更注入了現代美學意境。這場展覽不僅是藝術技巧的展示，更是一場關於藝術與時代對話的視覺盛宴。 在當代創作部分，黃湘詅老師以其著名的「熊貓系列」作品成為全場焦點。她筆下的熊貓靈動可愛、神韻生動，不僅具有溫暖人心的療癒力量，更巧妙將藝術創作延伸至野生動物保育與社會公益議題，深刻實踐了藝術家關懷社會的責任感，為傳統水墨開創了全新的時代面貌；黃湘詅在致詞時也透露，她曾在父親離世後感到悲傷，但一次機遇下看見了可愛的貓熊，因此她想起了童年時被愛的時光，內心的傷也被治癒了。 盛讚孝親傳承 張亞中：不只是血液更是精神的延續 孫文學校總校長張亞中應邀致詞時表示，與黃湘詅老師相識有段時間，深感其孝順與對藝術傳承的使命感；張亞中強調，黃君璧大師留給後代的，不僅是藝術家的血液，更是其博大精深的精神與內涵，黃湘詅多年來致力於策展，正是為了讓更多人體悟這份珍貴的文化遺產。 主辦單位表示，此次展覽不僅是文化品牌的累積與傳承，更期望透過中正紀念堂此一國際平台，推動華人藝術走向世界。展覽期間亦將特別安排導覽活動，由黃湘詅老師親自現身說法，與民眾分享創作理念與大師背後的軼事，深化觀眾的藝術感受。
年度重要國防暨全社會防衛韌性演訓「漢光42號電腦兵推」於4月12日至21日進行，此次演習特別結合行政院「中央聯合應變中心」共同展開兵棋推演，展現軍民一體的防衛決心。國家安全會議昨（17日）邀請美國在台協會（AIT）處長谷立言（Raymond Greene）率隊實地觀摩，並宣稱，此舉展現美方對台灣自主防衛與社會韌性整備的高度關注與支持。 國安會指出，本次演練旨在落實「全社會防衛韌性」的深度整備，特別聚焦於軍民整合的五大核心主軸，分別是避難撤離、醫療量能擴充、聯合交通運輸、戰略溝通以及反資敵作為。 國安會表示，谷立言此次率團進駐中央聯合應變中心演練場地，實地了解我國跨部門協調與緊急應變機制的運作情形。美方長期以來強力支持台灣推動全社會防衛韌性，並對近年來台灣在自主防衛能力的進展表達高度肯定。 國安會說，美方認為台灣面對日益升溫的區域安全挑戰，因此透過此類結合軍方（漢光兵推）與政府（中央聯合應變中心）的深度演習，能有效持續強化自我防衛能力與整體嚇阻效能。 AIT：象徵全社會韌性邁出重要一步 AIT亦於臉書同步發文表示，此次演習的核心目標在於優化跨部會協調能力，強化台灣在危機期間的緊急應變實力與指揮系統；AIT強調，軍民協同演訓象徵著台灣在推動全社會韌性的長期努力中，邁出了至關重要的一步。 國安會強調，台灣未來將持續透過定期的兵推演練與國際間的交流合作，深化危機應處能力。本次漢光42號電腦兵推不僅是國內防衛體系的重大推展，更成功吸引國際友盟的高度關注，展現台灣致力於維護台海和平與穩定的堅定意志。
鄭習會後，大陸公布十項惠台措施，據中評社報導，台灣商業總會理事長許舒博預定在4月20日上午召開記者會，聚集旅行、旅館、食品、糕餅、水果、遊覽車等7大公會代表，闡述產業界對大陸十項交流合作措施的看法。 中評社指出，這不僅是產業界的首次集體發聲，更標誌著台灣業者從低調觀望到勇於表達的轉變。 中評社指出，長期以來，兩岸經貿往來始終被政治陰影籠罩。民進黨政府動輒以「統戰工具」、「糖衣毒藥」污名化大陸惠台政策，甚至將農漁產品輸陸等民生議題綁上政治戰車；然而，產業界心知肚明：無論是全面恢復兩岸直航、推動自由行試點，還是擴大農漁產品輸入，每一項措施都直接牽動台灣觀光、食品、運輸等行業的生存命脈；旅行業者李奇嶽的無奈嘆息「被綁在政治戰車上」，正是業界長期受困於意識形態對抗的真實寫照。 中評社指出，如今，業者選擇站出來，不是因為政治立場轉變，而是因為生計壓力已不容再沉默；大陸是台灣不可或缺的重要市場，ECFA早收清單持續讓台灣中小企業受益，而新十項措施更釋出明確的開放信號；當民進黨政府以“缺乏市場需求”為由拖延開放，業者卻看見去年台灣赴陸高達489萬人次的民間往來需求；業者也清楚知道貨暢其流才生存王道。 中評社指出，其實無論是台灣業者，還是絕大多數普遍台灣民眾都很清楚：兩岸和平穩定、經貿正常化，是全民利益的根本；業者不應被迫在政治口水戰中噤聲，更不該讓意識形態阻斷生路；從低調到發聲，代表台灣社會正逐漸擺脫政治恐嚇，回歸理性務實；當業者願意為自身與全民利益站出來，主政者若仍一意阻撓，最終會被民意反噬。 針對陸方釋出全面開放兩岸直航，以及上海、福建居民到台自由行，國民黨羅明才表示，其實這些機制，過去已有經驗，大家都是內行人，民進黨政府陸委會不要再講外行話，若真心推動交流，其實可立即展開；關鍵在於民進黨執政的態度，如果只是敷衍或逃避，就像裝睡的人叫不醒，不會有利兩岸關係發展。 國民黨立委牛煦庭則指出，這次陸方釋出涵蓋農漁產品、觀光與青年交流等10項措施，是希望兩岸關係能走向和平合作，國民黨無意扮演所謂「兩岸獨家代理人」，而是希望創造對話空間，降低衝突風險；鄭麗文返台後也拋出願與賴清德會面的想法，正是希望從兩岸到台灣內部政治，都能透過對話化解僵局。
五一勞動節將至，由數十個工會及NGO團體組成的「五一行動聯盟」昨（17日）在凱達格蘭大道召開行前記者會並表示，今年遊行不僅適逢「首度全民放假」的五一勞動節，規模更擴大至南北同步舉行。勞團昨天也在現場演出行動劇，以手持破爛不堪的雨傘，象徵現行退休制度千瘡百孔，並宣布今年遊行將動員逾6000人上街，要求政府與各黨派正視勞工「退休保障」的結構性缺失。 遊行總領隊戴國榮重砲批評，政府長期對外宣稱勞保、勞退制度健全，但實際上給付標準過低，許多勞工工作一輩子仍難以負擔基本老年生活。 今年遊行聚焦「退休給付，增加！本勞移工，全保！」兩大主軸，五一行動聯盟總指揮曲佳雲提出八大修法方向，包含勞退新制，要求雇主強制提繳率應由現行6%逐步提高至12%。而投保級距應全面調整投保薪資級距，以反應真實薪資狀況。 民團也要求，應全面納保拒絕缺口，廢除5人以下免保規定、納入家事勞工。針對制度性歧視，勞團主張廢除勞保「未滿5人得免強制納保」的規定，要求不論企業規模大小、年齡或身分，應一律強制加保。此外，保障範圍應擴大至家事勞工、小型事業單位及移工，確保每一位在台灣付出勞力的勞工都能獲得保險屏障。 高雄市產業總工會理事長林順基表示，今年將透過南北串連，確保南台灣勞工的聲音能與台北凱道呼應。而由於2026年是「全民放假」五一勞動節的第一年，全國教師工會總聯合會理事長侯俊良特別邀請全國教師共同加入遊行行列，展現「不分職種、團結為勞權」的歷史性一刻。 邀藍綠白三黨對話 檢視勞動政見落實進度 五一遊行當日，隊伍將從凱道出發，最終抵達立法院。行動聯盟已正式邀請國民黨、民進黨、民眾黨三黨代表到場回應。勞團強調，這不只是單純的遊行，更是一場公開的考驗，將要求三黨代表針對八大訴求給出具體承諾，接受全體勞工與社會的嚴格監督。
日本首相高市早苗是要護台灣，還是害台灣？日本「雷」號驅逐艦17日剛經過台灣海峽，東部戰區18日就宣布，在東海相關海空域，組織海空兵力開展聯合戰備巡航，嚇阻台獨分裂勢力。中共中央軍委主管的「中國軍號」公眾號還罕見公布監控日艦的畫面。 東部戰區新聞發言人徐承華陸軍大校表示，4月18日，東部戰區於東海相關海空域，組織海空兵力開展聯合戰備巡航，這是年度計畫內的正常安排，旨在檢驗部隊聯合作戰能力；戰區部隊將根據安全形勢需要，常態組織有關軍事行動，維護國家主權安全和地區和平穩定。 徐承華表示，4月17日4時02分至17時50分，日本「雷」號驅逐艦過航台灣海峽，向台獨分裂勢力傳遞錯誤信號，東部戰區組織海空兵力全程跟監警戒，實施有效規制管控；戰區部隊時刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定。 大陸國防部新聞發言人張曉剛則宣稱，日本「雷」號驅逐艦過航台灣海峽，東部戰區組織海空兵力對其全程跟監，有效瞰制管控；陸方已向日方嚴正交涉，提出強烈抗議；日方此舉蓄意挑釁，一錯再錯，意欲何為？日本首相高市早苗發表涉台錯誤言論，至今不思悔改；日本自衛隊艦艇在台灣海峽興風作浪，向台獨分裂勢力發出錯誤信號，這只會激起中國人民更大的義憤，更加堅定反擊日方玩火挑釁的決心意志。 張曉剛稱，敦促日方迷途知返，恪守一個中國原則和中日四個政治文件精神，不要在錯誤的道路上越走越遠；中國軍隊始終保持高度戒備，堅決反制一切外來干涉圖謀，捍衛國家主權和領土完整。
針對近日網傳「國民黨提案開放印度勞工」之文件截圖，台灣事實查核中心昨（17日）公布正式查核報告，澄清引進印度移工政策實為民進黨政府自2020年起主導推動，並非由國民黨發起。而對於印度移工相關議題，國民黨立法院黨團表示，雖於立法程序中准予備查，但針對行政院後續執行配套之粗糙、黑箱疑慮，已於院會正式提案要求行政院長卓榮泰進行專案報告，強調「拒絕黑箱移工、守護社會治安」。 事實查核中心指出，根據勞動部提交立法院的報告，台印雙方早在2020年便針對移工引進展開洽談。2024年2月，台印正式簽署合作備忘錄（MOU），條文內容確認引進計畫由行政機關主導。MOU送交立法院後，雖由查照改為審查，但在2024年6月的委員會審查會議中，朝野各黨立委多表達樂觀其成，且最終無人提議修正或退回重啟談判。 查核中心特別澄清，網路流傳的文件截圖，經比對實為立法院審查報告的會議紀錄文字及附帶決議（內容為要求完善直聘配套），並非國民黨發起的開放提案。結論認定，該政策時序清晰，是由民進黨政府主導推動、簽署並完成法定備查，網傳說法屬於錯誤解讀。 國民黨團提出「三大主張」 要求卓榮泰直球對決 儘管查核報告釐清了提案權責，但國民黨團強調，針對民進黨政府目前草率執行的現況，民意已然沸騰。國民黨團昨日於院會提案，要求行政院長卓榮泰就印度移工議題進行專案報告並備詢，該提案已順利通過。 國民黨團提出「三大主張」，重申監督立場，第一是制度未完善，反對貿然引進，國民黨團指出，在現行制度弊端未除、配套措施未到位的情況下，堅決反對印度移工貿然來台。政府不能僅顧「開門」，卻不考慮後續衍生的社會成本。 第二是要求釐清產業需求，拒絕空洞口號。國民黨團表示，行政院必須在專案報告中清楚說明政策動機。究竟是哪些產業缺工？具體數據為何？國民黨團質疑，若無精確數據，此舉恐是為了特定廠商利益而犧牲本土勞工權益，要求卓榮泰「說實話」。 第三是先解決9.3萬逃逸移工「治安地雷」；國民黨團說，台灣目前失聯移工已高達9.3萬人，政府對此束手無策，卻仍要擴大來源國。國民黨團嚴正要求，在舊的漏洞未補強、逃逸問題未解決前，不得任意擴大移工來源國，以免造成嚴重的治安隱憂。 國民黨團表示，將會「直球對決，監督到底」，卓榮泰即將來到立法院接受質詢，這不只是政黨間的攻防，更是攸關萬千百姓家庭的社會治安與本土勞工的就業權益。國民黨團強調將字字珠璣、嚴格把關，絕不讓民進黨政府僅憑一張模糊的報告書，就想在印度移工議題上蒙混過關。
國民黨中央今（18）日公布針對特別軍購案的說帖強調，國民黨主張軍購「要透明、要官方、要單據」，「3800億+N」政策後續仍疊加採購，絕非「只有3800億」；只要是美國政府正式發價書（LOA）的項目，國民黨就全力支持。 國民黨主席鄭麗文訪問大陸前，綠營的府院黨異口同聲批鄭麗文為了促成鄭習會，阻擋1.2兆的軍購特別預算案；賴清德總統更在2025年12月27日播出的電視專訪中直指，雖然國民黨否認媒體報導的3項「鄭習會」前提要件，包括要擋國防特別預算、擋國安法案、國民黨要放棄反共，但不妨觀察看看，如果沒有理由去擋國防預算、擋國安法案，要社會如何相信「鄭主席跟習主席的見面沒有這種前提條件？」直接定性「鄭習會綁軍購」。 鄭麗文4月12日結束大陸訪問的第二天，就會見由David Sacks率領外交關係協會（CFR）代表團，並在會談中澄清，國民黨在國防上的立場經常遭到扭曲，事實上，開展兩岸對話與強化防衛之間並無矛盾；台灣長年來的對美軍事採購應遵循既有的流程與慣例進行，以確保透明度與程序正義。 國民黨中央在特別軍購案的說帖中指出，在野黨秉持監督天職把關對美軍購案，卻頻遭綠營抹黑污衊，國民黨強調「要透明、要官方、要單據」：軍購項目必須有完整建案流程；堅持「政府對政府」管道以杜絕回扣弊案；堅持取得美方正式發價書，立法院才能實質審查。 對於綠營常說的「國防支出不夠」，國民黨表示，儘管美方曾建議我國軍購佔GDP應到5%，但我們的國防支出已從4千5百億元，倍增到將近1兆元，2026年的GDP占比已達3.32%，放眼周邊盟國，實際上均未達我國的佔比，例如韓國佔比2.42%，日本佔比%等，我國現行的軍購比例已充分展現防衛決心。 對於賴清德提出1.25兆的軍購特別預算，國民黨強調，這筆軍購特別預算不在一般年度預算內，短期看不出排擠效應，但未來全都是全民買單；預期將嚴重排擠教育、社福等資源，形同把下一代的未來當代價，「把國防建立在排擠民生之上，不是真正的國家安全」。 國民黨指出，買武器不是網購，民進黨政府提出破兆元的軍購，竟然只有「兩頁」說明，沒有單價、沒有交貨時程，如同要立法院簽下「空白支票」，令人無法接受。 「沒報價、不給錢！」國民黨強調，必須有嚴謹的建案程序，要取得官方正式發價書才能編列預算，「這並非親美或反美的問題，而是要嚴守財政紀律」，不能把所有軍購塞進一包特別預算，再拿國家安全當擋箭牌，若沒有官方報價就要預算過關，不但不符合國家財政紀律，更是規避監督之舉。 此外，國民黨拒絕商業採購黑箱，堅持「政府對政府」的軍購模式，由政府直接對接，出售國提供履約保障，公開透明，沒有回扣與佣金的空間；反觀商業採購模式通常是面對個別軍火商，若不交貨或遲交，往往求救無門，且金額不透明易衍生弊端。 國民黨指出，先前的軍購出現「錢付了，武器卻嚴重延遲交付」的情形，例如F16戰機要延宕數年。美國國會專案小組報告指：共有19項武器嚴重延遲交付，總價值高達6千9百億元。不免讓人質疑：先前的貨都沒交齊，現在又急著塞一兆多的特別預算，來得及消化嗎？ 針對國民黨主張的「3800億+N」，國民黨說明，這是以美國政府去年底正式通知台灣的八項軍售案中框列的3800億元為底，再持續往上加N，其中的N是指獲得美國政府正式發價書（LOA）的部分，只要後續獲得LOA的項目，國民黨就全力支持，這是兼顧多方平衡的靈活採購機制，絕不是外界誤解的「只有3800億元」。