搜尋標籤板橋

【愛傳媒特約記者陳冠宇報導】在新北市板橋區的捷運站旁，發生了火災，濃煙一度四竄，遮蓋附近住家的天空，造成附近居民人心惶惶。 這場火警發生在新北市板橋區文化路一段、靠近民生路的巷弄內，地點就在新埔捷運站2號出口旁。 10月27日星期三的火警發生時間，是晩上下班時段，到了九點多還有許多濃煙，還好消防人員及時搶救，讓火災快速受到控制。 目前沒有嚴重災情，至於起火原因還在進一步調查中。

【愛傳媒特約記者陳冠宇報導】在重要道路施工，居然沒有安排交通疏導，導致許多汽車駕駛被迫逆向，造成險象環生。 有民眾指出，新北市板橋區中正路在板橋戶政事務所與體育館前的路段，9月23日下午再進行施工，有多輛施工車輛直接停在板橋往新莊方向，由於該路段單向只有一線，路邊又有停車格，施工的車輛完全了堵住車道（見照片），卻沒有看見現場有任何疏導交通的安排，造成許多車輛都被迫逆向通過，現場險象環生，提醒經過的朋友一定要注意。 新北市政府指出，任何佔據道路的施工都必須事先申請，並且安排交通疏導，民眾如果遇到類似情況，歡迎向該局檢舉，會立刻派員去處理，以確保民眾行的權利。

【愛傳媒張健豐專欄】2020年春節前，新北環狀線的西環段啟動為期12日的試乘，以帶動板橋、中和、新店、新莊的觀光商機。筆者發現，捷運環狀線所經過的地方，有不錯的歷史景點，值得當局重視。 1月19日新北環狀線起試營運，並於1月31日正式通車。路線自大坪林站穿越新店溪，經中和區景平路、板南路及板橋區板橋車站，並越過大漢溪至新莊區思源路和新北產業園區，共15.4公里。此後可利用該線直接往返新店、中和、板橋、新莊等淡水河西側及上游的新店溪各行政區，可縮短乘車時間、分散運量、減少轉乘站的擁擠；並可銜接松山新店線、中和新蘆線、板南線、桃園機場捷運，且可於板橋站轉乘台鐵與高鐵。 筆者選在春節前體驗，並利用古今地圖對照及相關文獻，試圖找尋沿路的史蹟亮點。 沿線50年間變化頗大 環狀線代表色為黃色，代碼為Y。14座車站中有6座車站沿用既有站名：大坪林、景安、板橋、新埔、頭前庄及新北產業園區(前稱五股工業區)等站。其餘8座車站，依地區舊地名及車站鄰近道路、橋梁或里名等命名，包括十四張、秀朗橋、景平、華中橋、橋和、中原、板新、幸福站。 環狀線列車採用的是無人駕駛的自動化設計。列車從大坪林出發後來到十四張站。因全線皆為高架路線，故有不錯的風景視野。該站所在原為農業區，可謂大台北的都市之肺。十四張是數百年前就存在的舊地名，乾隆年間(1735-1795)，大陸移民從這裡上岸發展與開墾，形成斯馨祠周邊古稱「店仔街」的熱鬧市集。該祠的碑文，指出乾隆44年（1779）開墾大坪林的民眾建立土地祠，取名「斯馨」有閩南語思鄉之意。而附近原有可列為歷史景點的先人開發遺跡，卻在當局一聲令下，變成了捷運環狀線機廠用地，相當可惜。 從十四張站過新店溪後，便到達秀朗橋站。這裡原來的古地名叫尖山腳，有渡船來往兩岸。今日秀朗橋下有以彩繪及裝置藝術重現昔日，包括「尖山晚渡」的中和八景意象。 接下來環狀線列車沿著景平路經過景平和景安站，下方的台64快速道路一路相隨。這裡位在數百年以來尚存的地貌─瓦磘溝（舊稱潭墘川）的南方，屬於大南勢角地區。清代即有先民引新店溪水建永豐圳，灌溉尖山腳、南勢角、漳和庄水田370甲，故這裡也原是一大片水稻田。如今因捷運的方便等因素，遍布新興的高樓大廈，連景安站也蓋起了捷運共構大樓。該站的環狀線與地下站體共用出口，可轉中和新蘆線。 板橋林家和中和的淵緣 列車接著經過中和站、沿著過去台鐵中和線的火車路廊（板南路）走到橋和、中原站。這一帶主要是中和的工業區，當工廠漸漸轉移至大陸投資，原址就變成商場和社區住宅大樓。值得一提的是，中原站所在的古地名─芎蕉腳庄，和板橋林本源家的崛起有一段因緣。 林本源家創始者林平侯原是福建漳州龍溪人，於清乾隆46年(1781)隨父來台至淡水廳新莊（今台北新莊），受雇於鄰居米商鄭谷家，數年後積蓄銀數百元，鄭谷再借助千金，促平侯自立經商，因經營得法獲利甚豐，遂以致富。後老東家鄭氏以年老有意返回大陸祖籍，平侯感恩圖報，將創業之初鄭氏所提供的資金，加上利息，悉數奉還，鄭氏婉謝其好意。 林平侯乃將這筆錢在芎蕉腳庄置產，以歲收的租息贈與老東家，不但樹立「義利合一」之家風，並開始了林家對土地投資抱持著濃厚興趣的淵源。同治元年(1862)林本源繼承人林維源繼續擴大收買大台北重要灌溉水圳的租權，包括灌溉中和的永豐圳，並收購田園。經過數十年的累積，根據1903年《台北廳志》記載：「林本源所有土地占台北平原之過半」，當時淡水廳擺接堡的漳州人十三庄主要分布在今中和、板橋、土城地區，而以漳和庄的枋寮街最為繁榮。 枋寮街有「中和大廟」的廣濟宮，主祀開漳聖王，俗名聖王公廟，間接促成了該漳州人聚落的形成。另一和廣濟宮合稱「中和大廟」的福和宮，根據1932年的《中和庄誌》記載，祀奉神農大帝（又稱五穀先帝）。其緣由是移住於中和的漳州人，為開墾土地祈求豐收而奉祀。另據《台灣日日新報》稱，此宮由來與板橋林本源家最有關係。所以林本源家身為擺接堡漳州人的領袖，對清代中和地區的發展當然有舉足輕重的地位。 環狀線的亮點─接雲寺 環狀線在板橋的歷史亮點，首推林家花園附近祭拜觀音媽(佛祖)的接雲寺。因它相對同為板橋古廟、但已變為現代廟宇的慈惠宮(媽祖廟)，顯得古樸許多。一百多年前，板橋並無觀音媽廟，故本地居民只好到中和柯子（科仔）崙石壁湖山山頂的慈雲巖去參拜，成為擺接堡漳州人的信仰中心。當時交通既不便，且路途遙遠，山路又崎嶇難行，板橋首富林家遂臨時搭建一座簡單的廟宇，每年由慈雲巖恭請觀音媽至板橋兩三個月，以接受本地善男信女的膜拜，後再起駕回鑾。清咸豐三年(1853)此寺因漳、泉械鬥而燬於祝融，幸好當時觀音媽被迎到板橋，因此得保安然無缺。 今日步入接雲寺，放眼望去盡是古匾及石刻楹聯，頓覺古意盎然，增添古廟悠然文藝之風。正殿內，百年歷史的古匾有五個。其中，有署名「賞戴藍翎前特授台東都閫（墾）府劉嘉輝」敬獻板橋接雲寺【慈悲救世】的匾額。「閫」是指統兵在外的將軍。劉嘉輝生於1854年，先祖於1739年(清乾隆4年)由福建省漳州府渡海來台，開啟他和在台漳州人的一段情緣。台灣第一任巡撫劉銘傳治台期間(1886-1891)讚其勤勉任事，建設有功，奏准賞戴藍翎。 劉嘉輝同時也是林本源家的事業夥伴。他在乙未抗日期間，曾率林本源旗下的勁勇營子弟駐守桃園的南崁海口，和當時全台義軍統領的丘逢甲進士共同在南崁駐守要地，即今日機場捷運經過的地方。日據後，任林本源租館主任，深受板橋居民敬重。明治32年(1899)，他見中和地區水田700餘甲仰賴的永豐圳忽遭水患，圳崩流絕，便不惜工本，極力修治，讓農民歡喜收割。此外，他也參與許多寺廟的整修工作：大正3年(1914)參與板橋接雲寺重修、大正14年中和福和宮的重建。 應以歷史遺跡作為亮點 目前網路上出現環狀線十大景點排行榜，將Y12中和站附近的枋寮老街列為最後的景點。其實，只要結合上述古樸的大廟廣濟宮、福和宮、瓦磘溝等歷史遺跡，配合當地的導覽，一定不會讓遊客空手而回。 作者為歷史研究工作者 ●《觀察》雜誌授權刊登 ●專欄文章，不代表i-Media愛傳媒立場

【愛傳媒特約記者陳冠宇報導】許多外地民眾走到新北市板橋區林家花園附近，都會看到一個非常奇特的景象——一棟大樓的高層外牆，居然掛著一個超級巨大的鐵籠（見照片，愛傳媒記者攝）！ 這個巨大的鐵籠，莫非是一座真實版的空中監獄？還是超大的鳥籠？鐵籠的高度相當於一層樓，要關人的話，可以關好幾位；如果是要關鳥，恐怕連翼手龍也關得進去。 這個巨大的鐵籠到底是什麼？跟底下的板橋派出所有關係嗎？原來這是當初建築設計師的設計，真實的功能是景觀陽台，至於造型也不是鐵籠，而是「宮燈」，屬於公設的一部分。這是要呼應舊板橋城的林家花園與慈惠宮等傳統建築，希望能夠成為當地的地標。 板橋慈惠宮日前舉行了媽祖遶境活動，因政府防疫措施，今年縮小規模，但還是吸引不少外地民眾，這座「空中監獄」果然吸引不少話題。 對於有外地的民眾詢問這座超大的特殊籠子到底是什麼，當地居民早已習慣，不少人都能說出那個大鐵籠就是「宮燈」，至於像不像，又為什麼要製作超大的「宮燈」，答案就眾說紛紜了。 可以肯定的是，這座宮燈造型的超級大鐵籠，確實成為了當地的知名地標，讓前來府中捷運站附近的民眾，除了老字號的林家花園、黃石市場以及慈惠宮之外，多了一個可以拍照的景點。

【愛傳媒特約記者吳思賢報導】新冠肺炎AZ疫苗的話題正在發燒，有的人想打卻打不到，有人擔心會有後遺症而不想打，還有政府首長帶頭施打卻被質疑沒有真的打。 新北市板橋區衛生所最近積極推廣免費施打疫苗，先前有人看到訊息就趕赴衛生所施打，要打針時才發現：原來板橋衛生所幫忙免費施打的是流感疫苗，不是新冠肺炎的AZ疫苗！在場的醫護人員笑著說：AZ疫苗現在一般人還排不到。 板橋衛生所這次流感疫苗的施打對象是109年10月過後尚未施打流感疫苗者，年滿18歲以上（含92年次）都可以接種。只要攜帶健保卡即可，萬一沒有帶健保卡，也可以用身分證辦理手續。 醫護人員提醒：接種疫苗後請於現場稍作休息並觀察至少30分鐘再離開，避免接種後產生過敏反應，返家後多喝水，萬一接種後有持續發燒、嚴重過敏反應如呼吸困難、氣喘、眩昏、心跳加速等症狀，應儘速就醫，並電話通報當地衛生局或疾病管制局。 醫護人員也提醒，完成這一波流感疫苗接種，兩個禮拜後可以產生抗體，降低感冒的機率，但是仍有可能罹患流感，還需注重保健及各種防疫措施以維護身體健康。目前板橋衛生所還有疫苗可以免費施打，打完為止，有興趣的民眾要把握時間。

【愛傳媒特約記者吳思賢報導】新北市板橋區有一座號稱全台最奇妙的公園，地點就位在板橋最繁華地段的大馬路旁，卻常常都被視而不見，而且就算看到了也進不去！ 這座公園在1977年興建完成，至今已經44年，坐落地點就在新北市板橋區、文化路民權路交會口，萬坪公園的斜對面。 很多板橋在地人看到這裡可能會好奇想：那邊有公園嗎？有，地點就在板橋高中門口。即使這個公園已經40多年，但可能很多板橋高中的畢業生也不知道這裡有公園，因為這個公園非常迷你，只有短短的一長條，乍看之下好像就是路旁人行道的綠化植物而已，但是這一小片的植物綠化帶，卻是一座正式的公園。因為公園面積很小，只有一小片，所以根本進不去。 這座公園就是扶輪公園，板橋扶輪社在1977年為了慶祝授證十週年，當時社長楊介傑及理事會決定於文化路、民權路的交會口興建扶輪公園，土地是士紳江源先生所有，他欣然捐地作為興建公園的用地。土地面積雖然不大，但是地點精華，價值不菲，願意捐出這片土地設置公園，可見江源先生是一位非常慷慨的有心人。 興建扶輪公園當年總花費大約200萬元，促成此事的扶輪社捐助50萬元。 很多在地的板橋人，可能都忽略了這座或許是全台最小的公園，但當初設置扶輪公園時蓋了一座「扶輪社塔」，板橋人對於扶輪社塔應該都非常熟悉，即使未必知道塔的正式名字。在扶輪公園旁，還有一塊大理石碑記載了公園的興建背景，不過恐怕也很少被注意到。儘管如此，扶輪公園還是40多年始終如一在板橋的繁華地帶，默默為板橋人的綠化生活持續奉獻。

【愛傳媒特約記者陳冠宇報導】新北市板橋區3月12日發生一起重大火警通報，原以為是一起發生在高樓大廈23樓的嚴重火災，全區消防車接到通知紛紛趕赴現場，當地交通全部打結，附近居民也都好奇到底是什麼重大火災。消防人員發現23樓已有火苗，大樓也協助管制電梯，最後發現居然是一場烏龍。 這起火警通報發生在12日晚上10點左右，由於起火點在中正路電梯華廈的23樓，附近的消防人員獲報之後不敢大意，紛紛火速趕赴現場，加上交通管制，造成中正路、民權路附近的交通都堵塞。 消防人員到場發現23樓已經竄出火苗，沒想到最後確認的結果，居然是住戶在陽台燃燒紙錢，因此引發火災警報。 這起火災警報雖然是虛驚一場，不過讓當地民眾看到了消防隊的超高效率，紛紛給予肯定。消防人員提醒現在很多新蓋的大樓都裝有火警偵測器，建議住戶不要在室內或陽台焚燒紙錢或是烤肉，不然觸發火災警報事小，萬一真的引起高樓火災那就不妙了。

【愛傳媒特約記者陳冠宇報導】新北市板橋區境內的湳仔溪，曾經被稱為板橋的母親之河，為墾荒的先民提供了飲用與灌溉的水源，但如今已經進入病危的狀態，現在的河道剩不到十分之一，而且河深也變得像水溝一樣。有台灣藝術大學的學生發現，從3月9日上午的施工照片來看，可以明顯發現水深其實一點都不深，跟「板橋文化協會」分享的湳仔溪歷史照片比較起來，特別令人感慨。 板橋曾經的母親之河湳仔溪，早從1970年代之後就因為兩岸有許多合法及非法工廠而陷入嚴重污染，經常發出惡臭，後來又因為大台北防洪計畫興建了浮洲堤防，導致上游的大漢溪水改道不再流入，水源迅速減少，從此湳仔溪變成了附近居民口中的湳仔溝。 新北市政府最近幾年積極整治湳仔溪，包括清除多年的污染淤泥，已經有明顯成效，去除了原本濃郁的惡臭，沿途景觀也漂亮許多。不過從3月9日挖土機行駛在溪面上的照片可以看出，溪水恐怕只有淺淺的一層。一條溪流面對這麼嚴重的溪水乾涸情況，恐怕只能以病危來形容。 參照湳仔溪的歷史照片可以看出，當初不止溪面寬廣，上面還有許多船隻通行。即使新北市政府積極用心整治湳仔溪，但是在溪水上游水源明顯減少的限制下，湳仔溪以往的美麗面貌恐怕再也無法恢復。

【愛傳媒特約記者吳思賢報導】板橋曾經發現巴圖石器，這是圓山文化的一環，距今最少有兩千年的歷史。 民國50年9月25日，由於建屋開掘地基，板橋民眾林再清先生發現了一塊「奇石」，全長270mm，最寬的地方在刃端約88mm，最厚的地方在柄部約30-40mm，柄部全長約84mm，柄部以下有整齊刀刃狀，呈現大弧形。後來確認這是一件「鑰匙形的石斧」（見照片，翻拍自《板橋市志》第40頁），應該屬於圓山文化的文物的一環，該地帶因此被考古學者稱為「新埔遺址」，具體位置大概在文化路漢生東路交界東南方大約50公尺。 新埔遺址留下兩個謎團：第一個謎團是當地因為是地基，未能廣泛開挖，所以除了石斧以外，現場並未發現其他史前文物，還有多少文物埋在地底下，目前無解。第二個謎團是雖然出土一件史前石斧，但是卻已經遺失，當初究竟是怎麼遺失的？最可能的下落又在何處？這也是一大謎團。

【愛傳媒特約記者吳思賢報導】提到龍舟競賽，應該沒有人會想到板橋，甚至會誤以為板橋境內根本沒有溪河。事實上，板橋境內確實有溪河，而且以前溪水寬廣又清澈，還經常舉辦龍舟競賽。 板橋境內目前還唯一「活生生」存在的溪是湳仔溪，不過近年來已經因為污染以及水量減少而被稱為湳仔溝。 湳仔溪以前是重要的河運通路，湳仔港就位於福興宮，溪的另外一邊就是國立台灣藝術大學。 根據文獻資料，湳仔溪後來雖然不再是主要航運通路，但因為溪水清澈，經常有居民在當地捕魚戲水，還有小舟來往，每逢端午節也有龍舟競賽，但是隨著工廠進駐附近空地，溪水迅速遭到污染，逐漸變成大型臭水溝。 目前文獻記載的最後一次板橋龍舟競賽，是在1971年舉辦，至今已經50年，《珍藏板橋印象記》一書還有當時龍舟競賽的照片。新北市政府雖然積極治理湳仔溪，成效也不錯，不過目前的溪水量與溪面的寬度恐怕無法再舉辦龍舟競賽了。