底特律老虎（Detroit Tigers）今（27日）在客場擊敗辛辛那提紅人（Cincinnati Reds），結束系列賽後全隊啟程飛往亞特蘭大，準備與勇士隊（Atlanta Braves）展開三連戰。隊友托雷斯（Gleyber Torres）在Instagram分享球員搭機合照，其中台灣好手李灝宇以俐落短髮背影入鏡，未正面看向鏡頭，引發球迷關注。 李灝宇此役寫下重要里程碑，在對紅人之戰敲出大聯盟生涯首轟，且是一發超前比數的兩分砲，幫助球隊最終以8比3奪勝，也終止老虎在系列賽前兩戰吞敗的頹勢。 以23歲又83天之齡開轟，李灝宇成為史上最年輕擊出大聯盟全壘打的台灣球員，打破前輩胡金龍保持的23歲221天紀錄。不過，在「最快打席開轟」紀錄方面，李灝宇是在生涯第19個打席擊出首轟，未能超越胡金龍當年效力洛杉磯道奇（Los Angeles Dodgers）時，第2打席即開轟的紀錄。 回顧胡金龍的經典一擊，他於2007年9月11日對聖地牙哥教士（San Diego Padres）之戰，9局下代打登場，面對投手湯可（Brett Tomko），在1好1壞球數下鎖定一顆偏低的87英里變化球，一棒擊出大聯盟生涯首安，同時也是全壘打。 老虎結束紅人三連戰後，將在亞特蘭大稍作休整，隨後與勇士展開三連戰。從托雷斯稍早發布的限時動態可見，球員已全數登機，照片第一排由左至右分別為簡森（Kenley Jansen）、瓦德茲（Framber Valdez）、培瑞茲（Wenceel Pérez）、托雷斯與巴耶茲（Javier Báez）。 此外，大聯盟記者摩洛西（Jon Morosi）同日釋出李灝宇專訪第二集，延續先前話題熱度。摩洛西先前曾以中文「水啦！」替李灝宇加油，引發台灣球迷熱議。本次訪談則聚焦台灣棒球文化與國際賽影響。 李灝宇在訪談中表示：「台灣棒球非常熱情，棒球是台灣最大的運動。」談到台灣於世界棒球12強賽（WBSC Premier12）奪冠的意義，他指出，「一定有影響，台灣之前沒有拿過12強冠軍，在高強度比賽中奪冠，對台灣棒球是一種進步。」 回顧首集內容，摩洛西以「（國旗）水啦！」開場，並提及李灝宇在芬威球場（Fenway Park）完成大聯盟初登場與首安的感受。李灝宇坦言，升上大聯盟前並未預期會在哪座球場出賽，「以前都是在網路上看到芬威球場，但真的站上去比賽、擊出首安，那種心情無法用言語形容。」 他也提到一路走來受到家人支持，尤其是哥哥李灝升的影響，「一開始會打球是因為哥哥，他很有興趣，才帶著我一起打。」如今成功站上大聯盟舞台，他也透露哥哥「為我感到很驕傲」。
即時
2025年印巴空戰，雖然巴基斯坦的大陸製戰機性質不及印度的法國製戰機，但透過系統整合卻大敗印度空軍，在AI全球爭霸戰中，大陸正在複製「印巴空戰」的模式。 雖然最先進晶片被美國及其盟友「卡脖子」，但透過十五五規畫的「模（模型）芯（晶片）雲（計算）用（應用）」協同，已經改寫過去由美國主導的AI產業生態系及產業標準，DeepSeek v4的出世證明大陸政府正在這麼做，而且成果驚人。 4月24日早上10點56分，DeepSeek V4 預覽版上線，DeepSeek V4的技術報告裡首次出現「（華為）昇騰平原生適配」的描述，不是相容、不是支持，是從訓練階段就在NPU/GPU雙軌上做了並行驗證，這是CUDA壟斷時代下第一次出現裂縫。 輝達能成為全球AI晶片設計的龍頭，不只是它的晶片效能最好，更重要的是輝達的CUDA（Compute Unified Device Architecture），這是輝達推出的平行計算平台與程式設計模型，讓開發者能利用 輝達GPU的數千個核心進行通用計算（GPGPU）；正因為全球多數AI模型開發者從一開始就用CUDA程式，自然就會採用輝達晶片進行運算和訓練，形成一套全球奉行的AI產業標準。 而DeepSeek V4一開始就用華為的平台，即使目前的運算效能還不及美國的大模型，但卻形成一個自外於輝達軟硬體生態系，讓中國能在AI產業上挑戰美國標準、美國體系。 輝達創辦人黃仁勳近期在Dwarkesh Podcast節目中警告，DeepSeek的進展並非小幅改良，一旦全球AI模型不再依賴美國硬體，將對美國科技優勢造成衝擊；他直言，若未來主流模型優先在華為晶片上運行，對美國而言將是「令人擔憂的局面」。 原本大陸晶片製造與美國有代差，追趕需要幾年的時間，現在透過從大模型商與晶片商的前期整合，有望繞開美國晶片管制對大陸AI產業發展的遲滯作用。 中美在晶片代際上的差距大且是結構性的，華為昇騰950DT要等到2026年底才能追平2022年的H100；910C不支援原生FP4，英偉達Rubin單晶片性能比當下昇騰頂配高約一個代際差。 大陸財經自媒體「華創會」指出，看單晶片這一層，中美差距是1至2代，在前沿節點上完全追平，5至8年是相對保守的估計，因為製程、HBM（高頻寬記憶體）、先進封裝這三條產業鏈，不是幾年能突擊補齊的。 應對美國晶片禁運，大陸的對策是在AI模型與應用突破，DeepSeek V4在開源模型裡已經觸及Gemini-3.1-Pro邊緣，據開發者測算DeepSeek V4的API（應用程式介面）輸出價格卻只有 Claude Sonnet 4.6 的四分之一，原生1M上下文，直接相容OpenAI與Anthropic雙協議——海外開發者從Claude Code、OpenClaw遷移到DeepSeek V4，幾乎不需要改代碼。 當模型的替代選項出現，大陸就不需要用5年到8年的時追趕晶片製造，而是利用開源大模型的優勢，在閉源模型商因為大量購置晶片被迫向用戶加價時，像DeepSeek V4這樣開源、便宜、好用、效能不差的模型就能在全球開發者中取得主導地位。 就像印巴空戰，打的主角是巴基斯坦空軍，但背後的導演卻是大陸，在發展AI產業上，大陸政府那隻看不見的手也在積極運作。 「華創會」發現，過去2年DeepSeek宣布升級的節奏開始與政府的政策節奏同步： ●DeepSeek-V3 在2024年12月美方升級出口管制的同月發布。 ●R1在2025年1月美國宣布投資「Stargate」計畫的同月開源，直接打掉輝達6000億美元市值。 ●V3.1在2025年8月明確提到「為下一代國產晶片設計UE8M0 FP8」；接著，DeepSeek-V3.2-Exp在去年9月華為公布昇騰晶片路線圖後第11天發布，DeepSeek的DSA功能恰好對應昇騰950系列的記憶體頻寬特徵。 ●V4在2026年4月24日發布，GPT-5.5前一天剛發布、Claude Code剛因漲價而翻車、黃仁勳公開警告、昇騰950PR剛量產。 十五五規畫的「模芯雲用協同」更意味著此前各自為戰的模型公司、晶片公司、雲廠商、應用公司，已經被政策綁在一條船上。這就是中國式系統戰在中美AI爭霸戰中的應用。
台鐵勞工董事吳長智日前遭爆用工會職權耍特權，平日請公假、假日開車賺加班費，單身沒小孩卻在花蓮住宿舍還享有車位，反而離鄉背井員工申請不到宿舍，還曾強制猥褻女同事遭判刑。本報今天（27日）再收到台鐵基層員工爆料，吳長智長期未執行「便乘乘務」工作，卻能月領約6000多元加給，且此事還需相關主管「配合」，才能掩護他每趟發車前的酒測及簽到等，估計其詐領「乘務加給」已逾10年，累計約76萬元。 吳長智目前服務單位是花蓮機務段，現職是司機員兼台鐵公司勞工董事及台鐵企業工會秘書。台鐵員工表示，吳長智耍特權，平日放公假，人在工會；只有固定跑周五、假日及國定假日，靠站很少的「爽班」415及406車次，賺加班費。這根本是為吳長智量身訂作，因為一般司機員是不可能只固定跑幾個班次，必須輪流排班，好跑的、不好跑的都得輪班。 不只如此，台鐵員工表示，吳長智還長期在花蓮機務段運轉主管協助下，詐領便乘車次的「乘務旅費」和「自主管制費用」，事實上卻根本沒有執行便乘乘務。 所謂的便乘就是，司機員開某班次到終點站後，單位會安排一趟回程班次，讓司機員坐回去原派班單位；便乘乘務雖不必實際駕駛，但視為待命人員，因此這段時間也計入工作時間，可支領乘務旅費。 另外司機員上班前有2小時左右的自主管制時間，例如10點的車次，8點就要到班，這2個小時也計入工作時間；吳長智根本沒執行便乘乘務，因此就不會有自主休息2小時，但他仍然報請支領自主管制時間的津貼。 爆料的台鐵員工表示，比對監視器畫面、吳長智班表和台鐵董事會議簽到簿，吳長智每周五和周一的便乘乘務時間，人都在參加董事會議；但神奇的是吳長智都有「便乘乘務」的酒測、簽到紀錄，簡單地說，有人長期掩護吳員，讓他可以照領津貼。 爆料的台鐵員工幫吳長智算了一筆帳。吳「自主管制時間津貼」平均每月約詐領15小時、約5267元；「乘務旅費」每月約詐領32小時、1101元；合計每月詐領約6368元，1年就是7萬6416元，10年約76萬元。 該位員工指出，吳長智在台鐵很久了，跟高層很熟，這種詐領事宜根本沒人敢講他。且照講沒有執行「便乘乘務」就是曠職，應屬於行政處分；另外還涉及《貪汙治罪條例》第6條等刑事責任，如果判刑確定，依法必須免職。 本報已詢問台鐵，尚無相關回應。
2025年台灣軍費增幅創下1989年冷戰結束）以來新高，也許是歷史的巧合，民進黨「神主牌」人物的鄭南榕1988年就曾撰文批判國民黨政府：「國防預算一枝獨秀」、「有審查等於沒審查，情形總是，軍方開口說要多少，便給多少」、「國防經費大都消耗在人事費用」、「潛艇根本不適用於狹窄且深度不高的台灣海峽」等論點，彷彿都在打臉現在的民進黨政府。 鄭南榕在1988年4月30日出版的《自由時代》第222期中發表題為《防衛台灣才是正確的國防政策》的文章中提到國民黨政府編列國防預算的種種弊端，證諸現在民進黨政府的作為，都是「先知先覺」。 民進黨政府國防部的主管預算（包括部本部及所屬）的歲出編列數約5614億元，占2026年中央政府總預算歲出的比例為18.5%，雖然不是「一枝獨秀」，但已經對教科文及經濟發展預算產生排擠效應。 回顧2020年至2026年的國家預算比重，社福支出一直居冠，教科文居次，國防和經濟發展互為3、4名，但自2026年起，教科文及經濟發展預算占比都下滑，顯然是被國防預算排擠。 其次，鄭南榕提到的「國防經費大都消耗在人事費用」也出現在民進黨政府的預算中，2026年國防部主管預算（包括部本部及所屬）歲出編列數中，「人員維持」約2008億、比例約36%，其次才是「作業維持」約1990億、比例約35%；「軍事投資」約1616億、比例約29%。 至於鄭南榕當年提到的：國防預算是「總預算審查中，最隱諱的一個項目，有審查等於沒審查，情形總是，軍方開口說要多少，便給多少，立法院連吭都不敢吭一聲」，正是在野黨對民進黨政府最主要的批評。 至於鄭南榕說「潛艇根本不適用於狹窄且深度不高的台灣海峽」，蔡總統和賴總統都沒聽進去，根據「潛艦國造」計畫，原型艦「海鯤號」總預算約新台幣493.6億元（含廠房、設計與技術費用），而後續7艘量產型潛艦籌建預算2840.8億元，計畫自2025-2038年執行，平均單艦成本高於原型艦。 鄭南榕曾說，任何一個國家的國防體系設計及國防經費的編定，都決定自國防政策的方針，例如要採購、製造什麼武器，部隊編制的方式，莫不必須從實際的戰略與戰術需要來考量，而一個稱得上健全的國防政策，基本上便是在這個原則下運作。值得民進黨政府反思。 但鄭南榕也感嘆，國防預算的編定影響國家安全甚鉅，但是，在國防預算、國防體系及國防政策交錯關係未釐清之前，想要根本地解決「積弊如海如山」的國防經費預算問題，是不可能的事。這也是目前民進黨政府所面臨的政治難題。
發源自七星山、流經雙北的磺溪，曾是清朝探險家郁永河筆下《採磺日記》的秀麗風光，逾13公里的幹流蘊含著豐富多樣化生態，是鳥類、昆蟲、斑龜及各種自生性植物、景觀綠化植物、原生樹種的天堂。近年由於過度除草清淤，破壞動植物棲息地，引起老圃造園公司董事長蔡秀瓊關注，義無反顧投入這一場「磺溪共好生活環境」的小革命。 低調老圃 作品紛呈 畢業自台大園藝所的蔡秀瓊，1980年成立老圃，公司命名典故來自《論語》「吾不如老圃」，老圃就是老農夫，和蔡秀瓊忠誠勤懇、敬業力行的性格不謀而合。老圃耕耘景觀設計及工程將近半世紀，團隊承接公、私部門委託案，服務對象遍及國內外，並與歐、美、日等地知名國際顧問團隊多次合作，作品從商業空間、旅館、住宅社區、高雄車站、台北雙子星到高鐵站等各自精采，但創造這些風景的蔡秀瓊卻低調得不得了。 老圃和蔡秀瓊低調到甚麼程度？身為業內領頭羊，他幾乎未在報章雜誌曝光，他也坦言自己「從來不接受採訪」。此次破例發聲，為的就是捍衛磺溪這一條「希望之溪」。 老圃總部坐落天母一條靜巷中30年，巷子拐出去不到3分鐘就是磺溪，家住芝山站附近的蔡秀瓊，每天沿著磺溪步行2.5公里上班，看斑龜祖孫曬太陽、看麻雀沙浴、看花蛇在沙地上盤出複雜精美圖紋，聽風聲水聲樹葉聲奏鳴曲，是他最快樂的時刻。但也正因景觀專業者和在地居民的雙重身分，讓蔡秀瓊更能敏感觀察發現到磺溪的改變。 捍衛磺溪 義無反顧 蔡秀瓊表示，磺溪原本是自然溪流，考量到防洪，從磺溪橋以南築起堤防，改造成人工排水道，甚至一年除草清淤高達4次。於是一條在雨水沿溪滋潤動植物下，原本擁有生態多樣性的溪流，變成光禿禿大水溝；生態消失了，原始複層林變成護坡堤，鳥類、兩棲類、魚類因為棲地消失而大量減少。 曾親見怪手在水鳥育雛期間除草清淤，將水鳥棲息地一舉剷平，水鳥媽媽找不到幼雛的倉皇樣子，讓蔡秀瓊一個大男人紅了眼眶。2020年，他開始身體力行，關注磺溪。為了解決磺溪水文、地形、動植物消長等資料不足的問題，他投入人力，展開磺溪生態觀察與記錄；他也觀察到社區人溪疏離，居民不理解環境與人依存的關係，因此邀約師大、台大對環境投注關懷的夥伴一起致力地方環境自然教育工作，加入社區走讀與體驗，舉辦磺溪系列講座與工作坊、磺溪行動隊、磺溪走讀解說、磺溪共學讀書會、「磺溪生活流域」社群經營、「你好，我是磺溪」地方策展等；更與學校合作，包括在蘭雅國小、明德國小、奎山國小、文林國小等複製士東國小成功經驗，與校方教案合作，協助未來可獨立執行，此外也與台大水利教授合作磺溪水文分析。 由社區到學校、政府 層層遞進 政策層面，2020年蔡秀瓊舉行磺溪割草清淤公聽會，向台北市水利工程處及台北市議會簡報磺溪狀況，並要求改善，2022年協商與監督磺溪河道清理維養標準、磺溪定期生態觀察報告、磺溪示範點落實台北市堤防適種植物報告。 理論建構方面，由磺溪生活流域伙伴曾毓仁/陳其農等社區友人協助，請教國立台灣師範大學永續管理與環境教育研究所教授汪靜明、國立台北大學都市計畫研究所教授廖桂賢，提出〈RHEEP生態棲地評估〉和〈生產、生態與生活〉共生的藍綠廊道概念、韌性城市和海綿城市治水架構，一同建構磺溪未來發展的理論基礎。 「磺溪好，天母才會好，台北會更好！」蔡秀瓊說，他的夢想是在防災安全的前提下，讓磺溪以更自然的方式，有生命、有詩歌，陪伴天母居民「倚樹聽流泉」度過下個5年、10年、甚至100年，讓磺溪成為台北河川治理的典範，讓市民、政府更了解河川生態與環境的重要性，帶領台北成為與山水共生、共榮的城市。一路走來奠基不易，蔡秀瓊表示，他願意耐心以對，因為這是「老圃」如他，責無旁貸的歷史任務。
公務人員離職潮引發討論，行政院人事行政總處人事長蘇俊榮近日宣布將在下半年爭取「專業加給」提升，並宣稱這就是調薪，包括公教人員、警消團體、醫院工會、台鐵產工等多個國公營事業團體及公務機關勞工團體，今天（27日）前往行政院陳情抗議，表示公務體系長年以來面對「實質業務不斷攀升、承擔超額責任」，要求各級俸額至少調高6000元，並修正《各機關加班費支給辦法》，加班費全薪計算、設置加班倍率，泛公務體系也要比照。 與會團體指出，人事總處做為全國軍公教、國公營及公務機關勞工待遇的主管單位，不僅對於遏止各機關叢生的業務束手無策，對於國公營事業、公立醫院、公務機關勞工薪資遲滯，或因待遇造成的各項困境也未有任何檢討，導致就算各國公營事業、公立醫院、公務機關在薪資待遇上有意調整，也遭到行政院人事行政總處掣肘。 今日包括台灣鐵路產業工會及台灣公務革新力量聯盟串聯，從公教人員、公立醫院、泛國公營事業、公務機關勞工、集結於行政院前，喊出「公務體系要調俸、加班制度要正常、公門勞工要調薪、薪餉上限要打開」並提出4項訴求，要求行政院回應。 台灣公務革新力量聯盟理事長洪瑞壕表示，基層公務員普遍期待不只提高專業加給，連同本俸也應一併調整，做為本次行動的第一訴求，已獲各團體共識，認為政院應同步考量以2026年、2027年經濟成長率、消費者物價指數，至少應調薪6.76％、約6000元。 消防員工作權益促進會副秘書長林昶志表示，現行公務人員加班費未全薪計算，且沒有倍率，加班費甚至被設了上限，等於是變相剝削。 全國教育產業工會副理事長林碩杰表示，支持人事總處提高公教人員待遇，但不應僅止於專業加給，本俸亦應同時調高。此外高中以下教師長期肩負班級經營、學生輔導、家長溝通、教學準備、校務配合及各類專案推動等任務，其工作壓力與責任不亞於其他教育階段，行政院不應有差別待遇，應一視同仁，把積欠的學術研究加給還給中小學教師，中小學教師不應淪為廉價勞工，不應被歧視。
「北港朝天宮迎媽祖」活動將於5月5日、6日登場，今年略調整遶境路線及減少炮場，並新增綠色通道以利救災救護。由於信眾免不了要放炮歡迎媽祖遶，各炮場負責人26日出席安全會議並簽署制約書。 雲林北港朝天宮每年農曆3月19日、20日固定舉行遶境活動，同時展開為期5天的真人藝閣遊行，今年遶境活動5月5日、6日登場，真人藝閣遊行則從5月5日至9日。 北港消防分局26舉辦安全會議，由北港分隊長陳思淵宣導燃放爆竹安全，警方則告誡各炮場負責人、宮廟等不得有暴力搶轎或與其他民俗藝陣相互叫囂行為而引發事端，倘若違法將依法送辦。 北港朝天宮表示，今年遶境隊伍共有29隊民間陣頭、19隊駕前陣頭，近年遶境活動因民眾熱情參與，轎班入廟時間延誤，因此廟方今年略調整遶境路線，將下午、夜間路線相互對調，希望活動流暢。 真人藝閣遊行活動將在5月5日至9日登場，北港朝天宮指出，今年有59輛藝閣車參與活動，較去年減少4輛，呼籲藝閣車輛勿丟糖果當作福品，避免糖果沾黏在馬路上，造成清潔隊清理困擾，也提醒勿丟掃把等大型危險物品，恐有民眾受傷疑慮。 消防分局說，為利於救災救護工作，今年增設綠色通道，範圍從大同路與防汛道路口至大同路與華南路口，此路段不設炮場，確保救護、救災車輛方便通行。 今年共通過18處炮場申請，比去年21場、前年28場有所減少，消防人員提醒各炮場負責人，燃放鞭炮時要遠離住宅，炮場人員須準備灑水車、可持續出水的水管與水桶、合格滅火器至少2支，以備不時之需。若未經申請許可而施放專業爆竹煙火，將依法開罰42萬至210萬元新台幣罰鍰。 除遶境之外，接著媽祖生日（農曆3月23日、國曆5月9日）活動也將登場，高雄市岡山區將於5月8日晚間6時至9日晚間12時舉辦今年第一場籃籱會，地方人士對此相當期待。籃籱會一年舉辦三場，包含媽祖生、中秋節前夕與義民爺生日舉辦。
洛杉磯道奇隊（Los Angeles Dodgers）日籍「二刀流」球星大谷翔平（Shohei Ohtani）於今（27日）比賽中強勢反彈，不僅轟出本季第6支全壘打，終結連續11場未開轟的低潮，還繳出單場3安打「猛打賞」表現，帶領球隊以6比0完封芝加哥小熊隊（Chicago Cubs）。 大谷此役打擊手感全面回溫，其中一發陽春砲擊向中左外野，擊球初速高達109.8英里（約176.7公里），飛行距離382英尺（約116.4公尺），展現長打火力，也為個人本季第6轟。整場比賽他多次上壘，成為道奇攻勢發動的重要核心。 賽後，道奇總教練羅伯斯（Dave Roberts）對大谷的表現給予高度肯定。他表示：「對翔平來說，今天真的是非常棒的一天。他整個系列賽的表現都很好，不僅能持續上壘，也展現出優秀的選球能力，獲得不少四壞球保送。身為左打者，有時面對左投反而能幫助他調整節奏，這幾天他的狀態確實相當出色。」 羅伯斯進一步透露，大谷近期手感回升與調整打擊機制有關：「前幾天我們有討論，他提到自己的準備姿勢有些跑掉，之後做出修正，效果很快反映在場上。無論揮棒節奏還是選球判斷，都有明顯進步。」 大谷翔平此役找回火燙手感，不僅成功擺脫低潮，也為道奇注入強大攻擊動能，持續在新球季展現頂尖球星價值。
效力美國職棒大聯盟底特律老虎隊（Detroit Tigers）的台灣好手李灝宇，於美國時間4月26日比賽中，以代打身分敲出生涯首支全壘打，不僅一棒逆轉戰局，更成為球隊贏球關鍵，最終老虎隊以8比3擊敗辛辛那提紅人隊（Cincinnati Reds）。 李灝宇此役並未先發，7局上在球隊以2比3落後、無人出局一壘有跑者的情況下獲得代打機會，面對紅人隊34歲左投莫爾（Sam Moll），鎖定一顆外角偏高、約91英里的四縫線速球，將球轟向中外野牆外，形成一發逆轉兩分砲。這支全壘打不僅是他的大聯盟生涯首轟，也一舉改寫比賽局勢。 擊出全壘打後，李灝宇興奮繞壘，全速奔跑，甚至一度快追上前方跑壘的隊友托瑞斯（Gleyber Torres）。轉播球評笑稱托瑞斯「差點被超車」，畫面也成為比賽趣味插曲。 大聯盟官方隨後在社群平台上分享李灝宇的首轟影片與繞壘照片，並將影片置頂，吸引大量球迷關注，目前已累積超過2.4萬人按讚，不少台灣球迷也湧入留言祝賀。 年僅23歲的李灝宇於4月稍早自3A升上大聯盟，自18日以來已出賽7場，累計19打數敲出4支安打，包括1支二壘安打與本場全壘打，貢獻3分打點，打擊率為2成11，逐步展現適應大聯盟的能力。 底特律老虎隊在社群平台上分享李灝宇的首轟影片與照片。圖/取自老虎IG
由台北經營管理研究院（台管院）主辦的2026年第二屆傑出亞洲台商獎選拔開鑼，6月30日截止報名，本屆獎項由5個增加到9個；台管院表示，選拔活動是為了表揚台商在本業的傑出成就及對亞洲經貿的卓越貢獻，除台商自行報名外，亦懇請亞洲各國台灣商會聯合總會與社會賢達推薦優秀台商參加選拔。 台管院院長陳明璋指出，亞洲是除了中國大陸之外的全球第二大供應鏈中心，許多台商早期響應新南向政策，積極前往東南亞等亞洲國家投資；同時，在中國大陸的台商在2008年前後亦積極地從中國大陸轉進東南亞等亞洲國家投資，形成台商全球佈局的第二個製造業供應鏈群聚中心。 陳明璋表示，大陸台商受到川普關稅的衝擊，轉往東南亞發展，一開始去，勢必遭遇困難，政府與社會各界更應給予適時的鼓勵和協助，以具體有力的行動，來表彰亞洲台商的貢獻。 陳明璋強調，台管院舉辦「傑出亞洲台商獎」的目的就是要表揚台商在亞洲各國經營有成及轉型升級的努力。 為凸顯選拔之專業性和公信力，「傑出亞洲台商獎」的選拔委員會係由官界（政府官員）、學界（大學校長）、產界（台灣工商界、亞洲各國台灣商會聯合總會總會長、媒體負責人）所組成，由前行政院院長陳冲擔任主任委員。 第一屆「傑出亞洲台商獎」已選出10家企業、12位企業家。第一屆獎項有五項，今年擴大有九項，包括企業績效類的企業典範、通路標竿、ESG、轉型升級、接班傳承、創新經營和青年創業等七大獎項，以及特别具有公益意義的商會貢獻和回饋鄉里奬項。 陳冲特別指出，亞洲各地的台商，大都曾遭受經濟不景氣壓力，卻能率先走出困境，成為眾多台商學習轉型升級的一盞明燈，此時舉辦「傑出亞洲台商獎」深具意義。 陳明璋強調，「傑出亞洲台商獎」評選過程非常嚴謹，由產、官、學、媒等重量級人士組成選拔委員會，經由初選、複選、決選等階段，採書面與訪談方式，一再評量，始決定當選名單。 陳明璋強調，選拔委員將選出正派經營的企業，且在品質、安全、環保、勞動關係等皆有卓越表現，並重視社會責任與消費者權益及積極從事公益活動。 陳冲則表示，「傑出亞洲台商獎」參選者可自薦，或由亞洲各國台灣商會聯合總會、相關行業公（協）會等推薦參選；參選者經「資格審查」後，再經由相關政府首長，公（協）會、台灣商會負責人，媒體與企業界先進，專家學者等所組成的評選委員會評選，選出多位傑出亞洲台商，讓外界知道台商在海外打拚奮鬥的精神。 台管會表示，有興趣參與「傑出亞洲台商獎」選拔的台商請與台北經營管理研究院秘書處（傑出亞洲台商選拔評審委員會）聯絡，台管院將提供相關報名表格資料，請填寫後報名參加，選拔辦法詳請參閱網站www.mit-tpe.org公告。