提到法式鵝肝、魚子醬與歐洲松露，許多消費者直覺聯想到法國、俄羅斯或伊朗，但近年全球高端食材供應版圖已悄然轉變。央視新聞指出，中國大陸不僅成為全球最大魚子醬生產國，山東、浙江、四川等地更逐步成為國際頂級餐廳的重要原料產地。 根據陸媒報導，全球市場每五片鵝肝中，就有一片來自山東省臨朐縣。當地年產鵝肝超過5,000公噸，除外銷歐洲市場外，也發展出紅酒鵝肝、藍莓鵝肝，甚至鵝肝冰淇淋等在地創新吃法，讓傳統西式食材融入地方飲食文化。 山東臨朐鵝肝年產5,000公噸 陸躍升全球最大魚子醬生產國 在魚子醬領域，中國大陸已取代俄羅斯、伊朗，成為全球最大產地。2024年中國魚子醬產量達379.3公噸，占全球市場約52%，預估2029年將突破64%。其中浙江衢州貢獻全大陸逾七成產量，全球每三罐魚子醬，就有一罐來自衢州；四川雅安與湖北宜昌則形成另一重要產業帶。 以浙江千島湖為基地的「鱘龍科技」（Kaluga Queen 卡露伽品牌），已連續11年蟬聯全球銷量第一，2024年市占率達35%。其高端歐洲鰉魚子醬每公斤售價最高達18萬元人民幣，並直供漢莎航空頭等艙與28家米其林三星餐廳。 產業快速成長，關鍵在於技術突破。大陸成功實現鱘魚全人工繁育，將原本需14年成熟的鱘魚縮短至7年，並採「網箱＋陸地流水池」混合養殖模式，模擬野生環境。取卵前，魚隻需在攝氏10度冷水中「辟谷」一個月，以提升魚卵彈性與風味。 魚子醬加工流程高度標準化，從取卵、清洗、篩選到拌鹽共16道工序，必須在15分鐘內完成，鹽比例精確至100克魚卵搭配3.7克專用鹽，確保風味與保存穩定度，顛覆過往歐洲動輒數小時的製程模式。 價格下奢華食材走向日常 外銷40多國 仍面臨品牌挑戰 隨著產能擴張，國際魚子醬價格10年間下滑約24%，部分頂級品項價格甚至暴跌95%。在中國大陸市場，魚子醬開始出現在烤鴨、擔擔麵、冰淇淋等料理中，單份價格最低僅39元人民幣，打破僅限高級西餐廳的刻板印象。 目前中國魚子醬產品已出口至40多個國家，並登上奧斯卡晚宴、G20峰會與坎城影展餐桌。不過，約七成出口產品仍由海外企業貼牌銷售，終端價格可達出廠價的3至5倍，顯示品牌溢價與國際話語權仍有提升空間。 《三聯生活周刊》分析指出，大陸魚子醬與鵝肝產業的崛起，來自「冷水資源＋科研轉化＋地方產業化」的結合。未來若能在國際標準制定、深加工食品與品牌經營上持續突破，將有機會進一步重塑全球高端食品市場格局。 ※《梅花新聞網》提醒您：飲酒過量，有害(礙) 健康；酒後不開車，安全有保障；飲酒過量，害人害己；未滿十八歲禁止飲酒※
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中國大陸首個開放式機器人租賃平台「擎天租」22日在上海正式發布，標榜以共享經濟模式降低機器人使用門檻，讓企業與一般用戶能以最低200元人民幣（下同）的價格租用各類機器人。該平台由智元機器人等企業共同推動，外界解讀，此舉象徵大陸機器人產業正從展示、試點階段，加速邁向規模化商業應用。 根據中新社報導，目前「擎天租」已覆蓋中國大陸50個核心城市，整合超過600家服務商、逾千台機器人設備，租賃價格依機型與用途不同，從200元至上萬元不等，並提供單次、短期與長期等多元租賃方案。使用者可透過小程序、商城等線上管道直接下單。 智元機器人合夥人、擎天租董事長姜青松指出，平台預計於2026年將服務範圍擴展至超過200座城市，打造高密度、即時可用的機器人租賃網路。 目前人形機器人的租賃需求，仍以商業演出與行銷活動為主，包括婚禮慶典、企業展會、商場促銷與活動迎賓等。姜青松透露，待技術與應用場景成熟後，未來將逐步開放工業應用租賃，並計畫於2026年啟動試點。 業界觀察指出，現階段人形機器人仍多用於展示與互動用途，真正進入工業生產線，仍需在穩定度、安全性與成本控制上持續驗證。 擎天租平台主打「機器人即服務」（RaaS）概念，將高昂的一次性購置成本，轉化為按需租用模式。姜青松形容，希望讓租用機器人像租共享充電寶一樣便利，藉此破解機器人產業長期存在的營運成本高、合作鏈路複雜與內容同質化等痛點。 央視財經指出，平台並針對婚禮、展會等13類高頻場景，推出標準化套裝方案，降低使用門檻，同時開放零程式碼操作介面，吸引逾千名創作者參與技能包與內容開發。 在風險與營運配套方面，擎天租已與保險機構合作，提供機器人本體損失險與第三方責任險，並結合物流平台，加強「即租即用」能力。
效力日本職棒北海道日本火腿鬥士隊的台灣投手古林睿煬與孫易磊，皆有機會入選2026年世界棒球經典賽（WBC）中華隊名單。日本媒體23日報導，日本火腿球團高層已明確表態，將支持兩人代表台灣出賽，為國家隊效力。 日本媒體《中日體育》指出，火腿球團對於兩名投手參與經典賽的態度正面，若獲中華隊徵召，球團將給予必要協助，等同同意放行參賽。 孫易磊態度正向 已接獲國家隊詢問 孫易磊日前受訪時證實，已接獲中華隊初步徵詢，個人參賽意願相當高，但是否成行仍需配合球團整體規劃。《中日體育》報導，若最終入選，孫易磊將全力配合國家隊安排。 孫易磊曾代表台灣出戰2023年亞錦賽，並在今年的WBC資格賽中扮演關鍵角色，累計投1.2局無失分，曾在滿壘危機時登板「拆彈」，展現穩定心理素質，成為台灣取得經典賽正賽門票的重要功臣。 古林睿煬出征？健康狀況成關鍵 古林睿煬同樣已接獲中華隊徵詢。他曾代表台灣參加2023年杭州亞運與亞冠賽，但去年世界12強賽及今年經典賽資格賽，皆因身體狀況辭退徵召。今年球季，古林在日職因傷缺賽約4個月，對於是否能趕上明年經典賽，他本人也持審慎態度。 不過，古林已於本季日職季後賽復出登板，顯示目前身體狀況趨於穩定。日媒也指出，若古林獲徵召，日本火腿球團將比照孫易磊，給予全力支持。 曾豪駒點名潛力強投 徐若熙、林維恩受國際關注 中華隊總教練曾豪駒日前在美國冬季會議期間，接受權威數據網站《FanGraphs》訪問時，談及台灣投手群的潛力與未來布局。《FanGraphs》資深作家大衛・勞里拉（David Laurila）指出，他向曾豪駒詢問台灣最優秀的年輕強投。曾豪駒回應，期盼透過經典賽讓更多台灣投手被國際球迷認識，許多年輕選手仍在小聯盟或職棒體系中磨練，希望藉由大賽累積經驗、持續成長。 在進一步追問下，曾豪駒點名效力運動家體系、年僅20歲的林維恩，以及剛加盟日本職棒軟銀鷹隊的徐若熙。曾豪駒表示，徐若熙自高中畢業進入中職後歷經多次傷病考驗，復健過程展現高度耐心與努力，目前最快球速可達98英哩，狀態亮眼。 至於林維恩，曾豪駒則形容其「年輕但無所畏懼」，具備成為頂尖投手的潛質。林維恩旅美首年一路從1A升上2A，跨3個層級出賽87局，送出117次三振，表現獲得國際球探高度評價。 曾豪駒總結指出，林維恩擁有年輕與爆發力優勢，徐若熙則因已在中職累積4年經驗，在成熟度與比賽掌控上更具優勢，兩人皆是中華隊未來投手戰力的重要支柱。
針灸、艾灸、藥劑、藥貼……這些常見中醫治療方式，對大眾來說並不陌生，但如今，這樣的場景也出現在為「毛孩子」治病的中獸醫診室，「寵物中醫」成為大陸寵物醫療領域的新熱點。 《2025中國寵物產業白皮書》顯示，2024年大陸寵物數量突破1.2億隻，城鎮犬貓消費市場規模達3002億元人民幣，同比增長7.5%。在消費升級與「治未病」理念推動下，針灸、中藥、艾灸等中醫療法成為大陸寵物主人的新選擇。北京、廣州、南京、成都、杭州等城市相繼湧現專業寵物中醫機構，已有2000家寵物醫院設立中獸醫科室，74.94%集中於一二線城市。 被譽為「寵物界協和醫院」的中國農業大學動物醫院，其下屬中獸醫科室號源常年處於緊俏狀態。打開掛號系統，可見科室近三日熱門時段號源基本售罄，僅少數非高峰時段零星有餘號，部分主治醫生號源更是需要提前蹲守。 5歲的比熊犬瓜瓜，長期受到過敏的困擾，皮膚瘙癢，西醫治療效果甚微。在網友的推薦下，主人李佳帶它到中國農業大學動物醫院中獸醫科尋求幫助。在接受兩周中藥湯劑、針灸、藥貼治療後，瓜瓜的過敏症狀已得到極大緩解，不再抓撓皮膚，精神狀態也好了很多。 「近年來，中獸醫門診就診寵物數量增多，我們接診的疾病種類也不斷增加。」中國農業大學動物醫院中獸醫科醫生向雅頔接診的病例，已不再局限於以往的運動功能障礙，而是越來越多地涉及老年病、退行性疾病、腫瘤、慢性鼻炎及各類內科疾病，其中不少是西醫治療效果不佳的病例。 四川農業大學教學動物醫院的中獸醫門診，當前同樣是一號難求。據悉，其周末單日接收病例可達70個，更有寵物主人從廣州、長沙等地跨省求醫。副院長賀常亮介紹，就診的寵物中，95%都是治療效果不佳的疑難雜症，如椎間盤突出、癱瘓、癲癇、腎衰等。如今，該醫院中獸醫門診接診病例增長迅速，前年新增500多例，去年則新增超1000例。 賀常亮坦言，寵物中獸醫近年才興起，醫院並未刻意宣傳，但仍憑藉口碑在社交媒體迅速傳播，吸引了大陸各地的「患者」。隨著寵物中醫熱度升高，成都當地還出現了大陸少有的純中醫寵物醫院——「汪喵太醫堂」與「三合寵物中醫館」。 為確保寵物中醫診療的效果，「汪喵太醫堂」每周都會邀請賀常亮現場指導。如今，兩家醫院也逐漸打出口碑，接診量正逐日遞增，不得不開始「限號分流」。 遼寧瀋陽的「寵三裡中獸醫館」，則是東北地區純寵物中醫診療機構的代表。社交媒體上，不少寵物主人分享在該醫館的就醫經歷，並給出好評。評價帖文中，一個個身患神經炎、腎衰、髕骨脫位、感冒、皮膚病等疾病的「毛孩子」，在醫館經過針灸、艾灸、按摩、藥浴等多手段治療後，逐漸恢復了活力。 寵物中醫流行的範圍越來越大，杭州市浙江大學動物醫院、南京農業大學動物醫院、華南農業大學教學動物醫院等專業院所，也開設了中獸醫診療點位，且憑藉專業的治療手段與先進技術，在大陸已頗具代表性，成了各地寵物主人選擇中獸醫治療的首選。 「除大家慣常所知的中藥、針灸、艾灸『三件套’外，醫院也開始尋求寵物中醫與西醫、先進技術的結合，推出鐳射理療項目。」向雅頔介紹道，鐳射理療可理解為「大號艾灸」，但無異味、效率高，溫陽化濕效果優於艾灸，「未來，離子導入等更加先進、高效率的技術，也將逐漸應用至寵物中醫治療中」。
德國豪華車廠 Mercedes-Benz（賓士）（陸稱奔馳）於歐洲時間12月17日公布新一波高層人事異動，內容涵蓋自請離職、職位調整與跨國調任。其中，服務賓士逾30年的品牌設計總監Gorden Wagener自請辭職，以及現任北京賓士總裁兼執行長 Jörg Bartels 將調回德國任職，成為最受市場關注的焦點。 賓士表示，現任品牌設計總監Gorden Wagener將於2026年1月31日正式離任。Wagener自1995年加入賓士，代表作包括SLR McLaren，並自2016年起主導 Mercedes-Benz、Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach 及 G-Class 等全品牌設計方向，是近十年賓士設計語彙的重要推手。 對於其自請離職原因，賓士未多作說明。外界注意到，近年賓士新世代車款在造型上引發高度討論，設計風格評價兩極。賓士宣布，未來將由現任 Mercedes-AMG 設計總監 Bastian Baudy 接任品牌設計總監一職。 同時，賓士亦宣布，電能驅動系統部門主管 Torsten Eder 因個人因素，將於2026年5月1日離職，該職位將由現任北京賓士總裁兼執行長 Jörg Bartels 接任，並調回德國總部任職。 至於北京賓士未來人事安排，賓士指出，總裁兼執行長一職將由Jens Bühler 接替。相關異動也引發外界關注賓士在中國市場的經營策略是否出現轉向。 「撤資關門」傳聞發酵 官方否認政治因素 近期大陸社群平台流傳「北京賓士撤資、工廠關門、數千人失業」等說法，並指涉外資企業被要求「黨委書記進入董事會」引發治理衝突。對此，賓士及中方主管機關皆未證實相關傳聞。 根據公開資料，北京賓士為北汽集團持股51%、賓士持股49%的中德合資企業，順義工廠年產能逾30萬輛。賓士中國則回應，近年確實進行產能與人力「結構性優化」，包括導入自動化產線、調整產品組合與裁撤部分銷售與金融體系人員，但屬全球成本控管與電動化轉型的一環，並非政治因素所致。 經銷商退網、裁員與電動化壓力成事實 市場分析指出，賓士在中國的經營壓力，更多來自銷量下滑與新能源競爭加劇。2025年上半年，賓士在中國市場銷量年減逾一成，EQ 純電車系表現不如預期；同時，北京、浙江、山東等地陸續出現經銷商退網潮，引發車主售後服務與退款爭議。 在人力方面，賓士中國於2025年初啟動約15%人力調整，提供高於法定標準的補償方案。集團層面亦規劃於2027年前削減約50億歐元成本，以因應全球車市放緩。 此外，賓士已於2024年完成退出與比亞迪合資的騰勢汽車，該品牌現由比亞迪全資控股。賓士方面強調，該調整屬雙方策略分工結果，並不代表退出中國大陸市場。 在銷量承壓與地緣政治風險升高的背景下，賓士在中國大陸經營正同步進行「降本、聚焦與去風險化」調整。
2025年大陸新能源汽車市場，呈現出一幅冰火交織的割裂景像。一方面，行業洗牌加速，多家知名造車企業相繼破產；另方面，新玩家和跨界巨頭卻蜂擁入局，試圖在寒意與熱潮間，搶占未來市場的制高點。這其中，山東魏橋集團——身披「世界鋁王」和「山東首富家族」光環——的跨界造車之路，尤為引人關注。 行業寒流與新玩家熱潮 綜合陸媒報導，今年6月19日浙江嘉興中院裁定合眾新能源汽車公司，進入破產程式；7月8日，湖南長沙中院裁定廣汽菲克正式破產；11月13日恒大新能源汽車（天津）公司破產及清算申請被天津濱海新區法院受理。三家企業相繼倒下，顯示中國新能源汽車市場正經歷前所未見的寒意。 然而，在這波市場寒潮中，科技企業追覓科技、楚能新能源等新玩家卻不斷入局，跨界造車熱潮，與市場洗牌形成強烈反差。這波浪潮中，魏橋集團的動作尤其引人矚目。作為全球最大鋁業生產商之一和山東本土財團，魏橋集團的跨界決策背後，隱含著地方政府支持和產業延伸的雙重動力。 從鋁業帝國到造車夢 魏橋集團歷史可追溯至1951年，由原集體性質的魏橋軋花廠逐步發展而來。1981年張士平出任廠長後，實行承包經營責任制，拓展油料加工、紡織等業務，並逐步成立中外合資企業，實現股權多元化。如今，魏橋集團的業務版圖涵蓋紡織、印染、家紡、熱電及鋁業，旗下上市公司包括魏橋紡織、中國宏橋、宏創控股，並連續13年入選世界五百強。 然而，多年繁華之下，核心業務也遭遇挫折。紡織行業近年持續低迷，2022年規模以上紡織企業工業利潤同比下降24.8%，行業虧損面擴大至21.4%。魏橋紡織當年淨利潤虧損15.63億元（人民幣，下同），最終啟動私有化退市程式。 電解鋁業務也面臨環保壓力。2017年，國家及地方多部委核查發現魏橋違規產能高達268萬噸，需關停配套煤電機組570萬千瓦，給企業帶來了生存危機。加之境外沽空機構報告指控中國宏橋財務造假，市場信心受挫，魏橋急需尋找新增長點。 新能源汽車：政府與企業的雙向押注 在鋁業與紡織受挫之際，新能源汽車成為魏橋集團新的戰略選項。張波，張士平之子，也是集團實際控制人，2018年接任董事長，正式啟動跨界造車布局。魏橋集團與中國科學院大學共建「魏橋國科研究院」，研發輕量化技術與一體化壓鑄車身；與蘇州奧傑合資成立輕量化研究院，專注全鋁車身設計與製造；並與北汽福田、華人運通、百度DeepWay等簽署戰略合作協定。 魏橋的造車模式不僅依靠自身鋁產業優勢，也得到地方政府政策支持。2025年9月，山東省政府在「產業鏈協同」發佈會上，將魏橋的鋁業與新能源汽車結合列為示範案例，顯示地方政府對其產業落地的高度重視。 四大品牌，從商用到乘用全覆蓋 目前，魏橋集團已建立四大新能源汽車品牌，包括「212品牌」，透過收購北京汽車製造廠（青島）公司及富路集團控股權，212品牌在新能源乘用車市場形成完整運營體系。旗下T01系列、T01長風及T01柴油版覆蓋13.99萬至18.88萬元價格區間。儘管車型曾出現A柱變形和北汽商標糾紛，但品牌已逐步建立市場認知。 此外，還包括「極石汽車」，魏橋戰略投資洛軻智慧科技，發展極石汽車，聚焦智慧座艙與智能駕駛。旗下極石01已量產交付，極石ADAMAS於2025年12月正式上市，進入中高端智能車領域；「銳勝汽車」是以北京汽車製造廠旗下品牌形式運營，主打中大型MPV市場，首款銳勝M8覆蓋7座及9座兩種座椅佈局，價格區間12萬至25萬元，面向家庭與商務用戶。「雷馳汽車」則專注城市新能源物流車，包括MINI卡、小卡、VAN及冷鏈車等，進軍商用車細分市場。 透過以上四大品牌布局，魏橋集團覆蓋從硬派越野到家庭MPV，從商用物流車到高端智能車的全市場領域，形成獨特的「資本+產業」造車模式。 鋁業優勢與產業閉環 魏橋集團造車的一大亮點是全鋁車身及輕量化技術的應用。集團提出「鋁銀行」概念，車輛退役後，鋁材可重新回到生產鏈，實現資源閉環。這既降低材料成本，也與企業原有鋁產業形成深度協同。 此外，魏橋以資本運作和戰略合作方式進入造車領域，而非像「蔚小理」那樣從零自建品牌，降低了行業進入風險，也為跨界造車提供新的參考模式。 業績回暖與未來挑戰 在張波的掌舵下，魏橋集團2024年銷售收入5585億元，同比增長7.4%；淨利潤323億元，同比增長112%，創歷史新高。造車業務成為集團的新希望，但也伴隨諸多挑戰，如技術可靠性、品牌認知、市場競爭以及政策變數，都是不可忽視的風險。 業內人士說，魏橋造車模式具有明顯的地方政府和資本支持，但未來能否真正形成可持續盈利模式，仍需時間檢驗。 跨界賭局，山東首富的豪賭 魏橋集團跨界造車，是一場融合資本、技術、產業鏈與政策支持的複合型賭局。它不是單純市場行為，而是地方政府與企業的雙向押注。從鋁業帝國到新能源汽車，魏橋集團在張波帶領下，正試圖以全產業鏈、一體化製造和品牌多元化，掌握中國新能源汽車的一席之地。 不過，從歷史經驗看，大陸造車從業者的成功率並不高。資本運作雖可迅速擴張，但技術積累、品牌認知與市場口碑才是長期競爭力的核心。魏橋集團的這場豪賭，既充滿機遇，也隱藏風險。
新北市國中少年遭割頸案，台灣高等法院今（23）日二審改判郭姓少年12年、林姓少女11年，可上訴。高院改判理由為「促進其等健全自我成長與重返社會」，被害人家屬激動落淚，無法接受此判決，更大罵：「別人囝仔死不完！」、「少事法是惡法」，並發表不自殺聲明，擔憂加害人假釋出獄後對他們報復，並呼籲相關機關重視，重大殺人案不適用少事法，殺人償命是天經地義，完全沒有模糊空間。 臉書粉專「政客爽」則痛批，殺人只判12年，從賴政府的大法官稱「死刑必須合議庭一致決」開始，整個中華民國司法變成袒護壞人、欺負受害者。這種人至今都沒有悔意，法官竟然還說判12年是因為「基於促進健全自我成長與重返社會所應考量的事由」，請問已經往生的受害人，他還能再健全的自我成長嗎？他還能繼續活在社會上嗎？ 高院改判刑期與受害者要求落差大 全案發生於2023年12月25日中午，新北市某高中附設國中部15歲楊姓國三男學生，要求一位到班上找朋友串門子的別班林姓女同學離開教室，以免打擾同學午休。林姓少女覺得受委屈，找15歲郭姓「乾哥」訴苦，乾哥為乾妹出氣，持預藏的彈簧刀朝楊姓男學生割頸狂刺10刀，殺害男學生。 案發後震驚社會，一審將郭姓少年判刑9年、林姓少女判刑8年。案件上訴二審，楊生父母請求重判郭生2人各30年徒刑。本案由合議庭審判長謝靜慧、受命法官鄧鈞豪、陪席法官沈君玲組成。高院指出，郭、林女僅就量刑提起上訴，檢察官也是就一審判決的量刑上訴，至於犯罪事實、罪名、罪數及沒收部分，並非審判範圍。 高等法院審理後，今天改判郭姓少年12年、林姓少女11年。高院改判理由指出，「基於促進其等健全自我成長與重返社會所應考量之相關事由...基於少年刑事司法以少年之健全發展可能為核心之制度目的」所以才會改判。這與被害人家屬要求的有期徒刑30年，有很大落差。 高院合議庭今天上午9時30分以閉門宣判，因郭生、林女放棄出庭聆判，只對被害人家屬宣判主文。楊父、楊母獲悉後，當庭對合議庭3法官大叫「我兒子被殺死了，為什麼判這麼輕」、「不要講一些空話」，哭泣聲在法庭外都聽得一清二楚，最後2人流淚步出法庭。 被害人家屬痛批少事惡法、別人囝仔死不完：乾哥乾妹態度囂張 隨後2人在新北市議員石一佑陪同下，在法庭外召開記者會。楊父悲痛的表示：「今天的判決真的讓我覺得台灣的司法已死，《少年事件處理法》把我打的遍體鱗傷，少年犯適用的少事法原本應該是保護少年，他們（指一、二審法官）一直用少事法將我打悶棍，還要叫我不准出聲，我們受害人該怎麼辦？」。 楊父更透露，郭姓少年與林姓少女態度不佳，「他們進去法庭都是大搖大擺的走進來，根本沒有跟我道歉過。那是法官叫他們來跟我道歉，他們才跟我道歉，你們說這樣子我怎麼可以接受？」他痛罵：「少事法都是在保護這些人，結果我們被害人都未受到保護，少事法是惡法！」 「別人囝仔死不完！」楊母聲音顫抖說，她的一個活生生的小孩，在學校被殺害，法院竟說犯罪推給修復式司法，這是要修復我們什麼？孩子的命都沒了，加害人還在法庭上羞辱家屬，有天良嗎？修復他們吧，全部都在修復他們阿，沒有在談修復我們的事情啊。 被害人家屬發不自殺聲明：重大殺人案不適用少事法 而被害人家屬也發出「絕望中的不自殺聲明」，由於非常恐懼加害人假釋出獄後對他們報復，強調被害人家屬不會自殺。聲明也指出，法官一心只想讓加害人有改過自新機會，甚至有一位法官竟說「讓兇手來孝順我們」，根本是「睜眼說瞎話」，心想，「我們請求重判楊生、林女各30年徒刑，加害人出獄不要來報復我們，就已經是萬幸了」。 聲明認為，「刑事寬容、民事卸責，對我們是雙重傷害」，目前民事方面判賠938萬元，但對方沒財產，無法強制執行，只是一張債權憑證而已，而刑事部分對加害者寬容，制度似乎告訴被害家屬：「你們只能認命」。 聲明也提出5點訴求，請社會與立法、司法機關正面回應，包括：保障被害人家屬與證人的人身安全，避免加害人假釋或出獄後報復；重大殺人案件不適用少事法；修法後保障被害家屬訴訟參與權；法官應維護法紀，而非一味做濫好人；殺人就要有死刑，殺人償命是天經地義，完全沒有模糊空間。 侯友宜：應從重量刑 此外，新北市長侯友宜今天上午視察三重玫瑰立體停車場多目標新建工程時接受媒體聯訪，他對此案宣判結果表示，「我完全能夠感受到被害者的傷痛」。他說，司法正義是最後一道防線，應該要讓被害者的傷痛能夠減少到最低，所以，對加害者，更應該從重量刑，讓正義能夠回歸。 《批踢踢實業坊》（PTT）論壇上的網友表示，「死的如果是X官的兒子可能就修法了」、「說真的 判太輕 受害人沒辦法接受 以後就是私刑處理」、「蔡英文司法改革講了8年 進度 0」、「未成年根本不該保護 做錯事就是做錯事」、「五人大法官 上樑不正下樑歪」、「台灣司法就是加害者的好朋友」、「這個出來將來也是社會毒瘤」、「受害者回不到社會，法官是覺得活該嗎？」。
戴東清／南華大學國際事務與企業學系教授 近期台灣政治爭議接連不斷，從NCC人事案、大法官提名案受阻，到推動全面性大罷免，再到行政院長以不副署方式回應立法院通過的法律，看似各自獨立，實則反映一個根本問題，亦即執政黨始終拒絕承認自己處於少數執政的憲政現實，並試圖將權力制衡扭曲為政治對抗，甚至創造出「在野獨裁」這種舉世未聞的說法。 首先，在NCC與大法官人事案上，執政黨仍停留在完全執政的政治慣性。依憲獨立機關與司法人事須經立法院同意，本質就是行政與立法之間的權力制衡。然當人事案在國會遭到否決，執政黨不是反思人選是否欠缺跨黨派信任，而是將立法院依法行使同意權，定性為政治杯葛、癱瘓國政。相關機構因人數不足而無法順利運作，豈能將責任全推給在野黨？ 其次，當大法官人事長期無法補齊，憲法法庭竟僅以五位大法官，即作出《憲法訴訟法》違憲的解釋，更突顯制度運作的荒謬。一方面，執政黨無法在國會取得大法官人事同意，造成憲法法庭人數不足；另一方面，卻又在殘缺的組成下，推翻立法院多數通過的法律。這種以少數中的少數來否定國會多數的憲法解釋，不僅正當性薄弱，也使司法權被迫承擔本不該承擔的政治壓力。 第三，當行政權在國會屢屢受挫後，執政黨轉而訴諸政治動員，全面操作大罷免，更顯得是對少數執政的抗拒。罷免制度原是人民對失職民代的最後防線，卻被操作為翻轉國會結構的政治工具。未能透過大罷免否定大選所形成的國會結構，近期執政黨反而藉行政院長「不副署」法律案，鼓勵倒閣、解散國會進而重新改選，顯已將大罷免後須休養生息的說法抛諸腦後。 最後，行政院長以「不副署」為由拒絕執行《財政收支劃分法》，更是跨越憲政紅線的危險舉措。《財劃法》是法律案，而非年度預算案，立法院依職權制定或修正法律，調整中央與地方的財政分配，本就是立法權核心內容，並不構成違憲。行政院長透過不副署使法律實質無法生效，等同賦予行政部門否決權，顛倒權力分立原則。更何況在野黨既無行政權、無人事任免權、無預算編列權，試問要如何獨裁？ 回顧台灣民主政治發展，陳水扁執政時期同樣面臨朝小野大困境，但行政權仍在制度內承受權力制衡，而非否認國會多數的存在。少數執政不必然導致治理失能，反而可成為民主政治成熟的試金石。真正的民主危機，不在於在野黨行使憲法權力，而在於執政黨拒絕承認自己已不再是多數；若持續不面對在國會已是少數的現實，未來憲法失序的現象恐難以停止。 ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
由台灣競爭力論壇學會與孫文南院，共同主辦的「第一屆兩岸百工百業融合發展論壇」，於12月21日中午在台北市新生北路鉅星匯國際宴會廳隆重舉行。大會主席台灣競争力論壇理事長謝明輝，論壇主持人葉倫鈺、趙秋萍。論壇匯聚產業界、學界、政界及公協會代表約160人，場面熱烈，大會主席謝明輝更高呼明年移師新北市擴大辦理，百工百業百桌百協。立法院院長韓國瑜亦特別送花祝賀，為論壇增添隆重氣氛。 本屆論壇以「百工百業」為核心主軸，兩岸百工百業融合的制度安排，聚焦兩岸在制度差異下，產業發展瓶頸與合作契機，從產業實務出發，深入探討如何在當前複雜多變的兩岸情勢中，為各行各業尋找更穩健、可持續的發展路徑。 論壇主席、台灣競爭力論壇學會理事長謝明輝於致詞中指出，兩岸關係的基礎不僅存在於宏觀政治與經貿數據，更深植於百工百業與無數勞動者、企業主的日常奮鬥之中。他強調，唯有從制度面與產業面著手，才能真正回應人民與產業的期待。 謝明輝在致詞中回顧，2008年至2016年間，兩岸透過制度化協商機制，簽署23項協議與達成2項重要共識，涵蓋交通、司法、金融、食品安全及經濟合作架構協議（ECFA）等重要領域，為兩岸交流奠定關鍵制度基礎。他指出，至今仍有多項涉及交通、司法互助、食品安全與共同打擊犯罪的技術性與民生類協議持續運作，對保障人民權益發揮正面作用。 然而，謝明輝也坦言，ECFA後續的服務貿易與貨品貿易協商未能完成，加上政治因素干擾，使部分制度紅利未能充分釋放，對台灣百工百業造成實質影響。他直言，制度停滯不僅帶來經濟損失，更削弱民間對制度化交流穩定性的信賴。 在論壇專題演講中，孫文南院院長汪明生以「兩岸百工百業論壇的緣起構想與詮釋解讀」為題，闡述本論壇設立的初衷，強調產業與民間交流應成為穩定兩岸關係的重要支點。中華民國消防退休人員協會總會總會長唐雲明則就香港洪福苑大火案，提出兩岸應急消防救災救難應合作及實務建議，指出災害防救無涉政治，應以人民生命安全為最高原則，加強制度化合作。 謝明輝隨後進行「兩岸百工百業制度差異下的發展節點與破解路徑」專題演講，指出制度差異與官方協商停擺，已造成產業標準、檢驗認證、專業資格無法互認，導致中小企業成本提高、服務業發展受限，並加劇人才流動失衡與投資保守化。他呼籲，台灣應主動調整思維，以務實態度回應產業需求。 論壇提出三項具體方向：一是優先推動功能性、技術性協議的重啟與擴大，特別是在標準認證、司法互助與爭端解決等領域；二是以「產業對話」彌補官方協商不足，建立百工百業常態交流平台；三是明確制定「台灣產業優勢輸出」策略，發揮高階技術、精緻農業、專業服務與文創產業的差異化競爭力。 在貴賓致詞時段，中國國民黨副主席季麟連代表主席鄭麗文發言指出唯有打倒民進黨，兩岸百工百業發展才有前途，民進黨不倒，百工投百業不會好。前海基會董事長林中森、國民黨立委徐巧芯、民衆黨立李貞秀、台北市議員詹為元、新北市議員林國春、前立委劉盛良、天津台商投資協會創會會張可興等人一致肯定論壇從產業與民生角度切入兩岸議題，認為唯有回歸人民福祉與經濟實務，才能累積互信、化解僵局，百工百業才有未來。 台湾藝術家出席論壇也非常踴躍，在天津台協創會長張連興帶領下，書法家林品陞致贈百工百業直幅及書法家詹德源致贈两岸百工百業融合發展横幅墨寶給論壇，書法家洪啟義更以明輝為题，親自寫對联致贈給大會主席謝明輝，畫馬大師王慶海更以馬生為題，致贈馬到成功大畫給謝明輝，暗示两岸百工百業融合馬到成功。 論壇最後於午宴中進行自由交流，與會人士踴躍發言，分享產業第一線的實際經驗與建議。主辦單位表示，未來將持續推動相關對話平台，讓百工百業成為連結兩岸、穩定發展的重要力量。 主辦單位強調，兩岸和平與制度性交流並非選項，而是台灣產業永續發展的必要條件。本次論壇不僅是一次思想與經驗的交流，更是為兩岸百工百業開啟新對話、新契機的重要起點。
大陸海南自由貿易港啟動封關運作後，離島免稅市場出現明顯升溫。據官方資料，封關後三亞市免稅銷售額已連續多日突破1億元人民幣（下同），顯示相關政策在短期內對消費端產生刺激效果，也使海南免稅經濟再度成為市場關注焦點。 據三亞市商務局公布的數據，12月21日三亞全市免稅銷售額為1.02億元，年增37.3%；封關啟動以來，單日免稅銷售金額多維持在億元以上水準。陸媒普遍指出，免稅消費放量，與封關後通關與稅制安排調整、年末消費旺季，以及地方促銷措施同步推出有關。 據澎湃新聞，封關效應也反映在資本市場。12月22日A股三大指數上揚，其中海南自貿港概念股表現相對突出。Wind資訊顯示，海南自貿港指數當日上漲9.28%，連續兩個交易日走高；多檔成分股漲停，市場資金短線聚焦相關題材，顯示投資人對封關政策的即期效應抱持高度關注。 陸媒分析，封關後免稅政策的吸引力，主要體現在商品結構與價格層面。隨著免稅商品品項擴大，加上促銷與補貼疊加，一些高單價商品在價格上具備相對優勢，帶動短期購買需求。對部分旅客而言，免稅購物已成為赴海南旅遊的重要考量因素之一。 旅遊市場方面，多家陸媒引述線上旅遊平台數據指出，封關後前往海口、三亞的機票與住宿搜尋量出現回升，部分航線訂單量年增幅度明顯。業界認為，免稅購物與度假旅遊的結合，短期內有助於提升旅客停留時間與單次消費金額，對旅遊相關產業形成拉動。 不過，陸媒同時提醒，封關帶動的免稅銷售屬於政策啟動初期的即期反應，能否轉化為穩定的中長期成長動能，仍有多項變數需要觀察。包括旅遊客源結構是否持續擴大、消費是否具備延續性，以及相關服務與基礎設施能否同步提升，都是影響後續表現的重要因素。 路透過去曾分析海南免稅市場發展，指該市場表現仍高度依賴旅遊景氣與整體經濟環境，短期政策刺激未必等同於結構性轉變。 隨著元旦及春節假期接近，免稅與旅遊市場後續走勢，將成為觀察封關政策成效的重要指標。