柯P哭哭!中央歷年補助高雄遠勝台北

  • In 時事
  • 2019-12-19 05:40:00
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柯P哭哭!中央歷年補助高雄遠勝台北

    【特約記者陳冠宇報導】高雄市的驚人負債最近成為全國關注的焦點,引爆這個話題的民眾黨主席、台北市長柯文哲堅決要求總統府秘書長、前高雄市長陳菊說明她在市長任內舉債多少、有什麼還債計劃?對此,一些大綠小綠的民代及後續人紛紛出來幫忙回擊說是因為台北市獲得補助比較多。

    愛傳媒綜合各項報導的數據竟發現,最近幾年的補助金額,高雄遠勝過台北,完全推翻過去的刻板印象。這種明顯「重高雄、輕台北」的補助對待,想必讓台北市長柯文哲非常不好受,如果用時下年輕人的話來說,就是台北市長為市民「哭哭了」!這或許也是柯文哲對高雄市居然還有這麼多負債感到好奇與堅持打破沙鍋問到底的原因。

    高雄市的負債超過三千億元,金額非常驚人,但是陳菊擔任高雄市長期間,民進黨中央政府給高雄市政府的補助更加驚人,單以2017年蔡英文總統大力推動的「前瞻計畫」為例,高雄市就獲得了1,823億元的補助,相較之下,台北市獲得的補助金額居然是0元!

    了解地方財政補助的專家指出,一般人只以中央統籌分配款作為基準,而不去計算工程等各種補助經費,這是一種有問題的看法,因為中央政府除了統籌分配款以外,還有許多補助的名目,金額都非常巨大。

    前述的前瞻計劃補助高雄的金額就將近兩千億,歸納各項網路分析資料與新聞報導,其他補助高雄的項目還有:

1. 高雄展覽館:30億元中央全額補助。

2. 衛武營藝術文化中心:101.7億元中央全額補助。

3. 世運主場館:62億元中央全額補助。

4. 海洋文化及流行音樂中心:54.5億元中央全額補助。

5. 港埠旅運中心:41.43億元。中央全額補助。

6. 國道七號(高雄港連外道路)615.5億元。中央全額補助。

7 .高雄港聯外高架道路92.2億元。中央全額補助。

8. 南星土地開發計畫40.8億元。中央全額補助。

9. 左營至鳳山的鐵路地下化工程998.69億元,中央補助641.36億元,佔非自償75.34%。

10. 捷運環狀輕軌水岸線第一階段84億元,中央補助63.6億元。

11. 洲際貨櫃中心的第一期工程397.49億元,民間投資181.25億元,其餘216.24億元中央全額補助。

12. 洲際貨櫃中心的第二期工程906億元,民間投資624.9億元,其餘281.1億元中央全額補助。

13.高雄輕軌建設的總經費預估為165.37億元,中央政府補助63.63億元,市府負擔101.74億元。

    民進黨中央政府對高雄市除了前述的工程補助之外,一般性及專案補助款編列也明顯高於台北,而且不只柯文哲市長任內如此,在更早之前郝龍斌市長任內也是這樣,可見陳菊擔任高雄市長期間,中央補助遠遠多於台北。根據愛傳媒掌握的數據顯示:

109年,台北8,371,181,000元,低於高雄的13,253,181,000元。

108年,台北7,124,712,000元,低於高雄的12,583,566,000元。

107年,台北7,539,460,000元,低於高雄的 12,868,095,000元。

106年,台北8,935,183,000元,低於高雄的13,858,736,000元。

105年,台北9,171,672,000元,低於高雄的13,730,066,000元。

104年,台北11,881,301,000元,低於高雄的15,590,748,000元。

103年,台北13,767,236,000元,低於高雄的16,897,548,000元。

102年,台北9,678,826,000元,低於高雄的13,987,234,000元。

101年,台北9,589,844,000元 ,低於高雄的20,455,533,000元。

    總結來看,高雄市比起台北市,平均每年都多拿超過50億,甚至101年多拿超過百億!

    到今天為止還有特定立場的政客認為中央資源分配不公,對台北市比較好。數據顯示,中央資源分配確實不公,但明顯對陳菊任內的高雄市比較好,結果這麼多年下來,高雄市的負載居然還增加到超過三千億!這也難怪柯文哲看不下去,看起來陳菊真的有必要出面說明,以免民眾直接要求蔡英文總統出面說明:為什麼中央補助高雄越多、高雄的負債卻不減反增。

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