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大陸製造業景氣出現回升訊號！根據大陸統計局今（31日）公布最新數據，8月製造業採購經理指數（PMI）49.8％，較7月上升0.6個百分點，雖仍低於50％榮枯線，但景氣水準有所改善。其中，新訂單指數升至50.6％，較上月大幅增加2.1個百分點，重新站上擴張區間，成為8月製造業PMI回升的重要支撐。 統計局服務業調查中心首席統計師霍麗慧表示，8月製造業PMI回升，非製造業商務活動指數與上月持平，綜合PMI產出指數則較上月上升0.2個百分點，顯示企業生產經營景氣水準「總體有所回升」。 不過從整體數據看，大陸經濟目前仍處於復甦力度偏弱階段。製造業PMI雖較前月改善，但連續處於50％以下；非製造業商務活動指數同樣只有49.0％，綜合PMI產出指數則為49.5％，三項指標均未站上榮枯線。 製造業PMI回升　新訂單重返擴張區 8月製造業PMI49.8％，較7月的49.2％上升0.6個百分點。從五大分類指數觀察，生產指數、新訂單指數及供應商配送時間指數均位於50％以上，而原材料庫存及從業人員指數則仍處於收縮區間。 其中，生產指數50.4％，較7月上升0.5個百分點，顯示製造業生產活動有所加快。 新訂單指數表現更突出，8月達50.6％，較上月上升2.1個百分點，不僅是五大分類指數中升幅最大，也重新回到50％以上，反映製造業市場需求較前期出現明顯改善。 從企業規模看，大型企業景氣改善最明顯。8月大型企業PMI為50.6％，較上月上升1.1個百分點，重新站上榮枯線；中型企業PMI為49.4％，較上月下降0.3個百分點；小型企業PMI為47.9％，雖較上月增加0.5個百分點，但仍明顯低於50％。 這意味此次製造業景氣回升主要仍由大型企業帶動，中小企業經營壓力並未完全消退。 需求改善但就業仍弱　原材料庫存持續下降 從需求與企業營運狀況看，8月PMI數據呈現「需求改善、用工偏弱」的特徵。 原材料庫存指數48.1％，較上月下降0.2個百分點，顯示製造業主要原材料庫存量持續下降；從業人員指數則為48.7％，較上月下降0.3個百分點，反映製造業企業用工景氣度有所回落。也就是說，儘管新訂單已重新站上擴張區間，但企業目前並未同步擴大用工與原材料庫存，製造業復甦是否能夠延續，仍有待後續數據觀察。 供應端則略有改善。8月供應商配送時間指數50.1％，較上月上升0.6個百分點，顯示原材料供應商交貨時間有所加快。 整體而言，8月製造業PMI最大亮點在於新訂單回升，生產活動同步改善，但就業與庫存兩項指標仍在收縮區間，顯示企業對後續需求判斷仍相對審慎。 非製造業PMI持平　市場需求反而下降 相較製造業PMI回升，大陸非製造業景氣並未同步改善。 8月非製造業商務活動指數49.0％，與7月持平。其中，建築業商務活動指數為46.9％，較上月下降0.1個百分點；服務業商務活動指數則為49.3％，與上月持平。值得注意的是，非製造業新訂單指數進一步下降至44.1％，較上月下降0.3個百分點，顯示市場需求景氣仍偏弱。 其中，建築業新訂單指數為42.4％，雖然較上月大幅增加2.3個百分點，但仍處於低檔；服務業新訂單指數則為44.5％，較上月下降0.7個百分點。 服務業內部表現同樣出現明顯分化。郵政、電信廣播電視及衛星傳輸服務、網路軟體及資訊技術服務等行業，商務活動指數均位於55％以上的較高景氣區間；但批發、零售及資本市場服務等行業，商務活動指數則低於50％。 投入成本上升　銷售價格降幅收窄 價格方面，非製造業投入品價格指數8月升至51.1％，較上月上升1.4個百分點，重新站上50％以上，顯示企業用於經營活動的投入品價格總體水準有所回升。 但銷售價格指數為49.3％，雖然較上月上升1.4個百分點，仍低於50％，代表非製造業企業銷售價格總體水準仍在下降，只是降幅有所收窄。 這項數據也顯示，企業面臨的成本壓力有所增加，但目前尚未完全反映在終端銷售價格上，企業獲利空間仍可能受到一定程度擠壓。 就業方面，非製造業從業人員指數為45.4％，與上月持平，仍處於相對低迷的水準。其中服務業從業人員指數為45.8％，較上月下降0.4個百分點。 不過，企業對未來的看法仍相對正面。8月非製造業業務活動預期指數為55.0％，雖較上月下降0.4個百分點，但仍位於較高的擴張區間，顯示企業對未來市場發展仍保持一定信心。 綜合PMI升至49.5％　經濟景氣仍待進一步回升 綜合來看，8月大陸綜合PMI產出指數為49.5％，較7月上升0.2個百分點，顯示企業生產經營景氣水準總體有所改善。 從三大指標來看，製造業PMI為49.8％、非製造業商務活動指數為49.0％、綜合PMI產出指數為49.5％，全部仍低於50％榮枯線。 因此，8月數據更適合解讀為「景氣有所修復，但尚未全面回到擴張」。 其中製造業的新訂單回升尤其值得關注。新訂單指數重新站上50％，意味著市場需求出現改善，如果這項趨勢能在未來幾個月延續，可能進一步帶動生產活動及企業經營信心。但另方面，中型、小型企業PMI仍低於50％，製造業從業人員指數下降，非製造業新訂單也處於較低水準，顯示大陸內需及企業經營環境仍存在壓力。 因此，8月PMI釋放的訊號非全面轉強，而是製造業需求開始出現回暖跡象，但整體經濟景氣仍處於等待進一步修復的階段。

中國大陸廣東揭陽6月底爆發5名未成年男童殘忍虐焚殺流浪犬「旺旺」及其幼崽，引爆強烈民怨與跨國聲援，成為近年關注度最高的動保爭議之一，紛紛要求中國儘速設立《動物保護法》。而在此之前，2023年也曾發生一起「杰克辣條」以行刑式虐貓事件，在29日中國足球超級聯賽賽事中，後衛阮奇龍入球後，邊慶祝邊高舉印有「停止虐待動物」宣傳標誌的護脛板，而上面印有的黑白「乳牛貓」圖案被指是為替遭「杰克辣條」虐死的貓聲援，掀起網友議論。 在29日中國大陸足球超級聯賽賽事中，重慶銅梁龍作客挑戰河南隊。賽事進行至下半場第58分鐘，重慶銅梁龍後衛阮奇龍接應隊友傳送遠射破門，為球隊扳平比分。入球後，阮奇龍翻越場邊廣告牌慶祝，隨即高舉印有「停止虐待動物－請溫柔對待每一個生命（They are living in this world just like us.）的護脛板，引發網友及球迷熱烈討論。 據了解，該護脛板上印有的黑白「乳牛貓」圖案，源於2023年中國大陸一起轟動一時的虐殺動物事件。當時知名美食網紅「杰克辣條」（本名徐志輝）偷走一隻奶牛貓（部分指出是家貓）並進行殘酷虐待致死，更將影片上傳網路炫耀及販售，引發多地民眾及保護動物人士強烈憤慨，並曾發起悼念及要求就反虐待動物立法的聲援行動。 旺旺案發生後，掀起全網跨國線上線下聲援，不少人在街頭舉起的看板，也將至死未曾哀嚎、僅不斷防禦哈氣的奶牛貓一同聲援，並盼更多公眾人物發聲。 阮奇龍此次在全國廣泛電視及網路直播的官方職業足球賽事中，公開展示反對虐待動物的標誌，被外界視為在中國大陸體育界極為罕見、主動藉由公眾平台為動物權益及社會公義發聲的舉動。不少網友讚揚這位25歲後衛展現出運動員的社會責任感，也有網友關注直播及相關賽事畫面往後在中國大陸社交平台會否面臨審查或限制。 中國大陸網友表示，「那個虐殺貓的人至今沒付出代價，甚至逃到了國外，國內至今對此視而不見，哪怕虐待動物的新聞越來越多，我的憤怒和恨因為隔著螢幕和國家對虐待者的縱容變成了無力與痛苦，牠的勇敢和跟虐待者抗爭到底的樣子我會銘記一輩子的」、「他早有準備 謝謝他把自己發光發亮的時刻留給這個計畫」、「值得敬佩的人，多一些心地善良的人，少一些變態就好」、「有骨氣，有勇氣，真正的男子漢」、「真正運動員，絕對值得尊重」、「最可怕的是越來越多不立法不處理，虐待的人覺得反正無人管更是變本加厲，這就是變相鼓勵，各種法都在悄悄改，動保法就是一直裝死」。 擁有40萬粉絲的美食網紅「傑克辣條」（本名徐志輝）以虐待貓咪為樂，曾直接拔貓咪指甲、鐵線穿刺、用瓦斯爐火烤、拖行踩踏、放入果汁機攪打，甚至將貓咪捆綁在樹上活活肢解，折磨超過一小時。網友還爆料，徐志輝曾經自誇「長期捕捉大量流浪貓再殘忍虐殺」，並將虐貓影片上網販賣，消息一出引發譁然。 除了上述幾案，中國近來發生越來越多起虐待動物案件，包括「重慶山姆打包哥」的男子李萌，被動物保護人士指控，長期以假領養方式取得貓狗後施虐殺害，還有陝西西安市近來發生有初中生在網路上炫耀虐殺貓隻，不僅吊起毒打，更以滾水淋頭虐殺再放火燒屍，令人髮指行徑引來網友檢舉，惟當地教育局暫未回應，中國虐待動物族繁不及備載，甚至形成黑色產業鏈，讓不少中國網友痛心：「在中國土地上出生的動物，簡直是來到地獄。」

據美國《軍事觀察》（Military Watch Magazine）指出，大陸海軍正推進攻擊-21隱形無人戰鬥機與076型兩棲攻擊艦的整合工作，近期又有影像顯示，攻擊-21正在進行新一輪飛行測試。 同時，大陸首艘076型兩棲攻擊艦「四川艦」也已進入海上試驗階段。由於艦載無人機測試與076型艦艇發展同步受到關注，外界認為，中國海軍可能正在逐步建立不同於傳統航母航空兵的新型艦載無人作戰體系。 不過，目前有關攻擊-21「已經正式服役」的說法，主要來自未經證實的外部消息，尚缺乏大陸官方公開資訊確認。因此，現階段較適合將其視為持續測試與戰力形成過程中的新型航空平台。 攻擊-21採飛翼設計　主打艦載隱形作戰 攻擊-21被認為是攻擊-11隱形攻擊無人機的艦載版本，採用飛翼布局，強調低可偵測特性。攻擊-11早在2019年公開亮相，此後陸續出現在不同地點，外界普遍認為已進入實際運用階段。 相較於傳統有人戰機，艦載無人作戰飛機不需要配置飛行員，因此理論上能降低人員風險，並可根據任務需求執行偵察、打擊或其他高危險任務。 如果攻擊-21最終完成艦載起降與相關系統整合，除了能夠搭配076型兩棲攻擊艦運作，未來也可能尋求部署至大陸海軍的大型航空母艦，進一步擴大無人航空兵力的海上運用範圍。 076型「四川艦」成為關鍵平台 攻擊-21之所以受到關注，與大陸正在發展的076型兩棲攻擊艦密切相關。 中國大陸首艘076型兩棲攻擊艦「四川艦」已展開海試。與以直升機運作為主要特色的075型兩棲攻擊艦相比，076型在艦體設計與航空設施方面進行大幅強化，被外界視為具有更強的固定翼航空器運用能力。 076型最大的特色之一，是配置電磁彈射與攔阻相關設備，使其具備操作部分需要彈射起飛、攔阻降落航空器的條件。這意味著其航空作戰能力已不再局限於傳統兩棲攻擊艦搭載直升機的模式。同時，076型仍保留兩棲攻擊艦的大型艙室與相關作戰能力，因此形成相對特殊的「兩棲作戰＋航空作戰」混合設計。 無人戰機可能改變076型作戰定位 如果攻擊-21未來能夠在076型上形成穩定戰鬥力，可能進一步改變這類大型兩棲攻擊艦的作戰定位。 傳統兩棲攻擊艦主要用於兩棲兵力投送、直升機作戰與近岸支援；但若搭載具備隱形能力的固定翼無人作戰飛機，076型將可能增加遠距偵察、情報蒐集以及對地、對海打擊等任務。 尤其隱形無人機理論上能夠降低被敵方雷達與防空系統發現的機率，在高威脅環境下執行任務時，可以降低有人航空兵力面臨的風險。 此外，無人機還可能與未來的新一代有人戰機及殲-20S等具備無人機控制能力的平台形成協同作戰模式，逐步建立「有人機＋無人機」的混合航空作戰架構。 對大陸海軍而言，攻擊-21與076型「四川艦」若能完成整合，意味著海上航空力量可能從過去以有人戰機與直升機為主，逐步向無人化、網路化及分散化方向發展。

南投縣竹山鎮日前發生凌虐丟包案，23歲莊姓男子遭人強押上車，之後被丟包在竹山秀傳醫院急診室，經搶救仍宣告不治。莊男傳出是南投縣議長何勝豐外甥。檢方目前拘提包括劉姓被告在內5人，其中3人涉犯妨害自由及傷害致死等罪嫌重大，遭法院裁定羈押禁見。另2名少年裁定收容，另有1名被告以50萬元交保。 今（31日）清晨近6時，有民眾開轎車載莊姓男子到醫院急診室前，稱男子路倒；男子到院時氣息微弱，全身多處擦挫傷，搶救不治。 檢警調查，8月28日晚間10時許，劉姓凶嫌前往竹山一處土地公廟，將莊男強押至一間茶行。雙方似乎有糾紛要談判，過程中有多人持棍棒毆打莊男。劉姓凶嫌等人察覺莊男狀況有異，29日凌晨5時許叫車將他送醫。莊男被人送到醫院，經急救後仍宣告不治。 南投地檢署表示，檢方獲報後檢察長周士榆立即成立專案小組，指派檢察官吳慧文指揮南投縣竹山警分局偵辦，循線於29日下午拘提劉姓被告等5人到案。檢察官率同法醫相驗遺體後，於31日上午解剖，以釐清確切死因。 媒體從家屬方面得知，事發當晚莊男與朋友相約到宮廟聊天，但當晚近11時接獲警方通知莊男被擄，家屬對此感到著急，四處尋找未果。直到29日上午6時許再接到警方電話，得知莊男已被送醫急救，但到院時已無心跳、呼吸。對於檢方拘提5人，家屬認為，打人者不只5人。 檢察官訊後，初步認定劉姓凶嫌等3人涉犯妨害自由及傷害致死等罪嫌重大，且所犯為最輕本刑5年以上有期徒刑之重罪，有相當理由認有逃亡、湮滅證據，及勾串共犯或證人之虞，有羈押必要，訊後向南投地方法院聲請羈押禁見，3人於31日凌晨均裁定獲准。 由於全案尚有疑點未釐清，檢警將持續調查。 ◎《梅花新聞網》提醒您：「任何人在依法被判決有罪確定前，均應推定為無罪」。 ◎《梅花新聞網》提醒您：犯罪行為，請勿模仿。

近日，成都大學針對2026級新生推出的選寢服務引起網友關注，新生可以提前在網上選宿舍和室友，由系統通過AI算法進行匹配，推薦合適的室友。8月27日，據「川觀新聞」旗下欄目「民生情報站」記者向成都大學證實了這一訊息。記者瞭解到，這一貼心服務，四川多所大學均有提供。 8月24日，成都大學發佈的2026級新生迎新系統使用說明上就提到了「網上選寢服務」，可實現自主選房，個性化匹配室友。「我們大概四五年前就推出了這一服務。我們按照學院的範圍劃分了宿舍區間，然後又按專業和班級劃分了學生住宿的一個範圍。同學們再根據自己的情況自主選擇，甚至可以不同班同學混住。」據成都大學學生處副處長王煥舉介紹，目前該校的「網上選寢」成功率高達95%，充分滿足了同學們自主選擇大學室友的意願。 記者瞭解到，讓新生提前預約選寢這一服務，電子科技大學、成都大學、成都錦城學院、成都東軟學院等多所四川的大學均已實現。電子科技大學後勤保障部宿舍管理中心的公眾號「成電宿舍」月19日就發佈了2026級本科新生網上自主選房通知，新生在學院或班級區域內選房，可精確選擇至床位號，先選先得，同時身高1.9米及以上學生可選加長床。

中國大陸解放軍在新疆的航空基地近期持續擴建，引發西方軍事觀察人士關注。根據衛星影像，一處鄰近羅布泊的解放軍空軍基地正在興建大型滑行道與機庫群，基地規模持續擴大，也讓外界猜測，相關設施可能與未來測試新型航空器有關，甚至被聯想到仍高度神秘的轟-20隱形戰略轟炸機。 從衛星影像來看，基地主跑道南端正在興建一條與跑道平行的新滑行道，目前工程已接近完成。這條滑行道未來可連接中央停機坪及主要機庫，讓飛機不必頻繁利用跑道進行反向滑行，有助於提高基地調度效率，同時增加多架航空器進出與起降的能力。 除了滑行道之外，基地南側也正在興建多座大型機庫。相關分析指出，其中數座機庫集中於南側停機坪，單座規模約80公尺長、40公尺寬，另有一座位於更南側區域。這些機庫均可與新建滑行道形成連接，從規模來看，具備容納大型航空器的條件。 由於部分新建設施的尺寸明顯較大，因此外界認為，其用途可能不只是服務現役戰術航空器，也可能是為體型更大、正在進行測試或研發的新型飛機預留空間。 其中最受關注的就是中國大陸長期保持高度神秘的轟-20。外界普遍認為，轟-20若正式服役，將成為解放軍新一代遠程隱形戰略轟炸機。不過，目前並沒有公開證據能夠證實這座新疆基地就是轟-20的測試基地，也無法確認新建機庫是專門為轟-20而設。 這座基地近年已多次進行擴建。2023年，基地主要停機坪明顯擴大，同時增加大型機庫；到了2025年，停機坪兩側又陸續出現供戰術固定翼飛機使用的機庫。尤其自2025年5月開始，基地工程進度進一步加快。 更值得注意的是，去年被外界視為中國大陸新一代戰鬥機、甚至「第六代戰鬥機」設計的殲-36與J-XDS，先後被拍攝到現身這座基地。這些新型航空器的出現，使外界更加關注該基地可能承擔先進軍機試飛與測試任務。 新疆地區幅員遼闊、人口密度相對較低，加上羅布泊周邊具有較大的隔離空間，長期被視為中國大陸進行敏感軍事測試與航空器研發活動的重要區域。對於需要高度保密的新型軍機而言，偏遠基地也能降低外界接觸與干擾的機會。 因此，這波基地擴建雖然引發「轟-20即將現身」的聯想，但目前更合理的解讀，是解放軍正在強化新疆相關航空基地的基礎設施，使其具備支援大型及新型航空器測試、部署與後勤維護的能力。 至於轟-20究竟何時公開、是否會在這座基地進行測試，以及此次新建機庫是否與轟-20直接相關，目前仍缺乏足夠證據。衛星影像所呈現的，只是解放軍航空基地持續擴張的客觀現象，真正用途仍有待後續影像與更多公開資訊進一步確認。

花蓮縣消防局搜救犬Wilson去年訓練時意外死亡，近日卻遭爆死因不單純，多日來引發社會關注。消防局長吳兆遠今（31）日進行專案報告，內容仍與之前披露內容相同，引發多名議員不滿，認為說詞前後矛盾，包含出事的日期、當時訓練基地有沒有其他人、有無骨折等未說清；吳兆遠則回應，該負責絕對會負責。花蓮地檢署則已正式分案調查領犬員及消防局長是否涉嫌違反《動物保護法》及《刑法》等罪。 花蓮縣消防局特搜大隊搜救犬Wilson，在0403地震曾找到失聯民眾建功，不過消防局先前說明，去年5月29日訓練期間，疑因場地受雨勢影響濕滑，加上訓練場鐵欄杆門為滑軌式，可能未完全關妥，導致Wilson意外從3樓墜落，送醫搶救後仍宣告不治。 以意外定調的事件，卻在近日因一名前消防員指控，稱Wilson非墜樓致死，掀起外界關注，花蓮縣消防局長吳兆遠今日為此赴縣議會進行專案報告。 意外死亡時間與先前聲明不同 吳兆遠說明，此案為領犬員曾景麟在去年5月30日下午3時50分左右，於輪休期間在花蓮防災教育訓練中心訓練大樓3樓側陽台進行搜救犬訓練，領犬員開始進行訓練後的體力消耗互動，由於Wilson平時喜歡追球，領犬員便利用丟球方式和Wilson互動，不過當天球體被丟偏，反彈到活動柵門附近，領犬員當時站在柱子後方，視線受到柱子遮擋，沒有看見Wilson實際墜落的畫面。 吳兆遠表示，因發現Wilson沒有撿球返回，曾姓領犬員跑到柵門查看並趕往1樓，消防局事後測量發現，活動柵門雖然使用鍊條固定，但如果沒有完全關妥，仍會留下23多公分空隙。因此領犬員研判，Wilson追球時從柵門空隙鑽出，由3樓走道柵欄處墜落到1樓，現場測量墜落高度約為8.32公尺。 吳兆遠指出，訓練事故發生後，領犬員立即至1樓查看，發現Wilson耳朵有出血，隨即抱Wilson返回3樓駐地拿取醫療器材止血急救，確認Wilson耳朵及鼻子仍持續出血後，立即送往鄰近之動物醫院。 Wilson送達醫院時，經醫師檢視，已經沒有自主呼吸及心跳，沒有動物反射並且雙眼瞳孔散大，獸醫師最後判定Wilson死亡。開立的診斷證明中，死亡原因記載為意外死亡，領犬員離開醫院後，才通報特搜大隊長，特搜大隊長在晚間6點多，向消防局長回報意外事件。 Wilson後續送往寵物禮儀公司保存，並於6月2日舉行簡單儀式後水化。吳兆遠報告時提到，去年召開行政調查後，曾姓領犬員到場說明，委員認定曾姓領犬員仍有疏漏，依相關規定做申誡2次的行政處分，並於6月18日調往吉安分隊服勤。而依現有資料，未發現曾姓領犬員有蓄意傷害或不當虐待Wilson情事。 吳兆遠反駁Wilson「未通過中級」：絕對有通過 吳兆遠也針對網路質疑發表聲明回應，他表示，Wilson曾在0403地震救援任務立下大功，年僅4歲就意外死亡，讓消防局同仁萬分不捨，但網友透過「寵物溝通或託夢」推論Wilson死亡原因，屬於個人信仰及主觀感受，不能作為行政調查或司法辦理依據。 對於有網友發文質疑，經查證內政部消防署與國際搜救犬組織（International Rescue Dog Organization,IRO）總部核對，Wilson沒有通過中級，卻參與0403救災，且同時還有一隻狗Duffy沒通。吳兆遠回應，Wilson絕對是有通過中級檢定的，否則也不會公布牠有通過，這部分可以請人員出示證書。 另外，他也指出，特搜大隊搜救犬隊「只有3隻搜救犬」，分別是Hero、Fancy、Wilson，其中，Hero、Fancy已取得IRO高級認證，沒有搜救犬叫Duffy。吳兆遠表示，因Wilson尚未通過高級，曾姓領犬員覺得很自責，才會利用休假自主訓練Wilson，沒想到卻發生意外。 議員：吳兆遠說詞前後矛盾 無黨籍議員楊華美表示，全台都在等真相，但是很遺憾仍定調為意外，跟半個月前擠牙膏式的回應一樣，有說服議員、說服社會大眾嗎？隨著檢調介入、議會召開專案報告，「這塊掩飾太平的牌，我認為可能蓋不住了。」 楊華美提到，「吳兆遠說詞前後矛盾，包含出事的日期、當時訓練基地有沒有其他人、有沒有監視器畫面、搜救犬從3樓掉到地面有沒有骨折？這些荒謬與疑點全部交給司法查個水落石出」。 楊華美指出，身為局長卻領導失能，應負行政責任與法律責任，事件自去年發生至今，選擇低調消化、大案小辦，後來訊息曝光，一年後吹哨者爆料，最後演變成輿論沸騰、動保團體抗議，花蓮縣政府形象嚴重受損。 民進黨議員胡仁順表示，消防局從過去到現在發生各種荒謬問題，Wilson死因成謎，引發全台民眾的疑問，甚至消防員被網暴。源頭就是消防局管理出很大的問題，局長應負最大的責任。國民黨議員韓林梅、鍾素政等則希望此事件不要打擊消防局人員的士氣。 吳兆遠表示，「議員對我個人的評論跟指責，在此公開道歉，我確實對消防局的領導統御做得不夠好、不夠落實，會後將打報告，什麼處置都樂意接受。另外此案已進入司法程序，發生當下也跟消防署請教流程處理，事件之後督察室進行調查，如果司法調查跟我們自己內部調查有出入，那我們該負責任絕對負責」。 吳兆遠也強調，全案已進入司法調查程序，網路上有許多針對Wilson意外離世發表的不實說法，消防局將收集相關資料，並保留後續法律追訴權益。 花蓮地檢署已收到多起民眾告發狀，正式分案調查領犬員及消防局長是否涉嫌違反動物保護法及刑法等罪。內政部消防署也函請花蓮縣動植物防疫所查察死因，花蓮縣政府農業處處長陳淑雯表示，相關調查因涉及專業，須尋求其他單位進行判別，目前調查尚未完成，農業處也同步針對人員、場地、醫院報告等相關資料進行調查。

海軍籌畫多年的新一代反潛直升機採購案再度出現進展。據了解，海軍以「神鷹3號」為代號，規劃採購12架美製MH-60R「海鷹」（MH-60R Seahawk）反潛直升機，相關計畫可望納入2027年國防預算，並已向美方提出邀價書（LOR for P&A），讓這項歷經多年波折的採購案重新浮上檯面。 海軍多年來一直尋求汰換現役老舊反潛直升機，MH-60R也曾是屬意機型之一，但過去受到整體戰略規劃、採購成本等因素影響，計畫始終未能正式推進。如今隨著海軍再度提出採購需求，12架MH-60R若能順利編列預算，將成為台灣強化海上反潛戰力的重要一步。 目前海軍反潛直升機主力包括17架S-70C（M1/2）型反潛直升機，以及9架500MD/ASW輕型反潛直升機。不過，這批機隊服役時間普遍已超過30年，部分機型還面臨零組件「消失性商源」問題，即原廠或供應商逐漸停止生產相關零組件，導致後勤維持難度提高。 雖然現役S-70C等機型已陸續進行延壽計畫，服役年限可望延長至2041年，但隨著機齡增加，海軍反潛機隊的妥善率與戰力維持仍面臨壓力，因此汰舊換新已成為海軍提升水下作戰能力的重要課題。 據了解，海軍在2025年下半年再次向美方爭取12架MH-60R採購案，並將需求送交美方評估，相關程序近期出現進展。若最終獲得核定並順利編入2027年度國防預算，後續還需經過採購程序及美方審查等階段，實際交機時程則須視後續合約進度而定。 MH-60R「海鷹」是美國海軍現役主力艦載反潛直升機，主要任務包括反潛作戰（ASW）、反水面作戰（ASuW），同時也具備搜救等任務能力。該機型融合SH-60B與SH-60F相關技術，並針對現代海戰需求強化感測器、資料鏈及武器系統。 在反潛能力方面，MH-60R可搭載機載雷達、吊放聲納及聲納浮標等感測設備，能從空中搜索、定位水下目標，再配合反潛魚雷執行攻擊任務。直升機相較水面艦艇具有機動速度快、部署彈性高的優勢，可在廣大海域快速建立反潛搜索範圍。 除了獵潛之外，MH-60R也具備反水面作戰能力，可依任務需求搭載相關空對面武器，對水面艦艇或高速小型目標進行攻擊，因此並非單純的反潛平台。 更重要的是，MH-60R具備高度網路化作戰能力，可透過資料鏈與水面艦艇及其他航空平台交換戰場資訊，使反潛直升機不再是單獨執行任務，而能融入整體海上作戰體系，提升搜索、追蹤與打擊效率。 對台灣而言，反潛直升機主要任務是協助海軍建立海上水下情監偵與反潛作戰能力。若12架MH-60R採購案最終獲得核定，不僅可逐步接替老舊反潛直升機，也有助於提升海軍面對水下威脅時的搜索與應變能力。

美國在台協會（AIT）今（31日）與中華民國教育部、外交部及經濟部產業發展署共同舉辦「自由250：半導體人才培育高峰會」，邀集台美產官學界約150名代表齊聚一堂。AIT處長谷立言於會中宣布兩項促進美國學生赴台就學的新倡議，包括選送研究生至國立陽明交通大學攻讀碩士，深化雙邊半導體人才培育；他更於致詞時大讚「台美關係從未如此強健」。 谷立言致詞時指出，台美在先進製造與高科技領域的合作持續加深，台灣去年對美直接投資創下歷史新高，透過在亞利桑那州、德州等地的投資，強力協助美國推動「再工業化」，與此同時，美國企業亦持續在台設立營運據點，雙方藉由台美經貿與教育合作架構，為未來的共同繁榮奠定基石。 谷立言強調，單靠科技與資金投資無法獨自塑造未來，「人才」才是最核心的關鍵。台美必須攜手擴大教育與人才培育管道，並精準對接產業需求，不僅能創造高品質的就業機會，也能讓雙邊夥伴關係持續茁壯。 為落實人才交流，谷立言現場宣布兩項具體計畫，第一是亞利桑那大學留學倡議，美國亞利桑那大學已獲得2000萬美元捐款，用於資助學生赴海外留學，並將全力鼓勵學生選擇台灣作為主要留學目的地。第二是傅爾布萊特半導體獎學金，計畫將於2027年額外選送2名美國碩士生，前往國立陽明交通大學攻讀學位。 此次峰會係延續今年5月「美洲教育者年會」的合作動能，當時高等教育國際合作基金會已與美國州立學院及大學協會簽署合作意向書，正式成立「台美半導體教育聯盟」。 高科技合作延伸至跨國教育生態系　鄭英耀：人才決定成就 教育部長鄭英耀出席致詞時表示，「科技決定人類能做什麼，人才則決定能有多少成就」，面對人工智慧（AI）與先進製造等前沿科技快速演進，沒有任何一個國家能獨力應對挑戰，台美在半導體與微電子領域的合作，如今已進一步延伸至教育與人才的深度扎根。 鄭英耀指出，美國學生來台後，將能直接向台灣半導體生態系中最頂尖的教育工作者、研究人員、工程師及產業專家學習。這項交流絕非單向傳遞，台灣學生也能藉此建立跨國人脈、拓寬國際視野，進一步串聯起跨太平洋的人才、知識與實務經驗。 不過，美國總統川普（Donald Trump）先前指控台灣拿走100%的晶片產業，但在關稅措施下，晶片商正從台灣遷回美國，預計在他任期結束前，將有40%到60%晶片製造落腳美國；為此，民眾黨立院黨團曾在立法院會中提案指出，川普屢次發表貶抑台灣人民及產業的不當言論，建議立法院作成決議，促請外交部及各駐外館處，立即透過正式外交管道向AIT及美國政府表達嚴正立場。

39歲塞爾維亞網球名將喬科維奇（Novak Djokovic）今年美國網球公開賽首輪就遭遇生涯罕見挫折，歷經4小時36分鐘的五盤大戰後，以6比7（5）、7比5、6比4、2比6、1比6不敵世界排名第49的阿根廷選手納沃內（Mariano Navone），爆冷止步首輪。 這也是喬科維奇生涯第20度參加美網，卻是他首次在這項賽事首輪就遭淘汰。過去19次參賽，他至少都能闖過首輪，最差成績為第3輪出局。至於其他3項大滿貫賽，喬科維奇過去也從未在法網與溫網首輪止步。 喬科維奇上一次在大滿貫首輪出局，還要追溯到2005、2006年連續兩屆澳洲網球公開賽，當時分別是他生涯前兩次參加大滿貫賽事。換句話說，他已經超過20年沒有在大滿貫首輪吞敗，如今這項紀錄終止於紐約。 這場比賽喬科維奇雖然是男單第4種子，但開局並不順利。首盤他率先完成破發，卻遭納沃內追上，雙方一路打進搶七，最終喬科維奇以6比7（5）先丟一盤。 第2盤雙方持續拉鋸，直到第11局喬科維奇成功破發，並以7比5扳回一城。第3盤他又在關鍵第9局取得破發，以6比4再下一城，盤數反倒取得2比1領先，一度看似有機會逆轉晉級。 然而，身體狀況卻成為比賽後半段最大的變數。比賽期間喬科維奇受到腸胃不適影響，場上多次出現嘔吐情況，同時還遭遇抽筋與傷勢問題。第4盤結束後，他也申請傷停接受治療。紐約當地潮濕的天氣，似乎也進一步增加他的身體負擔。 納沃內則把握機會，在第4盤以6比2扳平盤數，將比賽拖進決勝盤。第5盤喬科維奇開局便陷入0比3落後，即使之後成功保住發球局，現場觀眾仍以掌聲替這位前世界球王加油。 此時喬科維奇情緒相當激動，甚至一度以護腕擦拭眼角，外界解讀他疑似落淚。不過，在長時間激戰與身體狀況不佳的情況下，他最終仍無力阻止納沃內前進，以1比6丟掉決勝盤，生涯首度在美網首輪出局。 賽後，網球記者法漢（Bastien Fachan）在社群平台上形容，喬科維奇的反應讓人感受到歲月對這位網壇傳奇的影響。他也引用美國名將阿格西（Andre Agassi）近期在喬科維奇紀錄片中的談話：「我不知道他的生涯何時會走到盡頭，但可以肯定的是，當終點真的到來時，總會來得很快。」 對即將年滿40歲的喬科維奇而言，這場失利不只是一次意外的首輪出局，也再次凸顯年齡與身體狀態對頂尖運動員生涯後期所帶來的考驗。 Novak Djokovic in tears as the realization dawns upon him that Father Time has finally caught up pic.twitter.com/5uOfg2Em30 Bastien Fachan (@BastienFachan) August 31, 2026