美國職棒日籍巨星大谷翔平（Shohei Ohtani）正持續追趕更多傳奇運動員。他今天（10日）4度獲得美聯社年度最佳男運動員獎，成為獲此殊榮次數最多男運動員之一。 美聯社報導，這位棒球超級巨星以第4度獲得美聯社年度最佳男運動員殊榮結束2025年，與自由車傳奇人物阿姆斯壯（Lance Armstrong）、美國職籃NBA球星詹姆斯（LeBron James）和高球名將老虎伍茲（Tiger Woods）並駕齊驅，成為獲此殊榮次數最多男運動員。 大谷翔平在日本接受美聯社專訪時說：「能多次獲得這項大獎委實別具意義。」 美聯社及其成員所屬47名體育記者的投票中，大谷拿下29票。他以投打「二刀流」表現協助洛杉磯道奇連莊世界大賽冠軍，並且締造或許堪稱運動史上最偉大的單場個人表現。他分別於2024年（效力道奇首季）、2023年和2021年（效力洛杉磯天使）獲此殊榮。 美聯社年度最佳運動員獎自1931年起頒發，跨項運動奇才札哈里絲（Babe Didrikson Zaharias）於1930、1940和1950年代共獲獎6次，創男女運動員之最。 好勝心極強的大谷翔平繼去年追平「籃球之神」喬丹（Michael Jordan）後，今年再次獲獎。大谷說：「去年我就說過，想要再次獲得這個獎項，我將會繼續努力，期望明年能再度奪獎」。
即時
2025 年即將進入尾聲，許多有意連任或參選的政治人物也開始積極佈局明年的地方選舉。民眾黨台北市議員林珍羽 10 日接受梅花新聞網製作的《寒梅Talk爆》節目主持人謝寒冰專訪，說明民眾黨內提名進度、藍白合作現況，以及對近期政治議題的看法。她強調，民眾黨在議員選舉複數選區制下仍須自主作戰，「兄弟登山，各自努力」，不能期待靠政黨協商讓步。 林珍羽指出，目前民眾黨在台北市有四席現任議員，分別分布中山大同、士林北投、大安文山、內湖南港，均已確定現任優先提名。至於尚未提名的中正萬華與松山信義兩區人選，分別有吳怡萱和許甫呼聲最高，但林珍羽表示，黨中央仍在評估中。她認為地方議員選舉是複數選區，不同於立委或縣市長單一選區，合作空間有限，但民眾黨也會尊重國民黨的地方實力，不會讓兩方陷入兩敗俱傷。 節目中也觸及近期柯文哲、黃國昌互動引起的關注。對於外界解讀民眾黨出現「兩個太陽」，林珍羽以「量能」與「動能」比喻兩人互補特質，認為柯具有強大的量能，而黃則有豐沛的動能，兩者相加反而更強，互動效果也很好。 至於柯文哲日前在直播提到「可能去南部」引起許多揣測，林珍羽表示，可能只是 long stay；至於是否會參選，「誰都猜不準」。但她強調，南台灣需要政治活水，而柯文哲也會依規定報備行蹤。對於黃國昌是否可能因政治追殺而「被關」，她直言：「在民進黨執政下沒有不可能」，批評在民進黨「黨、檢、媒一體」的控制下，司法體系已被蹂躪到讓人民完全失去信心。 談到其父林國成是否會參選屏東縣長，林珍羽表示，目前沒有定案，但也不排斥任何可能。「作為女兒當然希望他不要太辛苦，但黨若需要，他沒有選擇說不的權利。」 針對民進黨政府封殺小紅書，林珍羽批評民進黨以「打詐」之名封鎖大陸網路平台，其實仍是抗中保台路線的延續。她指出，民眾實際受詐騙最多的是 Facebook、LINE，「政府一直成立詐騙辦公室，但詐騙卻越來越多」。 她也批評政府打擊詐騙無效、檢調辦案標準不一，以清潔隊員回收電鍋遭起訴、太子集團 15 萬交保為例，質疑司法已經墮落。至於韓國要求旅客入境填寫 China Taiwan，她批評民進黨只會喊口號，沒有籌碼也沒有實際作為。 最後談到財劃法爭議，林珍羽強調，地方財政本應依人口與需求分配，政府卻以補助為工具控制縣市，「你乖就有糖吃，不乖就沒預算」。她批評賴清德任內兩年「沒有做任何實事」，呼籲民進黨與在野黨務實協商，解決財劃法爭議，「政治停擺，受害的是人民。」
中租控股旗下共享租車品牌URiDE宣布，即日起甲地租車，乙地還車的「恣意租還」服務，自北台擴大至全台站點，URiDE營運長戴光顯表示，隨著地理區域的拓展，將支持URiDE租車用戶，自由地在不同城市，完成跨站取車與還車，享受更靈活與便捷的租車體驗。 從台灣北端基隆、台北、新北、桃園、新竹，再到台中、嘉義、台南、高雄與宜蘭區域，URiDE用戶甲地租車、乙地還車，連台灣南北374公里行車距離，都可輕鬆自由跨區移動。 戴光顯表示，URiDE將持續於重要交通樞紐，增設服務站點，提升加值服務，結合更多智慧停車場與交通設施，優化平台體驗，以滿足消費者需求，打造無縫接軌的共享租車。 URiDE同時推出「週年狂享祭」，即日起至2026年2月底，舉辦多項活動，包括「週年限定抽萬元機票」，新戶註冊審核通過，或既有會員邀請５名好友加入，即獲參與桃園—沖繩單人來回機票抽獎；「新手好禮 首租送600分鐘」，活動期間完成首次租車送免費600分鐘。 以及「連租挑戰 解鎖大獎」，活動期間單筆租車滿5小時以上，送150分鐘免費租車；租車5筆以上交易，送360分鐘免費租車，15筆以上，送1日免費租車與里程折抵200公里；「COLT PLUS 專屬」，12月限定COLT PLUS單筆租滿10小時，享平日每小時新台幣66元，假日88元。 中租控股旗下仲行智能行動公司，於2024年推出共享租車品牌URiDE，積極推動智慧共享出行，已陸續於基隆、雙北、桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄及宜蘭，設有600處服務站點，車輛規模逾1,000輛，車型包括Toyota VIOS、YARIS、SIENTA、Honda FIT及FIT油電車等多元款式，以滿足消費者需求。 URiDE 共享租車APP特色，24小時隨時租還，手機一鍵租車省時方便；以小時為單位，彈性計價；網路藍芽雙備援，預防收訊不佳服務中斷；首創會員U哩程，隨時兌換優惠及限量好禮；提供AI人臉及文字辨識技術，審核迅速。會員註冊申請，省時又迅速，自助取還車，都只需透過手機APP，簡化流程。 URiDE共享租車APP，於今年９月新增「便利停」服務，展開全台智慧停車服務，提供即時查詢嘟嘟房全台逾400處停車場，解決找不到停車位，減少車輛繞行尋找時間，有效提升用戶租車體驗與還車方便性。同時透過URiDE與嘟嘟房系統串接，直接整合停車費用於租車帳單內，便利用戶省去排隊繳費時間。
民眾黨前不分區立委吳春城在任內不斷推動《壯世代政策及產業發展促進法》，卸任後持續投入相關運動，今（10日）於臉書發文透露「壯世代教科文總會」新成立，並詳細闡述「壯世代」（Strong Generation）的概念及其在應對超高齡社會中所帶來的全面性文明變革。 吳春城強調，「壯世代」的核心定義是年滿五十五歲以上，具有工作能力及意願的國民。這場社會文化運動的目標是將傳統被視為社會負擔的「銀髮海嘯」，轉化為「國家發展新動能」，旨在從根本上解決少子高齡化的雙重國安危機。壯世代運動的核心是一場「標籤革命」和「高齡解放運動」。 吳春城解釋，它試圖改變社會對高齡者的錯誤人設和歧視，壯世代擁有長達30年的健康第三人生，且掌握社會上三分之二的財富，是關鍵的經濟引擎。觀念上必須將高齡者從傳統的「被照顧者」和「社會負債」轉變為「貢獻者」與「生產者」。 鼓勵壯世代跳脫基本需求，轉而追求「自我實現」與「自我超越」。吳春城說明，這包括強化健康自主與終身學習規劃，例如教育部推動的「第三人生大學」便是範例，並 呼籲推動國家級宣傳運動，規範媒體在新聞與廣告中避免將老化僅描繪為「退化、負擔」。 壯世代的出現，將長壽議題從單純的社會福利轉化為具備百兆潛力的「長壽經濟」或「齡合經濟」；吳春城指出，事實上壯世代作為市場、資金、生產和消費的投入者，創造了新需求。年輕世代可針對這些新需求獲得創新機會與就業崗位，實現世代共創。 吳春城表示，《壯促法》已通過並將於115年1月1日實施，象徵台灣通過了全球首部為55歲以上群體促進發展的法案，要求政府進行系統性的制度重設（GSR），以「發展觀點為主、照顧支持為輔」。行政院已成立專案小組督導壯世代政策，並應制定《國家壯世代人口政策白皮書》。 同時，還推動全面檢修法案並立法禁止年齡歧視，廢除就業、教育等領域的年齡上限規範，並推動《勞動基準法》第 54 條「廢除退休年限」。同時透過《高齡就業保險》和稅基優惠等，增加企業聘僱壯世代的誘因。主張高齡駕駛應改以功能性檢測替代年齡限制。政府也應補助壯世代數位學習與技能再培訓，創造數位平權環境，公共設施融入全齡通用設計。 世代共榮：讓扶養比「分子變分母」 壯世代運動的最終目標是達成「世代共榮」，透過核心策略讓扶養比的「分子變分母」；吳春城解釋，讓壯世代持續貢獻勞動力、活化資產和投入消費，能擴大社會經濟大餅，有效減緩人力短缺與少子化帶來的壓力。這場運動不僅鼓勵高齡者與青年共創，更推動大學與社區的「混齡課程」與建立「壯世代導師制」，促進專業傳承與青年創業。 吳春城總結，壯世代的崛起，正在從文化心理、產業經濟、政策體制到社會文化各層面翻轉高齡想像，將「老化＝負擔」的社會觀，轉化為「壯年延伸＝動能」的新時代價值，是一場跨世代的文明革命。
第59屆金鐘獎落幕後，引發部分藝人因談論祖籍被貼上「親中」標籤。國民黨立委葛如鈞今天（10日）質詢文化部長李遠時，要求文化部明確說明政府是否對藝人設下政治審查或合作紅線；李遠則說懷疑藝人背後有「集團」在指揮發言，但被追問是哪一位藝人時，又說「目前沒有這樣的藝人」。葛如鈞表示，文化部彷彿警總一樣對藝人畫下「隱形紅線」。 葛如鈞表示，有部分網友在網路上討論，某些藝人因為談論到「祖籍」，被貼上親中標籤，部分網友認為公廣集團不應該再與這些藝人合作，包含戲劇邀約、上節目，甚至是活動代言等。葛如鈞接連詢問公視、華視、客家台與 Taiwan+代表，是否會因藝人政治立場而排除合作，都收到「沒有特殊考量」的回覆。 李遠一開始表示「親中本身是一個假議題」，不過他之後又重申政府依據《兩岸人民關係條例》辦事，甚至懷疑藝人背後有「集團」在指揮發言；葛如鈞追問：是否有明確掌握是哪一位藝人？李遠則說「目前沒有這樣的藝人」。 葛如鈞表示，文化部口口聲聲說沒有「隱形紅線」，卻又無憑無據懷疑藝人背後有「集團」操控言行，彷彿警總一般，是對台灣演藝圈的沉重指控與傷害，也與台灣一直以來強調的言論自由相違背。 另政府封鎖小紅書引發討論，葛如鈞出示《教父》、《射鵰英雄傳》、《何日君再來》等過去曾遭查禁卻歷久不衰的經典作品，提醒政府應反思封鎖是否反而引發更多關注；葛如鈞表示，封堵不是防止文化傳播的方法，文化部應發展具戰略性的文化輸出計畫。不過李遠表示「台灣文化比中國文化高」，應將台灣的美學與價值推向世界。 葛如鈞則指出，民主社會的文化政策應以開放、透明與自信為核心，政府不應模糊標準、限制創作自由，也不應因政治立場而劃下隱形紅線；文化部應堅守言論自由原則，台灣才能在數位與全球文化舞台上發揮更大影響力，真正成為世界文化輸出大國。
大陸商業航天領域最近動作頻頻。據「潮新聞」報導12月初，一則「『元行者一號』液體火箭回收復用基地正式落地杭州錢塘」的消息，引發產業界高度關注。這款由箭元科技自研的液氧甲烷回收火箭，今年已在海上完成多項關鍵試驗，被視為中國大技術的先行者。 「元行者一號」今年5月29日完成首次海上飛行回收試驗，驗證2.5公里高度、125秒飛行、二次點火與海面懸停等8個關鍵技術節點。 一般而言，海上發射的火箭基地，理應靠近沿海城市設置，但箭元科技卻選擇了位於錢塘江畔的杭州，看似「繞遠路」，實則是精算後的最佳解。 箭元科技創辦人魏一接受「潮新聞」採訪時表示，火箭第一級未來將在東海海域回收，而錢塘正位在杭州灣内，距離出海口近，鄰近的錢塘江碼頭可直接通往東海，能讓回收後的火箭快速拖回基地、檢測、整備、再利用，進一步壓縮發射週期。 杭州快速布局航太 「錢塘箭」未來可期 杭州今年首次提出「296X」先進製造業集群，將「航空航天」明確列入六大未來產業之一。 錢塘區更早一步，把航空航天列為「新賽道」，打造省級「萬畝千億」航空航天產業平台。目前已有西子航空、華瑞航空、艾美依等38家航太企業進駐，涵蓋複合材料、精密製造、高端裝備等領域。 魏一形容：「杭州政務效率很快，從拿地到開工兩個多月就能完成。」並認為杭州在衛星、太空演算法等相關領域具有成熟技術，與火箭產業鏈互補性高。 大陸首支「不鏽鋼箭體＋液氧甲烷＋海上回收」火箭 「元行者一號」的技術架構，被外界視為向 SpaceX「星艦」靠攏，但多項核心技術採自行研製。其主要特性為採用不鏽鋼箭體（成本低、耐高溫、可承受海上回收環境）液氧甲烷推進（新一代最受矚目的「清潔推進劑」）可重複使用 20次（大幅降低商業發射成本）LEO近地軌道運載能力12 噸的中型火箭。 2024 年，箭元科技已完成海上回收與聯合搖擺熱試車，下一步就是完成入軌運載與海上回收的重返。魏一透露：「明年年底，第一發『錢塘製』元行者一號就有望完成這個目標。」 年產25發！火箭從杭州組裝再送往海上發射 箭元科技回收復用基地總投資52億元人民幣，一期用地108畝、建築6萬平方公尺，將作為「元行者一號」大尺寸不鏽鋼火箭的量產工廠。 基地功能包括：年產25枚火箭的規模化製造、海上回收後的快速檢測、維修、再利用、火箭總裝、總測與運輸。 產業界預期，火箭製造能力一旦成形，將吸引更多上下游廠商聚集於錢塘，形成「航太製造走廊」。魏一表示，未來可望看到 「杭州造的火箭把杭州造的衛星送上天」。 「近距離看火箭」！杭州人將有機會走進總裝廠 箭元科技透露，基地建成後將規劃「火箭生產參觀動線」，讓一般民眾、學生有機會近距離接觸火箭模型與零組件，打造兼具教育功能的航太基地。 對杭州而言，這不只是一張產業名片，也是一個新的都市科技亮點。明年底，第一枚「錢塘箭」若順利升空，杭州在中國商業航天版圖上的位置，恐將再往前跨一步。
空軍一名F-16V（Block 20）飛官，日前在台東志航基地進行例行訓練時，因高G力動作出現短暫昏迷（G-LOC）狀況。飛官恢復意識後依程序停止課目，由長機一路伴飛返場，所幸最後平安降落。事件曝光後，也讓外界再次注意到高性能戰機在訓練中面臨的生理風險。 當時該架F-16V進行高速拉升，飛官疑似因血液在強烈G力下集中到下半身，使腦部短暫缺氧而失去意識。所幸昏迷時間不長，飛官恢復判斷後立即依規定中止操作，由長機監控狀況，並在安全高度下折返基地。 軍中人士表示，若僚機懷疑同伴可能出現G-LOC，通常會先透過無線電呼叫確認；另一種方式是用雷達短暫「鎖定」（lock-on）製造警告聲，但因在實際任務中可能造成干擾，實務上較少採用，多半仍以語音呼叫為主。 退役空軍上校、F-16種子教官黃揚德指出，現役飛官雖然配備抗G衣、抗G背心，頭盔內也有氣囊可隨G力變化貼緊臉頰，再搭配正壓呼吸來提升耐G能力，但仍不可能百分之百避免風險。他說，高G力課目前都會做「G warm-up」暖身，通常先拉4至5G，再慢慢到6、7G，確認身體狀況沒問題才會進入高強度科目。 另有空軍人士說，飛行員在失去意識前通常會先出現「灰視」或「黑視」，若覺得情況不妙，會全身用力、讓血液回流到腦部，但若G力變化過快，仍可能直接昏迷。因此飛官平時的重量訓練、腿部與核心肌群強度相當重要，脖子肌力更是避免高速動作造成受傷的關鍵。 國際航空醫學資料顯示，G-LOC在全球高性能戰機訓練中都不是少見的狀況。在8至9G的高速機動下，即使有完整訓練和抗G裝備，飛行員仍可能因生理反應來不及調整而短暫失能，昏迷時間雖只有幾秒，但後續判斷能力需要更多時間恢復，因此風險不可輕忽。 為防止此意外，部分國家近年已在F-16等機型上加裝自動防撞系統（Auto-GCAS），能在飛行員失能時介入操作避免撞地。不過，國內F-16V是否配備相關系統，空軍並未公開說明。 空軍司令部9日表示，台東基地F-16戰機日前執行例行訓練時，發生飛行員短暫G力昏迷現象，已依程序立即停止課目，由長機隨伴返場安降。機操作需要保持最佳體能與專注力，並落實抗G動作，後續將持續強化人員重量訓練與風險評估，以確保飛行安全。
日本知名企業佳能（Canon）位於廣東中山的雷射印表機工廠於今年11月21日正式停產，約1400名員工受影響。其中，一名任職逾20年的員工領到63萬元人民幣（約新台幣277萬元）遣散費，引發各界關注，被形容為「製造業補償金天花板」。 外界同時關注，此案是否象徵外資製造基地在中國的布局調整進一步加速。佳能（中山）辦公設備有限公司11月24日公告指出，近年全球及中國市場需求急遽轉變，雷射印表機（LBP）市場持續萎縮，加上大陸本土品牌快速崛起，使公司營運壓力持續加重。雖然企業嘗試透過組織調整、提高效率等方式改善，但未能扭轉虧損，因此決定全面停止生產經營。 據《每日經濟新聞》等媒體報導，佳能中山工廠成立於2001年，曾是佳能在全球最重要的LBP生產基地之一，全盛時期員工超過3000人，並提出成為世界第一的LBP生產公司願景。不過，在市場結構轉變下，該廠近年產能逐步收縮，最終走向關閉。 此次引起輿論熱議的焦點在於資遣補償金額。有陸媒披露，一名工齡逾20年的員工領到63萬元人民幣補償，此消息一出即在網路上引發大量討論。多家媒體分析，補償金額之所以偏高，除工齡長、薪資基數大外，也與佳能依照大陸勞動法規計算「N＋1」方案有關，另有企業內部補償措施疊加，使金額明顯高於一般製造業水平，不代表所有員工都可領取同等額度。 據界面新聞，員工對於公司停產清退並不意外，一名員工說，因為每年訂單量都在下滑，這幾年大家都在猜公司什麼時候會倒，這天終於來臨了。公司鼎盛的時候，一年訂單量有數百萬台，疫情時期是訂單量最後的高峰，訂單也有上百萬台。但今年訂單只有幾萬台，工人數量也下降到1千多人。 也有外媒關注此事，指佳能關閉中山工廠，凸顯大陸列印設備市場「本土品牌當道」的趨勢；港媒南華早報（SCMP）也說，這是外資企業在大陸製造業重新布局的一部分。大陸業者如奔圖（Pantum）迅速搶市，加上辦公需求朝向無紙化、流程數位化轉型，使傳統雷射列印設備市場近年呈現結構性萎縮。 面對全球化，佳能公司近年已陸續調整全球產能，包括將部分印表機、相機及零組件產能轉移至越南、菲律賓等地區，以降低成本與分散供應鏈風險。對於員工安置問題，佳能表示，已依規提供補償，後續將協助部分員工轉介就業與職訓服務。雖然官方未說明進一步的產能移轉規畫，但業界預期，佳能將持續調整其在亞洲的生產布局。
日本天后濱崎步此前的上海演唱會在舞台搭建完成後臨時被取消，她最終對著「零觀眾」完成整場演出，震撼全球。不過中日持續交惡，她的亞洲巡迴演場會徹底遭到拖累，濱崎步9日再度宣布，原定2026年1月10日在澳門舉行的巡演最終場也確定取消。 中日關係先前因「台灣有事論」點燃火苗，隨之快速惡化，多位日本藝人在上海的演出接連遭叫停，其中濱崎步被迫取消預定的演唱會，最終在空無一人的場館完成「全程演出」並公開照片，引發熱烈討論。 對於亞洲巡迴戛然而止，濱崎步於IG說明，經紀公司與主辦方多次協商仍因「各種原因」無法如期舉辦澳門的演唱會，她坦言「非常委屈」，也遺憾巡演無法完整畫下句點。 濱崎步向粉絲致歉，承諾未來一定再創造與大家見面的機會，並透露，團隊正研擬補償方案，例如將讓購買上海與澳門門票的粉絲優先取得她2026年巡演門票，「請大家再給我一點時間，為了不辜負粉絲們的期望，我會盡力而為。」 此前，濱崎步在上海浦發銀行東方體育中心面對1.4 萬個空位完成一場「無觀眾演唱會」，離境前以黑白背影照寫下「約定之事，必守到底」。她已委託團隊將這場完整演出製作成紀錄片，後續將免費提供給購票者。 不過演唱會的餘波未止，一名自稱上海演場會攝影團隊成員的賴姓男子12月1日聲稱，「無人演唱會」的畫面是他外流，實際上僅為「彩排影片」，他要為偷拍導致外界誤解真相而道歉。 不過此舉立刻引爆陸網論戰，許多網友反問：「知道取消後誰還會進行全程彩排？」、「濱崎步本人 IG 都寫是完整演出，這是在騙誰？」、「彩排會穿全套服裝、全妝、還錄影？」更有人指出，爭議核心從來不是彩排與否，而是主辦方至今不願公布取消的真正原因。 濱崎步的巡演接連受阻，她本人無奈也在全球粉絲之間引起廣泛共鳴。
戴東清／南華大學國際事務與企業學系教授 德國聯邦議會日前通過新兵役法案，要求18歲男性接受強制體檢並完成兵役登記，並在十年內補足8萬名志願兵；若不足，義務役制度可能重啟。這是德國自廢除徵兵制以來最重大的國防轉向，引發從柏林到慕尼黑的大規模學生抗議。此前，法國總統馬克宏也宣佈針對18至19歲青年的新志願兵役計畫，役期為10個月，以應對歐洲日益嚴重的安全威脅。 首先，法德調整兵役制度與俄羅斯的動向密切相關。川普日前提出結束俄烏戰爭的28 點和平計畫方案，在內容被歐洲各國修改後並將與俄羅斯談判前，普丁曾公開威脅，若歐洲要與俄羅斯開戰，莫斯科已做好應戰準備，且歐洲將徹底失敗。此番表態凸顯俄羅斯戰略目標恐不止於烏克蘭，也加深歐洲北約成員國對俄羅斯的戒心。德國情報機構研判，俄羅斯可能在五至八年內重建足以威脅歐陸的軍力；因此德法強化兵役制度，是為戰爭作長期的軍事準備。 其次，與歐洲安全警醒形成對比的是，台灣近期最受矚目的議題，卻是8歲小孩霸凌同學事件如何被政治化、如何演變為選舉攻防，以及小紅書是否成為詐騙溫床，被封鎖一年更多是涉及意識形態。 不論社群平台或新聞媒體，皆大量聚焦於事件細節與政治人物表態。校園安全與防詐固然重要，但當國際安全情勢快速變遷，台灣公共議題討論卻呈現高度內向，顯示社會對外部安全風險的敏感度明顯不足。 再次，俄歐戰局若升高，台灣面臨的壓力只會更巨大。若俄羅斯得利，中國大陸對以武力改變現狀的心理成本將下降；若歐洲安全惡化，美國勢必重新分配戰略資源，影響其在印太的嚇阻部署。更值得關注的是，俄羅斯在戰場上使用的混合戰術、資訊戰與灰色地帶行動，恐已被中共吸收並伺機應用於台海。美國公布國家安全戰略近文件，闡述如何應對與中方因台灣議題發生衝突的威脅，恐亦是此亞太新情勢下的產物。 最後，德法兵役改革對台灣的啟示是，兵源、後備與民防並非選舉議題，而是國家生存基礎；現代國防不僅是軍隊能否作戰，更取決於社會能否維持運作，包括能源、通訊、地方治理與心理韌性。台灣面臨的安全壓力比歐洲更直接，但社會注意力卻集中於內部爭議。若希望避免台海危機，台灣勢必要調整公共議題討論面向，從聚焦內向中抽離部分注意力，正視國際安全環境的劇烈變化。和平從來不是依靠運氣，而是建立在理解威脅與提前準備上，豈能不慎乎！ ※以上言論不代表梅花媒體集團立場※