國造潛艦「海鯤號」原訂9月交船再次跳票，前海軍上校黃征輝1日在謝寒冰主持的《寒梅talk爆》節目中指出，海鯤號海試時間太短，顯示其水下充電可能有難以克服的困難；因此，他同意淡江大學副教授黃介正說的「安樂死」，即封存潛艦、保留技術與資料。
黃征輝指出，造價530億的海鯤號屬於大型研發案，所謂研發就是無中生有，最後不一定能成功，即使前面的90%、95%的工程已經宣稱「成功」，剩下的10%、5%可能就成為難以突破關卡；這是因為整個研發案，有人要靠它升官，有人要靠它賺錢，在過程中即使發現問題，也沒有人會說。
黃征輝指出，民進黨政府的「國造潛艦」計畫可謂膽大包天，2022年曾提出2840億的預算，當年民進黨在立法院還是多數，如果當時就以特別預算的方式通過這筆巨額預算案，就更加造福民進黨的金主，國會也無法監督。
可能是當年爆發韓國工程師錄音帶外洩事件，計畫弊端的意外曝光才打亂民進黨政府的計畫，但民進黨政府把矛頭直向國民黨立委馬文君，攻擊她「叛國」。
海鯤號的問題可以從海試的時間看出來，黃征輝指出，德國、日本、荷蘭柴油潛艦的海試一次都是10多天不上浮，藉此測試水下充電性能，但海鯤號海試幾乎都沒有過夜，顯示關鍵的水下充電技術仍然無法突破。
一般傳統柴油潛艦通常只會配置2到4台高功率的潛艦專用大型柴油主機，但台灣在建造海鯤號時卻買不到，而據韓國工程師透露，後來用「6台瑞典某S大廠（外界普遍指向Scania）的商用柴油主機併聯」。
這就是海鯤號的致命缺陷，黃征輝指出，一般來說，要讓兩台潛艦專用柴油主機併聯發電就很難，現在用六台併聯發電那就更難；其次，兩台潛艦專用主機併聯發電，從50%的電量充到100%要6小時，而海鯤號的小功率柴油主機若是只用兩台併聯，可能就要18小時，完全不符合作戰需要。
黃征輝斷言，用六台小功率主機作為海鯤號主動力，根本不會成功，必須要重新設計；因此，他同意黃介正的看法，海鯤號應該「安樂死」，停止建造。
既然明知海鯤號不可能成功，民進黨政府為何始終不放棄？黃征輝指出，民進黨的「國防自主」政策是對台灣內部的認知戰，承認海鯤號失敗對民進黨的打擊太大，所以一定要說「會成功」。
黃征輝還發現，海鯤號海測後每次都直接回乾塢進行整修，這也違反常理，按道理，海試發現的問題就應該直接在水上解決，但現在卻只能在乾塢進行整修，顯然潛艦底部的關鍵結構需要人力修理，不能在水下進行。
既然海鯤號是個死局，那麼基於「台日友好」向日本採購是否可行？
黃征輝指出，台灣要向日本買幾艘潛艦？就算有個1、2千億，面對北京的報復，日本會覺得划算嗎？
黃征輝是支持國造潛艦的，像第一次看見海鯤號出海時，他激動的眼淚都掉下來；還有一次到德國工廠談到台灣潛艦有多老舊時，全部的都笑了，這也讓他很難過。
而國造潛艦要成功，黃征輝認為，首先要有一支完整的技術團隊，還要有永續建造的決心，不能再像經國號，原來要造400架，在美國人賣我們戰機後，就縮減到150架，結果，原來的技術團隊就被韓國挖走了。
黃征輝認為，大型潛艦建造困難，台灣可以先從建造600至800噸的小潛艦著手，按照伊朗造24艘小潛艦的經費推算，這種小潛艦每艘建造成本也就20多億。
小潛艦潛航時間短，黃征輝建議，當敵軍攻台時，小潛艦就趴在台灣沿海，靠著4枚魚雷，威脅共軍渡海船團；其次，分24年建造，每年造一艘，24年後，再淘汰掉第一艘；其實，台灣只要有6艘小潛艦，就足以對周邊國家形成威懾。